今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊英菲尼迪向车主致歉,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
英菲尼迪这款车究竟怎么了？为什么在中国不受待见？
最佳答案英菲尼迪这款车究竟怎么了？为什么在中国不受待见？
事实上，任何产品本身质量没有问题，但在自己细分的市场中生存不佳，都与产品定位和品牌影响力不匹配直接相关。
套用到英国和菲尼迪，最直接的表现就是英国和菲尼迪的品牌影响力与奢侈品牌不匹配。换句话说，作为一个奢侈品牌，英国和菲尼迪品牌无法得到全球主要市场的充分认可。
产品强度弱
二线奢侈品品牌在集体发力时，英国和菲尼迪的产品实力布局存在明显不足。自从2013年5月戴雷开始了英国和菲尼迪的崛起，他得到的一系列产品着实让他摸不着头脑。除了和天籁同平台的Q50和QX50，英国和菲尼迪在这个周期没有全新的产品。
技术上没有重大创新。从英国和菲尼迪进口的旧3.7L发动机没有更换。Q50使用电子信号控制的方向盘，没有技术创新。
产品布局张力不足
一个奢侈品品牌，在最初的发展阶段，依靠明星车型的个人推进可能会有不错的效果，但一旦达到品牌年销量达到5万的水平，产品布局的合理性就成为不可避免的需求。
众所周知，到目前为止，英国和菲尼迪最知名的车型只有Q50系列，但是英国和菲尼迪的整体产品线还是很丰富的，显然不可能仅靠一两款产品打开局面。看看BBA的产品布局就知道哪个系列不是人们随时关注的热点。
SUV红利不足
其实从一开始，英国和菲尼迪最依赖SUV产品。但在这一波SUV市场分红中，这个新兴品牌在SUV市场的贷款非常有限。2009年，英国和菲尼迪率先在中国起飞，依托SUV。当时也叫FX25和FX35，在中国北方卖的很好。东北时尚高地大连对FX35情有独钟。相比之下，汽车的性能并不出众，所以之前很多人提到英伦和菲尼迪，认为他是SUV为主的品牌。
但在2013年以来的三年里，全新命名序列的SUV产品很多，比如QX50、QX60、QX70等。，所有这些都是奢侈品牌的主要销售市场，但这些产品并没有在英国和菲尼迪的快速发展中发挥核心作用。由于这些车型与合资企业BBA相比没有竞争优势，作为二线豪华品牌，这些车型的价格甚至与一线豪华品牌持平，这是人们肯定不会接受的。
长安街英菲尼迪车祸是怎么回事？
最佳答案5月9日凌晨，北京长安街祁家园路口南，一辆英菲尼迪追尾菲亚特，致前车内一家三口2死1伤。在我们强烈谴责肇事司机的同时，一场关于汽车安全的反思也推到了前台。
在这起恶性交通事故中，受害者驾驶的一辆白色菲亚特派力奥车型为停车等红灯状态。肇事车辆则为一辆英菲尼迪G系列车型，在没有任何刹车措施的情况下撞到菲亚特派力奥后，径直撞向一辆公交车才停住。而在此次事故中，伤亡人员全部来自派力奥和公交车。其中，派力奥中的一家三口最为严重，其父在抢救的路上死亡、其女抢救无效后死亡、其母受重伤。公交车内以为乘客也受伤。但是在如此大的撞击后，英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。
英菲尼迪车怎么样？
最佳答案确实，我买的就是英菲尼迪，最后一次大概是5个月前，被一三轮车上掉下来的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加补漆花了2100元。虽然有保险自己不用出钱，但还是觉得挺贵。
至于保养，目前我只给车子做过一次常规保养，价格还算可以，光换机油和检查一下总共只要800多（有工时费优惠券）。
但我也研究过英菲尼迪的整套保养，各种零部件的价格还算公道，当然如果你在网上买会更加便宜，就是工时费收得非常高，我计算出来平均每年的保养费用大概是15000元左右。
品牌简介
INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。
英菲尼迪qx50口碑怎么样
最佳答案qx50英菲尼迪评价还算可以，性价比也相对较高1外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动例如前格栅保险杠轮眉雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级2其中外观雕塑感车身线条星际矩阵大。
还不错一英菲尼迪QX50外观圆润精致 关于英菲尼迪QX50的质量，首先看外观英菲尼迪QX50整体造型圆润，线条柔和，不像普通中型SUV那么硬朗相比奔驰GLK和奥迪Q5，QX50的设计风格更像宝马X1，有一些跨界的味道然而，就车身尺寸。
