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奔驰发布新款电动概念车 设计灵感来自《阿凡达》
最佳答案车东西
编 |James
车东西1月8日消息，据外媒AutoCar报道，奔驰在本届国际消费电子展（CES）上发布了Vision AVTR概念车。这款概念车是奔驰与电影《阿凡达》团队合作开发的，外观上更加科幻，同时这台概念车也具有先进的电力传动系统。
近年来，奔驰发布了多款面向未来的概念车型。这些概念车能够体现奔驰对未来汽车的设计理念，同时也展现奔驰全新技术。新车的外形大多十分夸张，常常成为展示活动的焦点。
一、奔驰发布《阿凡达》元素概念车Vision AVTR
当地时间1月6日晚，奔驰在拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）上举行了发布活动。梅赛德斯·奔驰董事长OlaKllenius和电影《阿凡达》团队的主要成员参加了此次活动，其中包括电影《阿凡达》导演詹姆斯·卡梅隆、奥斯卡获奖制片人Jon Landau、电影艺术指导Ben Proctor和艺术总监Aashrita Kamath。据发布会透露，到场嘉宾都对奔驰新款概念车的设计发挥了不可或缺的作用。
▲奔驰概念车Vision AVTR发布现场
根据车辆外观，Vision AVTR这款概念车今后不一定会量产，但从车辆整体结构来看，这款概念车体现了未来人与车之间将有更加紧密的互动。同时，这部车也体现了设计师、工程师和趋势研究人员的想法与思考。
动力方面，Vision AVTR概念车采用电机驱动，这台电动机将十分环保，电池不含有稀土元素以及重金属，废旧电池还能妥善回收。
同时，奔驰Vision AVTR的独特外形也暗示了奔驰未来的设计风格。早前，奔驰也曾推出过Bionic和Biome概念车，与目前Vision AVTR车型有共同的设计元素。
二、奔驰与《阿凡达》团队深度合作 共同设计Vision AVTR
奔驰高级设计负责人Stefan Khl表示，奔驰Vision AVTR感念车的设计凸显了以人为中心的设计语言，这辆车展现了22世纪S级轿车的外观。
Khl同时表示：“奔驰仔细研究了导演卡梅隆对电影《阿凡达》的场景建构，并将这些元素应用于我们最新的概念车。我们采用了全新的设计理念，全车的设计中没有使用直线，而全部采用曲线。而这些曲线，能够使全车更加明亮通透。”
近年来，Khl参与了奔驰多款概念车的设计工作。他表示，在奔驰Vision AVTR车型设计过程中，与电影《阿凡达》的布景师也讨论了如何在自然界找到设计灵感，构建未来世界的模型。
Khl也发表了奔驰设计团队的看法：“我们通常不会从自然界寻找灵感来设计汽车。但是在未来，我们认为需要与大自然建立更紧密的联系。电影《阿凡达》中的生物都能适应周围环境，我们也试图通过Vision AVTR来模仿这种风格。”
比较夸张的是，在奔驰Vision AVTR车身后部有33个独立的“仿生皮瓣”作为尾翼，这不禁让人联想起电影《阿凡达》中爬行动物的鳞片。
▲奔驰Vision AVTR车身后部的尾翼，设计灵感正是来源于电影《阿凡达》
同时，这款概念车也没有使用传统的圆形轮胎，而是使用了球形轮胎。Khl表示，球形轮胎更易操纵，也减少对周围环境的影响。
由于采用了特殊的球形轮胎，奔驰Vision AVTR的动力系统也因此有所改变。车辆可以沿相同或相反的方向驱动前轴和后轴，因此可以使车辆向侧面以大约30度的角度移动。这种类似螃蟹的运动能够为车辆提供最大的灵活性。
在车辆内部，Vision AVTR能够将乘客融入到车辆的全息界面系统中。这一系统同时整合了自动驾驶技术，因此在车内没有设置方向盘和其他控制组件。
奔驰内饰设计主管Hartmut Sinkwitz表示，仪表盘和座椅的曲线设计受到波浪和花朵形状的影响。另外，为了加强整个车辆与自然的联系，传统车内的电子设备也被一系列天然材料所替代。例如，车内使用天然皮革作为装饰，地板也采用了环保的木材。
结语：未来的汽车除了能跑，还能……
