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国三车补贴力度大 低平板半挂车拉55吨 这些利好政策你了解吗？
最佳答案【第一商用车网 原创】
疫情期间，无数货运司机不辞辛劳，即使面对疏远与歧视，也不改初心，日夜兼程奔走于抗“疫”一线，为疫区送去救援物资。
卡车司机的付出被全国人民看在眼中，国家对他们的付出和困境也给予了密切的关注，于是高速通行免费，货运司机无需隔离、车辆贷款延期等一系列利好政策和规定先后出台。那么，近期物流行业又有哪些利好政策出台呢？下面，就随小编一起来看下吧。
新能源补贴政策延长2年 刺激汽车消费
为促进汽车消费，近日，国务院召开常务会议确定，将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年；对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底，减按销售额0.5%征收增值税；按照这个规定，二手车经销企业的税收降幅有望达到75%。
汽车产业是我国经济的重要支柱产业，疫情结束后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰。为促进汽车消费，我国目前已有十余个城市陆续出台汽车消费刺激政策和补贴标准，促使未来汽车市场消费的可持续发展。
快递业与制造业融合发展 或将带来更多运输需求
4月2日，国家邮政局、工业和信息化部为深入贯彻落实关于推动先进制造业和现代服务业深度融合的重大决策部署，促进快递业与制造业深度融合发展， 印发了《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》。
《意见》提出，到2025年，快递业服务制造业范围持续拓展，深度融入汽车、消费品、电子信息、生物医药等制造领域，形成覆盖相关制造业采购、生产、销售和售后等环节的供应链服务能力，培育出仓配一体化、入厂物流、国际供应链、海外协同等融合发展的成熟模式，培育出100个深度融合典型项目和20个深度融合发展先行区。
制造业是快递业发展的重要需求基础，快递业为制造业发展提供重要服务保障，它们相辅相成。而如果制造业和快递业可以融合发展，无疑将给卡车司机提供更多的运输需求，实现三者共赢。
国三车淘汰加速 多地补贴力度大
2020年以来，国三及以下排放标准柴油货车淘汰加速。相比于车辆淘汰本身，卡友更关心另外一个问题，是车辆淘汰后，他们可以获得多少补贴？
近日，国务院常务会议召开，会议确定，中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。其中，以北京地区的补贴标准为例，2020年4月1日—2020年12月31日期间，载货汽车报废每辆补贴14000元，转出每辆补贴7000元；载客汽车报废根据车型不同，补贴在4000—22000元不等，转出补贴在2000—11000元不等；此外，用户如果选择在2021年1月1日—2021年12月31日之间报废或者转出国三车，补贴数额将会降低。
除了北京地区外，广东、陕西、浙江、海南等地也相继出台了关于国三及以下排放标准柴油货车淘汰补贴的具体数额。综合多地的补贴政策，可以得出基本结论，此次的国三车淘汰补贴力度较大，一些车型的报废补贴接近车辆残值，所以卡友越早淘汰国三车辆，获得的补贴金额就会越多。
低平板半挂车可拉55吨？ 要谨慎为之
3月4日，交通运输部发布了《低平板半挂车技术规范》等6项交通运输行业标准。标准指出，低平板增强型半挂车的承载面宽度可以扩展到3.4m，在装载质量方面，三轴车为大于等于42吨，五轴则是大于等于55吨，装载方量最高为140方，远高于标准厢式半挂车的容积，相当于中置轴前车+后车的总装载量。
可以装载55吨，是否意味着用户可以随便装载55吨的货物呢？标准中提到一点，主要内容为“本标准规定了低平板半挂车的通用技术要求、低平板增强型半挂车特殊要求、试验方法、检验规则，以及标识、随车文件和储存等。本标准适用于低平板半挂车的设计、生产、检验和使用。”
可以看出，这个只是一个技术标准，只能证明这类车型的承载力比较强。按照标准，这种挂车类型同低平板半挂车一样，只能运输不可拆解的大型物件，用户不可用其运输其他达到55吨的可拆解货物。
