今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊世嘉座套,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
1.6自动雪铁龙世嘉 怎样才能有黑内饰 4S没有吧 装潢店要多少钱
答你这样说很不好回答阿,1真皮座椅2000-40000不等,包座套也要2.3百多,
2门板要600-5800元吧
3扶手箱比较便宜也就几百块,
4仪表盘你打算重包呢还是贴PVc或者亚光膜也不一样,亚光最便宜包个仪表盘也要400左右加人工,这个太专业自己肯定干不了的,也就说这个也要400-12000左右
总体来说 2800-40000吧,看你个人想怎么弄了嘿嘿
雨刷本身就是属于易损件，最主要的是您行车过程中的安全问题，小雨刷其实是车身上最不容易引起高度重视的小部件了。其实雨刷在高速行驶特别是雨天，太重要了，所以建议您还是使用品牌和性能好一些的，这样会减少交通事故发生的机率，钱花多少不是特别的关键，关键是提高您的安全系数！
6个月检查1次，12个月更换一次。
还是建议您选用品牌的雨刷或者原厂配套的，这样用着安全省心！
国产的建议用：美途，
进口的可用：博士，冠军,法雷奥等
普通有骨雨刷是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刷电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。 无骨雨刷的特点： 1无骨雨刷与弧形的玻璃贴合紧密，受力均匀，刮片涂付碳膜确保刮得更安静、更流畅、更干净。 2、采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时，刮片不会被气流抬升，确保刮拭更清晰。 3、优化的雨刷结构设计，中间条扁宽，具有遮阳防老化的作用。 4、采用无骨架浮动钢片结构，消除运动发抖。寿命长、重量轻，比传统雨刷附着力强。 5、橡胶条及覆盖弹簧片，均采用耐臭氧和抗紫外线能力强的橡胶，适应不同的气候条件。
想买个雪铁龙世嘉1.6，不知怎么样，请懂行的师傅给个意见
答我本人是去年11月份购买的世嘉2011款1.6排量手动挡标配，外观、性能和各项指标参数就不去复制粘贴过来啰嗦了，楼主去搜索下做做功课就行，说说我一年来的实际感受吧：
优点：1、中置数显仪表盘和多功能方向盘在同级同类型车中很少见到，确实很拉风，几乎每一个新坐我车的同事都要好奇的打听下，呵呵；2、使用高速发动机，发动机到了2000转的时候动力输出优势才真正体现出来，如果你开过其他车、有过实际对比感受就知道了；3、这款车型属于对驾驶操作反应比较敏锐的，我个人感觉它在驾驶体验和乘员体验这两者中间是偏向驾驶体验的；4、标配倒车雷达和发动机电子锁，不须要另外去装了；5、定速巡航和自动限速功能，定速巡航跑高速或者长途既舒服又省油省心省脚力，哈哈，设定限速功能在某些限速严格、测速点多的路段也很实用，不论上坡下坡反正不会超速、不担心拍照罚款，呵呵；6、内饰和外观一样，都是圆润灵动的那种，如果选择黑色内饰选红黑的运动座套，是非常有运动感的；同时，它的内部零散空间的利用也很充分，坐在驾驶席上你会发现你每件随手带的东西都会有一个合适方便的小地方存放，应手应心，呵呵；同时，三厢版世嘉的后箱空间真的很大，反正同级车中到现在我没见过比它大的，呵呵。7、反正我是木有碰到过这样那样的小毛病，我买车前在一些车友论坛上常看到其他车友反应各自不同品牌的车这样那样的不是很严重、但是很让人窝心的小问题，但是这款车开一年了，感觉从来没有什么小麻烦，挺省心的。
