今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊帝豪l,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
吉利帝豪L将于12月31日正式上市 开启10万级家轿FOTA时代
优质回答12月15日，吉利汽车放出消息，帝豪家族旗下高端轿车帝豪L将于12月31日正式上市。
依托BMA架构打造的帝豪L，以20项同级独有、15项同级领先、30项同级标配，实现了高颜值、高品质、高科技、高价值的全方位领先。据悉，此次帝豪L的上市，也将正式开启十万级车型FOTA时代。
自三亚内测及广州车展亮相之后，核心主打“只做高配”的帝豪L已将市场期待值拉满。不止于同级领先的高配置，“只做高配”四个字背后更为重要的是——这款车的推出将为A级轿车市场树立高价值产品标准，将生动诠释吉利汽车追求“高配”的造车态度，也将让无数国人看到吉利汽车近年来的高质量发展。
我们期待，随着帝豪L的正式推出，这款高价值车型将进一步引领当代人的美好新生活。
吉利帝豪L美好新生活上市发布会 沈阳站圆满收官
优质回答1月22日，一“鹿”向上——帝豪L美好新生活上市发布会在沈阳北一路万达圆满举行，10余家主流媒体及百余名嘉宾齐聚一堂，共同见证吉利帝豪家族高端轿车——帝豪L，为“高配”而来，在沈阳上市的精彩瞬间！
本次活动现场，吉利融入国潮时尚设计元素，结合新年主题打造六大“美好新生活”互动体验区，分别为甜蜜新生活（咖啡DIY）、财气新生活（铜钱游戏互动）、喜气新生活（灯谜挑战）、福气新生活（剪纸体验）、团圆新生活（新年照相馆）、吉利新生活（新年红包DIY），并为到场嘉宾设置趣味打卡签到挑战，让大家充分感受到“新生活体验区”带来的美好。
美好新生活，自然少不了快乐，少不了欢笑，一场精彩纷呈的脱口秀表演为本场发布会拉开序幕，接连不断的“段子”让活动现场掀起一波又一波欢笑，带领嘉宾解锁“潮”玩新姿势。随后，吉利车主登台分享，与大家分享吉利带来的美好生活，也表达出对即将亮相帝豪L的期待!
在大家的热切期盼下，激动人心的一刻终于到来。吉利汽车城市运营高级经理吴宏伟、沈阳皓伦汽车销售服务有限公司总经理吴畏共同伴随着高昂的音乐为新车揭幕。并由吉利汽车城市运营高级经理吴宏伟向大家公布帝豪L的上市价格，这也标志着吉利帝豪L在沈阳正式上市！
区别于以往的传统发布模式，本次的产品解析是由资深媒体老师进行，全面挖掘帝豪L外观内饰、驾控性能、科技配置等性能，并与大家分享自身体会，让在场嘉宾对帝豪L有了更深入的认知。
随后，帝豪L与用户共创推出“元气鹿”，寓意美好与智慧的化身，展现帝豪一以贯之的“与向上者同行”美好理念，“元气鹿”也在第一时间为现场嘉宾带来了好运，在活动现场抽取幸运儿，送出新年丰厚大奖！
据悉，帝豪L基于BMA架构打造，是帝豪家族里的新旗舰轿车。共推出3款车型，售价9.99万—10.99万。外观采用“能量风暴”全新设计风格，配备大尺寸进气格栅，内部辅以黑色网状格栅设计。搭配三段式射线示宽灯，层层递进，彰显不凡气势，辨识度极高。
在内饰方面，丹青蓝的撞色设计，让整个内饰的豪华感非常出众，中控面板大面积采用软性材质+皮质包裹覆盖，覆盖面积达到了90%，无论是视觉感受，还是触感在同级别都是顶级的。大尺寸中控屏幕（12.3英寸）与全液晶仪表（10.25英寸）符合当下流行趋势，内部功能也非常丰富，科技感很不错。
在动力上，帝豪L拥有BMA架构赋予的与生俱来的舒适驾控体验，搭载了全新调校的1.4T涡轮增压发动机+8CVT变速箱组合，最大功率104kW，最大扭矩235Nm，起步响应快，兼顾经济性和动力性。同时，帝豪L还具备智能模式，可提供四种驾驶模式自由选择，配合LeanNova中欧大师级舒适底盘调校，完美平衡了动力操控性和驾驶舒适性。
至此，“一“鹿”向上”吉利帝豪L美好新生活发布会沈阳站圆满落幕。帝豪12年来历经几代车型发展，已成为深受超333万用户认可的中国家轿“冠军梦之队”。今天，帝豪L的推出，将作为“高架构、高品质、高科技、高颜值”的高价值产品，满足更多用户的“高配人生”。希望帝豪L会与更多一“鹿”向上者携手踏新程，开启属于我们的美好新生活！
