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睿蓝汽车怎么样

导读仅13.37万起,睿蓝7圆你的智能后驱轿跑SUV梦!最佳答案当代年轻人追求个性时尚,同时也对实用性有着较高的诉求,一台兼备颜值、操控、功能、实用的轿跑SUV,或许是他们的不二之选...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊睿蓝汽车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

仅13.37万起,睿蓝7圆你的智能后驱轿跑SUV梦!

最佳答案当代年轻人追求个性时尚,同时也对实用性有着较高的诉求,一台兼备颜值、操控、功能、实用的轿跑SUV,或许是他们的不二之选。8月22日,汽车商评从睿蓝汽车官方处了解到,旗下全新智能后驱轿跑SUV睿蓝7正式开启预售,新车共有追云、逐月、驰风、猎光4个版本车型,续航里程为450-605km,预售价格为13.37万元—16.37万元。

与此同时,与睿蓝7一同发布的还有诚意满满的预售政策福利:700元下订,即可享7重好礼,包括订金抵扣车款,每日交车补贴,一年内保价服务,三电终身质保等惊喜好礼。

那么,睿蓝7是否会成为年轻人的第一台后驱轿跑SUV?

对于年轻人来说,颜值是购车的第一优先级,没有出色的外在颜值,再好的内在实力也难以被年轻人发现,相反拥有出色的设计,往往能够带来意想不到的效果,就比如睿蓝7,它整体外观采用时尚运动的造型设计,作为一辆Coupe SUV,线型宽体造型加上溜背式风格,不仅外观时尚运动,深受年轻人喜爱,同时还拥有同级最优的0.238Cd超低风阻,对于纯电车型来说,风阻每降低0.01Cd,续航将提升5-8km。

另外睿蓝7没有刻意为追求溜背造型而妥协实用性,进而保证了后排乘客能够拥有充裕的头部空间。

另一个需要说的就是尺寸,睿蓝7的长宽高分别为4690mmx 1892mmx 1650mm,轴距达到2775mm。作为一台紧凑级SUV,这样的表现可以说是十分越级的,加上电动车平台,让睿蓝7拥有领先的车内空间和合理的尺寸,保证了乘坐舒适性和城市通勤便利性。

移步至车内,睿蓝7采用了层次分明的设计,大量软性包覆、拼色以及镀铬饰条的加入,让内饰给人一种简约时尚的高级感。

在智能配置方面,睿蓝7配备真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED数字仪表,以及同级唯一的50英寸巨幕AR-HUD,同时采用吉利自研的国内首款车规级7nm座舱芯片——龙鹰一号,使睿蓝7车机拥有更出色的流畅体验,媲美一些旗舰级手机。同时,四音区拾音助力让睿蓝7实现高效的智能语音交互,让每一位乘客都能精准唤醒车机语音助手。

值得一提的是,睿蓝7是20万元以内唯一搭载激光雷达的车型,配合5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达,基于“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助,让睿蓝7拥有全场景高精度的环境感知能力,为驾乘者提供全方位的安全护航。

年轻人开车追求与激情,因此动力性好坏将直接影响他们的驾控欲望。动力方面,睿蓝7电机最大功率达到180kw,最大扭矩可达385N·m,0-50km/h加速仅需2.8s,在同级车型当中处于领先水平。

说走就走,说停立定,在One-Box线控制动系统的加持下,睿蓝7的百公里刹车距离缩短到同级领先的35.8m。底盘驱动方面,睿蓝7采用前麦弗逊,后五连杆独立悬挂的布局,同时得益于后置后驱的动力布局,让睿蓝7拥有更均衡运动化的底盘,兼顾了舒适性和操控性。

此外,为了让整车具备更高可玩性,睿蓝7首次引入了无级DIY后驱的概念,提供了转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等板块的自定义调节,其中动力响应与能量回收均可0-100无级调节,制动模式、转向助力支持三挡调节,可以说你想要的任何一种驾控回馈,它都能满足。

写在最后:

