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华泰汽车质量怎么样
优质回答1、华泰汽车质量还是不错的，毕竟华泰汽车是专业生产SUV的，新圣达菲经典和特拉卡的质量提升了很多，销量都还不错我身边的朋友开的就是全新圣达菲白色高配，全部下来9万不到，车型样子不错，配置也蛮高的，像360度全景影像；华泰汽车押宝柴油发动机相信柴油发动机有更好的未来而且汽油机都不是自己生产的，都是靠外购 我们来分析一下柴油发动机的优缺点 1同等技术水平下，柴油发动机比汽油发动机省油 节省燃油的原因之一是柴油发动机的压缩比高相比一般汽；07年华泰圣达菲柴油版不是电喷华泰圣达菲20t柴油发动机，柴油泵是大泵的，他不是电喷的，电喷的柴油泵不用对正时记号的，他这个是需要对正时记号，就是大泵的，这个坏了更换要4000左右，希望我的回答对你有帮助；总的说来性价比是很高的，值得拥有下面是性能参数 基本参数生产厂商华泰汽车 品牌圣达菲 型号款式圣达菲18T汽油二驱手动档标准型 生产时间年式2008 驱动形式前轮驱动 最高车速kmh170 油耗L100。
2、华泰宝利格汽车被定位为华泰旗下的中高端城市SUV产品，无论是在做工还是配置上，都是非常不错的宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车，在圣达菲的底盘基础上研发而来，轴距为2620mm，搭载18T涡轮增压发动机，最大；华泰宝利格一般指宝利格，宝利格是华泰汽车在2011年底推出的一款汽车，在圣达菲的底盘基础上研发而来，轴距为2620mm，搭载18T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩215Nm宝利格同时推出两款，另一款24L采用；华泰圣达菲华泰特拉卡华泰元田B35 鄂尔多斯动力总成生产基地欧意德工厂华泰汽车鄂尔多斯动力总成生产基地是中国自主品牌最大最先进的柴油动力总成基地，目前已拥有年产30万台清洁柴油发动机，涵盖15L20L。
3、华泰汽车就是个破烂牌子，千万不要上当 我是员工 ，开起来车乱抖，谁买谁上当，而且抠门的员工自己带水喝，特别垃圾的一个公司，大家千万不要上当内部员工都不敢买，既贵又次；没问题，国产的轮毂都不错，很多合资品牌用的都是国产的。
4、从给大家介绍的两款车的销量和评价来看，华泰汽车的质量还是很不错的；华泰质量，应该还是蛮不错的吧，华泰口碑一直都很好，相信它的质量应该也是有保证的不过，相信华泰的车主们对于华泰质量应该更了解一点吧，对华泰质量也更有发言权吧华泰汽车是一家专业生产SUV的厂商，多年来，一直都秉承；排行第六同汽油车市场的低迷不同，华泰汽车的新能源车销量环比增长了 824%，其中华泰的IEV凭借着不错的颜值和相对丰富的配置确实赢得了不少消费者的心；华泰汽车的中高端定位，意味着华泰选择了一条崇尚技术制造精品创造品味引领时尚的精致产品发展路线从现在到2015年，华泰汽车将实现品牌超越的阶段战略目标致力于以技术质量为基础的规模扩张和品牌的价值提升，达到100；近期，华泰汽车及其实际控制人张秀根因债务交易纠纷被湖南安仁农村商业银行告上法庭，后者请求冻结华泰汽车和张秀根银行存款5000万元或查封相应价值的财产据悉，华泰汽车各有一期公募债和私募债分别于7月26日和7月29日到期，但。
5、类别 越野SUV 品牌 华泰现代 车系 圣达菲 车型 圣达菲18T 款式 2008 生产厂商 华泰汽车有限公司 随车附带物品文件 使用手册，保修卡，工具等 保修政策 2年10万公里 车身比例 易比评测分 75 长宽高mm 45001845。
