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奇瑞瑞虎5x自动挡最新价格2024款

导读累销超百万!奇瑞集团公布成绩,三大品牌再提速?最佳答案据奇瑞控股集团(以下简称“奇瑞集团”)发布的最新销量月报,截至2023年8月,奇瑞集团销售了17.13万辆汽车,同比增长了...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊奇瑞瑞虎5x,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

累销超百万!奇瑞集团公布成绩,三大品牌再提速?

累销超百万!奇瑞集团公布成绩,三大品牌再提速?

最佳答案据奇瑞控股集团(以下简称“奇瑞集团”)发布的最新销量月报,截至2023年8月,奇瑞集团销售了17.13万辆汽车,同比增长了20.8%,再次刷新了单月销售纪录,连续两个月销量超过15万辆。

与此同时,今年前8个月的累计销量达到了106.32万辆,同比增长了42%,比去年提前了2个月实现了年内销量突破百万辆。

值得注意的是,2022年奇瑞集团的累计销量为123.27万辆,而今年,在仅仅8个月的时间里,奇瑞集团就已经实现了超过百万辆的销售。

除此之外,奇瑞集团在2023年8月继续保持了强劲的增长势头,追平了之前创下的单月销售纪录,并且连续两个月销量都超过了15万辆。同时,今年前8个月的销量同比增长了42%,展示着奇瑞汽车在市场竞争中的强劲表现。

这一销售业绩的取得离不开奇瑞集团在产品开发和市场推广方面的努力,不断推出具有竞争力的汽车产品,并通过创新的营销策略提高了品牌的知名度和吸引力。此外,奇瑞集团在质量控制和服务方面也下了不少功夫,为消费者提供高品质的产品和满意的购车体验,赢得了广大消费者的信赖和支持。

具体来看,8月份奇瑞汽车销售了12.36万辆汽车,同比增长了15.5%。而1至8月的累计销量达到了77.33万辆,同比增长了36.4%。目前,奇瑞汽车旗下产品共包括瑞虎系列、艾瑞泽系列和欧萌达系列。

在过去,瑞虎系列一直是奇瑞汽车销量的主力产品,但随着进入2023年,这一情况发生了变化。

以乘联会零售销量为例,2023年7月,奇瑞汽车销售了3.55万辆。在各个细分车型中,瑞虎8的销量最高,达到了11346辆,其次是艾瑞泽8,销量为6905辆,而瑞虎7的销量为4799辆。可以看出,瑞虎7的销量在奇瑞汽车旗下已被艾瑞泽8取代,成为另一个热销车型。

然而,在最新公布的销量数据中,奇瑞集团提到,8月份瑞虎8、瑞虎7和艾瑞泽8成为拉动销量增长的主要车型,分别销售了21369辆、19116辆和10325辆。

这些数据显示,奇瑞集团的销量在2023年持续增长,瑞虎8、瑞虎7和艾瑞泽8成为最主要的销售推动力。奇瑞汽车通过不断推出有吸引力的车型,并满足消费者的需求,取得了可喜的销售业绩。未来,奇瑞汽车有望保持增长势头,进一步夯实在竞争激烈的汽车市场中的地位。

奇瑞汽车不仅在销量上取得了不断增长的成绩,而且产品质量也持续突破,为全球用户提供更安心、可靠的产品体验。

根据权威机构J.D. Power发布的2023中国新车质量排名,奇瑞荣获中国自主品牌新车质量第一的殊荣,并在主流品牌排名中名列第七。此外,奇瑞的艾瑞泽5和瑞虎5x分别在紧凑型轿车和紧凑型SUV细分市场中获得了质量第一的评价。

此外,根据J.D. Power发布的2023中国汽车产品魅力指数(APEAL)排名,奇瑞的瑞虎7 PLUS和瑞虎8荣膺中型经济型SUV和中型SUV两个细分市场的桂冠。这些荣誉的获得,是对奇瑞汽车在产品质量方面不断追求卓越的肯定。