结语
虽然全国各地的多数卡友因为高速免费、车多货少等原因，使得运费有所下降，但随着一系列利好政策的影响逐步深化，相信会缓解物流市场对卡友带来的不利形势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国一拖集团有限公司的重点产品
最佳答案1、大型轮式拖拉机20世纪八九十年代，中国一拖公司在引进国外先进技术的基础上，研制生产出第一代东方红大轮拖，被有关专家称为“使我国拖拉机生产水平与国际先进水平缩短了二十年”。1998年，中国一拖公司以“让我们共同担负起振兴中国大功率轮式拖拉机的历史使命”为己任，建立大轮拖生产基地，加快了对国际先进技术的消化吸收和二次创新。如今，中国一拖公司已成为我国惟一能够批量生产60至185马力全系列大轮拖产品的企业，国内产销量连续四年保持第一，国际市场每年有数千台批量出口到世界各地。
东方红大轮拖已连续3次刷新国产大轮拖出口纪录。2008年3月底批量出口的1804系列产品，结束了我国没有160马力拖拉机批量出口的历史。同时，伴随着中国一拖公司在土耳其、吉尔吉斯斯坦等国组装项目的启动和实施，东方红大轮拖也完成了从技术引进向技术输出的迈进。
2、中型轮式拖拉机东方红25至60马力中型轮式拖拉机，是中国一拖凭借在拖拉机领域雄厚的技术、人才、装备和黄金供应链优势，成功将成熟的大轮拖生产技术下延，研发、生产并快速切入市场的拖拉机产品，近几年来，保持了快速发展的势头。
与众多通过功率上延进入中轮拖市场企业不同的是，中国一拖在进入中轮拖市场时，已在企业内部形成了成熟的产业链：拥有国内大中轮拖动力配套市场70%份额的东方红柴油机生产基地，与国内多家拖拉机企业配套的前驱动桥生产基地，具有年产5万台生产能力的零部件数控加工基地，与国内众多农机、汽车配套的覆盖件基地，这些资源优势造就了东方红中轮拖产品鲜明的竞争优势。2007年，东方红中轮拖40至60马力两轮驱动和四轮驱动的6个机型全部通过e-mark认证，为其更广泛地进入国际市场奠定了坚实的基础。
3、履带式拖拉机1958年7月20日，新中国第一台履带拖拉机开出一拖厂门，开启了中国农民“耕地不用牛”的新时代。在中国缺衣少食的年代，东方红履带拖拉机完成了全国机耕地80%的耕作任务，因此也成了中国农业机械化的象征。1979年，履带拖拉机实现年产销2.6余万台，达历史最高纪录。
数十年来，中国一拖不断加大对履带拖拉机的基础性、前瞻性研究和开发，形成了30至160马力钢履带和橡胶履带拖拉机系列产品，部分产品技术水平达到20世纪90年代末世界先进水平。基于履带行走系统等核心技术研制开发的移动电站、运泥车、挖掘机和钻机平台等产品，也成为公司新的经济增长点。如今，东方红履带拖拉机以其对土壤团粒结构破坏小、机车功率发挥充分等优势，保持着国内98%市场销售份额，移动电站占据国内市场半壁江山，履带拖拉机、专为欧洲客户设计的运泥车等产品还不断出口到世界各地。
4、压路机“洛阳牌”压路机是中国一拖重点工程机械产品之一，其生产、制造企业一拖（洛阳）建筑机械有限公司是中国第一台压路机的诞生地，被誉为中国压实机械的“摇篮”。目前“洛阳牌”压路机在国内占有25%的市场份额，并出口到80多个国家和地区。
为推动压实机械发展，中国一拖建立了行业内首家企业压实机械研究所，并在引进、消化、吸收德国宝马格先进技术基础上，研制了一代又一代新产品。“百年经典”系列产品LSS2301/LSS2101/LSS19012007年一推出就供不应求。LSD212H深受国际客户欢迎；YL16G是国内首创的液压传动轮胎压路机，2007年销售增幅达336%；全液压双钢轮压路机以品种多、配置优、外观新颖而取胜；在静碾产品方面，尽管行业容量有所下降，但拥有专利技术的LGU1822、LGU2124产品却逆势而上，2007年销量同比上升67%。2007年，中国一拖生产的压路机出口超千台，产销位居行业第二，“洛阳牌”平地机销量同比增长了213%。
5、柴油发动机东方红柴油机是中国农机工业的核心动力之一，在大中型拖拉机、收获机械等产品动力配套市场拥有70%的市场份额。中国一拖采用英国里卡多公司最先进技术设计，研制开发了东方红LR100/105系列产品，有关专家称此举“使我国柴油机技术与国际先进水平的差距缩短了20年”。