santafe汽车是什么品牌
优质回答santafe汽车，是华泰旗下的一款汽车品牌，中文名圣达菲。
华泰旗下的圣达菲车型算得上是一款在同级别中非常具有竞争力的车型。不俗的外观、卓越的性能、良好的品质都为其赢得了良好的市场和口碑。从上市到现在，时间在见证着它销量增长的同时，也让它拥有了岁月的积淀。
华泰汽车作为国内最早推出SUV车型的车企之一，此次展会，携旗下6款重量级车型闪耀登场。三款传统新车，全新圣达菲1.5T手动舒适版和1.5T手自一体尊贵版以及路盛E80全国上市，国内首款纯电动SUV XEV260再度成为全场焦点。
扩展资料：
圣达菲的发展历史：
1、在上个世纪90年代，在SUV车型越来越有竞争力的，现代汽车看到这片市场前景非常广阔，于是雄心勃勃准备研发相应的车型，去开拓市场，闯荡一番。也就是在这样一个大背景下，圣达菲诞生了。
2、2000年，第一代Santa Fe在北美车展亮相，它成为了现代的第一款SUV。2001年Santa Fe在北美上市，共推出2.4L、2.7L两种排量车型，具有GL、GLS、LX三种配置车款可选，并分别提供前驱和四驱版本。
3、在2001年至2004年这四年间，总共在全球售出约90万辆，平均每年售出22.5万辆。销量最好的一年是2004年，一年内突破26万辆。随后几年经过几次大小改款，一路走来，圣达菲都为现代汽车赚足了人气和荣誉。
4、在2004年，圣达菲以进口的方式进入到中国市场进行销售。
5、2006年华泰将自己生产的现代圣达菲推向国内市场，当时上市的价格区间为17.98-19.18万元。
6、2007年6月，华泰汽车把现代标志更换为自主车标，全面自主研发之路由此开始。
7、2008年，圣达菲又换上了华泰的“U”形车标，据华泰官方介绍，新的“U”标既有汉字谐音“优”（优质的产品和服务）的意思，也有英文“三U”：User（客户至上）、Up（追求卓越）、Universal（全球化视野）的含义。
参考资料来源：
百度百科-圣达菲 （汽车品牌）
华泰汽车官方网站-探索华泰
华泰宝利格：拥有良好口碑的家用SUV
优质回答华泰宝利格是广汽集团旗下华泰汽车推出的一款家用SUV。自上市以来，宝利格一直备受消费者的青睐，不仅在外观和配置上追求时尚、实用化的设计理念，更重要的是在性价比方面给消费者提供了更多的选择。
一、外观方面，宝利格采用流畅的外形线条，搭配大面积的镀铬装饰，使得整车显得更加精致华丽。车身运用的T字型灯组与进气格栅搭配，使得前脸的视觉效果更加独特。车身侧面凸显出运动感，大轮毂同样提升了该车外观的视觉感受。
二、内饰方面，通过对中控台、座椅以及内饰材料的改良，宝利格的空间和豪华感得到进一步提升。配备有8.8英寸的中控屏幕，同时支持导航、蓝牙电话、USB连接等多种功能。悬浮式的中央触控屏幕使得整个中控台显得更加简洁明了。
三、动力方面，宝利格提供排量分别为1.5L和1.6L的两款发动机供选择。其中，1.6L发动机最大功率为124马力，峰值扭矩为154牛·米。在匹配上，搭配手动6挡和6速手自一体变速器以及四驱档的组合，既考虑了驾驶的性能表现，也满足了城市用车的舒适性需求。
四、操控方面，宝利格集合了车辆稳定控制系统和弯道制动系统作为安全保障。悬挂的调校方面也偏向于舒适化的路感表现，可以满足大多数家庭用车的需求。
总的来说，华泰宝利格以其高颜值、实用性、豪华配置、良好的口碑等亮点，成为了许多家庭的首选车型。毫无疑问，宝利格已经成为了家用SUV市场的品质之选。
这是什么车，求详解。
优质回答华泰汽车
