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路虎第四代发现
最佳答案如果说路虎发现5的败笔在于外观和承载式车身，那么大家对于发现车型的记忆就永远定格在了第四代发现上面根据“真香定律”，最完美的车型必然是最顶配那款，所以今天我就找来了这台2013款50 V8 HSE的路虎发现4 三年前，我曾经在第一。
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第四代发现Discovery 4是路虎的进口车厂进口路虎于2009年推出的一款SUV，最新年款为2015英文名Discovery 4，简称发现4路虎Landrover，曾在中国大陆翻译成“陆虎”香港地区称为“越野路华”，在Rangerover正式在。
与文化积淀深厚的 揽胜 系列不同， 路虎 旗下的发现系列稍显年轻，它们更热衷于探寻越野路虎第四代发现续航怎么样车主一百公里14个左右，对油耗也很满意 车主二很高，官方报116我这新车踩的不狠，还1617呢。
路虎第四代发现需要70多万才能买到一辆哦，下面是这款车的基本信息1外观方面，路虎发现四进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让他更加气派外观改动不是很多，它横平竖直的线条挺拔坚毅的表情充满力量的。
1，第四代发现Discovery 4的新内饰采用了平滑流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低它提供更加柔和豪华的全方位内部环境，但依然保持路虎发现系列标志性的布局风格 2，采用的新型LED 内部氛围照明系统使得。
发现4换代年限相差大概11年左右路虎发现大改款一般比较慢，路虎第四代发现是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的硬派越野车路虎车型的前脸风格基本上是大同小异，不过它永远不会令你觉得过时。
第四代发现碰撞测试如何
最佳答案作为轻型代步车，还是挺不错的。它配备了5.0升V8发动机，采用了流行的缸内直喷和可变气门正时技术。最大马力276KW，扭矩高达510NM。优秀的悬挂训练让我们体会到4的公路性能是优秀的，高速行驶和过弯的外观是轻松从容的。这款车的碰撞评分是4.5星。第四代发现号碰撞测试4.5星，配备：1。路虎第四代发现是路虎公司开发的一款车。它的非承载式车身表明它是一辆真正的ORV硬派越野车。2.它前脸的镂空设计让它更加时尚，圆滑的边角也没有找3那么生硬。大灯组也加入了流行的LED设计；3.第四代路虎发现最大的侧面变化是前轮眉上方的进气口，银色装饰增加了更多质感。
路虎第四代发现试驾怎么样?
最佳答案路虎第四代发现试驾感受挺满意：
1、发现四汽油版在那些精致华丽的轿车的簇拥下，硬朗的线条及独特的气质淋漓尽致地诠释着男性阳刚之美。进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让他更加气派。外观改动不是很多，它横平竖直的线条、挺拔坚毅的表情、充满力量的轮眉和百看不厌的阶梯形后窗。不过无论是风格匹配方面还是耐用性方面，还是配备黑色内饰更加合适一些；
2、内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低。凭借座宽敞乘坐空间，充沛的动力，均受到高端SUV客户的青睐。灵活多用的座椅组合方式可满足您的一切使用需要。中控液晶屏为触摸式，反应比较灵敏，不会出现出点不准和反应迟钝的现象；
3、虽然路虎发现在定位上较为硬派，但是显然其在家族中属于更加“全能”的类型，所以乘坐舒适性以及豪华性都是路虎发现所必须要保证的，毕竟家族中还有路虎卫士这样更加纯粹的存在。第四代路虎发现配备了前排双区独立空调，并且三级可调的座椅加热功能在加热方面也很值得称赞。座椅方面同样很有看点，经过升级的双色温莎真皮座椅，宽大而柔软，坐上去十分舒服。
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路虎发现4柴油版怎么样
最佳答案8发动机工作早，输出平稳感觉就是大排量的自吸发动机9在两级涡轮版本中，只有一个涡轮在低转速下工作，只有在高输出时才会有两个涡轮同时参与3柴油车型后期保养受中国油品影响较大，重心较高，弯道略倾斜，对弯道。
路虎发现4柴油1路虎发现4的顶配版本采用了harman#x005ckardonlogic7音响系统，全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦，如此一番武装，音响系统表现自然不错，6碟dvd自然招人喜欢，问题是它被安置在了尾。
路虎发现427的不怎么样，动力一般，不过相当省油，下来也就十点几个油它采用的30TDV6双涡轮的发动机，不仅扭矩比汽油40的大，就连功率都比40汽油的大20KW油耗市区跑不超过13L至于小问题，只是期望值太高了。