1995年，东方红LR6105Q柴油机在全国车用柴油机中第一家通过500小时可靠性实验。在随后进行的3轮技术引进、持续开发和制造装备升级改造中，东方红柴油机已发展成为S系列、M系列、LR系列、YTR系列共同构成的庞大动力家族，产品涵盖2、3、4、6缸，包括自然吸气、增压、增压中冷等机型，功率覆盖面30至280马力，可充分满足各功率段的大中轮拖、麦稻联合收割机、汽车、工程机械、发电机组、船舶、固定泵机等主机对配套动力的要求。在国内非道路用柴油机中，特别是在农用机械动力配套领域，东方红柴油机成为“王牌动力”。
6、农用工程机械东方红小型液压挖掘机、装载机是中国一拖根据农村市场需求，研制开发的实用型农用工程机械产品，自2001年投放市场以来，产销量已连续4年保持国内行业第一，并不断实现批量出口。
2001年，中国一拖在市场调研中发现，一种在废旧底盘上改装、组装的小挖、小装产品在农村很受欢迎，决定依靠技术、人才、研发、装备和营销渠道优势，高端切入农用小装、小挖市场，并实现了当年研发、当年销售。面对国内小型农用工程机械市场竞争日益加剧的格局，2005年以来，中国一拖坚持“持续改进，尽善尽美”和“由低向高、由粗到精”发展思路，不断提高产品质量、控制制造成本，并随时根据市场变化开发新品，持续巩固了市场竞争优势。目前，东方红小型农用工程机械产品已发展成为3大系列、20余个品种的产品序列，除满足国内需求外，还远销阿根廷、澳大利亚、韩国、波黑、吉尔吉斯斯坦等国家。
7、叉车 中国一拖生产的东方红叉车，涵盖了1－25吨内燃叉车、大吨位及集装箱专用叉车、1-3吨蓄电池叉车等20多个吨位、近百种机型、300多个品种。东方红系列内燃叉车配备了东方红LR105系列柴油机，具有使用寿命长、动力强、油耗低、排放少的优点，在中国物料搬运机械领域独树一帜，成为中国叉车制造技术的新起之秀。
2003年，中国一拖从国内叉车行业吸纳了一批重量级技术专家和专业人才，使东方红叉车在质量改进、工艺规范、设计理念更新和新产品开发上有了质的飞跃，东方红叉车的品牌效应也逐渐放大。已经取得了CE认证和ISO9000认证，国内产销量稳步增长，并出口到英国、法国、荷兰、瑞士、希腊、澳大利亚、美国、乌克兰、巴基斯坦、印度、缅甸、土耳其等四十多个国家。
8、车桥和组合专用机床东方红系列车桥产品是伴随着国产大轮拖行业发展成长起来的重要产品。轮式拖拉机前驱动桥产品已经通过900小时台架耐久试验，与国内大中轮拖配套率保持行业第一。
在发展国产大轮拖产业的过程中，为解决行业内前驱动产品质量问题和技术瓶颈，中国一拖加大了车桥产品的技术研发力度，先后在引进消化吸收意大利、美国、日本等车桥技术的基础上，通过二次创新，研制开发出大中轮拖654、604、554、454、354、284、254、1604、1404、1254等系列前驱动桥，KC3玉米收获机驱动桥，系列压路机、装载机、叉车等工程机械箱桥产品。这些产品不仅推动国产大轮拖车桥迅速走向成熟，而且在工程机械领域也逐步得到认可。另外，中国一拖还逐步涉足卧式数控镗铣床、数控铣床、数控车床等系列数控产品，目前已实现从简单数控系统到实现全闭环控制的突破。
9、中小型工业推土机中国一拖生产的东方红推土机主要以中小型为主，产品覆盖范围为70至165马力，其中70至120马力段产品产销量在行业中居于前列。
一拖（洛阳）工程机械公司是中国一拖专业生产工业推土机的企业，其前身为一家生产坦克的军工企业， 九五期间开始涉足工业推土机整机生产，先后研制开发了T80、T90、T100、T120A、140T、TY165工业推土机和TG70、TG80高原高寒推土机；在进一步引进先进技术的基础上，十五期间相继开发了T110G、T120、T140、T160等产品。中国一拖生产的东方红系列工业推土机，因其作业效率高、转场方便，广泛适用于中小型土方、矿山作业和市政建设，深受用户欢迎，目前120马力以下产品，国内产销量保持行业第一，并远销到阿联酋、哈萨克斯坦、安哥拉、俄罗斯、加拿大、波兰等亚、非、欧国家。TG70、TG80等高原高寒机型，已成为军方定点采购工程机械产品。
