今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊国内润滑油,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
最近润滑油公司与哪个压缩机公司联合在国内推广专用油产品，并为下一步共同开拓国际市场做好准备？
优质回答4月20日，中国石化润滑油油有限公司与布克哈德压缩机公司签署战略合作协议。
根据协议，双方确定将本着互惠互利的原则开展战略合作，联合推出布克哈德压缩机专用油。同时，布克哈德公司授权中国石化润滑油有限公司作为其在中国唯一的润滑油脂配件合作伙伴，布克哈德公司将向用户优先推荐双方联合推出的专用油产品。
润滑油公司与布克哈德压缩机公司将联合在国内推广专用油产品，并为下一步共同开拓国际市场做好准备。
布克哈德压缩机有限公司总部位于瑞士，是世界最大的往复式压缩机制造商之一。目前，国内石化行业乙烯装置的超高压乙烯压缩机大多采用布卡哈德公司产品。
预测10-15年汽车润滑油市场大爆发，润滑油品牌在做什么
优质回答越来越“卷”？行业预测10-15年汽车润滑油市场大爆发，润滑油品牌最近都在做哪些事
近期有很多行业人士预测，5-10年汽车润滑油竞争将呈现白热化，10-15年内汽车润滑油将大爆发，行业又将掀起新一轮的洗牌。2023年汽车润滑油市场正在变得越来越“卷”，市场如此“卷”，润滑油行业会如何发展？
作者｜丙丙 秋阳
据近期热门的ChatGPT算力显示，全球润滑油市场商机正在不断扩大，预示着市场正迎来一个新的发展机遇。
另一方面，行业近年来掀起的保养大战、新能源售后占位战和抖音流量争夺战，都不乏润滑油企业参与。可以看到，市场越来越“卷”，企业间的竞争更加激烈。
尤其随着近年润滑油价格一再上升，新能源车加速冲击燃油车，润滑油行业加速整合洗牌。近期也有很多行业人士预测，5-10年汽车润滑油竞争将呈现白热化，10-15年内汽车润滑油将大爆发，行业又将掀起新一轮的洗牌。
最近的一些企业动作及市场动态，笔者认为，2023年汽车润滑油市场正在变得越来越“卷”，这种“卷”也使得各个品牌的博弈越来越靠前。
存量市场足够大，为何境地却不如人意？原因有哪些？
近些年随着我国机动车保有量的持续增加，车用润滑油需求量一直不断攀升，行业预判，未来五年我国车用润滑油的增长空间依然能够保持稳步增长。可是，为什么在这样的大好环境下，车用润滑油行业的经营状况却远不如想象中的那样好呢？
润滑油行业一直被视为没有门槛的行业，全国登记在册的具有车用润滑油生产资质的企业大大小小一万余家，甚至更多，虽然市场存量足够，但仍处于狼多肉少的境地。
加之电商销售的冲击。随着互联网以及客户消费习惯的改变，润滑油企业纷纷入局线上平台，尤其是疫情三年，各大企业开始抖音直播流量争夺战，车用润滑油的营销模式发生很大改变。头部电商平台更是纷纷发力，且各大平台具有SKU丰富、购物方便、售后服务完善、供应链高效和大数据智能化检索便捷等特性和优势，这也正迎合了当前消费者的购物习惯，玩法变了，竞争压力大了。
诚然，除了因素还有车用润滑油行业内部变化。包括油品质量的上升，超长换油周期车用润滑油产品的出现、新能源车的出现对产品性能提出更高的要求、消费者用车成本和消费越发理性导致等等。
市场如此“卷”，润滑油行业会如何发展？
市场越来越“卷”？润滑油行业发展的三个猜想
行业洗牌将加速，不专业玩家将被淘汰
任何事务从盛道衰都有着自身的规律和节奏，车用润滑油行业也不会例外。车用润滑油行业也有曾经的辉煌。即使竞争日益激烈的今天，也可以看到众多品牌都在积极推动润滑油行业的技术创新和市场拓展，并且在这个过程中，可以看到众多品牌积极地为客户创造价值，为中国乃至全球环保事业贡献着力量。
整个市场变数仍在，但是有变数自然就有机会。第一个猜想：笔者认为行业洗牌的将被加快，不专业的玩家将会加速被淘汰。行业的品牌企业不必过多担心，无论竞争如何激烈，竞争的前提是处于一个纬度，“专业的玩家是洗不动的”。
品牌为王，经销商与终端用户更注重品牌
接上文的观点，今年润滑油价格普涨，经销商和终端用户的心态也在发生变化。国民消费升级和新一代消费、经营观念的转变，用户对于润滑油产品的质量、性能、服务更为关注。
