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最牛驾照.最牛驾照山东省

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今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊最牛驾照,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

访家乡社会实践报告

访家乡社会实践报告1

白驹过隙,一转眼,我们已迎来了大学的第一个暑假,这也就意味着再等到新学期开始我们可就是学长学姐了,让我不得不再次感慨时间飞逝,是啊,去年的这个时候我们还是一个刚刚毕业的高中生而已,准备用整个暑假的时间把高中三年的压抑释放出来,而现在已然是一名大学生一年有余了(当然,如果按开学时间来算自然是不大到一年),弄不清是什么时候褪去的“新生”的外衣,但是这会儿却颇有一种“老生”的滋味。仿佛一切都在一夜之间变老,让人猝不及防。来不及多多回忆大一的生活,暑假伊始我就投入到另一种生活当中去了,说是辛劳却也充实,说是疲惫却也会觉得那是一种享受,是啊,付出劳动后并有所得,心总是会感到些许欣慰吧!不再多言,且说这个暑假我是如何度过的吧!

坦白说,本打算在暑假里到工厂找一份临时工作的,遗憾的是并没有找到,附近的工厂里都没有熟人,厂子里似乎也不缺人,远的工厂里就更不可能找到活干了(也许是不够远,后来听说许多同学都在外地打工,而没有回家,由此不免感到有些惭愧)。倒是在一开始找了一份在饭店端盘子什么的工作,不过离家较远加之还要上夜班,所以必须得住在那儿,后来让我给推辞掉了,因为那样一来几乎天天不能在家了,而我想多陪陪母亲。就这样一连十多天都闷在家里,没有找到任何工作。一天接到高中同学打来的电话,说是次日七八个同学小聚一下,心想也是,毕竟一旦开学而同学又不在同一个城市,连见面都不太可能,更别说弄一个小小的聚会了,遂决定参加聚会。

访家乡社会实践报告2

尽管天气很热,楼梯很高,可同学们的热情只高不下。来到高大威武的燕伋塑像下,严肃地表情和手中那知识竹简,让我深刻感受到周秦时代的严谨学风和那庄严地学习态度。再看看我们今天的学子,上课不离手机,作业不离答案,考前才努力学习,有的人甚至考试作弊。很少有人深入而学习。我想如果大家能有燕伋学习的精神,那么中国的将来必定会发展的更加强大。继续走,我们来到燕伋的庙堂,庙内墙壁上全部是古人的学习壁画,每一幅都那么逼真,无不透漏出古人的学习精神的认真。庙内一座手持竹简的燕伋大铜像,来着都在朝拜,同学们一样,但我不知道他们为了什么。但我希望此行能让所有人明白古人的学习精神,也希望所有人能学习到他们的精神,用来鼓励自己,让自己的学习变得更加优秀。

如今有很多人在学习周秦文化,但周秦文化的深奥不是一两天所能学到的,也并不是简单的文。做为一名大学生,我们不仅要学习传统文化,更要了解其中所隐含的深刻道理,细细体会古人所总结的一一句,用来提高自己的精神素养。周秦文化,它传承者中华五千年的古老文化,散发着中华文化的博大精深,无论哲理还是生活都有着很深的道理。学习周秦文化,传播中华文明。

xx之行,让我看到很多新的改变。体会到了新农村的建设风貌,新科学技术的优越性,新思想的跨越式发展,新经济的发展模式和博大精深的周秦文化。xx,新时代的“产物“,一切紧跟党中央的号召,加快发展的步伐,向着新方向大步迈进。

xx的新发展,就是中国的新发展。共产党的正确领导,给中国的发展指明了方向,一切跟着党的指挥走,我相信中国的明天会更好。

访家乡社会实践报告3

在现代社会主义新农村,种地现在已经不是农民的唯一收入来源了。许多人选择外出打工,也有很多人在政策的鼓励下自己创办个体经营。像一些养家禽、家畜的,养貂的专业户等,还有许多种树的,自己办加工厂的,等等。不过,他们的致富之路离不开四个字“科技兴农”。我调查的邻村的一个养鸡专业户,七八年前,他们还是贫困户,但现在已经成了远近闻名的富裕户,开办了养鸡场,盖上的村里唯一的楼房,并且帮助村里其他养鸡的人,向他们传授养鸡的经营。在他们的帮助下很多人家的土坯房变成了大瓦房。

这次暑假回家我发现村子里明显的变化就是,短短的几年时间,村子里的土坯房都不见了,取而代之的是宽敞明亮的砖瓦房。私家车越来越多了,农民变得越来越富裕了。老一辈的农民对取消农业税赞不绝口,新一代的农民则乘着建设新农村的东风,以科技为翼,飞向了崭新的未来。看到农村的变化日新月异,农民的腰包逐渐膨胀,我也变得兴奋起来,所以在假期开始的第二天我就到邻村著名的养鸡场去调查了一番,既增长了知识又了解了部分农民的发家致富之道。

这是远近闻名的一家养鸡场,临近几个村子凡是养鸡的几乎都是从这里吸取的经验,鸡场的主人姓巴,有8年的养鸡经验,从以前的贫困户到现在的养鸡专业户,巴先生说主要是靠他的坚持和养鸡技术的发展。我到其中的一座鸡棚看了一下,虽然不完全是全自动,但也可以说是依靠的现代科技。

一、湿帘

一走进鸡棚就会发现两边的墙上有大约4平米的纸制s型墙面,经询问那叫做“湿帘”,是控制室温用的。当室温超过32℃时,湿帘就会自动进行降温。室外有一个人工深水池,连通湿帘,所以,湿帘是通过吸收水分使室温降低的。在室内有一个大型的温度计,用以记录温度。

二、风机

在鸡棚的尽头两边有两个巨大的风机,是给鸡鹏换气用的。同时也起到降温的作用,使鸡棚微风徐徐,让小鸡们也可以过个清凉一夏。

三、食槽

小鸡们住的房子是三层的铁丝网笼子,5、6只住在一起。每层下面都有高约10厘米的便槽,可以随时打扫。在每层的外面都有一个半圆形的长筒食槽。笼子里面装有喂水器,连接到笼子外面的水槽,小鸡渴的时候会啄喂水器上面的铁头,铁头一动就会露出水来,铁头的正下方是红的的塑料水盘,用来接水,这样就达到了节约用水的目的。

四、水箱

在两个正门中间有一个大型的水箱,喂水时,先在水桶里面配好药和水的比例,一包药配一桶水。搅匀后用水泵把水抽到水箱里面,打开闸门,统一把水放到24个水槽里。什么时候喂水根据水箱外面的液体测量计。