10、小型轮式拖拉机中国一拖还是中国小四轮拖拉机的鼻祖。20世纪80年代初，家庭联产承包责任制的转变曾使中国农机工业一度跌入低谷。一拖派出千余人在15个省的47个地区展开调研，并开发了小四轮产品。1982年，我国第一代8档小四轮在一拖诞生，并带动中国农机工业迅速走出低谷。如今，东方红小四轮的社会保有量稳居行业之首，并获得 “部优质产品”、“首届中国农业博览会银奖”、“全国金牛奖”等荣誉称号。
东方红小四轮因具有轴距大、整体稳定性、安全性和爬坡性能好等特点，深受广大用户青睐，2005年月产销量曾一度突破2万台。近年来，中国一拖又利用技术、品牌优势，相继开发了众多17至26马力两轮及四轮驱动中高档小四轮产品，“东北王”、“山地王”等满足不同地区用户个性化需求的产品，已占到产销量的70%左右。同时，东方红小拖已批量出口到英国、荷兰、罗马尼亚、泰国等20个国家和地区。
11、车辆产品车辆产品是中国一拖重要的产业板块，拥有低速汽车、专用车辆、中重型载货汽车等多种产品。1966年，新中国第一台军用越野载重汽车在一拖诞生，随后开始大量装备部队。2003年7 月，中国一拖在洛阳建立河南省第一个重卡生产基地，开始全面进入中、重型汽车领域，目前已拥有12至40吨自卸车、牵引车和载货车多系列产品。
在大力发展重卡的同时， 2006年，中国一拖在洛阳建立一拖（洛阳）彪马汽车基地，建成投产的一期工程，具备年产6万辆各类卡车的能力。在专用车辆方面，中国一拖具备年产系列环卫车1000余辆，半挂车2000余辆、城建、工程、特种车3000余辆和6000台套车辆装备件的生产能力。目前，中国一拖以重型汽车为主导，“重、中、专、轻”并举的车辆发展格局已初步形成。
高速油罐车泄漏，涉事企业人员被追责
最佳答案6月22日，广东省道安办召开6月份道路交通安全工作新闻发布会。会上，省公安厅交通管理局曝光了一批高风险运输企业、突出违法车辆、终生禁驾名单和典型事故案例。针对上述企业和车辆，公安机关将会同交通运输部门采取上门走访、约谈负责人、查扣车辆限期整改等措施督促企业落实安全主体责任。
高风险运输企业分别是 深圳市富粤海运输有限公司、深圳崴骏投资发展有限公司、广州市雄业物流有限公司、清远市恒运顺运输有限公司、佛山市华堃建设工程有限公司、清远市清城区丰烨物流有限公司、广东荣晟建设工程有限公司、珠海闽航机械设备租赁有限公司、佛山市南狮运输有限公司、珠海市顺庆土石方工程有限公司 等十家名下重点车辆6月违法比例较高的企业。
突出违法车辆分别是 广州骏嘉建设有限公司粤ABL861、深圳市深发园机械工程有限公司粤BJU706、深圳市弘运物流有限公司粤BCR642、广州市雄业物流有限公司粤ADD000、清远市恒运顺运输有限公司粤R52716、清远市恒运顺运输有限公司粤R63067、韶关鑫芃货物运输有限公司粤F08312、湛江遂溪县运通运输有限公司粤GR6972、韶关南雄市全安镇鸿建建筑材料经营部粤F83020、湛江百兴贸易有限公司粤GD6058 等十辆6月违法行为多发的重点营运车辆。
突出违法危化品运输车分别是 河源东源县创辉运输有限公司粤P95989、深圳深岩燃气有限公司粤BY2428、东莞市畅通运输有限公司粤SB7895、广州富创物流供应链有限公司粤ADF858、东莞市港丰运输有限公司粤SD1573、东莞市领畅货运服务有限公司粤SE4332、广州骏达运输有限公司粤AAX189、广州穗珠运输有限公司粤ADS238、广东松达能源交易有限公司粤ABA789、清远市新运力危险品运输有限公司粤R66938、茂名市国利物流有限公司粤K24125、茂名市粤达物流有限公司粤K24691、东莞市荣旺运输有限责任公司粤SF2812、清远市联升空气液化有限公司粤R42299、广州市凡之运输有限责任公司粤ACS965 等十五辆今年以来有十次交通违法行为的危化品运输车辆车辆。
新增26名终身禁驾人员主要是近一个月以来因饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的和造成交通事故逃逸构成犯罪的两类人员。
此次通报的典型事故案例是近期完成调查的深圳市“4·2”珠三角环线高速油罐车泄漏事故，涉及危化品运输车。
