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同比增长超21%，重庆市场9月销量达4.4万辆，轿车、MPV排名生变！
最佳答案一、全国乘用车数据情况
据乘联会公布的数据显示，今年前9个月，国内狭义乘用车市场销量达1292.7万辆，累计增速-12.5%。其中，9月份累计销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，汽车行业呈现出了快速回暖的态势，“金九”这一汽车旺季得以很好的诠释。
具体来看，9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%。
二、重庆乘用车销售情况
今年9月，重庆市场销售新车达4.4万辆，环比增长12.8%，同比增长为21.6%。具体来看，轿车市场9月累计销量达1.9万辆，同比增长18.7%，环比增长2.6%；SUV市场 9月累计销量达2.3万辆，同比增长26.4%，环比增长23.2%；MPV市场 9月累计销量达0.1万辆，同比增长-22.6%，环比增长3.7%。
从厂商属性来看，自主品牌9月累计销量达18205辆，占比达41.7%；其次是德系品牌，9月累计销量达10947辆，占比达25.1%，较上个月略有提升；日系销量排名第三位，达7596辆，占比达17.4%；美系9月销量达4383辆，占比仅为10%；欧系与法系车整体的表现依旧相对较差，月销分别为1220辆与63辆。
从9月销售车型的燃料类型来看，重庆市场依旧是以燃油车为主，占比达到了93%；纯电动、双燃料、增程式以及非插电混动等车型的占比相对较低，其中，纯电动占比仅为4%，消费者对新能源的接受度还有待提升。
重庆市场厂家销量排名情况
从9月份厂家的销量排名情况来看，榜单前15位的排名变化不大，长安汽车以5072辆的成绩，继续蝉联了冠军的宝座，上汽大众与一汽-大众分别以3052辆与2562辆的成绩，获得了亚军与季军；长城汽车与吉利汽车销量均在2000辆，两者差距不大；华晨宝马以微弱的优势力压北京奔驰，获得了豪华品牌冠军的位置；“两丰与两本”表现依旧非常稳定，单月销量在1000辆左右徘徊；在新品的助力下，长安福特销量也呈现出持续回暖的态势。
轿车市场销量排名情况
从9月份轿车的销量排名情况来看，朗逸、长安逸动系列、轩逸依旧位居榜单前三，但朗逸以微弱的优势超越了逸动系列，位居了单月销冠的位置。速腾、英朗、宝来、卡罗拉、思域等熟悉面孔，圈哥就不做多讲，奔驰C级、奔驰E级、宝马3系、宝马5系排名小幅波动，但依旧在榜单之内。热销B级车依旧只有迈腾一款车型入围，看来重庆人民还是对大众情有独钟。
SUV市场销量排名情况
从9月份的SUV榜单上发现，自主品牌的排名还是比较靠前，尤其是长安CS75系列、哈弗H6以及长安CS55系列分别包揽了榜单前三。换代后的哈弗H6持续发力，单月销量达1100辆，进一步缩小了与冠军间的差距。诸如长安欧尚X7、博越、哈弗F7、红旗HS5、博越等自主老面孔，大家都很熟悉。合资方面，途观L以518辆的成绩，夺得了合资SUV销冠；奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L组成的豪华三巨头也再一次展现了重庆人民的消费力。
MPV市场销量排名情况
从9月MPV市场的排名情况来看，整个市场依旧非常低迷，仅五菱宏光、别克GL8、欧诺三款车型月销过百。别克GL8强势突围，力压五菱宏光获得了MPV市场销冠的位置。当然，这也是唯一一款入围榜单的合资车型；其余诸如传祺M6、瑞风M4、菱智、吉利嘉际、大通G50等车型变化不大，相互间互为竞争关系，销量是一个不可忽略的致命伤。
新能源市场销量排名情况
从9月份的新能源市场排名情况来看，特斯拉Model 3重新回到了销冠的位置，单月销量达313辆；瑞驰S513以单月203辆的成绩获得了亚军，逸动EV紧随其后，单月销量达154辆；宏光MINI与比亚迪汉算得上黑马了，上市不久便入围榜单，足见其实力不一般；此外，蔚来与小鹏汽车作为造车新势力的代表，同样市场表现依旧不俗，尤其是小鹏P7，单月销量达89辆，直接位居榜单第五位。
三、汽车经销商市场调研分析
汽车消费者指数
数据来源：中国汽车流通协会
数据显示，9月汽车消费指数为77.8，较上月基本持平或小幅回落；9月入店分指数为87.0，较上月相比基本持平。可以看到的是，消费信心和消费意愿依旧保持在一个较高的水平，这对于汽车市场加速回暖来说，无疑是一件好事。
库存指数
（数据来源：中国汽车流通协会）
数据显示，9月汽车经销商库存预警指数为54.0%，较上月上升了1.2个百分点，较去年同期下降了4.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。其中，9月份全国总指数为54.0%，北区指数为58.2%，东区指数为54.2%，西区指数为51.6%,南区指数为49.8%。
我们认为，作为汽车行业传统旺季，重庆市场9月份的市场表现与预期的大致吻合，即市场需求进一步释放，伴随着新品集中投放、老车型促销等因素，重庆市场9月销量同、环比都实现了稳步增长。对于10月车市的看法，受中秋与国庆节假，经销商厂商促销活动加大，刺激消费需求增长。再加上汽车市场依旧处于旺季，叠加新车效应、政策等因素，预计10月销量与9月相比基本持平。