在其它子品牌中,星途汽车8月销售了1.21万辆车,同比增长了118%。在今年1至8月累计销售方面,其销量达到了6.58万辆,同比增长了130.2%。星途汽车作为奇瑞旗下的高端品牌,也是奇瑞冲击高端市场的第三次尝试。

2018年11月,奇瑞正式将其全新的高端品牌EXEED改名为"星途"。

当时,奇瑞控股集团党委书记兼董事长尹同跃表示:"捷途是奇瑞的斯柯达,奇瑞是大众,而星途则象征着奇瑞的奥迪。"他还为星途品牌制定了雄心勃勃的目标:"星途品牌2019年的销量目标是6万辆,我们将努力争取达到10万辆销量的目标。"然而,最终并未如期实现这一目标。

尽管星途汽车未在既定时间内完成销量目标,但其持续增长的销量表明品牌在市场上取得了一定的成功,并逐渐被消费者接受与认可。奇瑞集团将继续努力推动星途品牌的发展,提供更多高品质的产品,以在竞争激烈的高端市场中取得更大的份额。

另外,捷途汽车在8月实现了2.80万辆的销量,同比增长了47.6%。而在1至8月的累计销量方面,共售出了16.19万辆,同比增长了67.4%。

捷途是奇瑞控股集团于2018年1月推出的汽车产品系列,最初属于开瑞汽车,并采用了高配置低价格的战略,同时快速依托奇瑞的渠道网络进行市场布局。目前,捷途拥有捷途X90、捷途X70等产品系列。根据官方数据,8月份捷途X70的销量达到了14552辆。

总体而言,奇瑞汽车、星途汽车和捷途汽车在8月份取得了令人满意的增长。

进入2023年,奇瑞控股集团开始迅速在新能源汽车领域进行布局。在今年4月的2023奇瑞新能源之夜上,奇瑞集团正式宣布实施能源转型,并发布了首个新能源电动品牌iCAR,以及旗下星途品牌全新纯电系列星纪元和第三代混动技术鲲鹏超性能电混C-DM等。

根据计划,奇瑞集团将推出超过20款插混新车型。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理和捷途汽车总经理李学用表示,超过20款车型将搭载奇瑞最新研发的鲲鹏超性能电混C-DM系统,其中包括首次亮相的瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM、星途瑶光C-DM和捷途旅行者C-DM,这些车型计划于2023年到2024年之间上市。

汽车网评:奇瑞汽车加速奋战下半场

奇瑞集团取得的出色销售业绩是他们不断努力和市场认可的结果,接下来奇瑞集团将继续努力,推出更多具有竞争力和吸引力的车型,以满足消费者不断变化的需求,并巩固其在汽车市场的领先地位。

截至今年8月份,奇瑞集团的销量已经达到了171,262辆,已远超其车企同期销量成绩。随着新车型如奇瑞探索06、奇瑞eQ7和捷途旅行者等的相继上市,预计奇瑞集团的销量还将进一步提升,我们拭目以待。

【本文来自易车号作者汽车网评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

5月第二天 已有8家车企推出优惠促销 看谁家力度更大?

最佳答案    五一小长假,车企的优惠促销政策也没有停歇,5月1日开始,已有多个汽车品牌推出优惠促销,车市促销大战如期而至,新一轮PK正式开始。

    不过,对于想要买车的消费者来说,这是好事一桩,这意味着消费者买车可以省下更多银子。接下来,看看有哪些汽车品牌推出哪些优惠,谁的力度更大,诱惑力更强?

    5月份,首先出手的汽车品牌是比亚迪汽车,比亚迪针对以旧换新政策推出置换补贴,国补厂补置换政策双享至高18000元,其中,比亚迪补贴至高8000元。与此同时,比亚迪推出购车金融优惠,包括零首付,零利息和零月供。

    此外,处在流量高峰的小米汽车也推出限时购车权益,5月1日-5月31日,下定全系车型可享受两大权益,一种是全系赠送价值8000元Nappa真皮座椅,一种是小米Pilot增强智驾功能可享受终身免费使用权。在对手全面围攻状态下,小米SU7能否持续火爆,还将拭目以待。