首先是经销商，相比于价格，经销商备货更注重品牌的选择。很多润滑油经销商表示，首选还是与大牌合作，尤其关注大牌国货，随着国产润滑油技术不断进步，大牌国货产品质量过硬，性价比更具有优势，更符合自主创新理念，同时更加注重中国车况路况和设备作业情况，比较受用户欢迎。
其次，品牌在服务的便捷和对用户要求的及时响应方面具有更多的优势。随着终端用户专业度越来越高，车主的专业程度推动了推动修理厂的专业化发展，修理厂对于选择品牌也越来越谨慎。
所以，可以看到润滑油市场集中度一直在向大品牌靠拢，经销过硬的大牌国货，也能为自己赢得良好的信誉。而终端用户对于品牌的选择更为谨慎，小品牌、杂牌货会逐渐失去市场。
资源向头部倾斜，提前布局新能源赛道
过去的历史依然具有很强的参考和借鉴价值，以史为鉴，方可知兴替。
近年来头部平台发展壮大，可以看到其专业的打法和专业能力、市场洞察和赋能能力、售后及供应能力等都具有很大的优势。笔者认为，车用润滑油的资源也将逐步向头部倾斜。
另外，虽然近几年新能源汽车保有量上升很快，但是当前到店维保还是以燃油车为主，但是提前布局仍是十分有必要。市场越“卷”，越是放大自身优势的时刻。很多品牌都在通过自身的渠道及综合优势，积极规划布局新能源领域，尤其是在发动机和自动变速器油类产品的升级上发力。
各大品牌怎么“卷”？大家都在做哪些事？
未来已来，未来可期。优秀的品牌向来不会固步自封。行业已经开始进入“大战”的酝酿期。其中不少品牌已经是成绩斐然，具体看看，近期部分润滑油品牌都有哪些动作。（以下企业顺序不分先后）
统一润滑油扩大“朋友圈”，
力争到2040年实现净零碳排放
近日，统一润滑油与嘉瑞环保合作签约，双方表示将在各做后充分发挥在润滑油领域中的技术优势，汽车后市场运营等方面的专业优势，协同合作，互惠互利，共建产业互联网低碳生态系统。
在“双碳”战略大背景下，统一润滑油积极响应国家政策，并在2021年已成功实现碳达峰。为了达成“2030年实现碳排放减半，2040年实现碳中和”的战略部署，统一润滑油正在全方位推进一系列低碳行动：在生产端，以碳中和承诺及声明为指导，以实际行动践行ESG理念，完善可持续发展的管理体系，创建国家绿色工厂。在消费端，以持续提供绿色低碳产品为目标，不仅要在包装上使用“PLA全降解和PCR再生塑料等环保材料”，更要努力实现所有产品都有碳足迹，都有减碳策略与路线图，都能实现碳中和。在产业链方面，构建低碳绿色供应链联盟，链接上下游供应商与客户，推动14064与ESG双体系建立。
英冠共创共赢，开启“抖音落地特训营”，
帮助汽修门店打造盈利新路径
4月25-26日，山东英冠“抖音落地特训营”再次在总部火爆开营。山东英冠成立11年以来，以“全车油水养护专家”为发展目标，从产品、技术、营销、培训等方面为客户提供全方位的系统解决方案，2022年绿色除碳更是以技术领先、环保安全迅速占领积碳清洗领域，再次验证了英冠立体帮扶门店的优势。
抖音落地特训营是由英冠专业短视频运营团队为汽修厂量身定制的“抖音特训营”汽修厂聚流量提高转化变现，用最低的成本发挥最大价值。今年已经举办了六期，效果非常明显。除此之外，英冠还具有产品一站式供应、全渠道营销支持、创新差异化项目、专业技术培训等独特的优势。英冠产品、项目和技术为汽修行业增加新的活力和市场机会，为客户搭建高端融合盈利的资源平台，加快项目成果转化，实现与合作伙伴共赢发展。
哈弗润滑油经销商精英领袖训练营落幕，
聚焦增长，借势盈利，打通最后一公里
4月24日，哈弗商业研究院联手国内知名策划公司共同主办了哈弗润滑油第五届经销商精英领袖训练营，旨在提升经销商对哈弗润滑油品牌的认知及对其智慧制造和核心技术的了解，同时为传递汽车后市场行业的最前沿资讯，为经销商从团队组建到管理等方面提供全方位的答疑解惑，助力其在发展过程中获得更多成功。通过训练营，经销商无论是对经营过程中的团队打造、门店合作、渠道开拓等方面，还是对哈弗的产品和品牌等方面都有了全新的理解和更深的印象。哈弗润滑油将继续为经销商伙伴们打通最后一公里，持续聚焦增长，借势盈利。
所以我们可以看到，诸多品牌都会尽量做一些动作：环保发力、低碳发展；抖音流量、实现变现；聚焦增长，助力经销商；战略分析，调结构、拼终端；重品质、推新品……这些动作，不仅只有品牌在做，为了在存量市场占据更大空间，为了尽量将布局新能源业务的进度条再往前推进，润滑油品牌们都可以按照这个标准“卷”起来。
END