路虎发现4柴油版，越野性能好，动力强柴油版的扭矩强劲更适合越野肯定是柴油的好，但是国内的油品质量堪忧从性能和油耗来说当然是柴油的好从环保角度来说汽油因为是高提炼油，所以肯定汽油好噪音来说不会有任何差距。
2动力足扭力强改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是30L V6机械增压汽油发动机和30L V6双涡轮增压柴油发动机发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作。
找到了路虎4柴油版的通病1 柴油车型后期保养受中国油品影响较大，重心高，弯道略大，弯道控制不如德系对手，容易报障误判2四向设计方便路虎发现4于2009年正式上市与新车发现3共享大量机械结构，外观和内饰均有。
区别1外观和用料14款路虎发现4柴油版用料和外观逗比12款好，主要核心部件依然采用进口部件，进口件达到了60%，包括发动机等2国产增加配置。
可以2010年二手路虎发现4柴油版可以购买二手路虎发现4柴油版年限可以，况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手。
如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题，路虎发现四的配置1动力足扭力强，改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是30LV6机械增压汽油发动机和30LV6双涡轮增压柴油发动机发动机发力早，输出畅顺。
不足 1车型品种相对较少，价位上要贵一些 2国内柴油质量硫含量太大等原因，易柴油荒 3人们对售后服务驾驶技巧等方面缺少了解 4高速时提速性和经济性相对汽油优势不足 5部分车型年份久后冬季启动较。
也可能更低和更低的油耗如果是柴油版的路虎的话您只需考虑您所在城市适不适合用柴油以及日后的维护保养问题全新2010年款路虎第四代发现，外观更为现代耀眼，充满个性魅力，无论公路行驶还是越野探险，奢朗姿态跨界无疆。
从性能和油耗来说当然是柴油的好 从环保角度来说汽油因为是高提炼油，所以肯定汽油好 噪音来说不会有任何差距，他们的发动机都很成熟了 就是我个人觉得目前国内柴油的油质不是很好，就日后发动机保养维护这块费用可能会偏高。
由于震动，会带来车上机件零部件的过快疲劳或磨损，柴油版后续的保养维修费用相对高了由于柴油发动机点火方式与汽油不同，整车的部分电器及线路不一样，再加上柴油版稀缺，这造成维修的技术以及零配件供应很成问题柴油。
缺点起步慢，50以下，油门踩下会迟钝一下，然后才蒙的窜出去自重过大的缘故堵车，倒库，挺费劲堵车时候想超个车夹个塞就别考虑了 慢慢跟着吧起步时候噪音大柴油车没办法 还有就是方向盘重优点。
发现4将于八月登陆国内市场，此次上市的一共三款车型，其中还有一款柴油版车型预售价分别为30 TDV6 HSE柴油版798万，40 V6 HSE版本858万元，50 V8 HSE版本预售1188万元在此之前，路虎已经在英国。
路虎第四代发现（D4）4.0升汽油版怎么样？
最佳答案优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾
前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震
缺点”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感
对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了
路虎第四代发现内饰怎么样?
最佳答案路虎第四代发现内饰，配置：
1、发现四的内饰采用七座布局，全新一代发现五同样也采用了七座布局，商用家用两途用车，路虎发现四的内饰设计的比较充实，边边角角设计的非常到位，光天窗就用了三个，只不过有一个是打不开的，每一排一个天窗，难道这就是传说中的总统座驾；
2、发现四3.0T搭载340匹马力，8速手自动一体变速箱因为齿比精密，在驾驶的时候几乎感觉不到挡位的变换，车长宽高：4.829*1.915*1.882，轴距：2885mm，最大功率为250KW，发现四动力方面是SUV中的佼佼者，拥有着强大的涉水能力，通过性极高；
3、发现四的外观承袭了棱角分明的传统设计，简洁而大方。拥有LED新技术的醒目前灯为驾驶者提 供更好的前视效果。路虎发现四不论是车身、安全配置都想的非常周到。再加上其强大的越野 性能，对喜欢越野并准备购买豪华型越野车的消费者来说无疑具备相当大的吸引力。
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想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于路虎第四代发现的信息了解不少了，若米知识希望你有所收获。