    宝马品牌也不再矜持,在一片乱战的车市,积极响应国家以旧换新政策,4月30日,宝马宣布推出以旧换新补贴政策,购买BMW/MINI车主购买BMW适用车型,可享额外限时优惠,此次,宝马给出两种优惠,但车主只能二选一,不可两者兼得。要么选择最高18000元保险及购置税补贴;要么选择零首付零利息起优惠金融方案。

    作为合资品牌代表,上汽通用别克的力度也很有杀伤力,从5月1日至31日,别克旗下GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱、昂科威Plus、全新一代昂科威S、新君威、威朗Pro以及别克E5等车型,全系综合优惠至高6.5万元。在“价格战”的背景之下,合资“老将”抢市场一点儿都没手软。

    对面国产品牌的全面进攻,上汽大众为了保住江湖地位,也算是全力出击,5月1日,上汽大众推出最新优惠,参与活动的车型主要是旗下“出众款”,包括途昂出众款、途昂X 出众款、途观L出众款、帕萨特出众款、ID.3出众款以及朗逸新锐1.5L出众新逸版中的指定版本,官降幅度从1.19万元至4.6万元不等。其中,朗逸新锐1.5L出众新逸版优惠后的价格达到79990元,可以说,这是为了阻击新能源对手采取的行动。

    还有奇瑞汽车也在5月推出最新促销,其中,很诱人的一项是针对2024款瑞虎3x惠民版、2024款瑞虎5x惠民版、2024款艾瑞泽5惠民版三款新车推出“限时惠享工厂价”活动,2024款瑞虎3x惠民版价格4.99万起,这一价格水平比同级纯电小型SUV还要低,但产品力能否打动消费者,还要另当别论。

    长安汽车也很重视5月车市,推出以旧换新补贴政策,政企联动下,消费者综合补贴至高达到57000元,这一力度也不可小觑。长安汽车现在坚持“油电并行”,新能源产品的销量也很不错。

    另外,还有吉利汽车推出限时补贴活动,5月1日-5月31日,该品牌以旧换新至高补贴金额达到63000元,这其中包含国三报废置换新车政府至高补贴10000元。除此之外,吉利汽车还推出金融礼活动,免息贷款金额至高达到100000元。

    今年以来,车市“淘汰赛”已经开启,对于合资品牌来说,努力守住自己的市场份额,中国品牌则是“开足马力”想要实现弯道超车,新势力则是在激烈的竞争中找到立足之地,很好地“活下来”。

鬼斗车观点:从当前的情况看,还会有更多汽车品牌参与到“价格战”中来。那么,对于想要买车的消费者来说,看过这些汽车品牌的优惠之后,是否心动呢?

【本文来自易车号作者鬼斗车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

瑞虎8降2万,艾瑞泽8优惠1.4万,奇瑞全系新车行情汇总

最佳答案《郝车来袭》原创导购:回顾2023年汽车销量排行榜,奇瑞汽车累计销量127.26万辆,仅次于比亚迪、大众和丰田。众所周知,比亚迪在新能源市场风生水起,丰田和大众又是老牌合资品牌,换句话说,身为自主品牌的奇瑞仅凭燃油车就能创下年销量第四的好成绩实属难得,当然这与奇瑞旗下车型拥有亲民的售价和更偏向老百姓用车需求的产品力密不可分,今天郝哥就来盘点一下奇瑞热门车型的优惠幅度,看看有没有哪款更适合您呢?

★ 艾瑞泽5

近日,根据郝哥暗访北京地区某奇瑞4S店得知,2024款奇瑞艾瑞泽5在售三款车型,售价区间为5.99万~7.59万元,虽然起步价不足6万元,但优惠力度却高达1.2万元。通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选中配手动风尚型,优惠后落地价预计为6.65万元(分期落地6.5万),基本上与优惠前的裸车价相当。此外,现在购车还能享受到置换补贴10000元。郝哥认为艾瑞泽5更适合那些应届生或刚考完驾照练车的新手们,甚至用来占号或体验驾驶乐趣也是个不错的选择,毕竟目前手动挡的车型已越来越稀有了。与此同时,郝哥还了解到艾瑞泽5 GT直降1万,艾瑞泽5 PLUS也能达到5000元~10000元不等,想入手的朋友不知道有没有心动呢?