8.98万拥有300马力！吉利帝豪L HiP龙腾版上市
优质回答想必近期有关于比亚迪秦PLUS荣耀版与驱逐舰05荣耀版联手大降价的消息大家已有所耳闻，面对这种掀桌子的行为，诸多车企开始相继跟进，掀起了又一轮的价格大战。这不，在五菱和长安等车企相继发声之后，吉利汽车又站了出来。
近期，吉利帝豪L HiP龙腾版迎来正式上市，该车共推出两款配置，售价区间8.98~10.98万元。
对比此前冠军版车型，龙腾版的购入门槛直接拉低了2万元，而且高配版的的降价幅度更是高达2.3万元。不同于比亚迪秦PLUS荣耀版略显保守的配置策略，吉利帝豪L HiP龙腾版在配置方面进行了明显升级，而且入门便给到100km的纯电续航，其综合实力不容小觑，下面让我们来了解一下该车的表现具体如何。
超强动力
个人认为，吉利帝豪L HiP龙腾版对比诸多竞争对手，最大优势还是体现在核心的动力系统部分。
先看数据，吉利帝豪L HiP龙腾版配备了由1.5T发动机+双电机+三挡DHT变速箱所组成的动力总成，同级唯一带T的发动机可提供133千瓦的最大输出功率，作为对比，秦PLUS DM-i荣耀版的1.5L发动机只能提供81千瓦的输出功率。该车的驱动电机采用P1+P2布局，整套动力系统拥有233千瓦的综合输出功率和610牛米的综合扭矩，百公里加速只需6.9秒，直接领先秦PLUS DM-i荣耀版整整1秒。
同时，吉利帝豪L HiP龙腾版所采用的3挡变频电驱DHT Pro对比秦PLUS DM-i荣耀版的单挡E-CVT变速箱也是高了一个等级，成功规避了后者无法变速增扭，高速后半段较为乏力等问题。
极致续航
其次，吉利帝豪L HiP龙腾版全系标配容量为15.5千瓦时的三元锂电池组，其容量是秦PLUS DM-i荣耀版入门级版本（8.3千瓦时）的一倍左右，NEDC纯电续航直接来到100km，这同样是同级唯一。在纯电续航翻倍之后，吉利帝豪L HiP龙腾版基本可以做到充电一次通勤一周，充电频率明显更低，折合下来出行1公里所需的费用只有1毛钱，可帮助广大用户一省再省。此外，吉利帝豪L HiP龙腾版的最低荷电油耗低至3.8L/100km，对比秦PLUS DM-i 荣耀版55KM超越型的最低荷电油耗4.6L/100km明显更低。
需要注意的是，吉利帝豪L HiP龙腾版所采用的三元锂电池组对比秦PLUS DM-i荣耀版所采用的磷酸铁锂电池组具有能量密度更高，耐寒性更好等特点，如今理想，宝马，特斯拉，奔驰等高端车企基本采用该类电池组。
此外，吉利帝豪L HiP龙腾版的电池组应用心脏式中置布局，底盘平整度更好，过烂路时不易产生刮蹭碰撞等现象，更为安全可靠。
配置加码，给你更好的品质感
前面我们提到，吉利帝豪L HiP龙腾版这一次还做到了降价增配，其配置方面直接升级了HUAWEI HiCar，预约充电，12V电源接口等丰富功能，你想要的价值感，一次给到位。而当我们仔细探究时，也可发现吉利帝豪L HiP龙腾版所隐藏的满满惊喜。
在与驾驶人员接触时间最长的内饰部分，吉利帝豪L HiP龙腾版的表现相当到位。其中吉利帝豪L HiP龙腾版车内90%的区域皆由软性材质包裹，而且关键的座椅和扶手等区域，还加入了环保亲肤材质，车内没有一丝异味，对于老人和小孩更加友好。
伸手触摸时，柔软的触感瞬间袭来，再加上车内座椅同级独有的中医学点热疗功能，因长途开车而产生的疲惫感一扫而光，舒适感和满足感怎会不强？
视线上移，10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控显示屏映入眼帘，两块大屏均属于全系标配，前者内部除了可以显示常规的车辆信息之外，还能显示车辆实时动能状态，让车主时刻心里有数。
悬浮式12.3英寸中控显示屏幕具备流畅度高，画面清晰等特点，其内部设置银河OS车载系统系统，车机系统内存高达6G，储存则为64G，支持语音识别控制，手机互联映射，4G网络，OTA升级和车联网等一系列功能，更为符合时下消费者的使用需求。