华泰汽车集团是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业。集团成立于2000年，现有总资产120亿元，员工7000余人。总部位于北京，下设北京汽车研发中心和山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、吉林延边三个汽车生产基地及在内蒙古包头设有一个模具厂。华泰汽车以产业报国为己任，崇尚技术，创造品味，开发低炭技术，履行社会责任，以打造世界级的中高端汽车品牌为目标。目前已具备年产30万台欧Ⅳ/Ⅴ清洁柴油乘用车发动机、45万台自动变速器，35万辆整车的生产制造能力
华泰汽车是我国SUV的先行者\
华泰汽车是低炭柴油发动机和先进动力总成的引领者\
华泰汽车是起步中高端的第一家中国汽车业自主品牌。
华泰汽车
发展历史 2000年——华泰汽车荣成工厂成立。 2001年——华泰吉田四驱越野车投产。 2002年——华泰与韩国现代签订合作协议；华泰延边工厂成立。 2003年——华泰特拉卡在山东荣成下线；华泰格林柏德大型客车、康迪中型客车在吉林延边下线。 2004年——特拉卡被选为中国维和部队指挥用车。 2005年——华泰引进韩国现代经典的SUV车型“圣达菲”； 2006年——华泰圣达菲投放中国市场，欧意德动力总成基地开工 建设。
华泰参加2010年北京国际车展图片
2008年——年产15万台节能环保轿车的鄂尔多斯生产工厂奠基；年产30万台柴油发动机、自动变速器的欧意德动力公司进入设备安装调试阶段；华泰自主开发的中高档轿车完成产品试验试制；华泰成功研制出欧意德发动机和自动变速器；华泰捐助1500万元给汶川地震灾区 2009年——华泰圣达菲C9、华泰特拉卡T9上市，欧意德轿车柴油发动机及自动变速器正式下线 2010年--《亮剑》主角、著名实力派演员李幼斌成为华泰元田B11首位拥有者； 2010年——在2010年4月举办的北京国际车展上，华泰B11首次亮相，赢得媒体、观众的高度关注和好评，赢得一系列荣誉。 2010年--华泰汽车携手英特尔。华泰B11搭载英特尔车载IVI信息系统配置的先河。
再具体的参照：
华泰汽车的发展历程
优质回答发展历史
2000年——华泰汽车荣成工厂成立。
2001年——华泰吉田四驱越野车投产。
2002年——华泰与韩国现代签订合作协议；华泰延边工厂成立。
2003年——华泰特拉卡在山东荣成下线；华泰格林柏德大型客车、康迪中型客车在吉林延边下线。
2004年——华泰旗下的SUV产品成为市场增长最快的车型，特拉卡被选为中国维和部队指挥用车；华泰汽车掀起“圆你大学梦”全国大学生扶困行动，席卷全国31个省、市、自治区。
2005年——华泰引进韩国现代经典的SUV车型“圣达菲”；华泰特拉卡当选“2005年车市总评榜最受欢迎柴油SUV”。
2006年——华泰圣达菲投放中国市场，荣获“2006年CCTV年度SUV车型”；欧意德动力总成基地开工建设；华泰汽车的SUV产品荣获中国汽车风云榜最受消费者喜爱的SUV大奖。
2007年——华泰汽车荣获中国长春汽车节汽车奥斯卡“十大消费者信赖的品牌”称号，SUV产品被评选为“最受欢迎节能柴油车”。
2008年——华泰汽车年产1 5万台节能环保轿车的鄂尔多斯生产工厂奠基；华泰控股下设的年产30万台柴油发动机、自动变速器的欧意德动力公司进入设备安装调试阶段；华泰汽车自主开发的首款中高档轿车完成产品试验试制；华泰成功研制出欧意德发动机和自动变速器。
2009年——华泰圣达菲C9、华泰特拉卡T9上市；欧意德轿车柴油发动机及自动变速器正式下线；华泰汽车被选为政府采购最佳节能环保公务车品牌，华泰圣达菲成为政府采购自主品牌越野车首选车型。