★ 艾瑞泽8

如果觉得艾瑞泽5有些尺寸偏小,那不妨再看看艾瑞泽8,通过店内获悉,新车目前共在售包括1.6T和2.0T两种动力共计八款车型,售价区间为10.89万~14.69万元,不过全系优惠力度也高达14000元左右。从性价比角度出发郝哥觉得还是1.6T版本更合适,2.0T版本如果对动力需求不高则可以直接放弃,其中中配1.6T DCT逸版是郝哥推荐配置,新车官方指导价11.99万元,优惠1.4万元以后裸车价仅需10.59万元,再算上保险购置税等杂费,落地价就是11.7万上下,置换补贴同样为10000元。

★ 瑞虎3x

了解了奇瑞轿车市场,我们再来看看更为热销的SUV车型,首先是入门车型瑞虎3x,众所周知,作为已经上市了七年(2016年上市)的老车型,瑞虎3X无论从车型知名度还是性价比都称得上是其最大的杀手锏,时至今日,2023款奇瑞瑞虎3X共在售七款车型,其中还包括两款手动挡版本,售价区间为5.59万~8.49万元。通过店内透露,新车全系直降8000元,通过参数对比不难发现,1.5L CVT时尚版的性价比是最高的,新车官方指导价6.99万元,优惠后裸车价6.19万元,落地价大概是7万元左右。此外,置换也有2000元补贴,现在购车还赠送您价值2880元的装饰礼包。如果某些想买艾瑞泽5的新手或女性朋友更钟爱SUV,那么瑞虎3X则是最佳选择。

★ 瑞虎5x

同样是小型SUV的瑞虎5x定位高于瑞虎3X,主要体现在车身尺寸和配置方面,售价区间也涨到了6.99万~10.19万元,但令人意外的是优惠幅度也呈现翻倍,新车全系狂降1.5万元,这对于一款顶配才10万元的SUV来说实属难得,郝哥以推荐配置1.5L CVT时尚型为例,新车官方指导价8.59万元,优惠后裸车价仅需7.09万元,也就是说落地价比优惠前的指导价还要便宜,可惜置换补贴只有3000元。

★ 瑞虎7

瑞虎7想当年是奇瑞注入最多精力和宣传的车型,同时也是奇瑞旗下最畅销的SUV车型,直到瑞虎8的推出才开始平分秋色。新车定位紧凑型SUV,目前共在售五款车型,售价区间为7.99万~14.99万元,不过相比瑞虎5X,瑞虎7在优惠力度上并没有带给我们更大惊喜,新车全系优惠1.1万元左右,根据配置分析郝哥推荐超能勇士版,新车官方指导价9.19万元,优惠后裸车价8.09万,这样也能推算出全款落地价是9万元左右,置换补贴为4000元。与此同时,瑞虎7 PLUS则显得更加厚道,让利空间达到了奇瑞全系最高的2万元,郝哥推荐选择非凡版,新车预计10万元就能落地,置换补贴是3000元。

★ 瑞虎8

瑞虎8绝对是目前奇瑞的C位车型,月销量均突破万辆,凭借宽裕的乘坐空间和出色的性价比优势,瑞虎8堪称最符合老百姓用车需求的SUV之一。2024款瑞虎8共在售六款车型,其中包括新增的自动志远版 5座和7座,售价区间为10.99万~16.18万元。除两款上市新车以外其余配置均优惠2万元,这意味着入门版手动进阶版 5座的裸车价都不到9万元,别忘了瑞虎8的定位可是中型SUV,难怪销量如此之高呢。除此以外,2024款瑞虎8 PLUS直降1万,2024款瑞虎8 PRO优惠1.2万元左右。

★ 瑞虎9

作为奇瑞旗舰级SUV,瑞虎9拥有奇瑞最丰富先进的配置加持和最精良的制造工艺,虽然顶配售价已突破20万大关,但如今月均5000辆的销售业绩已超越了10万级别的瑞虎3X和瑞虎5X,由此可见产品本身还是具有一定的吸引力,最关键的是,新车全系还优惠1.9万元,最低配不到15万就问您值不值?当然,根据分析郝哥建议您还是首选次低配豪华版,虽然预算增加了1万元,但却能换来诸多超实用配置,落地价大概为16万左右,如果您是置换还能享受高达1.9万元的置换补贴。