当下,几乎每家车企都在谈年轻化,但真正能够潜心为年轻人打造适合他们的产品的车企,却又并不多。好在,睿蓝汽车算是其中之一,睿蓝7有着同级领先的产品力,同时13.37万元起的预售价格,体现出足够的诚意。我们相信,随着新车的正式上市,不出意外会给我们带来更多的惊喜与期待。

【本文来自易车号作者汽车商评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

睿蓝9,综合实力全面,最适合家庭的第一款纯电动车

最佳答案在百花齐放的新能源市场,年轻潮玩个性的车常有,但性价比高的家用SUV少有。问题来了,在纯电新能源家用SUV细分市场,既要大空间、又要强性能,既要舒适度、又要智能化,既要满足大人、又要兼顾小孩,这样全面的产品有吗?

老实说,面面俱到的产品不是没有,但售价大多集中在30万,价格往往不够亲民,只能覆盖小部分人的需求,手握15-20万预算的消费者也只能望而却步。

为满足广大消费者对纯电家用SUV的美好追求,睿蓝汽车推出了中大型SUV睿蓝9,聚焦20万级纯电大SUV蓝海市场,希望为用户提供超“大”驾乘空间、超“享”舒适坐感、超 “爽”自由补能的纯电轻出行体验。

但是问题又来了,睿蓝9到底有什么实力?能否成为最适合家庭的第一款纯电动车呢?

一、大空间与极舒适兼具

作为家庭SUV,空间自然是最基本的因素。毕竟,没有大空间,又哪来的舒适驾乘呢!

再看睿蓝9,定位“中大型6/7座纯电SUV”,采用6座/7座的布局设计,具体是2+2+2/2+3+2的座椅布局方式。得益于此,对于家庭用户来讲,完全可以根据自身需求灵活选择。

而2825mm的超长轴距、4845mm的超长车身表明,该车拥有超大的车内空间。实际效果来看,3210mm的纵向有效空间确实不负所望,能够带来更宽适、更自如的驾乘空间。另外,2360L的实用装载空间,基本可以满足全家人的出行需求,想带多少就带多少。

在超大的车内空间和丰富的座椅布局方式之外,睿蓝9的座椅还可支持7座椅独立调节,能够提供更舒适的用车体验。

有一说一,在一车多用新时代,睿蓝9通过调节座椅从而形成不同的空间布局,舒适性大大增强,可提供全家出游、精致露营、自由滑雪、无忧搬家、家庭影院等19种空间布局,最大限度地满足用户对大空间SUV的多样化需求,比如它可以实现7座二排三个座椅独立放倒,形成一个近平整的空间,可以作为临时休息或者露营使用,堪称用户出行的全能助手。

值得一提的是,前排座椅还带有通风加热功能,可以为家人带来舒适的驾乘体验。所以,如果用一句话来概括睿蓝9的空间,那一定是又大又舒适!

二、好智能还有酷炫科技

虽然睿蓝9走的是大众化路线,但是在智能化方面,却毫不妥协。所以,喜欢智能的年轻朋友们,福利来了。

设计之初,睿蓝9就注重智能化感官交互体验,着力打造全维数字感官座舱。该座舱搭载了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的高清大屏,可支持三指飞屏的便捷式操作。试想一下,在导航过程的任意界面下,通过三指左滑中控屏,液晶仪表盘会显示全屏导航地图,这是多么科技炫酷的操作。同时双屏还可以与8英寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互,科技感、仪式感双重满足。

在高效算力芯片的加持下,睿蓝9的数字座舱可以提供便捷的人机交互体验,通过睿蓝水晶虚拟交互助手,用户可与车机进行日常对话。而通过百度赋能的鸿鹄智能语音交互处理平台,使睿蓝水晶不仅可以模拟真人发音、智能识别,还可以完成私人订制、可见即可说、离线对话等语音操作功能,此外睿蓝水晶还能模拟休息、播报、音乐等不同模式下的表情动画,让人机互动更有温度、个性,更有趣味性和生命力。

在智能辅助驾驶方面,睿蓝9提供了ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、AEB自动紧急制动、LKS车道居中控制等在内的10余项L2级智能驾驶辅助功能,可靠好用,让消费者轻松体验先锋科技。