此外，吉利帝豪L HiP龙腾版高配版本依旧提供之前冠军版上那套基本成熟的L2级智能驾驶辅助系统，其中包含车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，低速行车警告，并线辅助，车道居中保持等实用功能。在此前的某平台的测试中，这套智驾系统在高速版消失的前车测试和儿童鬼探头测试中，取得了排名总榜单第一的成绩，含金量直接拉满。
总结
比亚迪秦PLUS荣耀版直降2万元，起售价低至7.98万元，这确实令人震撼，而吉利帝豪L HiP龙腾版也是丝毫不虚，同样降价2万元。虽说从起售价格来看，吉利帝豪L HiP龙腾版要贵1万元，但是该车凭借架构造车和帝豪家族的品质传承，在舒适性，配置表现，动力性能和经济性等方面均完成了对于对手的超越，价值感再上一个台阶。个人觉得，吉利帝豪L HiP龙腾版明显是更值得入手的选择。
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8.98万元起，吉利帝豪L HiP龙腾版上市，降价还增配
优质回答日前，吉利汽车官方宣布，旗下帝豪L HiP龙腾版正式上市，推出100KM超越型、100KM卓越型，官方指导价分别为8.98万元和9.98万元。相比之前推出的冠军版，100KM超越型的价格降低2万元，100KM卓越型的价格降低2.3万元。此外，该车还推出了多重限时优惠活动（截止2月29日）。
此次改款，帝豪L HiP龙腾版的外观内饰并没有发生什么变化，整个前脸风格比较偏新能源化。配有分体式进气格栅，上格栅采用一根黑色饰条进行点缀，并与两侧大灯组相连接，内部加入有三段式日间行车灯，配合可发光的车标，保证点亮以后的醒目效果。下方“C”形导流槽装饰搭配底部梯形进气口，兼顾一定的运动感。
新车侧面是我们熟悉的家用车造型，车身加入贯穿式腰线，门板下方进行内凹处理，呈现出一定的立体效果。尾部配有贯穿式尾灯，并将其融入熏黑饰条当中，中间的灯带比较纤细，下方镶嵌有“GEELY”英文标识，并在两侧勾勒出“勺”形，还额外加入几根渐变式灯带，看起来颇具辨识度。
帝豪L HiP龙腾版的内饰同样和之前的车型保持一致，配有10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内置最新的银河OS车机系统，拥有高德地图导航、在线音乐、4G网络、OTA升级、智能语音等功能，并支持华为HiCar手机互联映射。
此外，还升级了预约充电、12V电源接口等丰富功能，做到了增配降价，可以说诚意十足。
动力部分，帝豪L HiP龙腾版继续搭载由1.5T四缸发动机+3挡混动专用变速箱DHT Pro+电动机组成的插电混动系统，系统综合功率233千瓦，峰值扭矩为610牛·米，百公里加速时间仅需6.9秒。全系均配备容量为15.5千瓦时的电池组，NEDC工况下纯电续航里程为100公里，最大续航里程可达1300公里，亏电状态下百公里综合油耗为3.8升。
同时，新车还拥有直流快充功能和可全程电驱的增程模式，从补能、驾驶方面进一步提升用户的电动化驾驶体验。
吉利帝豪L HiP龙腾版主要的竞争对手便是比亚迪秦PLUS DM-i/驱逐舰05和长安启源A05，相比之下，新车最大的优势在于采用1.5T涡轮增压发动机和更大的电池容量，从而令动力性能更强，并且纯电续航里程更长。起步迅猛、中高速加速有余力；一周通勤充电一次，满油满电可以从北京开车到上海。如果对于用车品质有更高追求的话，更建议选择吉利帝豪L HiP龙腾版。
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不怕掀桌子！新款吉利帝豪L HiP上市，8.98万起
优质回答刚开年比亚迪就“掀桌子”的消息，想必这两天大家也是有所耳闻，而为了应对秦PLUS/驱逐舰05荣耀版车型的到来，这两天也有不少厂商相继跟进，纷纷打起了价格战。这不继五菱、长安过后，吉利汽车也站了出来，官宣吉利帝豪L HiP龙腾版上市，新车共推出了两款车型，售价分别为8.98万和9.98万，相比于老款车型价格上是有一定的降低。