五、暖炉

夏天要保证室内凉爽,冬天则要保证室内暖和。所以暖炉是必不可少的。

巴先生告诉我他们刚刚开始的时候设备非常简陋,只是一个棚而已,把鸡苗都撒在棚里,挤死很多,现在好了,5、6只放在一个小隔间里很宽敞。他兴奋的说随着科技的日新月异,养鸡技术的不断发展,养鸡也越来越轻松,只要把握好喂食喂水的时间,掌握一些必要的数据就可以。在这个场子里,有养了很长时间的也有刚刚开始的,他们在巴先生的指导和帮助下,也取得了很不错的收益。

第一天我在巴先生的棚里熟悉了一番,第二天便到隔壁的棚里看了看。隔壁棚是张先生的,他刚养了两年,收入不粗。我进棚一看,布局和巴先生的棚一摸一样。正好赶上给小鸡们喂食,我和张先生夫妇一边喂食一边聊天。张先生对我说他是结婚之后才开始养鸡的,之前他一直在外面打工,婚后开始跟着巴先生养鸡。由于他们没有任何经验,第一批收益很不理想,他们曾记想要放弃但是巴先生一直鼓励他们并且给他们分析失败的原因,并鼓励他们继续养下去。在养第二批的时候巴先生经常到他们的棚里“视察”帮他们解决困难,现在他们积累了丰富的经验,收入越来越好。张太太还开玩笑说、,这个场里的其他养鸡的都是巴先生的徒弟,因为都是巴先生教出来的。巴先生把自己的经验传授给村里更多的人,大家都靠养鸡发家致富了。说到此,他们都很感激巴先生。

养鸡虽不是农业,但作为农民发家致富的一份副业,依靠科技的发展,那么农业发面更是离不开科技了。一位亲戚到镇上买喷枪回来时遇见聊了聊,她说现在种地打药都不用喷雾器了,以前背在肩上,压得肩膀疼,而且盛一点点药水。现在不用了,用新发明的喷枪,不仅方便而用一点力气就可以喷好远,既省时又省力。

由此可见,随着建设新农村的发展,科技兴农已成为农村发展的一大—法宝。所谓科技兴农包括农业科技研究和农业技术推广两个方面,农业科技研究是为农业生产提供科技成果,农业科技推广则是将农业科技成果传递给农民,包括设计出用于农业及其他农村产业的设备。科技兴农解决了三农中的实际问题,科技越来越广泛的应用到所有农业生产中,种水果需要嫁接,转基因等科技;种田也需要科技的成果—农药的帮助;总而言之,农、林、牧、副、鱼,所有的农民致富之道都离不开科技,科技加快了农村现代化的步伐,加快了新农村的建设,提高了农民的收入,成为农民发家致富的法宝。

现在,我们农村在建设社会主义的新型农村,农民们在政策的领导下,坚持科技兴农,坚持互帮互助,逐步走向了幸福、富裕的康庄大道!

访家乡社会实践报告4

还依稀记得在我刚刚进入大学向那些如今已经熟悉了的面孔作自我介绍时,当我说我来东营时大家的反应。我在感觉到尴尬、诧异之余也不禁在思考为什么让大家不了解我那可爱的家乡那座美丽富饶的城市?然而当我说到“胜利油田”的时候大家却又感觉那么熟悉?是因为她的年轻?还是因为她落后?为了解开这众多的疑问我想这个寒假我的一个任务就是借这次社会实践的机会向老师和同学们介绍一下我可爱的`家乡——“黄河水城,石油之城,生态之城,中国东营”。对于出生在一个普通农村家庭的我来说,我对家乡的印象是伴随着自己的成长逐渐神话并建立起来的。自小跟随父母在外打拼的我感知着这座城市的点点滴滴的变化。从我小时候我家生活上对物质的依赖逐渐到长大后对精神上的享受和追求的转变可以看到这座城市的发展。我们家的的变迁在一定程度上诉说着家乡的变化。在成展的道路上,从家乡的变化也在一定程度上反映了像我们家一样的生活变迁。早就有调查一下家乡变化的想法,中学时期因为假期的作业占据了大部分的时间而上了大学之后又借假期打工来体验生活所以一直没有机会来真正的去看一下家乡的变化。恰巧这个假期的社会实践内容是“我看家乡变化”自己也正好学驾照没有去打工有了更多的时间去走到田间地头、工厂车间去近距离感受一下家乡的发展。在驾照学习完之后,在父亲的陪同下亲自驾车沿南二路、黄河路、北二路等城市主干道路由东及西对我的家乡东营市东营区进行了一次较为全面的了解。

在新世纪的黎明1999年,东营迎来了“大开放,大招商,大发展”的曙光,在新世纪的第一个十年即将结束时国家又为东营“十二五”新时期的发展指明了航向。在过去十余年的时间里,在党的亲切关怀与殷切指导下以及东营人民辛勤耕耘和开拓

进取

之下东营继承着昔日的高速发展并正迈着年轻活力的步伐继往开来。在“十二五”春风吹来之际,伴随着政府对“黄蓝战略”的有效实施,东营人民亦将借助党的优良政策依靠勤劳和智慧用团结的双手建设更加美丽、更加富饶、更加小康、更加和谐的新东营。

东营市是万里黄河入海的地方,是黄河三角洲的中心城市,是黄河三角洲高效生态经济区的主战场和核心区域。1983年建市,经多次乡镇规模调整后共管辖东营区、河口区、广饶县、垦利县、利津县五个地区。南部的广饶县(齐国乐安)是古代大军事家“兵圣”孙武的故里,东营区牛庄镇时家村是吕剧的发源地,东营市历史博物馆存有最早到中译本《共产党宣言》。北部是黄河冲击的新生淤地——黄河三角洲。南部历史悠久,北部资源丰富。这里是中国第二大油田——胜利油田的驻地,是济军基地,是中国石油大学(华东)所在地。这里有丰富的煤、石油、天然气资源,还有丰富的海洋资源。这里有亚洲最大的地上人工湖——天鹅湖,山东省最大的城市公园——清风湖公园。南部的广饶县是第一批村村通柏油路的县,第一批村村通电话的县,是第一批村村通公交车的县,是第一批通自来水的县,也是东营市第一批进入全国百强的县。她是共和国最年轻的土地,是一座新兴的城市,她年轻中瞒着朝气与活力。

访家乡社会实践报告5

我来自陕北的农村,在我的家乡,现在依然保存着许多比较古老和传统的习惯,其中最著名的非窑洞和土炕莫属。

虽然经过这多年的发展,越来越多的人住进了整洁的楼房和平房,但在农村的大多数地方,人们还是愿意住在窑洞中,睡在土炕上。

凡是住过陕北窑洞土炕的人都知道一个好处,那便是冬暖夏凉,这种起居方式记载着陕北人繁衍生息奋发自强的生活痕迹,让人一生受益,它昭示了一个民族的传统习惯。源远流长的民风民情千秋轮回。