同时,在手机APP远程操控方面,用户可通过睿蓝汽车App实现一键寻车、一键透气、远程控制空调和后备箱等功能,实时监控查询车辆状态,对于家庭出行而言,轻松便利,尤其是远程控制空调,在这个夏天让全家的幸福感瞬间倍增。

三、强大性能更有超值服务

多年磨一剑,睿蓝汽车历时4年、经过3万余次实验打造出了水晶架构。

睿蓝9是基于GBRC水晶架构进行的设计,车辆安装了高效率、高可靠、高性能的油冷电机,最大功率可输出150kW。车辆搭载的超级热泵系统,具备-30℃~43℃超宽工作温域,能轻松适应高温、高湿、高寒等极端环境,纯电出行不再怕冷又怕热。

另外,睿蓝9搭载的胶囊电池是宁德时代的三元锂电池,经过超100项安全试验,电池标准远超国标,设计使用寿命长达8年60万公里,让奶爸放心、让全家安心。

得益于这些优势,使得睿蓝9的CLTC续航里程可达到380公里或470公里。

在电动车主最为关心的充电补能方面,拥有30分钟高效快充、7kW家用充电桩、2kW慢充等多种常规补能方式,补能超“爽”、超“快”,实现了补能场景全面覆盖,给睿蓝用户更便捷、更安全的补能及出行体验。

可以说,睿蓝9妥妥的用15-20万的价格带来了30万+的高端豪华服务体验。

江湖车评

综合来看,作为一辆售价在十几万的中大型纯电SUV,睿蓝9在空间、配置、性能等方面都有着相对不错的表现,几乎是同价位中独有。所以,对于家庭用车而言,睿蓝9所展示出的超高性价比、超强品质和高效的补能效率,绝对是购车的首选!

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睿蓝7,给你不一样的智驾体验

最佳答案今年,各大主机厂可谓是明争暗斗,从年初的新能源汽车降价,到3月份的降价潮,再到5月的回暖。整个汽车市场发生了翻天覆地的变化,在新能源汽车引领市场的浪潮下,电动化、智能化成为了整个市场上不可忽视的主旋律。

在刚刚过去6月,随着小鹏G6、深蓝S7的发布,各家车企都在车辆智能化的层面下了不少功夫。而将在这个季度上市的睿蓝7,更是凭借其高阶的操控、一骑绝尘的智能化产品力,受到广泛关注。

睿蓝7作为睿蓝汽车2023年战略性的车型,其炫酷的外观以及后置后驱的设计,以碾压同级的越级产品实力、高阶操控驾趣,为当下年轻人带来不一样的驾驶乐趣。但今天的重点,是来聊一聊睿蓝7在智能化方面是如何带给用户30万级的越级享受。

睿蓝7所拥有的智能感官座舱与高阶智能驾驶功能,让睿蓝7在同级中实现了三大板块的领先,同级领先的智能配置、同级领先的智能交互、同级领先的智能驾驶。拥有同级领先的7nm制程车规级芯片“龙鹰一号”,同级唯一的50吋巨幕ARHUD以及L2+级的智能驾驶等,为用户带来更加智能化的驾乘体验。

 

同级领先的智能配置 与众不同的驾乘感受

睿蓝7搭载的 “龙鹰一号”芯片是基于亿咖通.安托拉系列计算平台的软硬件融合能力,带来更加丝滑的人车交互体验。众所周知,汽车车机和智能手机一样,会因为系统和APP的迭代而变得迟钝,而睿蓝7所搭载的这块芯片是为了应对未来系统软件的不断升级,让车机一直保持在流畅、及时反应的状态。不仅如此,“龙鹰一号”内置符合国际最高安全标准的独立信息安全岛,从根源上杜绝了信息被盗用的情况,进一步保护用户的信息安全。可以说满足了车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求,让用户开得放心。