2010年——华泰汽车自主研发的轿车柴油发动机和自动变速器成功下线；华泰B11携手英特尔，开创搭载英特尔车载IVI信息系统配置的先河；华泰首款中高级轿车华泰B11于2010年8月16日在荣成工厂下线；华泰B11于2010年12月28日在北京国家会议中心正式上市。
2011年——4月19日，华泰宝利格在上海国际车展首次发布；12月21日，华泰宝利格在广州车展全新上市。
2012年——华泰汽车集团总部喜迁新址，高高矗立的华泰汽车大厦在北京立水桥交通枢纽旁形成一道新的风景线；华泰汽车营销全面发力：华泰宝利格威海试驾、圣达菲柴能无双争霸赛、宝利格新车真人演练水下脱困、SUV价值体验营、大型汽车团购会、“798概念”营销、圣达菲“征服中国最具价值SUV领地”等各种活动精彩推出；华泰汽车首家推出“整车5年或15万公里”超长保修，开国内车企先河；华泰汽车新车型推出呈现井喷之势：B11青花瓷版、尊享版、圣达菲飓风版、进口动力版，宝利格智汇版、宝利格爱国版、宝利格智尊版，B21等车型相继问世；8月服务创新常态化，华泰汽车启动“全心服务月”活动，给所有华泰汽车终端用户送去健康畅行服务；华泰汽车又向宋庆龄基金会捐赠10辆总计价值120万元的华泰特拉卡2.4L手动版。
2013年——1月，华泰汽车集团总部及产业基地项目合作签约仪式在天津举行；3月，华泰汽车与伊朗赛帕汽车集团在京签订战略合作框架协议。赛帕计划引进华泰宝利格、B21（已正式命名为路盛E70）在伊朗CKD生产和销售，并利用赛帕全球国际网络销售华泰产品；6月，华泰汽车售后服务再升级，下调旗下4000余种备件价格，备件最高降幅40%；7月，华泰汽车与北京国安战略合作发布会在京举行，发布会上，华泰汽车赞助的全新国安球衣正式亮相；8月，华泰汽车、旅游卫视携手制作的大型专题记录片《华泰汽车中国商道之旅》正式开拍，重走徽浙粤晋四大传统商帮发源地，开启这段被岁月尘封的商道之旅，并力图找到中国新商道的精神与力量；华泰汽车赞助第七届贡献中国高峰会，公司董事张宏亮与200余位各界商业精英、社会名流、政府官员共谈“融合”之道。
华泰汽车：从越野佼佼者到账户余额仅剩13.2万元，它经历了什么？
优质回答曾经风生水起的华泰汽车，怎么就到了今天这个地步？今天我们就来说说。
华泰汽车的前身，是1991年2月成立的山东荣成市汽车改装厂。
1996年，荣成市汽车改装厂与现代精工达成协议，合作生产奥奔越野车。由韩方提供主要零部件，中方生产车身并进行组装。一年后通过省级鉴定。
这个项目得到了山东省的大力支持，甚至允许在申请资质的同时在省内试销。不过，荣成汽车改装厂并没能申请到资质。无奈之下，于1999年4月挂靠一汽集团，曲线获得了准生证，“奥奔”牌也被“解放”牌替换，代号CA6470W，当年生产120辆。
曾经的奥奔越野车，也成了“解放陆地巡洋舰”。据了解，该车配备了韩国产3.0L三菱V6多点电喷发动机，最大公里161马力，零售价28.3万元。凭借出色的性能，解放陆地巡洋舰供不应求。
期间，荣成汽车改装厂还在1998年8月引进美国伊格凯利伯汽车公司FRP拖车生产项目，并于第二年3月起量产，当年出口150辆。
除了CA6470Ｗ越野车、FRP拖车，荣成汽车改装厂生产CA6410面包车。
（CA6410）
数据显示，1999年，荣成市汽车改装厂完成工业总产值3481万元，销售收入1943万元，利润124万元。
一切似乎都在向好的方向发展。不过挂靠后没多久，一汽集团便撤出，同年被包头恒通集团收购，荣成华泰汽车有限公司由此成立。
要注意，这个恒通集团，和重庆恒通客车没有任何关系，它由张秀根创办，主营业务为房地产和煤炭。