原始的陕北土炕,“土”的掉“渣”。它已土为主体,又接纳歇息着以土为生的群体,所以从原祖到子孙都称它为土炕。

陕北的土炕如同负重的黄牛驼载了太多的责任。春秋季节烧一把火,逼逼潮气暖暖腰身,老汉们背庄稼翻大山腰不酸腿不疼,冬季火炕一烧满窑暖气,老人们盘腿而坐,谈论家长里短,孩子们趴在炕上嬉闹,媳妇们量鞋底纳鞋垫,勤快的婆姨们把黄豆,绿豆,黑豆分别装在不同的坛子里,放在热锅头,盖上被子,不几天就生出白白嫩嫩的豆芽,或送人,或自家吃,而一家之主则抽着烟,计划着过年,盘算来年的生产

现在许多青年人走出了这片黄土地,在另一块土地上繁衍生息,但他们的骨子里永远透着陕北特有的黄土气息。而生活在那里的人仍然是三十亩地一头牛,老婆孩子热炕头。

而在新建的平房中,虽然现代化得家具使人们的生活发生着许多变化,而现代的一些建材资料也使得土炕换了新颜,人们不再为土炕掉渣而觉得不整洁了。虽然“腹”中还是土,有些则用上水泥浇铸的条形炕沿,瓷砖贴炕的前脸及周围,使土炕也具有了些现代气息。

而今,许多已经在外的老人都想着回到陕北,回到那熟悉的土炕上去养老。陕北土炕是汇聚人生和智慧的集散场所,陕北的人,走完的生命的最后一步,仍把灵魂留在了他的'土炕上。

访家乡社会实践报告6

一、引言

在国家经济增长放缓、物价上涨的情况下,农村的经济发展状况不容乐观,而农村儿童的教育和成长问题也引人关注。为响应学院鼓励大学生走入社会、进行社会实践的和国家鼓励大学生走进农村,帮扶农村的号召,国际商学院团总支特组织了此次以“关注农村发展,关爱农村儿童”为主题的暑期支教社会实践活动。

二、调查

农村由于其自身经济发展相对不足、师资力量薄弱、教学基础设施不够完善以及对教育的重要性认识不足等局限,其教育水平发展相对缓慢,儿童的学习和心灵成长得不到足够的关注。针对这一现状,我支教团队特选取了菏泽这一具有代表性的城市,经过2个小时的旅途展开了为期个月的暑期支教社会实践活动。本次活动注重调研的延展性,并未局限于一村一镇的调研,而是采取辐射调研的方式,团员分批前往周边的区、县、乡、村地区经济发展状态进行调查分析的基础上重点对农村教育的发展其情况进行了详细细致的调查研究。

通过个多月的支教服务和调查活动和为期2周的信息整理工作,我团队得到了以下信息和结论:

(1)农村经济发展态势良好但仍存在诸多问题。

在政府的扶持和政策的指引下,菏泽农村经济全面发展,粮食产量稳步增加,龙头企业和农民合作组织数量不断提高,农田水利会战成效显著,农村交通状况改善。但是由于自身条件的局限和相对薄弱的经济基础,菏泽地区的农村相比较其他地区农村的发展状态仍存在不小的差距。

农村教育得到发展,但发展缓慢,发展状态失衡。

1、学校

在政府的政策和资金支持下,农村中小学数量增加并且添置了相应的教学设备但是由于农村自身多方面的局限,学校能提供的教学服务力仍旧有限。

2、教师

我们在支教活动中发现,农村中小学的教师工资普遍不高且大多为退休或年龄较大的中老年教师,虽然该部分教师拥有较为丰富的教学经验但是教学的热情和积极性普遍不是很高,一定程度上影响了教学的质量和效果,并且这些教师教学现代化程度较低,即使学校在政府的帮助下引进了许多现代化的教学设备的情况下,由于许多教师对现代化社会的使用水平较低,现代化的教学设备也无法良好的发挥作用。同时,许多教师在从事教育工作的同时也在进行农业生产,精力在一定程度上有所分散,为教学工作的进展带来了阻碍。更为重要的是,大多数的农村中小学严重缺乏音、体、美等从事素质教育的教师,很多农村的中小学的素质教育课程都由语文数学老师代课,甚至会出现为了应付上级教育部门的检查在课表中排出音、体、美等素质教育课程但并不进行教学的现像。这种情况严重阻碍了学生的素质发展,影响了素质教育在农村的推行和实施。

3、学生

通过给农村儿童授课和家访我们发现,在义务教育普及的今天仍有相当数量的农村儿童因为家庭经济状况的影响不能正常的接受教育。而接受教育的儿童观念上也存在严重的偏差,对教育的意义和对自我发展的影响认识不清。在对农村儿童进行文化知识教育的同时儿童的心理成长状态并没有的到足够的关注。

三、研究分析

1、农村经济状况研究分析

通过对菏泽农村的政府机关、当地农民调查访问我社会实践团队发现菏泽农村在当地政府的引领下健康发展,但是,由于降水分配不均,不少年份出现灾害性的天气,水利设施相对不足,导致农业生产受到了一定的影响。除农业生产外,农村民营企业发现相对缓慢,数量质量相对不高,而省里的资金支持基数可观,但分摊至各个乡村便显得均数不足,这些情况导致菏泽农村在近几年发展提速但仍与其他地方的农村存在一定的差距。

2、农村教育状况研究分析

学校在当地政府的帮助下虽然逐步走入正轨,但是受限于农村自身发展动力的不足、教师力量薄弱、当地人对对教育重视不足等多方面的限制,菏泽地区农村中小学的教学效果和质量往往不高,没能够真正的良好推行义务教育和素质教育。这种状态虽然受到了相关教育部门的重视,但相关解决措施不足,推行困难,需要长期的努力加以改变。

农村教师是农村教育的关键,通过支教活动我们发现,菏泽地区农村教师的年龄普遍中老龄化,这是长期的教育落后造成的,但要想提升整个菏泽地区农村的教育水平,需要改进和提升农村的教师队伍。这是一项长期的艰巨的任务,需要整个社会的关注和帮助。同时,由于农村中心小学教师的工资长期维持在一个较低的水平,众多教师不得不在从事教育工作的同时寻求其他的经济来源,这对教学质量影响较大,政府对农村教育工作者待遇的提升很有必要,但也要是视地区经济条件量力而行。