奔驰造出了“下世纪”的未来车型，整车体现了奔驰一贯的概念车设计风格，同时也表现出奔驰面向未来的雄心。奔驰认为，人与自然的融合才是未来汽车的发展方向。
未来的汽车应该如何设计？每一个汽车厂商都在定义未来的汽车。在本届国际消费电子展（CES）上，索尼甚至也不寻常地推出了一款电动车。不过，汽车的首要任务是满足人们的出行需求，同时也要顾及环境保护。从这两个方面考虑，未来的汽车市场必将更加精彩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
玩就玩得彻底！奔驰的阿凡达概念车，也许是对未来汽车的终极探索
最佳答案相信在电气化和智能化的催生下不少车企对未来汽车的新探索都已经有了眉目，尤其是那些百年品牌更是加入了不少自己的见解和对未来汽车的一些探索。这些探索中有些注重实用性提升车辆的性能和驾驶体验，有些更关注消费者的个性化需求，而有些偏重的是车子的续航、动力等硬指标。不过也有一些玩得够彻底的探索让人一下回不过神。奔驰在2020年的电子产品展览上发布了一款VISION AVTR概念车。看上去它更接近于一种对未来汽车的终极探索。
奔驰这款车的推出令不少阿凡达影迷热血沸腾，主角从此不用骑着鸟飞了，这款概念车也许有朝一日会成为影迷的座驾。从定位来看奔驰直接把这台车定位为阿凡达概念车，不过从设计外形到设计理念，体现出来的都是一种对未来人与机器与自然之间的关系：三者和谐共生。最典型的特质是这台电动概念车是由完全可回收的电池----由石墨烯为基础的有机电池化学材料打造。车辆的移动方式和螃蟹类似，可以侧向移动30度左右，仿生学的设计让它更具有一种生物独有的灵活性。
更令人匪夷所思的它的车辆后背，气动襟翼是模仿动物的毛发运动而来，符合空气动力学设计并且据说还可以利用肉眼不可见的力量来增加车辆的性能，至于是哪种不可描的性能我们不清楚，但这模仿的生物我们一眼就看出来，这应该是长毛的癞蛤蟆的后背造型。这台车是奔驰团队和阿凡达团队打造的一款车，没想到的是电影团队和奔驰设计师之间竟然如此默契，电影和汽车这两大硬核工业也终于在这台车身上达到了前所未有的融合高度。
在电影阿凡达中有一种生物可以通过连接尾巴的神经来进行情感交流，这辆车甚至也实现了这种连接。只要你把手放在中控台的控制部分，它让你能感受到汽车的脉搏，而汽车也感觉到你的心跳，这种人车合一的融合目前来说绝对是玩得绝无仅有足够彻底了。
而且这台车的确也收到了电影阿凡达中那种神经系统链接的启发，它装备了神经形态的硬件，可据说会更效率低消耗的进行传感技术同时车辆后方还有多个方向可以移动的表面元素来让车辆和外界环境进行互动。这叫做仿生皮瓣，据说车内驾驶员可以通过它来反映自己的情绪和活动，当然做太阳能电池板的也是可以的。这一点甚至比电影阿凡达来得更炫酷也更给力。人类和机器未来最完美的融合方式也不过如此了吧。
当然除了一些硬核技能之外这台车的造型方面也是足够炫酷，球星座舱，车门透明，车漆都玩的是潘多拉星球的风格，子啊晚上也可以熠熠发光，如同生物一般。也许对于生物的终极探索会给我们带来更对未来汽车和生活的启发，这种汲取灵感的方式十分强大，奔驰用一台概念车向我们展示了它的无限可能，看完了有没有心驰神往？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【SainTCarLife News】梅赛德斯·奔驰发布全新概念车
最佳答案【SainTCarLife News】
2020年1月7日，梅赛德斯·奔驰在 2020 CES消费电子展 上发布一款全新设计的概念车——Vision AVTR Concept。该款概念车是结合了好莱坞导演詹姆斯·卡梅隆的电影《阿凡达》而开发的。
在外观方面，Vision AVTR Concept概念车的设计极其富有科幻色彩，其中在概念车头尾部分、轮圈、车侧等部分，均可以看出很多与电影《阿凡达》有关的设计元素。
这款车采用了整体透明车门设计，并以蝴蝶门的方式打开。轮圈样式采用可发光式7辐造型。在车身后部，Vision AVTR Concept概念车拥有33个多方向可开闭的“仿生鳞片”造型，目的是为了拥有更好的空气动力学而设计。