离开一汽后，解放陆地巡洋舰又成了华泰吉田。凭借这款车，华泰占到了SUV市场10%的份额，位列国内SUV车型第三位。
2002年，华泰在吉林延边兴建了新工厂，并以11.72亿元的总投资获得了现代全新SUV车型特拉卡的生产权。
2003年，华泰特拉卡下线。该车悬挂现代车标，采用非承载式车身，搭载2.5L和3.5L V6汽油发动机，以及2.5TCI柴油发动机。凭借这款车，华泰汽车继续名列前茅。
在生产SUV的同时，华泰汽车还引进现代汽车技术，在延边工厂生产了格林博德大客车和康迪中型客车。
2005年，华泰汽车拿到现代圣达菲的生产权，第二年正式上市，依旧悬挂现代车标。
这样的做法虽然提升了销量，但对于华泰汽车来说，却丧失了品牌的成长机会。所以，后来华泰开始去现代化，开始使用自己的标识。而这么做的另一个原因，是因为当时现代已经和北汽合资成立了北京现代，华泰如果继续悬挂现代车标，会一定程度上影响到合资公司。
或许也是这个原因，在圣达菲之后，华泰再也没有引进现代的车型。这也使得华泰在很长时间里没有新产品，一直靠老车型艰难维持。
2009年，基于圣达菲和特拉卡打造的华泰圣达菲C9、特拉卡T9上市，不过市场表现一般。
一年后，华泰推出酷似宾利的首款轿车——B11。这款车拥有较为先进的人机交互系统，还破天荒的拥有柴油版车型，但却依旧无人问津。
2011年，华泰曾与萨博有段非常短暂的婚姻，计划国产萨博9-3，但仅9天后便宣告结束。同年，华泰推出前脸酷似宾利，整体造型与卡宴相仿的宝利格，不过由于模仿痕迹太重，消费者并不买账。
此后，华泰又陆续推出新路盛E70、路盛E80、路盛E90、路盛S5、圣达菲5、圣达菲7等多款车型，但市场表现依旧低迷。
值得一提的是，华泰汽车的销量一直成谜，2008年到2010年，华泰汽车的上牌量为4.5万辆，但向中汽协报的销量却高达18.3万辆！2011年5月，由于华泰汽车长期虚报销量数据，中汽协拒绝再其产销数据，而是以0代之。
虽然汽车业务不怎么赚钱，但凭借汽车业务，华泰汽车的煤炭业务却赚的盆满钵满。
2005年于改变单一产业格局的鄂尔多斯引入华泰汽车，而作为投资的附加物，华泰则以低于最低转让价的价格获得了两处煤矿的开采权。据统计，后来这两处煤矿的转手交易，至少为华泰带来了40亿元现金收益。
后来，华泰还通过落地天津、江阴，获得了来自地方政府数十亿元的补贴及价格及其低廉的土地，还通过入股银行获得了更高的授信额度。
或许是看上了新能源汽车的高额补贴，华泰汽车在2018年开始转型新能源，收购了曙光股份19.77%的股权及21.27%的表决权，成为最大股东，通过弱弱联合的方式，获得了新能源乘用车和新能源商用车的生产资质，并推出了多款新能源车型。
不过业内人士普遍认为，华泰之所以收购曙光，其实是为了借壳上市，不过在后期运作时出现了问题，导致了资金链出现问题。
据统计，截止2019年3月底，华泰汽车共有有息债务294亿元，其中短期债务占比68%，偿债压力巨大。
2019年7月，富力地产有意参股华泰汽车，并签订了战略合作协议，不过一个月后，富力表示已暂定合作。
同年，华泰汽车所持曙光股份被冻结，而华泰汽车集团所有银行存款加起来，也才只有13.2万元。而华泰汽车位于山东荣成、天津、内蒙古鄂尔多斯等地的主要生产基地，也已停产。
曾经风生水起的华泰汽车，就这样走上了绝路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于华泰汽车suv，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看若米知识的其他内容。