学生的发展是教育工作的落脚点,在和孩子接触的过程中我们感受到由于教育基础的薄弱、家长的重视不足和错误引导,菏泽地区农村儿童在接受教育的同时还是未能认识到教育的重要意义,他们的内心诉求得不到满足,这需要加强学校的教育并且改变家长的观念,对适龄儿童进行正确引导,使他们在学习文化知识的同时健康积极的成长。

四、建议对策

通过长时间的支教活动和一系列的调查研究,针对农村经济和教育发展的实际特点,经过思考、讨论我团队提出了以下建议对策:

经济方面:

1、进一步加强农村水利设施的建设,保障农村农业生产的顺利进行。

2、鼓励和支持农村民营企业的发展,推动更多的第一产业劳动力向二、三产业劳动力发展。

3、继续加大对农村的政策支持和资金支持,切实推动农村经济的良性发展。

教育方面:

1、鼓励和引导更多的大学生走入农村农村提升教育水平。

2、加强对农村教师的培训和再教育,提升农村教育水平。

3、当地政府应继续加大对农村中小学教育的投入,通过长期的宣传和不懈的努力推行义务教育和素质教育。

4、关注孩子的心灵成长,引导农村儿童行成正确的人生观、世界观。

五、结束语

虽然在团委老师的指导下,我团队全体成员竭尽全力完成了此次社会实践活动,但由于能力和水平的局限,我们的支教活动还是无法做到尽善尽美,但我们希望通过分享在支教过程中自身的切实感受使在校大学生和整个社会对农村的经济教育投入更多的关注,鼓励更多的大学生走进农村,奉献自我,服务三农。我们希望通过支教实践精神的传播使大学生更加珍惜现在的生活,在大学既定的学习生涯中获取更多的知识,并通过社会实践将知识和理论进行转化和拓展,为未来的发展打下坚实的基础。通过对现实的深刻认知,提升自我的责任感和使命感,做2世纪合格的大学生。

访家乡社会实践报告7

一、家庭养老功能弱化

家庭养老是当前农村老年人养老的主要方式。随着子女纷纷外出,老人与子女分居,一旦家庭“空巢”后,家庭养老功能就被弱化,不可避免会给老人的生活带来一系列的困难和问题,并且,有的家庭主要以务农为主,家庭条件没有多大改善,老人们的养老问题更不能达到保障。

二、政府帮扶的力度不够

虽然国家对老人提供了养老帮助,每个月都会发放补贴。但是随着物价的上涨,国家的财政补贴并没有做出相应的调整,并且老人容易患病,有时候需要大量医药费,而国家办的合作医疗大部分都只是在乡镇医院才可以报销,而很多情况乡镇医院是无法治疗的,所以只能去城市的医院,这就面临着昂贵的并且无法报销医药费,对那些无儿无女的老年人,是没有办法缴纳这部分医药费的。

三、生活来源得不到有效保障

农村孤寡老人的生活来源主要是靠老人自己的劳动所得和子女的经济收入作为主要生活来源。调查显示,孤寡老人的年人均纯收入大多数低于农村人平收入,有的子女每年只给父母一些口粮,逢年过节送一点钱物。随着孝道观念的不断淡化及物价上涨等因素的影响,子女寄钱回家标准低且缺乏持续性。有些村外出打工的子女只能维持自己的生活,不仅没有钱寄回家,而且留在农村的孙子上学及生活等费用还要靠老人来支付。由于农村社会保障体系的缺失,子女赡养老人的责任差,许多农村“孤寡老人”的生活来源得不到有效保障,生活普遍比较艰苦。

但是面对这些问题的同时,政府也在尽力的优化政府的职能,进行健康讲座,预防老人患病;对待孤寡老人,政府会定期的派发一些生活必需品帮助老人更好的生活;同时村子里也会为老人提供一些断为老人提供方便:政府会不定期的去给老人进行免费体检,并且进服务,使老人可以生活的更好。同时我也希望政府可以加快养老保障体系建设。政府要加快推行新型农村养老保险制度,使农民在年老时,也能像城市机关企事业单位退休人员一样领取养老金,这是从根本上解决农村养老问题的有效途径。进一步扩大农村低保、医保范围,提高低保、医保标准,让生活困难的老年人都享受到低保、医保待遇。同时加大对农村老年人的生活补助力度,对丧失了劳动能力,没有生活来源的高龄老人,政府应当给予适当的补助。

通过本次实践活动,让我深深体会到党政府组织人民群众的深切关怀之余,也让我了解到农村孤寡老人的出现,暴露了我国人口老龄化方面存在的严重问题。解决好农村孤寡老人的养老问题,是政府和社会应尽的责任和义务。同时希望在我们的共同努力下,老人们可以更好地生活,更好地享受生活!

为什么在河南有那么多飞地?

河南的飞地多,但是成因却各不相同。举个例子说吧。

河南南阳,在全国的知名度还是比较高的,但是却有一件怪事,有个村庄飞到省界之外的湖北省境内,这是怎么回事呢?

南阳,位于河南省西南部,是河南省面积最大,人口最多的地级市,面积约2.66万平方千米,也就比北京、天津两市面积之和稍小一点儿。人口超过一千万。这么大面积和人口的地级市,在我国中部和东部地区倒不多见。

南阳东连驻马店、信阳,南抵湖北随州、襄阳、十堰,西边和陕西为邻,北边和三门峡、洛阳、平顶山接壤。南阳位于南阳盆地,土地肥沃,水资源丰富,农业发达。

在南阳市西南部,伏牛山南麓的豫鄂陕交界之处,有个县叫淅川县,境内有丹水、淅水,古称丹阳。和南阳其他地方的平原地形相比,淅川县属山地地形,有七山一水二分田之说。南水北调中线工程的源头枢纽就在淅川一侧的丹江口水库。

我们今天要说的这个“飞”到湖北省境内的村子,叫石槽沟村,归八九公里外的淅川县荆紫关镇管辖。村子坐落在相邻的湖北省十堰市郧阳区白浪镇境内,是属于河南省级的飞地。

省级的飞地是什么概念?通俗点讲,就是涉及到外省的相关方了。这种飞地即使很小,要想调整,处理起来流程也很复杂,要省一级的出面,向上级申请调整。石槽沟村就是这种情况。

石槽沟村面积约0.8平方千米,耕地三百多亩,人也不多300人左右。虽然地处湖北境内,周围都被湖北的村庄包围,但是石槽沟村的村民开的车牌是豫R的,座机区号是0377(南阳区号)。

村子面积不大,村民出了村打电话就成了长途+漫游了。因此,以前为了省钱,有些村民家里有两部电话,一部湖北的,一部河南的。后来电话费便宜了,就没有这样的情况了。现在手机资费也不高,而且取消漫游费,有些村民就用的是十堰的电话号码。