2020年4月2日深圳市南湖国际投资有限公司驾驶员黄某华及押运员叶某执行运送柴油从南山某油库到龙岗某加油站的运输任务。当天凌晨3时40分许，黄某华驾驶粤B38288牵引车牵引粤BRB92半挂车从油库装载柴油后，驶至南坪快速路时因牵引车故障，牵引车及半挂车被拖车拖至梅观路路边等待维修。上午8时30分许，驾驶员黄某华驾驶另一辆车牌号为粤B21288的牵引车到达梅观路挂车停放位置，与粤BRB92半挂车连接后再次出发前往龙岗加油站。上午8时42分40秒车辆行驶至G94珠三角环线龙华段北行下布龙路方向约50米处时，粤B21288牵引车与粤BRB92半挂车突然脱离，造成粤BRB92半挂车前端触地，所载油罐破损，罐内约17.5立方米柴油泄漏，事故造成直接经济损失约45.66万元，未造成人员伤亡。
经查，驾驶员黄某华在进行粤B21288牵引车与粤BRB92半挂车连接时操作不当，检查不到位，未发现牵引座安全装置未处于防松脱状态的安全事故隐患，是事故发生的直接原因。同时，南湖公司未健全安全管理规章制度和安全操作规程，对工人安全教育管理不到位，安全教育记录不全；公司主要负责人黄某强、运输安全负责人杨某华、安全管理人员孙某良未组织制定牵引车与半挂车连接的安全操作规程，未组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划，未组织辨识牵引车与半挂车连接故障可能引发事故的安全隐患是事故发生的间接原因。
事故调查组建议由龙华区应急管理部门依据《中华人民共和国安全生产法》第九十四条第（三）、（四）项规定对南湖公司进行行政处罚；依据《中华人民共和国安全生产法》第九十二条第（一）项的规定对公司主要负责人黄某强、运输安全负责人杨某华进行行政处罚。建议南湖公司对其安全管理人员孙某良、牵引车驾驶人黄某华进行内部处理。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
应聘老板说话不好听可以去吗
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面试的公司叫入职，我托了几天，跟那边负责人通话的.展开
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三秒钟一辈子
2014-04-10
关注
其实没必要跟负责人怄气的——如果你觉得这份工作能够带给你想要的。
首先，你确实耽误了几天，作为老板或者人事，会觉得你这个人有点不大靠谱，生气也是正常的；
其次，可能是大公司，他们存在的固有的优越感。这并不代表你直接领导人的素质；
第三，你可能过于敏感了，电话看不到表情，通常会产生误会，不要多想；
最后，前提是有发展空间，能够满足你的需要，那就去，不要有心理负担，相处之后就会忘记这些不愉快。
如果你觉得这个公司并不能带给你什么，反而是负责人的态度让你真的感觉很粗暴，那就建议还是不要去。
希望能帮到你~
参考X职场
回答于 2014-04-10
追问
之前通话包括面试时都不是这个态度，我知道确实是生气了，因为我也是新人好多东西都不会，现在映象就不好，工作起来我怕麻烦，我害怕别人的眼光，希望得到开导，造成他们的困扰我也很抱歉
追问追答
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一、主因 这些因素是我不录用你的主要因素。 1、盛气凌人、傲慢 在面试过程中，你态度傲慢、说话咄咄逼人，感觉我是应聘者，你是反而面试者。 当我问及公司的培训体系是如何完善的，你告诉我公司的培训体系一直很完善，根本不用你再去完善它。 .
别云岚yT
回答于 2015-11-08
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我进一公司,面试上了,工衣都发了,也入职了。叫我等电话通知上班.结果等几天说不用我了,这合
没签合同的吧 换工作咯··或者 直接点 自己跑过去 叫给个理由
a271975627
回答于 2012-09-06
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