一英菲尼迪QX50外观圆润精致 关于英菲尼迪QX50的质量，首先看外观英菲尼迪QX50整体造型圆润，线条柔和，不像普通中型SUV那么硬朗相比奔驰GLK和奥迪Q5，QX50的设计风格更像宝马X1，有一些跨界的味道然而，就车身尺寸而言，QX5。
很多人批评 英菲尼迪 的设计，其实客观的来说，这款车在街面上的曝光率比较低，所以看上去会有点陌生，其实英菲尼迪的设计还是很不错的，虽然没有早期车型，如FX那种抢眼，但是很耐看，拍照很上镜 内饰的实际表现比看图片好。
外观方面，英菲尼迪qx50的外观设计更加性感和肌肉感十足，前脸发动机舱线条隆起，网状格栅精致锐利，鹰眼灯耀眼夺目，侧面相当紧凑，前D柱视窗线条弯曲很有设计感尾部饱满异常，镀铬尾灯贯穿尾灯，更有层次感，双边双排气排气。
结语东风英菲尼迪QX50 2022款 20T 四驱领航版，这款豪华中型SUV的外观很漂亮，空间宽敞，动力充沛，驾乘感受让人满意，不过实话实说，内饰欠缺豪华与科技感，品牌号召力和溢价能力还有待提升本文来自易车号作者红涛说。
你好，最满意的是英菲尼迪QX50在豪华车中的性价比，颜值非常的好看，车头紧密的设计环环相扣一点也不会让人觉得多余，大网也很有特色衬托出C位独特的logo整个车都非常的有力量感，空间也大坐进车里要是不拉上几个人都感觉。
动力方面，英菲尼迪QX50顶配版搭载20T 272马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求作为一款备受关注的中型SUV，英菲尼迪QX50凭借着外观设计漂亮，空间够用，动力够用等优点，以46的分数，在汽车之家综合排名中位于。
英菲尼迪QX50质量如何，变速箱可靠吗有什么共性问题英菲尼迪QX50质量如何，变速箱可靠吗有什么共性问题 英菲尼迪QX50这款车从目前的投诉来看，质量较为稳定，其变速箱的表现并未发现批量性的共性问题 @2019。
英菲尼迪QX50的内饰也同当前的风景一样，优美且富有质感精致的镀铬装饰条贯穿整个前台，给中控台带来了不错的层次感与豪华感同时，布局和设计都很实用，而且用料和做工也都是同级的主流水平 方向盘是现在英菲尼迪最新款的三辐样式，黑色。
在动力方面，英菲尼迪QX50采用20T涡轮增压发动机，与普通豪华车型一样，该发动机的高功率和低功率分别为245马力和272马力，峰值扭矩为380牛·米，配有模拟8档无级变速器变速箱可能略逊于8AT变速箱，但整体传动性能相当好。
恰巧，工作室最近来了一辆英菲尼迪QX50，趁着还没用来拍摄，我先偷偷开走，来趟说走就走的京郊自驾游再合适不过了 初次看到英菲尼迪QX50的时候，可以感觉到它传承了日系车一贯的传统，流露出一种精致典雅的气质但看习惯了之后，你会发现它。
英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款不错的豪华中级轿车，值得推荐购买下面我们就从不同方面介绍一下这款车1动力 这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW 211 PS的超强动力74L的百公里综合油耗350 N#。
大多数车型选择了沉沦，合资也好，国产也罢当然，在豪华车领域，竞争也堪称惨烈前有一线豪华BBA强势占领，后有二线豪华品牌靠着巨额的优惠牢牢占据市场那么，对于我们今天的主角堪称冷门豪华的英菲尼迪QX50又如何呢外。
外观方面， 英菲尼迪QX50整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4705*1903*1678mm，结合2798mm的轴距，符合这个级别的平均水平英菲尼迪QX50的顶配版配有导航路况信息显示GPS导航系统车联网，保证了日常行驶的舒适性动。
7排量的另说虽然开的路程还不多，但实际驾驶下来，觉得动力输出很强劲，提速超车发动机响应很快，感觉很爽，爬坡也很有力道虽然都是7速变速箱，配在QX50上个人觉得比配在G25上更适用一点，与VQ25HR发动机更契合。
外型漂亮内饰豪华比较省油音响很嗨有全景雷达智能巡航安全性能很强大价格合理非常霸道~ 后排空间相对来说小了点，在有就是没有智能4驱只有雪地模式当然了这也是省油的原因之一 那我希望喜欢这个。
肯定禁得住考验，很稳定，平顺朋友提的25顶配花了40万出头，优惠蛮大的唯一的缺点可能就是后排空间小您如果不着急，建议等等，这车快出国产了，东风英菲尼迪QX50L，轴距加长，价格估计也会便宜点。
虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望英菲尼迪怎么了，能给你带来一些启示。