不但电话用的湖北省的,走的路也是和湖北临时调换的地修的,就连媳妇都是娶的湖北的姑娘,因为这里是山区,河南的姑娘不愿嫁过来。

关于这块飞地的成因,没有相关资料记载。不过有三种流传的说法:一种是陪嫁说,一种是迁徙说,还有一种是剿匪说。

陪嫁说认为,石槽沟村当时是因为湖北嫁闺女给河南人,把这块地当作嫁妆一起送给了河南。这在今天看来不可思议,但是在古代土地私有的情况下,大地主将这块土地作为嫁妆还是有可能的。而且这块土地西面、南面、北面三面环山,北面是条山沟,在当时农业 社会 看来,也不是什么太好的土地。

迁徙说认为,村里主要的两大姓贾、王两家祖先是从山西洪洞县迁徙到河南内乡,后来又迁徙到石槽沟村的。时间大概是清朝道光年间。因为这里当时是归荆紫关镇管辖的,就一直延续下来了。

这种情况在古代是有例可循的,地广人稀的年代,谁开荒就是谁的,只要向官府缴税就可以了。后来划分区划的时候,大都根据原来的户籍地作为判断标准。在福建省某些地区有一些飞地村落,就是因为先辈迁徙而形成。

剿匪说认为,以前在石槽沟村北面有个洪门寺,但是寺庙里的和尚却不务正业,仗着武功高强,山高皇帝远,胡作非为。当时郧县(今十堰郧阳区)官府离这里太远,近百公里山路,又不好走,等官兵赶到,土匪和尚早跑没影了。官府一直拿他们没办法,后来让较近的河南官府代为处理,将那些无法无天的和尚一网打尽。后来湖北干脆就将这块地方给了河南,由荆紫关镇管辖。

传说就是传说,因为没有相关资料记载,或许这将成为永远的迷案。其实这都无所谓,不管归属哪里,只要老百姓过得幸福就好了。

从地图上我们可以很明显的看到位于北部的范县老县城四面不与河南接壤,是真正意义上飞地,而它与山东的樱桃园镇也融为一起,这里的人们从新县城到老县城也要跨省,非常有趣。

而范县飞地的形成是由于1964年的行政区域重新划分,当时为了泄洪需要,就将范县金堤河以北的区域划归山东,山东和河南在此也是以金堤河为界,但范县县城却在河的北边,因此便形成了飞地。

荆紫关镇是当地有名的古镇,而石槽沟村距离河南边界最近也有两公里,据说石槽沟村原本无人居住,在明初时候从山西过来的两家人在内乡居住后,后又迁徙到石槽沟。至今这里的人们还保留着河南吃面条、听豫剧的风俗习惯,在行政区划也是属于河南,因此也是一个非常奇特的飞地。

这个飞地是这三个飞地中最小的一个,只有十几户人家,位于安徽省临泉县张营乡武沟行政村内,供电也是由安徽供给,但在行政区划上却属于河南周口。这块小型飞地的形成是由于1975年河南中东部遭遇洪灾,位于河南姜营乡的几户居民迁徙到了附近的张营乡,从而形成了小武沟,如今武沟行政村中得自然村也是分属河南安徽两省管辖。

总之,河南这三个飞地最为典型,但距离河南边界都非常近,在生活习惯上也没有过多的差别。

欢迎打开 历史 宝藏,一起来读河南那些事儿。(约500字,阅读需2分)

还真有这样的地,本来属于这个省或者市的,非要跑到别的省市,就好像长了腿一样,故称飞地。

在今天的湖北省十堰市郧阳区白浪镇,有一个名叫石槽沟村的小地方,若是你去当地,问他们是哪里人,他们定会说,我是河南人。

这要从一段特殊的 历史 说起,几百年前,石槽沟这片土地上并无人居住。有王、贾二姓人家,明初从山西大槐树南迁至河南内乡的师岗,以为 师岗地区处于秦岭余脉伏牛山中,所以当地生活条件也不太好,于是就向外寻求出路,到了与河南相邻的湖北石槽沟这个地方。

几百年来繁衍生息,这个1400亩大小的地方,人口三百人左右。这个地方堪称一个小小的世外桃源,周边都是山,进出不易。

解放初期,湖北省洋溪乡政府工作人员来动员石槽沟村民隶属湖北,但是村民坚持认为他们是河南人,世世代代都是,故而坚决不归于湖北。

虽然这个村子四面都是湖北人,小孩上学、医疗卫生、婚娶,都有诸多的不方便,但是河南人的归属感和向心力始终是这些人战胜万难的动力,一直坚持着自己心中的根,守护这河南的风俗文化。

石槽沟村

什么是所谓的飞地?它是一种特殊的人文地理现象,通常是指那些隶属于某一行政区,但是与本区域不相连的土地。如果某一行政区拥有了一块飞地,没有办法通过自己所属行政区“直接”管理,必须“飞”过去。

无论是国家层面还是省份或者地级市,其实都可能有着自己的飞地。流落在外的土地叫做飞地,外部流落在我们这里的也是飞地。至于河南地区的飞地则是比较多,有着十块。先给大家介绍一下,看看有没有你的老家。

南阳市淅川县荆紫关镇石槽沟村 ,该村仅有一平方公里大小,人口也是不足500人。位于湖北省十堰市郧阳区白浪镇中心地带,但是却在行政划分上隶属于河南省南阳市浙川县荆紫关镇。

早些时候石槽沟村并没有人住,先是一对王姓与贾姓的夫妻最先移民过来,因为山上有石槽,村里又有沟,所以起名石槽沟村。他们祖辈上是河南人,无论是生活习惯还是风土习俗都和河南很像。尽管长期被湖北包围,甚至是连媳妇都是湖北人,但是底子上还是河南。

濮阳市范县老县城 ,该地流传着一句俗语“全国一大怪,县城设在省界外。”以及“山东省里有个河南县,河南省内有个山东乡,山东乡里有个河南村,河南村里住着山东人”。这是说河南范县的县城以及镇政府坐落于山东省境内,成为了一块飞地。

范县之所以会形成飞地,主要是因为当年黄河泄洪。在建国之前,范县其实是属于山东省。建国之后由于泄洪的需要,就把范县以及其他几个县级地区划给河南,至于原先属于范县的几个城镇则是被“落”了下来,还是归属山东,因此就被包围了起来。

周口市沈丘县留福镇小武沟 ,这块飞地位于安徽省境内。在这里居住的村民,是从位于河南省境内的姜营行政村迁徙过来的。该行政村位于河南与安徽交界地,中间有一条汾泉河,以河上的闸口为界划分的两个省份。虽然是搬迁到了安徽境内,但是还是河南户口。