同时,睿蓝7为用户配备了三块大尺寸屏幕:同级唯一的50吋的ARHUD,将车辆行驶中的重要信息直接投影在路面上,让驾驶者避免在驾驶过程中潜在的安全隐患;2.5K的15.4英寸的超清视网膜中控屏,分辨率达到了2560x1600,亮度可达1000NIT,相当于为用户配置了一台超大版本的iPad Pro(12.9英寸,同款视网膜屏,分辨率2388x1668,亮度1000NIT)在中控台上,同时5.5mm的超窄边框让用户在使用时更加便捷;以及9.2英寸全尺寸液晶仪表,三屏协作,为用户带来更清晰、更智能的视界。

同级领先的智能交互 更加懂你的智能助手

最近大火的Chat GPT,让人们感受到了AI所带来的震撼,当然睿蓝7也为用户带来了全新的智能助手,帮助用户在各种用车场景下都能轻松应对。睿蓝7的情感型智能语音虚拟助手,搭配上同级唯一四音区多轮交互,比如说,坐在后排的你觉得有点热,你也可以通过唤醒智能助手,调节空调温度,快速实现除驾驶安全外的所有车内功能,让智能不再只是主驾与副驾的专属,真正做到所见即所说。除此之外,睿蓝7的智能座舱系统,睿蓝7还支持手机互联、远程操控、聚合媒体、车家互联、儿童陪伴、情景模式、人脸识别、安全驾驶提醒等诸多人性化功能,为用户带来充满乐趣的智驾之旅。

同级领先的智能驾驶 更加轻松的出行体验

睿蓝7的智能驾驶等级达到了L2+级,拥有125线激光雷达和4D毫米波雷达的超强感知硬件,搭配上64TOPS算力组合智驾大脑与厘米级卫星地图高精定位,实现更为准确的NOA导航辅助,其中NOA导航辅助是与小鹏NGP相媲美的智能驾驶系统,覆盖高速行驶、城市行驶、夜间行驶、以及拥堵路况等多种出行场景,大大降低了用户的驾驶强度,让开车成为一件更智能更轻松的事。除此之外,睿蓝7还拥有HPA千米绕障跨层记忆泊车、SCA智能城市辅助等超二十项智能驾驶功能,让用户感受科技带来的力量。

即将在今年第三季度上市的睿蓝7一直秉承以用户为中心的设计理念,通过科技创新提升车辆品质和用户体验,在未来汽车智能化的道路上,也将继续以技术开拓为主导,满足用户利益为目标,以无惧挑战的姿态迎接汽车行业的新时代。

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10月销量排倒数,最低个位数,这几款SUV怎么没人买?

最佳答案前些天吹完10月份SUV市场的销量TOP 10,吃瓜群众们纷纷概叹现在市场真卷,没2万销量起步都排不进前十。头部车型们打得激烈,但热闹是它们的,咱这边脚跟部的车型啥也没有。这就抽几款10月销量不足百台的脚跟部车型看看。

睿蓝9

售价:10.99-17.99万

10月销量:93

睿蓝汽车在新能源车品牌里面算是个新丁,去年1月份才成立,是吉利跟力帆一起弄的。之前推的车叫枫叶,如今变为睿蓝,并且定位换电轻出行普及者。可见吉利想来个错位布局,把睿蓝搞活。按照2022年的全年销量,睿蓝拿到5.6万台成绩,对于一家新品牌来说实属不错。然而进入2023年后,睿蓝销量似乎开始掉速了。

旗下的3款睿蓝车型,其中睿蓝X3 PRO是款燃油小型SUV,估计跟品牌战略不符被抛弃,10月没录得销量。睿蓝7是新近上市的,也是主推车型,10月拿到915辆销量。而睿蓝9则没那么幸运了,上市以来最高销量不过三四百台,大都维持在二位数水平。这款车定位中大型SUV,可以选择车电分离购车方式,光车的话只要10.99万起步,电池另租。听起来超值,只是说到底目前换电还是比较不方便,因此消费者也一点不心动。