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荷兰皇家壳牌集团的壳牌中国
优质回答壳牌在中国发展业务，已超过一百多年。在十九世纪90年代初，壳牌运输贸易有限公司的始创人马科·森默和森姆·森默兄弟，便已开始把煤油输入中国，并在香港、上海、广州和厦门建立油库。1894年，森默兄弟已用散装油轮运送煤油到上海。同年，荷兰皇家石油公司开始进Crown牌煤油到中国。（当时内地称这Crown的品牌为僧帽牌；在香港则称宝盖牌） 壳牌运输贸易有限公司与荷兰皇家石油公司原是竞争对手。1903年，两家公司合作经营远东的业务，在伦敦成立亚细亚火油公司。
亚细亚火油公司分别於1906年及1908年在香港及上海成立办事处。1913年，两个办事处分别成为亚细亚火油（华南）有限公司和亚细亚火油（华北）有限公司的总办事处。
1907年，荷兰皇家与壳牌运输合并业务，成立荷兰皇家/壳牌集团。但当时公司在中国的业务仍通过亚细亚火油公司的名义经营。至二次大战前，壳牌在中国设立了超过50间附属公司，在约20个省份经营1000个经销处。大战期间，所有设备给日军占据，并严重破坏，一切经营活动停顿。战后，壳牌的重建工作迅速进行。当中华人民共和国于1949年成立时，壳牌已雇有员工超过1000人，其中包括35名外籍员工和4名华籍经理。
1950年后，壳牌继续在中国发展，并成为当时唯一一间留在中国经营的西方油公司。壳牌在上海的总办事处获准保留，直至1966年，该办事处才结束。与此同时，壳牌在香港的石油和化工产品的业务一直保持领先地位。
1970、71年，壳牌获邀参加广州交易会。1980年，壳牌在北京建立办事处，积极开展化工产品贸易。1983年，壳牌先后与埃克森石油公司及菲利普斯石油公司合作，开始在南中国海进行石油勘探工作。 随着中国「对外开放政策」的实施，壳牌先後于1985年及1987年在深圳经济特区设立了两个合资油库。此後，壳牌在中国更加积极投资，目前，已在多个省市发展广泛的业务。壳牌在中国大陆的宗旨是提供长期可持续的清洁能源方案，并帮助中国减轻严重的环境污染问题。中国政府正在努力改善环境状况和提高燃煤工业的效率，并为满足未来的能源需求，利用各种形式的清洁能源促进能源构成多样化。壳牌在这些领域的重点是天然气和可再生能源、煤炭利用新方法，并在能源效率和技术方案方面提供咨询服务。在燃料、润滑油、沥青和化工业务方面，我们均提供最先进的技术和环保措施，致力于可持续发展。
壳牌所有的五大核心业务在中国都有发展：勘探和生产，天然气及发电，油品，化工和可再生能源。壳牌在中国的发展非常迅速，到2006年年底，壳牌在中国的总投资约40亿美元，是在中国进行投资的最大的国际能源公司之一。壳牌在中国的业务目标是帮助中国解决能源领域里需要优先解决的重大问题，包括能源安全与供给、环境保护和能源效率，并在国内外与中国企业和客户建立良好的、互惠互利的合作伙伴有关系。这意味着壳牌将支持中国政府为加强煤炭及其相关行业环保表现和能源效率所做出的努力，以可持续的方式为快速增长的经济提供清洁能源。
壳牌在中国成立了30多家全资或合资公司，员工总人数近7,000人，其中97%是中国籍员工。壳牌与中国的四大能源——中石油、中石化、中海油和延长石油——建立了合作关系。壳牌是一家全球化的综合型能源公司。我们勘探、生产并炼制石油；同时还开发天然气资源；壳牌喜力润滑油和法拉利车队在一级方程式比赛中共创辉煌战绩；46，000多家壳牌加油站遍布全球；我们的电力业务不断成长；化工产品不断多元化；我们还是可再生能源领域的积极开拓。壳牌的五大核心业务目前在中国都有长足发展。 在广东省建立了总投资达43亿美元的南海石化项目（壳牌占50%的股份）
长北天然气项目
在江苏成立的油品零售合资企业，要建立500座加油站
2006年收购统一石化
2006年收购科氏材料中国（香港）有限公司
杭州天然气合资公司
在南海进行的石油勘探和生产
煤气化项目
气制油和煤制油 2012年8月16日，荷兰皇家壳牌有限公司在中国最大的润滑油调配厂在天津滨海新区南港工业区开工奠基。该厂预计2015年投产后可年产润滑油产品3亿公升，最大年产能5亿公升，这也是壳牌在中国的第七个润滑油调配项目。
明白国内润滑油互惠互利的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击若米知识的其他栏目。