★ 探索06

探索06郝哥认为是最不像奇瑞家族的奇瑞车,极具未来感的设计或许更适合年轻消费者或喜欢硬派SUV感觉的朋友,虽然距离2023年8月上市还不到半年,但根据销售透露,新车已全系直降1.3万元,优惠后售价区间为10.39万~13.19万元,其中郝哥认为都市版1.6T两驱豪华性价比最高,优惠后全款落地价13.2万上下,分期购车还能在优惠2000元,置换补贴也算比较高的,基本保持在20000元左右

《郝车来袭》总结:相信通过郝哥的分析,您对奇瑞部分新车北京地区的市场行情也多少心中有数了吧,鉴于报价实时浮动,所有数据仅供您购车时预算参考,当然,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家奇瑞4S店也可以留言或私信给我。随着进入新能源时代,虽然奇瑞在燃油车市场仍处于第一梯队,但发力新能源的脚步并没有停止,风云A系列将接替此前的艾瑞泽家族混动版,风云T系列将取代瑞虎家族混动版,目前已推出首款新车风云A8,风云T6和风云T9也即将上市,那么奇瑞能否在新能源市场也迎来崭新的春天,就让我们拭目以待吧,感谢您关注《郝车来袭》。

【本文来自易车号作者郝车来袭,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

奇瑞2023,一往无前

最佳答案回首整个2023年,奇瑞在激烈竞争中韧性生长,并接连拿下三项历史新高。

奇瑞集团首次突破3000亿元,同比增长超过50%,领跑行业平均水平;汽车年销量累计1881316辆,同比增长52.6%,跑出行业加;集团年出口汽车937148辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

面对充满挑战和不确定性的一年,奇瑞集团在变革中不断突破自我上限,以一连串让人惊叹的数字,让外界重新审视这家民营车企。

成功绝非偶然,不断创造奇迹的背后,逃不开奇瑞集团对于技术的不断探索,对产品的精雕细琢,以及对行业发展的审时度势。

四大品牌齐坐镇,奇瑞持续发力

对于奇瑞集团而言,销量持续走高的背后,得益于旗下三大乘用车品牌的共同努力。

数据显示,奇瑞集团上个月销售新车215690辆,实现销量的“十二连涨”,全年累计销售新车1881316辆,同比增长52.6%。

其中,奇瑞品牌去年累计销量1341261辆,同比增长47.6%,占总销量的71.29%,担当起整个集团的销量重任。

尽管官方还未公布奇瑞品牌旗下瑞虎系列和艾瑞泽系列在12月具体销量,但作为奇瑞集团的主力军,依然是品牌的现金奶牛。仅在11月,就有8款月销过万车型,其中2款月销2万+车型。瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽8、瑞虎5x、瑞虎3x、分别以25924、24932、17198、15936、11979辆的成绩,成为拉动集团销量增长的明星组合。

去年9月16日,品牌又复活了经典的奇瑞IP——奇瑞风云,并曝光了该序列的首款车型——风云A9。几天后,奇瑞风云再次曝光大型混动SUV——风云T11。直到11月9日,奇瑞品牌正式迎来这两款概念车首秀,高调宣告“Hero come back!”此外,旗下另一款风云A8已在2023广州车展亮相,并开启了预售,价格区间为13万-15万元。

未来两年,奇瑞风云计划推出11款全新车型,助力风云序列产品布局覆盖各个细分市场。

主打高端领域的星途品牌,则承担起奇瑞集团向上的使命。去年累计销量 125521辆,同比增长134.9%,占总销量6.67%。

星途品牌旗下首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES,于上个月20日正式上市,预售价24.8万元起。作为星途品牌在新能源领域的全新冲高之作,围绕“为用户而生,为超舒适而来”的理念,星途品牌不断在革新中重塑自我价值。