极石01

售价:34.99-35.99万

10月销量:72

极石01,或许不少吃瓜群众没有听过这个名字,这个品牌是由洛轲智能、魏桥创业集团以及北汽车制造共同打造,今年8月份上市的一款新能源车型。前面两家啥企业不太重要,反正大概能感受到又是跨界造车,借北汽制造的腹产子。而北汽制造自从被北汽集团抛弃之后,可以看到很努力在生存,造了一辆辆的奇葩车,在此不提。

这台极石01,虽然北汽制造可能不是主导的,但也是一股模仿味。外观是理想L8、路虎卫士、比亚迪仰望的杂糅,车身尺寸、内饰设计、增程器、配置、空间、动力、甚至定价,则都有点向理想L8靠的样子。但它比理想L8更狠,除了冰箱彩电沙发大床,它还有厨房!尾门带即热式饮水机,以及折叠式操作台、220V放电接口等等。这车据说11月才开始交付,因此这10月份录得的72辆也许是卖给经销商的吧?

起亚KX3傲跑

售价:10.88-13.68万

10月销量:23

前几天那啥世预赛,韩国队扬言零封国足,虽然没啥奇怪的,但棍子态度也是令人不悦。不悦的时候那就看看韩系车在华市场的销量吧,也许心情会变好一些。起亚这几年销量一直都在走下坡路,跌到差点阿妈都不认得。去年月销还能破万的,今年以来都只有4位数,10月份也是连5000台都卖不到。

KX3傲跑,以前销量虽然不太高,但在小型SUV里面也是有点名气的。但随着市场竞争愈加激烈,这傲跑的综合素质就显然跟不上潮流了。配置低,内饰设计不好看,采用1.5L发动机,虽然燃油经济性不错,但动力实在麻麻。在合资同级车里面,对比本田XR-V、日产劲客、大众探影等也没啥优势,更别提跟中国品牌比了。

红旗LS7

售价:136.58-146.58万

10月销量:8

红旗走大众路线之后,推出了一些价格比较亲民的车型。车豪不豪华另说,反正红旗品牌定调就是豪华高档。但也许觉得十几万、几十万的车显示不出红旗的高档,于是红旗LS7来了。这车定价百万,号称东方库里南,也不知谁给这么号称的,总之就是豪且贵了。

为了对得起这个价,LS7用上了金葵花标志,马鞍位用上了仿大会堂柱,门把手还镀金色。漫哥总是检讨自己,到底是身家地位不匹配,才觉得人家俗气。既然不懂欣赏,咱也少说两句吧。不过看来这车确实不是普通老板能驾驭的,10月份仅有8位新老板有资格拥有,物稀自然为贵。

合创007

厂商指导价29.98万

10月销量:5

网友戏言地产界有“造车六杰”,分别是恒大许家印、宝能姚振华、合生朱一航、雅居乐陈卓林、华夏幸福王文学、富力李思廉。前三个是亲自下场造车,后三个则是投资的角色。至今还算活跃着的,应该只剩合生朱老板了,也就是合创汽车。只不过合创虽然一切都正常,但销量来看也有点悬。

合创007是合创汽车的首款车型,由于卖得贵,产品力也不明显,基本无人问津。车型也几乎被抛弃的状态,月销个位数,也不知道买它的几位dalao图它什么。另外,合创A06、Z03销量也没有起色。最近却突然出其不意再推出一款纯电中大型MPV合创V09,定价三四十万,也不知卖不卖得动。

本文图片来源网络|侵删 

【本文来自易车号作者车漫部落,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

睿蓝7,智驾就是这么简单

最佳答案连日来,多家车企陆续公布了自家智能辅助驾驶计划。从多家车企释放的信号来看,智能辅助驾驶功能从高速路转向城市道路,是高阶智能驾驶发展的重要一步。睿蓝7作为新能源市场上的造车新势力,当然也不例外,拥有出色的智能驾驶辅助系统。