（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
环比增速大幅领先大盘，重庆市场6月销量达3.9万辆，车市持续回暖
最佳答案全国乘用车数据情况
受政策与市场多因素推动，6月份全国乘用车市场打破往年淡季市场下行规律，呈现恢复性增长。据乘联会公布的数据显示，今年前6个月，国内狭义乘用车市场累计销量771.2辆，同比下降22.5%。其中，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%。
具体来看，6月份轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%；6月份SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%；6月份MPV销量8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比下降38.8%，环比增长25.0%。
重庆乘用车销售情况
今年6月，重庆市场销量新车达3.9万辆，环比增长14.8%，同比增长为-30.1%。主要在于，去年国五低价甩货导致零售基数偏高。具体来看，SUV累计销量达2.1万辆，环比增长14.9%；轿车累计销量达1.7万辆，环比增长21.7%；MPV累计销量达1029辆，环比微增3.4%。整体来看，重庆市场车市持续回暖，呈现出明显的V型走势。
重庆市场厂家销量排名情况
从6月份厂家的销量排名情况来看，长安汽车、上汽大众、吉利汽车分别位居榜单前三，长安汽车以绝对的优势位居榜单第一位；东风日产超越一汽-大众，位居品牌第四位。国产品牌除了长安、吉利、长城之外，奇瑞也入围了榜单。奔驰、宝马、奥迪销量持续位居榜单前十，豪华车渗透率在不断提升；当然，日系的“两丰与两本”同样表现不俗，而美系仅别克入围。
轿车市场销量排名情况
从6月份轿车的销量排名情况来看，日产轩逸以911辆的成绩，超越了长安逸动系列，位居榜单第一位。朗逸、卡罗拉、速腾作为榜单的常客，不用多说。除了逸动之外，帝豪系列也凭借着544辆的成绩，位居榜单第4位。奔驰与宝马同样表现不俗，多款车型入围了榜单，而同一阵营的奥迪显然落伍了。比较有意思的是，天籁以353辆的成绩位居B级车销冠，看来重庆消费者对日产还是情有独钟。
SUV市场销量排名情况
从6月份的SUV榜单上发现，中国品牌优势依旧比较明显。长安CS75系列、哈弗H6、吉利博越分别位居榜单前三。此外，诸如CS55系列、CS35系列、长安欧尚X7、欧尚X70A、哈弗F7、哈弗M6、风光580等车型也都进入了榜单。合资品牌方面，探岳、奇骏、途观L、CR-V同样入围，基本与全国市场一致。而BBA则分别入围了一款车型，分别是奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3。
MPV市场销量排名情况
从6月MPV市场的表现来看，整个市场依旧面临比较强的下行压力，单月销量破百的车型近2款，分别是五菱宏光与别克GL8。五菱宏光以绝对的优势，位居榜单第一位；合资方面，仅别克GL8入围了榜单前十。自主品牌方面，欧诺、传祺GM6、吉利嘉际、宝骏RM-5、大通G50、宋MAX等车型进入了榜单，但销量还有很大的提升空间。
新能源市场销量排名情况
从6月份的新能源市场排名情况来看，特斯拉Model 3单月销量达345辆，绝对是一家独大的局面，毕竟6月份重庆市场的新能源销量仅为1千多辆。除了特斯拉之外，你会发现其他新能源车型销量都不过百。长安汽车入围了三款，分别是逸动EV、长安CS75 PHEV以及奔奔EV。值得一提的是，蔚来与小鹏汽车作为新势力造车的代表也出现在了榜单，而蔚来则入围了蔚来ES6、蔚来ES8两款车型。
汽车经销商市场调研分析
汽车消费者指数
（数据来源：中国汽车流通协会）
数据显示，6月汽车消费指数为59.0，较上月有所下降；6月入店分指数为58.3，同样低于上月。随着各行业市场回暖，居民消费有部分回升，购买力略有提高，但是购车意向及预算都更谨慎，持币观望氛围较重。从汽车市场来看，在疫情期间抑制的需求基本在第二季度得到释放，疫情后期市场消费基本趋于稳定。
库存指数
（数据来源：中国汽车流通协会）
数据显示，6月汽车经销商库存预警指数为56.8%，较上月上升2.6个百分点，较去年同期上升6.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。其中，北区指数为59.2%，东区指数为53.6%，西区指数为58.1%,南区指数为58.6%。北方地区疫情反复，促销费政策及车展活动等难以展开，库存压力延续。
我们认为，从重庆市场6月的销售情况来看，鉴于去年国五低价甩货导致同期基数过高，销量同比下滑30.1%也是可以理解的。但也应看到，在重庆车展的刺激下，6月销量实现了环比增长14.8%，呈现出了比较好的消费回暖。最后，对于7月的车市的看法，受高温天气影响以及刚需消费需求的释放，销量环比增长的可能性较小，同比增长可能性很大，毕竟去年5、6月透支消费后，7、8月市场基数相对较低。
（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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