虽说和秦PLUS/驱逐舰05荣耀版的起售价相比，吉利帝豪L HiP龙腾版仍然要更贵，但如果结合配置和产品力来看，其实你会发现吉利帝豪L HiP龙腾版市场竞争力同样不低，甚至是更具性价比的选择。因此吉利帝豪L HiP龙腾版上市的消息一经放出，在网上也是引起了不小的关注和讨论。
虽说吉利帝豪L HiP龙腾版是小改款车型，但从配置上来看，不难发现新车是有着不小的升级。内饰部分，吉利帝豪L HiP龙腾版依旧带有皮革内饰，搭配上缝线工艺和金属饰板装饰，有着不错的质感表现，廉价感完全感受不到。
前排中控台配备了一块12.3英寸的悬浮式中控屏，内置银河OS，并且新车还配备了HUAWEI HiCar功能，加之车联网、语音识别控制、无线热点等加持，满足日常出行的导航、影音娱乐需求是完全没有任何问题的。
尺寸方面，吉利帝豪L HiP龙腾版定位于紧凑型轿车，长宽高分别为：4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，和秦PLUS DM-i相比尺寸大小基本上差距不大，空间表现算不上出色，但日常满足三口之家的使用毫无疑问是绰绰有余的，节假日也能带上爸妈五口人一起出去游玩。
会与其他配置方面，吉利帝豪L HiP龙腾版还给到了电动天窗、自动头灯、后视镜加热、自动空调、后座出风口等主流配置，卓越版车型甚至还给到了L2级智能辅助驾驶系统，整体配置表现在同价位市场中算是非常厚道的存在了。
当然吉利帝豪L HiP龙腾版的主要优势不仅仅是在于它丰富的配置，核心的动力系统部分也同样很优质。配置上其搭载了1.5T发动机+3挡DHT变速箱+双电机组成的动力总成，其中电机采用P1+P2布局，这套动力系统拥有综合最大功率233kW，综合最大扭矩610N·m的动力输出，零百加速只需要6.9s，比秦PLUS DM-i 荣耀版55KM超越型零百7.9s的性能快不少，同时秦PLUS DM-i的最低荷电油耗还能低至3.8L/100km，同样低于秦PLUS DM-i 荣耀版55KM超越型的4.6L/100km的最低荷电油耗。
所以综合来看，吉利帝豪L HiP龙腾版虽说起售价要高于秦PLUS荣耀版，但在贵了1万块的情况下，前者拥有更丰富的配置、更强的性能、以及更为出色的经济性，加之个性时尚的外观设计，个人认为是更为值得入手的选择。那么看了这么多，你觉得吉利帝豪L HiP龙腾版这款车怎么样？欢迎留言讨论。
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10万级大乱斗！新款帝豪LHip上市，标配大电池更香？
优质回答2024年的新能源车市，打成了一锅粥。
比亚迪率先出手，用7.98万元起售的新款秦PLUS，打响了“电比油低”的价格战；
上汽通用五菱迅速反击，五菱星光150km版本，限时降价6000元；
长安启源也不甘示弱，启源A05开启限时优惠，起售价降至7.89万元……
10万级插电混动轿车市场，爆发了一场闪电战。但需要注意的是，许多厂家的宣传重点——大多属于各车系中最便宜的“入门款”配置。
而为了降低定价，这类配置在基础性能、舒适体验等方面，通常会做出取舍，例如可能会提供“低一档”的纯电续航。
那么问题来了：在这波降价潮当中，有没有一款驾乘体验“不打折”的入门款插混轿车？
刚刚上市的2024款吉利帝豪L HiP龙腾版，可能就是版本答案。
10万级插混开卷，“大电池”是王道
或许有些反直觉，在许多用户的实际体验中，即使是插电混动车型，对于充电桩的依赖度同样非常高。
譬如前几年的春节假期内，关于“插混车该不该在高速上充电”的话题，屡屡冲上热搜。
所以在技术原理类似、省油效果相近的情况下，能否在同价位上给出更高的纯电续航，对于当下的插电混动车型来说，可能更有实际意义，毕竟谁不想省钱呢。
或许正是看到了这一点， 2024款吉利帝豪L Hip龙腾版的纯电续航配置，让人颇为惊喜。