商丘永城市城厢乡 位于商丘永城市的西部,下辖19个村,其中的15个行政村以及乡镇政府都位于城关镇。而另外的四个村,则位于城关镇以南地区,因此也就成为了飞地。这是因为城镇规划过程造成的, 历史 渊源并不多。

郑州市上街区 位于荥阳市,归属郑州市管辖,成为郑州市的一座卫星城镇。上街区除了是郑州市的飞地之外,上街区自己还有一块飞地,它位于巩义市小关镇。两块飞地的行成,主要是因为该地区以铝材生产为主。郑州市在两个地区都有铝材企业,上街区的形成是典型的依企而建社区。

郑州市荥阳高山镇杨桥村 和巩义市接壤,该村主要是山陵地区,下面管辖了13个自然村。其中有三个自然村被巩义市包裹,形成的原因是山陵地貌。

洛阳市吉利区 归属于洛阳管辖,但是地理位置却是在黄河北部的孟县境内,与洛阳市隔了一条河。历来都是兵家必争之地,素有“天下这腰脊,南北之咽喉"的说法。该地区形成主要是因为黄河数次变道,逐渐的把该区分了出去。

平顶山石龙区 归属于平顶山管辖,本来不属于平顶山,是归属于宝丰县以及鲁山县共同所有。这是因为该地区煤矿丰富,为了更好的发展煤矿产业所以在这里硬生生的画出一个区,直接归属平顶山管辖,因此也就成了平顶山的飞地。

平顶山舞钢市 和石龙区的原因,也是因为这里的矿藏比较丰富。为了发展的需要,把它直接归属平顶山治理,在该地区划立区,后来在1977年撤区建市,曾经成为了平顶山的飞地。

河南绝大部分的飞地就都在这里了,之所以会有如此“奇观”的形成,除了像石槽沟桥村这种 历史 原因。绝大部分都是为了建设的需要,比如说在这里发现了矿藏,但是他的直属行政区太小没有能力管理,就被直接划到更大的行政区管辖。这也从侧面体现了,在建国的初期,我们对于煤炭、钢铁等行业的重视。

在中国的领土上,除了像河南这么多飞地之外,其他地区的飞地也不少。比如 河北省三河市、大厂县、香河县 本来是隶属于河北省廊坊市,但是他与廊坊之间却夹杂了北京和天津。他们的形成主要是因为我们对于直辖市的划分,即北京、上海、天津、重庆。

江苏省无锡市的飞地宜兴 ,本来隶属于无锡市管辖,但是两者中间加了一个常州市的戚墅堰区。这块飞地的形成,主要是因为被太湖隔开了。还有就是江苏省淮安市盱眙县,由于洪泽湖的出现,盱眙县被一分为二。想要从陆地过去需要经过安徽省境内,否则只有水路。

山东省济宁市飞地微山县 ,它是归属于山东省济宁市管辖。但是微山县旁边有一个微山湖,就是铁道游击队当中的。因为他的出现,把整个微山县从济宁市“挤”了出去。微山湖的两边一个是济宁市,另一个是枣庄市,微山县归属济宁市却靠近枣庄市。

青海省海西蒙古族藏族自治州的沱沱河流域 ,它位于青海湖的西部,北部是甘肃省,靠近西藏自治区。 还有新疆克拉玛依市飞地独山子区 ,他的周围都是新疆维吾尔自治区的管辖地,而它归属于克拉玛依市治理。

后面这些飞地的形成, 并不是像河南矿区分布不均匀的原因。而是因为自然因素,比如说山川河道等。在国际上面比较典型的飞地,比如说美国在俄罗斯附近的一块飞地阿拉斯加。

飞地,指隶属于某一行政区管辖但不与本区毗连的土地。通俗地讲,如果某一行政主体拥有一块飞地,那么它无法取道自己的行政区域到达该地,只能“飞”过其他行政主体的属地,才能到达自己的飞地。

在 历史 上由于各种原因,在河南很多地方都有“飞地”现象的存在,其中最著名的有四个,今天就来盘点一下。

1、郑州市上街区

上街区

上街区位于郑州市辖区西部38公里处,周围与荥阳市接壤,始建于1958年,是国家根据“二五”计划建设第二个铝工业基地的需要而设立的一个工业型城区,亚洲最大的氧化铝生产基地,现在的上街面积65平方公里,人口大约15万。

2、洛阳市吉利区

吉利区世纪广场

吉利区位于洛阳东北部黄河北岸,距洛阳主城区19公里,面积80平方公里,人口26.9万人。吉利,古称河阳,1982年因建设洛阳炼油厂(今洛阳石化总厂)而设立,是全国重要的石油化工基地、中西部最大的石油化工基地。

3、平顶山市石龙区

石龙区与平顶山市

平顶山石龙区又叫平顶山西区,总面积为37.9平方公里,总人口5.6万,与平顶山主城区隔着宝丰和鲁山。石龙区风景名胜有娘娘山、青草岭,祖师庙岭等。

4、范县老城

1964年,国家为解决河南、山东两省交界地区水利问题进行区划调整,将范县及所辖金堤以南地区划归河南省,将县城搁置在距县界5公里外的山东莘县境内,区划使金堤河水顺利流入黄河,使豫、鲁两省矛盾缓解,但使范县失区税源中心,范县老县城长期被困山东境内阻碍了县城的发展。

许多人一听说飞地,脑子里肯定第一先想到,飞行的土地?还是会飞的土地?其实都不是,飞地通俗一点来说,就是某一个地方处于A地区,但它又属于B地区管辖,就像凭空出来的一样,因此被人们称为飞地,中国飞地最多的地方,个人认为河南应当算其中之一,因为它与山东、陕西、湖北等省接壤,因此飞地的情况频发,在 历史 上弄出不少笑话,有的地区至今还未做出改变,那么为什么河南,会有那么多的飞地呢?