在内饰方面，Vision AVTR Concept概念车整体采用了整体环抱式设计，中控台采用了一整块T型曲面屏幕，充满了科技感。此外，该车的座椅整体感极强，造型设计灵感是吸取的阿凡达角色睡觉的吊床。通过Vision AVTR Concept概念车，可以看出梅赛德斯·奔驰品牌现在正在展示车辆如何与周围环境和谐融合并与之交流。而在未来的生态系统中，最终的奢侈体验是在科技的帮助下实现人与自然的融合。当驾驶员或乘客坐进车内之后，通过简单地举起手，一个界面就会投射到手掌上，使乘客能够直观地与车辆进行交互体验。例如，通过简单的手势，乘客可以选择正确的环境音轨或在不同的沉浸式体验之间进行选择。
在动力方面，Vision AVTR Concept概念车采用了革命性的电池技术，这是新能源车型首次使用基于石墨烯为基础的有机电池，并且它是100％可回收的。因此，梅赛德斯·奔驰强调了未来循环经济在原材料领域的重要性。
与如今的传统电池系统相比，该技术还具有通过自动导电充电技术实现的卓越快速充电能力。这意味着电池将在不到15分钟的时间内充满电。Vision AVTR Concept概念车电池组的容量约为110 kWh，可实现700多公里的续航里程。
Vision AVTR Concept概念车的发动机的综合功率超过350 kW，为EQ Power设定了新的基准。凭借在四个轮上完全独立可控的高性能电动机和拥有智能高效的方式进行管理，并且拥有完全可变的扭矩分配，这意味着Vision AVTR Concept概念车可以根据行驶情况分别驱动每个车轮。这种创新型全轮驱动系统提供了更高水平的行驶动态和最佳的主动安全性。由于可以同时用相同或相反的方式驱动前桥和后桥，因此，Vision AVTR Concept概念车可以实现“螃蟹移动”侧向驾驶体验。
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阿凡达概念车长什么样 阿凡达概念车造型展示
最佳答案阿凡达概念车长什么样？阿凡达外星人高科技概念车，把未来的车开进了现实！那么这辆阿凡达外星人高科技概念车究竟是什么样的呢？下面一起来看看吧！
阿凡达概念车长什么样
这辆车是奔驰与詹姆斯·卡梅隆合作设计的全新《阿凡达》概念车「VISION AVTR」，经历了大大小小的升级改动后，如今已经基本趋于完善，开放了豪车大V们的试驾。
这支视频中，Supercar Blondie频道将为你展示这辆AVTR的方方面面，包括它的巨型透明座舱、单手控制台、智能动态尾鳍、全独立控制的车轮、以及各处的装饰设计
尤其是看完全新理念的控制系统，感觉与其说这是一辆新车，更不如说，这是一个外形象车的、漂浮在地表的太空船。
来自潘多拉星球的阿凡达概念车，能给我们带来怎样的出行体验？
最佳答案1月7日，梅赛德斯-奔驰在2020年CES展（国际消费类电子产品展览会）上，发布了一款全新概念车——VISION AVTR（阿凡达概念车），这款车以好莱坞导演大卫·卡梅伦的电影《阿凡达》为设计灵感，并且卡梅伦导演也亲自参与到了这款车的设计当中。如果仅凭信息，就认为这是一款为电影《阿凡达2》设计的道具车的话，你就大错特错了。因为在未来移动出行的领域，奔驰可以说一直充当着开拓者的角色，所以这一次我们就一起来看看这款“阿凡达”概念车都有哪些颠覆性的设计。
驱动系统：
作为一款电动车来说，梅赛德斯-奔驰此次通过AVTR展示了其对未来电动车真正意义上的零排放、可回收、可持续发展的愿景。
AVTR采用了四个独立的高性能电动马达分别驱动四个车轮，电机系统综合功率达到350kW，使未来奔驰EQ家族的车型功率达到一个新的高度。
四个独立控制的电机不但驱动管理方式更加高效，带有扭矩矢量控制系统的创新全轮驱动方式实现了更好的主动安全性。由于可以同时以相同或相反的方向驱动前后轴，使AVTR可以侧向移动30度，实现“螃蟹运动”般的仿生爬行驱动方式。
电池系统：
AVTR采用了革命性的创新电池技术，基于石墨烯的有机细胞化学电池，不含稀有金属、有毒金属等破坏环境的材料，可用于堆肥，属于100%可回收物质，这与未来电池回收问题和可持续发展密切相关。
