今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊北汽2020,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
2020款北汽EU5上市，续航里程高至501KM，入门级低至12.99万元
答随着新能源市场不断发展，越来越多的新能源车型亮相，而北汽、比亚迪等国产自主品牌作为新能源领域的领头羊，早在多年以前就进军新能源，开始着手研发。最近笔者得到消息，2020款北汽EU5上市，共4款车型，售价区间为12.99万元到17.19万元，续航里程为416KM和501KM两种，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车沿用了家族式设计语言，贯穿式前脸显得车身特别宽大，低趴的造型迎合当下的设计潮流，雾灯区域使用c字日行灯点缀，点亮后辨识度超高，并且立体感十足，强调“峰豹美学”设计理念。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，从灯眉一直延伸至车尾，勾勒出了上窄下宽的车身曲线，而下腰线则塑造出了内凹式车门，整体造型动感十足，并且设计师还采用了时下流行的五幅式刀锋轮毂，搭配溜背式车顶，整体强调运动气息。
来到车尾，尾灯并没有采用贯穿式设计，但造型同样动感，点亮后颇具辨识度。后包围两侧使用c字形反光条，与前脸部分的c字形LED头灯相得益彰。值得一提的是，尾厢上方嵌入一排字母“BEIJING”，显得这款车档次感十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650*1820*1510mm，轴距为2670mm，空间刚好够用。
内饰方面，新车延续了家族式设计，中控台采用对称造型，层次感十足。中控台上方搭载一块悬浮式触控屏，中间为造型动感的空调出风口，下方则是排列规整的物理按键，以及旋钮换挡机构，搭配黑色饰板，整体设计感满满，凸显超高的档次。此外，新车配备全液晶仪表盘，搭配大尺寸触控屏更显科技感。
配置方面，新车搭载了前后独悬、17寸铝合金轮圈、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制系统、车道偏离预警、主动安全系统、后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、运动驾驶模式、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、电池预加热、多功能方向盘、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、主驾驶座加热/通风、GPS导航、手机互联映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED大灯、自动头灯、车内环境氛围灯、外后视镜加热、自动空调等等，配置较为丰富。
动力方面，北汽EU5搭载永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩300牛·米，最高车速可达155km/h，续航里程分别为416KM和501KM两种，快充状态下，仅需半小时就能充至80%电量。
总结：
北汽EU5是国产新能源车型的力作，其配备360度全景影像、主动安全系统、内置行车记录仪、自适应巡航等配置，在同级别车型中较为罕见，不过顶配车型17.19万的价格，估计会让很多消费者放弃新能源，选择燃油B级车。各位读者，你对这款车作何评价？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
外观内饰设计非常抢眼！北汽BEIJING RADIANCE概念车详解
答在目前的自主品牌中，北汽集团的体量看上去很大，但是却一直没有拳头级的车型，此前重点打造的绅宝品牌在去年开始被最新的BEIJING品牌取代了，而重新整合之后诞生的BEIJING品牌成为了北汽新的希望。
在2020年北京车展上，BEIJING旗下全新概念车 RADIANCE首发亮相，该车定位纯电动旗舰概念轿车，代表着BEIJING汽车未来的设计方向，新车的外观内饰设计非常抢眼，尤其是外观部分，下面我们来详细看一下。
新车的前脸造型非常圆润光滑，灯组的设计十分个性，贯穿式的灯带上部两侧是点阵式菱形镂空造型勾勒出的大灯轮廓，十分科幻。下部银色多边形装饰勾勒出的中网也是由点阵式的造型组成，也是封闭式的。新车车头看上去非常宽大扁平，很有跑车的感觉，非常前卫时尚。
新车侧面的造型设计也非常个性前卫，看上去更像是溜背式的大两厢轿跑造型，车顶向车尾的过渡非常平滑，车窗上沿的镀铬装饰在C柱形成一个拐角造型。整个侧面以圆滑的曲面线条过渡为主，没有太犀利的线条，但是看上去依旧是非常动感的。
全车外观最帅气的部分就是车尾了，溜背式的C柱延续到尾部之后形成折角造型，营造出了尾翼的效果，而贯穿式的尾灯就被放在了折角式的尾翼上，这个位置看上去有点UFO的感觉，十分科幻，而且又精致感十足。后备箱盖部分的造型凹凸有致，虽然整体很简洁，但是看上去非常动感。