高阶智能驾驶离不开一个强有力的“大脑”与洞悉一切的“眼睛”,而帮助睿蓝7实现智驾系统的正是国内知名汽车零部件供应商——德州仪器、速腾聚创以及海康威视。

超强算力让智驾更简单——德州仪器

德州仪器(Texas Instruments)作为行业顶尖数字信号处理器(DSP)和模拟电路元件制造商,被称之为行业“天花板“。睿蓝7选择德州仪器也是因为其在智驾芯片方面有着出色的表现。拥有九十多年历史的德州仪器,因为其在市场内树立的口碑以及出色的产品力,成了许多车知名车企芯片的首选,比如吉利、小鹏、特斯拉等。在品牌以及产品这两点上的实力是毋庸置疑的。

睿蓝7搭载的这款芯片拥有64TOPS的高算力,相比于小鹏P5的32TOPS算力和零跑C11的8TOPS算力可以说是大幅领先;同时双芯片的冗余设计,支持故障时跟车ACC和靠边停车两种场景;而传感器的冗余是为了保证毫米波雷达与激光雷达的正常使用。通过感知元件分类接入不同芯片,支持个别感知元件故障时功能降级使用;能够有效降低智驾行车风险。

对于用户来说,搭载德州仪器智驾芯片的睿蓝7,在城市拥堵道路行驶时低速跟停跟走更加省心安全;而在高速公路行驶时,睿蓝7也可以实现自动跟车、自动过弯等,不仅让驾乘更加轻松,同时也保障了用户的用车安全。

实时影像让智驾更轻松——海康威视

为了更好地配合高阶智驾系统,睿蓝7选择了海康威视540°全景影像,通过4个300w广角摄像头的实时影像无缝拼接,通过车载显示屏上观看车辆周围360°及车底的全景影像(底盘透明全景影像的原理是记录行驶过路面,将其显示到车辆下方),全方位消除视线盲区用手随意触动车身任意视角,3D影像无死角实时显示。

海康威视深耕智能物联领域二十余年,以全面的感知技术,帮助人、物进行更好的链接,构筑智能世界的基础。海康威视拥有专业的算法团队,满足整车在智驾过程中的各种视觉辅助需求。其整车全景影像系统为多家车企服务,包括奥迪、凯迪拉克、特斯拉、零跑等,满足智驾的多种需求。

睿蓝7所搭载的全景影像系统帮助用户避免日常行驶中出现的小刮擦,在倒车和出库时更加轻松;底盘下方情况也尽在掌握,行驶在泥泞路面时避免底盘剐蹭;2D、3D视角随心切换,场景逼真,更直观地掌控车辆实时状态;融合动态轨迹线和雷达提醒,帮助用户轻松实现智驾需求。

多维感知让智驾更安全——速腾聚创

睿蓝7也为用户选择了来自速腾聚创的125线激光雷达,它拥有125线高精感知,能够实时获取周围物体的精准距离和轮廓信息;水平超120°垂直超25°立体感知范围,超150米超远感知距离,在智驾时能够帮助用户及时预判前方道路情况。而激光雷达作为高级别智能驾驶必备的感知传感器,在帮助睿蓝7进行智能驾驶时有着不可忽视的作用。

速腾聚创(Robo Sense)在芯片、雷达传感器、感知软件等多个核心技术领域经过长时间的沉淀与创新,为各大车企提供自动驾驶激光雷达LiDAR环境感知解决方案。例如新能源汽车市场上的新势力仰望U8、小鹏G6、领克08、路特斯ELETRE等,可以说速腾聚创的激光雷达已成为全球车企智能化应用的“标配”。

对于用户来说,平时开车眼睛就是最重要的传感器,但在黑暗,强光等用车场景下,人眼很容易被周围的环境所“欺骗”,难以判断前方路况,而搭载速腾聚创激光雷达的睿蓝7能够帮助用户完美解决这一问题,放大驾驶人员的感知能力,为用户带来更大的安全价值。同时与芯片、全景影像相互配合,提供更加智能、安全、稳定的自动辅助驾驶体验。

拥有行业顶尖芯片以及多维感知系统加持的睿蓝7,势必在智能辅助驾驶方面拥有出色的表现。从严格意义上来说,它不仅仅只是一辆代步工具,更像是一台充满智慧的科技产品,在带给用户更加智能的驾乘体验的同时,让用户感受到科技带来的便利与震撼。