以各家重点宣传的“入门款”配置为例，2024款吉利帝豪L Hip龙腾版 100km超越型，标配了100km的NEDC纯电续航里程、以及容量为15.5kWh的三元锂电池组，与该车的高配版本相一致。
这是一个什么概念？假如以20km/天的路程来计算，100km左右的纯电续航，意味着车主在一周五天的工作日内，都可以用比较省钱的纯电模式来上下班，而不需要反复充电。
值得一提的是，2024款吉利帝豪L Hip龙腾版还具备同级独有的“增程模式”。
类似于理想L9、问界M7（增程版）等车型，2024款吉利帝豪L Hip龙腾版——即将车辆强制锁定为“纯电驱动”，使车辆在行驶中保持平顺静谧，最大化地接近纯电动车型的驾乘感受。
动力“够用就好”？该翻篇了
除了能让人放心使用的纯电续航，2024款帝豪L Hip龙腾版的动力配置，同样表现出众。
在动力方面，2024款帝豪L Hip龙腾版搭载了一台最大功率133kW、峰值扭矩290N·m的1.5L涡轮增压发动机，官方馈电油耗仅3.8L/100km。
在变速器方面，2024款帝豪L Hip龙腾版也使用了同级独有的“3挡电驱DHT”，不仅能为发动机提供变速功能，电动机也同样受用。
在这套动力总成的加持下，2024款帝豪L Hip龙腾版的官方零百加速成绩，达到了同级领先的6.9秒。
当然了，对于一款插电混动车型来说，更充沛的动力储备，不仅能带来更快的加速，也意味着更安全的驾驶——例如可在一定程度上，避免“动力受限”故障。
电池在馈电的情况下，插电混动车型的发动机，一方面要输出部分功率参与车轮驱动，另一方面还要充当发电机，分流部分功率为电池充电。
假如发动机的功率太小，可能会在个别的激烈驾驶场景下，出现“心有余而力不足”的情况，这也是“动力受限”故障的症结所在。
反过来说，如果发动机功率的余量越充足，“动力受限”故障的发生概率也就越低。也许就是考虑到了这一点，2024款帝豪L Hip龙腾版的动力总成，才会采取这般高规格配置。
家人的舒适，才是最高端的豪华
中国消费者买车，大部分人并不是为了自己爽快，而是为了给家人遮风避雨。倘若一款车能把所有乘客都伺候好，那它大概率会热卖。
吉利汽车作为老牌的自主车企，自然是深谙此道。作为参考，2024款帝豪L Hip龙腾版，其在车内中各项细节设计，值得去仔细推敲。
譬如在内2024款帝豪L Hip龙腾版超过90%的内饰面积，皆使用了软性材质进行包裹。面对乘客高频接触的位置，该车也相应准备了亲肤面料，堪称国产版的“移动大沙发”。
而针对年纪较大的驾驶员或者乘客，2024款帝豪L Hip龙腾版提供了同级独有的中“医穴位热疗功能”，通过拥有德国莱茵认证的舒适座椅，使得乘客久坐不累、长途驾驶不疲劳。
此外，随着近年来频繁出现的公共卫生安全事件，许多普通人在对于车内空气安全的要求，开始逐渐提升。对于这个趋势，吉利汽车的重视度非常高。
例如2024款帝豪L Hip龙腾版，配备了同级独有“抗菌方向盘”，能有效防止细菌滋生。该车还拥有行业领先的“CN95空滤系统”，对微粒0.3um粉尘颗粒过滤效率高达95%。
同时，2024款帝豪L Hip龙腾版在大家看不见的位置，也大比例使用了环保材质（例如胶水、隔音棉等），有效减少了太阳暴晒后的有毒气体释放量，家人乘坐更安心。
结语：国产插混轿车的“降价潮”，主要原因是因为电池等核心零部件的成本下降，本质上并不算恶性竞争。
不过在波大乱斗之中，像2024款帝豪L Hip龙腾版这类——高低配车型之间，产品性能差距较小的车型，实际上其实并不多。至于这款新车的市场表现如何，笔者个人是颇为期待的。
最后，对于2024款帝豪L Hip龙腾版这款车，大家都有什么看法？欢迎在评论区畅所欲言。
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相信关于帝豪l的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击若米知识的其他栏目。