而致力于“旅行”生态的捷途品牌,去年累计销量 315167辆,同比增长75%,占比总销量16.75%,实力不容小觑。

去年11月份,捷途品牌推出了“全球第一混动越野品牌”山海序列,旗下首款量产车型山海L9同步上市。在捷途品牌的规划下,该新序列车型将秉持“自由、本真、旅行、匠心”品牌基因,满足国民新旅行消费需求。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示,奇瑞集团将给予捷途汽车全方位的人才、技术等资源支持,助力捷途以“旅行 混动”的新名片,以山海之名,开启捷途汽车增长“第二引擎”,打造全球第一混动越野品牌。

身为奇瑞集团旗下首款新能源电动品牌,iCAR的重要性不言而喻。虽然处在萌芽阶段,但首款产品 iCAR 03已于去年12月18日开启全球预售,截至12月31日已收获10000 +订单,可谓开了好头。

在车企越来越注重年轻一代口味的当下,iCAR品牌也在试图拥抱这群Z时代。以“潮玩”“越野”等热门赛道为切入点,辅之以“做时代领潮人,是行走的荷尔蒙,浪得刚刚好”的宣传标语,iCAR品牌正在“为年轻的人,造出色的车”的信条。

技术不断,出口不停 

对于奇瑞而言,品牌一直奉行的是“打败自己”的精神,而非一味待在自己的舒适圈。在一众竞争者中,强化更科技、更年轻、更智能的新形象。

自去年9月开始,奇瑞连续两年发布了“瑶光2025”科技战略。该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、大卓智驾、银河生态等五大核心领域。奇瑞以此为基础,打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术。

其中,奇瑞自主研发的混动技术——鲲鹏超能混动C-DM量产装车。该技术涵盖最高热效率大于44.5%、百公里亏电油耗低至4.2L、最高综合续航里程1400+km、零百加速4.26s等性能。而首搭车型风云A8将在今天(1月3日)上市。

作为“瑶光2025”科技战略新成员,大卓智能带领奇瑞在智能化和工业化互联网持续精进。这项技术开发的L4高阶无人驾驶网约车Robotaxi在上海、芜湖实现公开道路载人试运营。

同时,雄狮科技实现Lion.Data数据智能平台、LION AI大模型2.0、LION OS、高算力平台全面进阶,引领未来出行超级智慧科技。

在合作板块,奇瑞与卡奥斯合作的“海行云HiGOPlat工业互联网平台”成为国家级“双跨”平台;与宁德时代联合成立电池品牌ENER-Q,打造覆盖全动力类型、全应用场景、全材料体系的电池系统;与华为共同打造的首款车型智界S7也成功上市。

不止于此,奇瑞在向全科生进发的同时,也在努力打出“中国制造”“中国创造”的金字招牌。此前,在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中,奇瑞位居自主品牌第一。同时,在累计多达532次的整车碰撞试验中,支撑起品牌各车型获得欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、中国C-NCAP等“五星安全评价”。

其中,奇瑞国际化代表车型——OMODA 5拿下欧洲E-NCAP(2022)五星和澳洲A-NCAP(2023)五星;瑞虎7PRO 拿下澳洲A-NCAP(2023)五星。

而在全球化的步伐中,奇瑞也在积极扩充自己的朋友圈。不仅在谷歌&凯度联合发布的《2023年中国全球化品牌50强》中,奇瑞位列汽车品类第一,更是在2023年出口销量较上年翻一番,引领一大批国际合作项目。

比如,旗下星纪元ES、星纪元ET等多款重磅产品惊艳亮相2023日内瓦国际车展;再比如,来自全球50多个国家和地区的2000多名海外经销商、海外媒体、海外客户做客奇瑞总部。

迈入2024年,奇瑞许下“远高于行业增长率,实现比2023年更大成就”的承诺,继续书写新的传奇。

【本文来自易车号作者汽车头条V,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

从上文,大家可以得知关于奇瑞瑞虎5x的一些信息,相信看完本文的你,已经知道怎么做了,若米知识希望这篇文章对大家有帮助。

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作者: 若米知识

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