在这个智能化出行普及的时代,睿蓝汽车将持续把最好的体验带给用户,从用户需求出发,打造更适合出行的移动智慧生活空间。据悉,智能后驱轿跑SUV睿蓝7将于9月上市,敬请期待。

【本文来自易车号作者林瑞缘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

续航600公里,激光雷达,零百加速6.8秒,睿蓝7仅11.77万起售

最佳答案对于电动车来说,续航跟售价永远是不好协调的两个因素,续航长,意味着售价高,在这两者之间找一个平衡点确实对用户来说很重要。而最近在广州亮相的睿蓝7似乎给了我们一个不错的参考点,其共推出猎光Max版、猎光版、逐风版、驰月版、追云版、追云Air版6款车型,官方指导价11.77-17.37万元,对于定位15万级的智能后驱纯电SUV来说,再加上其600公里的续航,确实给大家一个不错的选择,那么除此之外新车又有哪些亮点给我们参考呢?

 

 

外观上,睿蓝7采用了轿跑SUV的设计风格,运动感十足。隐藏式的门把手、流线型的后视镜和低风阻轮毂的设计使其风阻系数仅为0.238Cd,完美平衡了车辆的美感与实用性。尾部上扬的小鸭尾和贯穿式尾灯都显示了设计师们在细节上的用心。车身尺寸方面,睿蓝7长宽高分别为4690/1892/1650mm,轴距2775mm。同级轿跑化SUV很少,与同价位车型像奇瑞舒享家、比亚迪元PLUS对比,长度充分、其余适中。

 

 

续航跟动力上,相信是大多数准车主最关注的,睿蓝7因此在续航上下足功夫,新车最大续航里程605KM,同级罕见,当然这也得益于其优秀的风阻系数,在新能源车上,风阻每降低0.01Cd,将直接提升续航5-8km,睿蓝7风阻系数0.238Cd,极大程度降低能量消耗。

 

 

而在动力上,睿蓝也不含糊,搭载180kW的高性能液冷电机,峰值扭矩达到了385N·m,。零百加速6.8秒,0-50km/h为2.8秒,同级优秀。除此之外,其搭载的无级DIY后驱,还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置,为用户提供个性化调节,还将配备不同容量胶囊电池,CLTC续航550-750公里,并实现换电功能。

 

 

配置上,睿蓝汽车用“科技平权”创造中国新能源汽车全新价值标准,“入门即豪华”,别人的选配成为睿蓝的标配。睿蓝7采用了速腾聚创M系列的激光雷达,配备5颗4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头,可以实现NOP领航辅助驾驶和记忆泊车等功能。此外,它的智能驾驶系统还能够提供20余项高阶智能辅助驾驶功能,确保在各种路况下都能为驾驶者提供最佳的安全保障。

 

 

而在车内,睿蓝7搭载国内首颗车规级7nm座舱芯片龙鹰一号,匹配同级一流2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏与同级唯一50英寸巨幕AR-HUD,不论是交互的流畅度还是给车内驾乘带来的视觉冲击都有着全新的体验。

 

 

睿蓝汽车可能对许多人来说并不熟悉,作为吉利与力帆共同打造的全新新能源品牌,睿蓝7来自GBRC水晶架构平台,与吉利的浩瀚架构有一定渊源,提供比较安全的车身与电池结构,较好的轻量化。与浩瀚架构车型一样,后驱为主,还支持换电。

 

 

虽然品牌上知名度不够,但是从整体上来看,睿蓝7续航、售价、综合配置来看,在同级中还算不错,特别是其低配车型的车机、电动尾门等舒适性配置没有减配,在性价比上具备一定的优势,当然对于家用车来说,建议选购时尽量选购长续航版,这样更能体现其综合性价比。

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【本文来自易车号作者baichicici,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

接受生活中的风雨,时光匆匆流去,留下的是风雨过后的经历,那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法,时刻告诉自己没有什么难过的坎。若米知识关于睿蓝汽车就整理到这了。

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作者: 若米知识

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