缺点：很纠结的是，要写缺点的时候我发现优点和缺点有时就是一个问题的两个方面，呵呵。貌似我们笼统称为“特点”倒比较准确。不说废话了，1、中置数显仪表盘和多功能方向盘需要一段时间适应。特别是像我以前开了好几年车，习惯了传统仪表盘位置，我觉得我对中置仪表盘的位置以及全部数字化显示的各项参数是过了两三个月才习惯成自然的。还有，由于方向盘中心的上半部分是设计集控按钮的，所以喇叭按钮只有下面的一小块，喜欢像周杰伦一样一只手托着方向盘开车的哥们可能感觉正合适，像我驾驶中两手位置比较标准的每次就要单独把手放下来，也要习惯哦；2、高转速发动机，如果你整天就是上下班在城里跑的话，感觉有点屈，不是说不好，而是性能特性优势发挥不出来。实话实说，1.6的排量就这款车而言有点偏小，我自己买了以后才深切的体会，其实2.0最合适。1.6排量偏小，加之高转速发动机在低速阶段动力输出不占优势，起步的时候就感觉有点肉，大概也正是由于这两层因素的影响，这款车在同排量中感觉油耗偏高。根据行车电脑自己测算显示的数据，我平时在城里转的时候，平均百公里油耗超过11个油的；如果跑长途（不是高速，就是相邻城市之间的国道）油耗是8.4，相信高速的话还能省哦。3、内部空间还算可以，但是后座乘员的舒适度一般，不属于给坐车的人设计的车型，呵呵。4、就1.6标配而言，侧面防撞气囊、DVD、4车门车窗自锁防夹等新配置已经开始在其他车型中配置的了，感觉有点不甘心，呵呵。
总而言之，以我自己购买和驾驶1.6手排标配世嘉一年来的感受还是比较满意的，物有所值同时也各有利弊吧，就看你个人更重视哪个方面了呵呵。也许算不上什么懂行的高手，但是作为个人感受而言都是实实在在的哦，希望能对你选车有所参考。不明确的地方欢迎继续追问。
关于福克斯的一系列问题！~新手求解答~
答我是09款星光银1.8MT三厢福克斯车主，和你的2011款几乎没差别。
1。灰色的少一些，银白色的街面上非常多，完全看你个人喜好
2。时尚款因该不是真皮坐垫，这个你问问销售就知道了，你可以在淘宝上买那种类似于运动版福克斯的坐垫，我买的仿09款运动版坐垫是300大洋。淘宝上大部分是仿07版的，要便宜一些是200左右吧，套上以后非常服帖很漂亮。我买的是黄黑相间的，配浅色内饰还不错。
3。优点是安全，操控性一流，整车质量不错，算是同价位车里性价比最好的。我的MT才过首保，只能用非常爽来形容。缺点是做工略显粗糙，焊接工艺明显不如大众。如果是AT那油耗确实有点高不少车友的确抱怨AT是油老虎，AT的变速箱太老了。
4。我的福克斯09福克斯4000公里才去首保，没有熄火问题，节气门问题要解释起来比较复杂。大意就是欧美车在国内基本会水土不服，因为国内汽油确实很差，杂质太多，还有国人的开车习惯和老外不同，福克斯作为一款运动型车，本身就不是以城市代步省油为目的的。在大城市里的频繁堵车，蜗牛爬行会让燃油的杂质无法完全排出，所以很多车友在城市跑久了会偶尔去高速跑跑，俗称“排碳”。所有车都应该这样做。并不只针对福克斯。
5。我买了方向盘亮片，和方向盘套，看上去不错，比较运动。
福克斯是这个价位性价比最高的车，这点毋庸置疑，其他的你可以关注一下世嘉，标志408，科鲁兹。如果你银子多可以选购高尔夫6代，非常不错，比这些都要好一些，就是价格略高。
PS：你要选购AT福克斯就不要在意油耗问题，AT的油耗一般要比MT的高3-5左右，除非是选购20W的车，AT油耗才会明显降低，毕竟这个价位的所有车AT变速箱和现今技术存在很明显的代差，不过福克斯AT变速箱表现得更突出一些而已。MT的就完全不存在这个问题。
看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟世嘉座套这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击若米知识的其他内容。