河南处于中原地带,是古代战争的频发地,因此 历史 上有许多王朝,都把首都建立在河南,当然了河南飞地之所以形成,也是有各种原因存在的,例如下面我们所说的范县,上面也说道,山东、河南二省接壤,是自古以来的邻居,范县从地理位置上来说,是归属于山东的,但从管理上来说,又归河南政府所管,在这座县城之中,你几乎可以几步就出省。

之所以会形成如今的局面,是因为1948年曾经成立过一个平原省,但仅仅持续三年,便被撤下省的称号,其隶下的县市,又划分回原来的省份,范县一开始属于山东聊城地区,1963年河南、山东边界发洪水,河南为了泄洪开闸放水,却没想到把山东范县、张县等地给淹了,两省人民因此展开争吵,上方为了安抚民众,经过一系列的整改,范县这才成为河南所管。

而在河南的淅川县石槽沟村,也出现一个相似的情况,不过不同的是,范县是近代才有的,而淅川县是自古以来。淅川县的石槽沟村十分贫穷,坐落在大山之中,四面林山密布,交通非常不方便。这个村子仅有74户人家,大部分的女人是湖北人,根据当地的居民所说,此地的由来是一户贾姓人家。

据说这家人原本是河南贾沟村人,因为逃难的缘故,才来到湖北定居,但因为与当地的吴姓家族所不合,导致闹到了公堂上,当地官员无法裁断,便上书给当时的皇帝,但皇帝日理万机,国政繁忙,哪儿功夫处理两家土地纠纷的事情,因此便下令让湖北、河南两地的官员断案,哪一边赢了,石槽沟村就数谁的。

就是个人对于河南飞地多的一点解答,其实严格一点来说,河南的飞地数量,只是属于中等偏上,青海省才是我国飞地面积最大的。

飞地的形成各有各的原因吧,到现在还存在,主要的一点还是所谓的飞地也没有什么重要的资源或地位,说白了就是属于姥姥不疼爷爷不爱的那种地方。大家都不想要,就只有沿袭之前的就旧的制度了。坦白来说,这样的地方对于当地的老百姓来说是十分的不方便的。从便民的方面来讲,应该尊从属地原则。

河南范县,本来属于山东,后来因为大堤治理问题,把范县划为河南,范县老县城被山东各个村镇包围着,三步说不定就走向山东,里面存有山东移动联通电信营业厅,还有河南营业厅,银行,邮局,快递,车站,学校,等一般都有两个,分为河南,山东,驾照都可以选择为考河南或是山东,河南和山东的概念在这很不清楚,也无所谓,几乎没人会在乎,正常生活,手机经常能收到山东发来的信息,之前户口不严的时候,很多人都有两个户口,一个是河南的,一个是山东户口,都是存在的,现在比较严了,这种事就很少发生了

在河南还有非行政划分出现的"飞地‘’,同样有趣。它发生的沿河两岸,我的家乡有条洪河,沿河以湾取名的村庄比比皆是,如李湾,辜湾,小湾等,顾名思义就是在河湾中的村庄。不过上个世纪五六十年代,为了"一定要把淮河修好”,对淮河支流进行截湾取直,结果出现了唯独村庄在河东,全部耕地在河西,离奇现象。种地必须靠摆渡,后来修座桥才方便一些。如有个叫前进的庄子,孤单单地一个大庄子在李桥乡境内,只有耕地在河西的所属砖店乡境内。当然也有一块地在河对岸的村庄更是枚不胜举,如一个叫辜湾的庄子,一块地河取直后留在河的北岸,水大时摆渡不成,收获季节要绕道治河堤走一二十里过桥到家。在沿河地区你中有我,我中有你,一集两镇都不足为奇。

河南应该是飞地面积位居第四、第五、第六、第七吧。题主,不要露怯了,你叫我情何以堪呀。望多读读书,不要有这么多奇谈怪论了,好好洗洗,睡一觉吧。

青海省唐古拉镇跟西藏地区接壤,也被称“飞地镇”,这个镇的面积有48000多平方公里,是浙江省的一半,飞地面积位居首位

加格达奇是黑龙江省大兴安岭地区的首府,然而加格达奇却全境处在内蒙古境内,飞地面积1587平方公里,飞地面积位居第二

河北三河市、大厂县、香河县,面积有1300多平方公里。本来是隶属于廊坊市,但是他与廊坊之间却夹杂了北京和天津。芦台经济开发区隶属于河北省唐山市,前身是芦台农场,,总面积133平方公里。还有河北大学在天津飞地面积1400多平方公里,飞地面积位居第三,

还有湖南、湖北、重庆、四川、贵州、宁夏

驾驶没有牌照的老年代步车到底合不合法?有何依据?

车辆是否合法要根据车辆属性来说的,同时也要依据法律法规,而不是某个人说合法或不合法,所以我们可以从以下几点进行判断。

一、车辆属性判断,非机动车不需要挂牌,是毋庸置疑的,但机动车必须挂牌考取驾驶证后才能上路行驶。机动车的定义为: 由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用 或运送物品或进行专项作业的轮式车辆,以及部分游乐设施。可分类为: 汽车 及 汽车 列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和 电动车 等。所以老年代步车属性为机动车,需要登记挂牌、购买保险及考取驾驶证才可以合法上路行驶。

二、车型是否进入工信部产品名录,如果车辆工艺标准符合国家生产标准,即可进入工信部产品名录,同时工信部就会核发产品质量合格证,车辆拥有合格证就可以到交通管理部门登记挂牌,如果车辆没有合格证,就不符合上牌法律依据,这就是为什么低速电动车无法上牌的原因,同时没有合格证就会被认定为拼装车及改装车辆,车辆也无法购买保险。

三、国家层面态度,工信部及公安部等六部委联合发布了《关于加强低速电动车的管理通知》,要求各省市自治区展开低速电动车的清理整顿工作,规范管理,限制生产及限制销售,通过回购、置换及过渡淘汰等方式淘汰低速电动车,目前很多城市已经低速电动车限制上路,或限制行驶区域。

很多人问为什么低速电动车允许生产,允许销售,而不允许上路行驶呢?因为这类车发展之初属于特定区域行驶的车辆,例如 旅游 景区、高尔夫球场及厂区等特定区域,但是不允许进入机动车道行驶的,所以很多车辆牌子都写着 旅游 观光车,低速电动车企业为了好卖产品,美其名曰起了个“老年代步车”。就好比你自己弄个发动机,整四个轮子拼装了一辆车,你在自己家院子里玩没有人会管你,但上路行驶肯定是不行的。

随着老龄化的到来,由于低速电动车价格便宜,出行方便,市场需求还是很大的,但目前很多低速电动车企业都在花巨资转型为电动 汽车 企业,例如富路与北汽合作,获得了 汽车 生产资质;雷丁收购川汽野马公司,拥有了 汽车 生产资质。这些企业转型的原因就是车辆不符合政策法规,生产的产品因为不允许上路行驶,不得不转型,所以老年代步车已经在源头上限制了生产,通过时间逐步淘汰。

低速电动车产业经过十多年的野蛮发展,所带来的 社会 问题也非常严重,给 社会 带来的危害也是有目共睹的,无牌无证车辆上路龟速行驶,降低道路通行率,违反交通规则,闯红灯、机动车道逆行,肇事后逃逸问题频发,难以侦破及查找到肇事车辆,就算找到肇事车辆,但没因为有缴纳保险,肇事后也难以赔付给伤亡者,最后就变成了耍无赖拒绝赔付问题。