内饰部分使用了非常简约的风格，中控台使用了一个环状的中控面板，使用金属质感的装饰，仪表盘被做成了一块大显示屏，放在了方向盘的中间，方向盘的造型更像是游戏机手柄。大尺寸的中控大屏使用悬浮式的结构。中央地台上是带有不同色彩氛围灯的功能区域，看上去科技感十足。
概念车使用了对开式的车门，无B柱车身结构，后排是两个独立式的座椅，座椅的造型非常有设计感，靠背中间还使用了传统元素的镂空图案装饰，两个座椅中间是一个多功能的扶手箱。后排的空间看上去非常宽敞，而且车顶还采用了全景天幕样式，带有氛围灯装饰，车内非常通透。整个车内给人非常年轻而又轻奢化的感觉。
据悉，这辆BEIJING RADIANCE概念车配备了L4级别的自动驾驶技术，可以通过“智能表面技术”和“智能模块”，为乘客提供完全的“自适应”和“智能化”驾驶体验。
点评：这辆全新的BEIJING RADIANCE概念车的外观内饰设计可以说都是非常年轻帅气的，有着较高的颜值。不过这只是一辆概念车，很多设计看上去和正常的量产车还是有一定距离的。不过对于目前的北汽来说，确实是需要一辆像这样能够让人十分提神的新车了。预计这辆概念车的一些设计元素将会出现在为了北汽的新车型上。
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2020北京车展丨BEIJING-X7 PHEV与BEIJING概念车共同亮相
答在9月26日开幕的2020北京车展上BEIJING汽车亮相了两款车型分别是BEIJING-X7 PHEV和BEIJING RADIANCE概念车。BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽车推出的首款插电式混合动力车型，动力方面，新车搭载一套由1.5T发动机+高效驱动电机组成的插电式混合动力系统，0-100km/h加速所需时间为7.3秒，纯电续航里程可达83km。
北汽集团党委常委 副总经理 蔡速平
北京汽车股份有限公司 总裁 陈宏良
BEIJING品牌设计总监 FRANK WU
北汽营销公司 总经理 李一秀
在此次的活动中，分别由北汽集团党委常委 副总经理 蔡速平、北京汽车股份有限公司 总裁 陈宏良、BEIJING品牌设计总监 FRANK WU、北汽营销公司 总经理 李一秀，共4位领导对于BEIJING-X7 PHEV和BEIJING RADIANCE概念车进行了详细的解析。
新车基于BMFA魔方架构打造，在外观造型方面延续了现款车型的设计，倒梯形的大尺寸前格栅与两侧前大灯有序衔接，前脸中央配有一道贯穿式的镀铬饰条，拉宽了整车的横向视觉效果。另外，为与燃油版车型做以区分，新车在前大灯灯组内部采用了蓝色装饰，有着不错的辨识度。
车尾方面，新车采用直通型尾灯组设计，并在底部边缘增加了镀铬装饰。在呼应大灯组的同时，它改善了汽车的整体质感。 PHEV徽标也添加到后挡板上，以区别于燃油版本。
动力方面，BEIJING-X7 PHEV将配备1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机组合，组合功率为234千瓦（318马力），综合扭矩为460 牛·米，零百加速时间为7.3秒。此外，新车还配备了容量为17.3 kWh的锂电池，纯电动续航里程可达83公里。
此外，BEIJING汽车还发布旗下BEIJING RADIANCE概念车。新车搭载L4级自动驾驶，800km纯电续航。采用“大都致美”的产品设计理念，在外观和内饰设计上尽显简洁别致。
外观部分，BEIJING RADIANCE概念车采用了全新的设计理念，整体极具未来感，具体来看，新车前大灯组造型新颖，其采用了蜂窝式光源，上方还配备了一条LED灯带，视觉效果上表现的非常完美。此外，新车采用了大尺寸前格栅样式，给新车增添了一定的动感气息。
车身侧面，新车整体设计较为简洁，但营造出良好的层次感，看上去时尚大气，新车在车窗上方加入了银色镀铬条装饰，进一步增加了车侧的亮点。此外，新车采用了全新样式的大尺寸多辐式轮圈，视觉效果上去霸气十足。
车身尾部，新车采用当下流行的贯穿式尾灯设计，其样式十分新颖，内部多个光源点缀有着不错的视觉效果，车尾部分采用了多条灯带设计，预计在夜晚点亮后有着惊艳的视觉效果。
内饰部分，BEIJING RADIANCE内饰整体采用黑色搭配多处LED灯带点缀，塑造出良好的科技感，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，其采用了方形设计，搭配上全液晶仪表盘+中控触摸屏的设计，进一步增添了新车的未来感。新车在中控台区域新增了一块屏幕，其代替了空调操作等按键。
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看完本文，相信你已经对北汽2020有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试若米知识推荐的方法去处理。