除了可回收电池技术，这款电池还拥极高的能量密度，电池组容量为110kWh，续航里程超过700公里。通过自动传导充电技术，有望实现15分钟的快速充电模式，并且高压蓄电池在行驶时拥有比现有电动车型更高的动能回收效率，有助于提高整个驱动系统的能效。
这项技术的真正意义在于一旦实现量产，对于奔驰这种豪华品牌来说，就等于朝着可持续的零排放出行方式迈出了重要一步，使大型豪华汽车在未来的市场化、环境化和社会化问题上实现兼容。
外部仿生学设计：
AVTR可以说努力打破了汽车和生物之间的界限，并将奢华和可持续性发展相结合。借助AVTR，梅赛德斯-奔驰展示了一款汽车如何与周围环境相融合并与之沟通，因为在未来的生态系统中，终极的奢华可以说是在科技的帮助下，人与自然的融合。而这一理念的灵感，自然来自于电影《阿凡达》。
AVTR的设计采用了一种仿生的、自然启发的形式语言，让感性的，创新的设计语言与情感的“无缝”设计相结合，使AVTR外型有着流体雕塑般的视觉感受，巨大的椭圆形开口设计将AVTR变成一个内部与外部不可分割地整体。
透明的车门外壳象征着车身轻盈高效，所有透明的表面都用装饰性的衬线以最高精度框起来。开关门的灵感来自女妖和伊克兰的翅膀，和阿凡达纳维人的飞行坐骑。除了EQ家族典型的前脸，脉动光纤穿透了前部、侧面和尾部的神经通路，将车内外连接起来，也使能量和信息在车轮中流动可见。这些灵感让人联想到潘多拉星球上夜间自然发光的生物和树带。
与环境沟通和互动：
AVTR最引人注目的当属车身背部33个多方向可移动表面元件，这里暂且称之为“仿生鳞片”。它们和神经光线从外部对人类接近做出反应，并通过与驾驶员的联系反映乘客的情绪和操作，使“仿生鳞片”产生协调地呼吸动作，表达人与车辆的联系。此外，它们还是一个个小巧的太阳能电池板。
车轮，以圣树种子为灵感：
梅赛德斯-奔驰的设计师以《阿凡达》灵魂之树的种子木精灵作为车轮的设计灵感，在视觉上体现了自然的智慧，轮胎和轮辋融合成一个整体，看起来好像已经有机地生长起来。轮胎边缘点缀着蓝色的光波导，由于车轮几乎呈球形，因此可以实现轮胎与路面的最小化接触，得益于所有四个车轮都可以改变方向，所以AVTR可以实现对角移动，更贴近仿生学运动效果。
内饰：大自然的视觉盛宴：
AVTR的内饰设计灵感是自然，整体设计从一条直线出发，呈现出有机的形状。车内充满活力的能源线和丰富的实时图形，让用户体验成为焦点。乘客一上车落座，就与车辆融为一体。
这辆车没有可见的实体按键，所有功能被投射到驾驶员和乘客的身体或手上，这是一种全新的人机交互形式。这项技术只有在驱动程序真正需要并想要使用它时才可见。仪表板的设计则突出了这一技术与大自然的融合。
前排座椅让人想起了《阿凡达》中的树叶吊床，中控台象征着纳维人最神圣的地方——灵魂之树，从中控台延伸到A柱，形成车顶结构，又将后排乘客围住，特殊儿童座椅的头枕又延伸到前排成为前排头枕。不得不佩服奔驰的设计师出神入化的设计功力。
控制单元是整个车内系统的核心，人与机器的融合是通过将手放在中控台实现的。车辆通过驾驶员的呼吸来识别身份，并通过仪表盘和用户手上看到。使AVTR与驾驶员之间建立了紧密的生物特征连接，并提高了驾驶员对环境的感知。数字神经元由内而外流动，将驾驶员与车辆之间的共生能量交换可视化，犹如阿凡达与生命树的连接一般。
此外，AVTR整车的材料都遵循一个基本原则——可持续性。比如座椅由纯素DINAMICA皮革制成，地板采用了一种叫做Karuun的创新木材装饰。同时，AVTR在驾驶员以及家庭成员的视觉和听觉等方面也体现了与自然的融合，例如导航信息的风景显示和高山流水的声音呈现效果等等。
评中评说：
VISION AVTR可以说开创了梅赛德斯-奔驰在未来电动车领域试探可持续发展的先河，这是具有开拓性的。而新的驱动形式和电池技术的发展，这是技术性的。雕塑般的外形和生态化的内饰，这又是极富设计感的。而奔驰将这一切通过《阿凡达》的灵感完美地结合在一起，在此不得不让我佩服设计师和工程师的创造力。在不远的未来，相信这其中的很多设计理念都会投入到真正的量产中，并来到我们的身边。
汽车评中评：郑诚
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