每个人都有安全出行的需求,但出行的前提是要合法合规,保证自己和别人的安全,不能因为部分人的出行需求,就可以违法驾驶不合格车辆上路行驶,危害大家的出行安全,所以老年代步车上路行驶是否合法,可客观的自行思考判断了。

不是有那么句话吗?“法无禁止就放行”。

现在再来讨论老年代步车合不合法的问题,真是令人感到无奈,这是因为:

一,老年代步车问世近十年了,据相关资料估计,全国有千万辆的保有量。而据《齐鲁晚报》上的一篇文章估计,仅山东一省,用这种车接送学生的老年人约300万,也就是说,如果禁行,会影响到300万个家庭如何接送学生。

二,像御捷、丽驰等大的生产厂家,年产量几十万辆,用工万人,一年贡献利税几亿元,如果不合法,当年怎么批的地、上的马、怎么给的产品合格证?

三,开这种车确有违规者,但出的事故与轿车比是九牛一毛。而且这种车走的是慢车道,跟着红灯停、绿灯行;真正乱闯、事故多的反而是两轮电动车,看看监控大家就会心知肚明。

四,这种车,是平民车、短距离的车、刮风下雨还能让老年人出门接学生的车,本就与上高速、跑远距离的轿车不矛盾,再说就是禁了也买不起、不会开、开不起轿车,而且也不环保。

作为用老年代步车的老人中的一员,我们其实都欢迎政府尽快出台管理措施,取谛小作坊生产的假冒伪劣产品,规范正规厂家和产品,同时给老年代步车上牌,让驾驶者经培训考核发证。

这样做,政府规范了交通管理,减少了事故;上千万的家庭和老年人得以安心接送祖国的花朵,也得以宁静的生活,不好吗?

现在和外国打交道、做生意都提倡双赢。把老年代步车规范管理,而不是一禁了之。让政府和百姓也来个“双赢”、“双欢喜”,难道不好吗?

什么叫老年代步车他的作用是什么首先弄清这问题。老年人年岁大了、行动不便弄个操作比较简单而也是比较缓和比行人稍快一点约每小时十码。(行人是每小时五码)的车这才是叫代步车!所以接送孩子,甚至在各种场合接客拉客的全都不能称之为老年代步车!老人年纪大了、反应迟钝了、老眼也花了开着现在市面上的这所谓老年代步车,不仅害己同样也害人!无证无照无保险,出险后谁来承担责任!所以必须上牌学照、必须有强制险能考合格的可以驾驶此种车辆每小时五十码以下。(但在考证上可稍作放宽)。考不上驾照的那说明老人真的只能用真正的代表车了。

没有牌照的自行车上路,合不合法?

没有牌照的电动自行车,合不合法?

一,牌照。不是任何车都要上牌照。

二,老年代步车,大致分两种。三轮与四轮。有的体积大,快,而有的体积小慢。

应该制订标准,限尺寸,限时速。

分类管理。

对那些三轮,直把,体积小,慢的,可以不办牌照,更无需办驾照,只准在慢车道行驶。

而对即些四轮,方向盘,体积大,快的则要严格管理,牌照,驾照都要办。还不准在慢车道行驶。

现代人现代生活,却在用老套的法规死搬硬套。老年代步车是怎样走过来,以接学生为例我们从头看来,改革开放以前是步行,那时基本上街道上无高速无隔离,就步行,开放以后,应该自行车和人力小三轮,后来有小摩托,低矮小但已开始脱离人力了,再后来才是电两轮,电三轮至电四轮,由于四轮的遮风避雨,可以保证时间到校,再因其成本低,无污染,维修少,安全比以前的工具更好更强,所以广受庶民们青睐,于是刚需就出来了。这车的发展轨迹很好,随 科技 进步,还有更好更强的便民交通工具产生。既然在发展,头脑差素质低的制法者们是看不清这车的前景的,倒不如就借发展中再看看,给制法者造个台阶,留给后任吧。

老年代步车不能轻易否定它的作用。它是 社会 发展的必然结果。国家应该从生产环节上注重代步车的质量,首先、一定要正规厂家来制造;其次,必须在交通管理部门取得合法的牌照,并登记建档;第三,驾驶人必须经过交通规则的简单培训,有合法的证件;第四,老年代步车只限于女性55岁、男性60岁或者65岁老人可以驾驶。只有完善各项制度,老年代步车是可以步入正轨的。

老年代步车在城市里简直是乱了套。首先生产厂家乱套,别出心裁设计制造出了五花八门的样式,有三轮的、有四轮的,有的外表像棺材、又有的像乌龟壳子真是大煞风景。老先生驾驶窝一坐是有种优哉游哉的感觉。但是司机驾驶员们最怕它们的突然出现,驾驶证具备就别提了,就连最简单的交通规则都不懂。一出了自家大门就是横行天下!

当前城市交通压力这么大,再加这些像皇虫一样又奇形怪状的老年代步车,在公路上、在城市街道上出行之间,怎样躲闪、怎样冲撞就可想而知了。生产厂家,事故场地,交通规则的尊守,都是 社会 该观注地!

峄县西门里老李讲的我赞同,老年代步车比正规骄车事故相比真是九牛一毛,能解决问题才是正事,交通部门光想着禁车,让老年人过元始 社会 ,公平吗?让造车的企业失业,合乎国家就业的精神吗?如果交通部门管理到位的话,交通就不会那么混乱,简单的车按简单题考核,交通法规,驾驶技术应该列入国策,普及交通民法才对,国家的发展只有向先进的科学发展,不应该再倒退到元始 社会 。

瞎开乱窜的小车随意调头抢红灯的有没有?请不要挪老年代步车三四轮电动车说事了,现在开桥车的在车里随时玩手机的少吗?谁都有老的一天,不要对老人凄凉,国家提倡和谐相处 社会 又怎么讲,老年人应当达到珍重,请不要这样对待老年人,敬请有关部门和 社会 善待老人,我国也处在老玲年代了

为老年代步车开绿灯是 社会 的进步,更是让老年人享受 社会 发展红利的最好途径,所以应该大力支持老年代步车的发展!不要拿个别事故来说事,自己车会出事故吗,马路上行人会出事故吗,我想都是不可避免的,但低速电动车相对 汽车 发生的事故是最少的,所以,要保护和允许老年代步车上路,并为他们免费发放牌照,对驾驶人统一管理即可。

对于最牛驾照,看完本文,小编觉得你已经对它有了更进一步的认识,也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决,可以看看若米知识的其他内容。

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作者: 若米知识

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