今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊福克斯两厢改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
“百分百复刻”福特福克斯 RS，移植原厂福特福克斯 RS引擎！
答全文内含改装清单！
这是一辆“百分百复刻”的福特福克斯 RS，当然这辆车的前身只是一辆黑色的福特福克斯，外观部分，全车采用原厂定制车身涂装，福特福克斯 RS车身套件，福特福克斯 RS前唇，福特福克斯 RS后扰流板，福特福克斯 RS前保险杠，福特福克斯 RS后保险杠，搭配19寸福特福克斯 RS合金轮毂，性能动力部分，百分百移植福特福克斯 RS引擎（移植），福特福克斯 RS离合器，换装Miltek排气系统，并且写入定制3阶特调程序，可调校后可输出340马力，内饰部分，则继续沿用福特福克斯 RS方向盘，福特福克斯 RS前排座椅，福特福克斯 RS后排座椅，被打造成一辆真正的福特福克斯 RS！
改装清单
外观部分
定制车身涂装
福特福克斯RS车身套件
福特福克斯RS前唇
福特福克斯RS后扰流板
福特福克斯RS前保险
福特福克斯RS后保险
19寸福特福克斯RS合金轮毂
性能动力部分
福特福克斯RS引擎（移植）
Miltek排气系统
定制3阶特调程序（340马力）
福特福克斯RS离合器
内饰部分
福特福克斯RS方向盘
福特福克斯RS前排座椅
福特福克斯RS后排座椅
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特福克斯座椅怎么改装，福克斯座椅改装推荐
答福特福克斯座椅改装运动座椅案例
运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。
一般的普通汽车座椅强调舒适性，但是在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对的也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量，对于大马力运动型车辆来说，这种情况的出现，会使安全性随之降低。
轮胎与地面摩擦所产生的抓地反映，经由方向盘及车身而传给驾驶者，一般称它为“路感”而车手就是根据路感的回馈，作出最适当的驾驶反映，因为要控制一部行进中的车辆除了转动方向盘之外，车身重心的转移，但是想精准的抓住车身重心，除了驾驶者自己本身的敏感度外，座椅也提供了极大的帮助。
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福克斯改装RS案例，民间小钢炮演绎别具一格拉力范儿
答哈喽大家好！ 今天给大家带来一辆福克斯改装RS案例，是15年款1.5T两厢福克斯。 改装效果怎么样？还请大家一起来品一品！
这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯，后包围安装的是RS包围，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉，看起来比较饱满。
尾箱上加装SS小尾翼，同时兼备后备箱拉手的功能
仿似海鸥翅膀的SS大尾翼，让整体造型更加动感。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上。
远看一下效果，整体看起来非常干净整洁。后尾箱上只保留了ECOBOOST标志，其余的元素全部清除干净。
轮毂选择的是一款国产铸造轮圈，某宝单独购买的贴纸，这样看是不是很像TE37呢？
双面碳纤维机盖，整体重量6kg左右，只要一只手就能轻松拎起来。
机盖上有开孔，这个是发动机散热孔，可以在高速行驶状态下有效带走机舱热气。机盖打开后有个封闭碳纤维盖板，在下雨或者长期不开车子时，可以将盖板关闭，所以完全不用担心雨水会进入发动机。
RS前杠上安装了国产版本定制的4个拉力款LED射灯，可以通过蓝牙遥控器轻松控制不同频率的闪烁和开关闭合，当然这个是属于柔和弱光，不是特别刺眼，毕竟上路行驶，灯光安全也非常重要。
俯看下细节，还是很有拉力范儿的。
侧颜十分干净利落，微微上调的尾翼延续了动感流线造型。
全车除了安装的RS包围套件，还加装了一套小宽体，与原车贴合，刚好匹配加大轮毂后ET值，减小了外扩趋势，避免了改装轮毂比原车翼子板还要宽的尴尬。
流光大灯加红色恶魔眼，还有白色中网格栅里潜伏着的RS进气撞风口。这个是从国外COPY过来国内开模生产的一个改装产品，它的效果是可以更直接的导入空气。在夏天时候我们用温度传感器测试过，可以最高降低7℃的进气温度。如果有车友对内燃机有研究的话，就会知道进气温度对发动机燃烧效率的影响了。
加装了小宽体后视觉重心更低了。对了，这几个灯是螺丝固定在中网框上面的。
俯视特写来一
民间“小钢炮”也能演绎的拉力范儿
排气特写来一张（搭配114mm超大口径尾喉）
最后把这台车的改装清单罗列一下，供车友参考！ 外观项目： RS前杠+RS后杠+SS大尾翼+SS小尾翼+射手之箭宽体+LED拉力射灯+碳纤维机盖+18寸轮毂+流光大灯+LED尾灯 动力部分：YS进气+进气撞风口+SCT动力程序+森德全段排气
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改装 | 家用车也拉风 俄改装厂自制福克斯Speedster
答汽车改装圈内不少车友都是外观党，改车只是为了让车变得更漂亮些，彰显自我表达个性的同时，顺便赢得路人的回头率。而要追求汽车外观的漂亮拉风，没有什么能比敞篷跑车更棒的选择了。于是，俄罗斯一家改装厂的技师们脑洞大开，将福特福克斯改成Speedster跑车造型，引来全球车友的一片称赞。
Speedster是什么车？
在开始介绍改装案例之前，我们先来了解Speedster到底是种什么车。关于Speedster许多人都是听说过、没见过，要找到它的确切定义并不是一件容易的事。在1900年代初期，“跑车(Speedster)”和“敞篷跑车(Roadster)”两个词可以互换。
直到后来，汽车工程师协会最终决定用“敞篷跑车(Roadster)”来描述所有车顶可以敞开的两座汽车。再后来随着跑车种类的细分和演化，Speedster被用来代双座敞篷跑车的精简版车型。相比普通敞篷车，Speedster这类车外观更加低矮简洁，其设计宗旨是让敞篷跑车变得更快、更有乐趣。
今天，许多知名汽车制造商仍在推出这类车型，并将Speedster作为旗下主流跑车中一个特别分支。然而它们数量稀少、价格昂贵，例如法拉利Monza、迈凯伦Elva、保时捷911 Speedster、阿斯顿·马丁V12 Speedster等等。即便在豪车如云的伦敦、摩纳哥、拉斯维加斯，这些车都是难得一见的名贵车种。
福克斯Speedster
在一般人看来，出身名门的Speedster和定位家用的福特福克斯原本没有任何交集，然而脑洞大开的俄罗斯人却将两者结合在一起，成功造出一台的福克斯Speedster。这家俄罗斯改装厂名叫“Ford Market”，专门改装福特车型。
虽然想法大胆，但福克斯Speedster的改装方法却并不复杂：切掉ABC柱和车顶，拿掉车门车窗，保留下半部分车身骨架，再重新做一套符合Speedster跑车风格的外观件。最后为车身喷涂明黄色的车漆，换上运动样式的轮圈，配合底盘降低。发动机变速箱还是第三代福克斯上的2.0T四缸柴油机配6速Powershit双离合变速箱，动力维持原厂水平。至此，全球首台福克斯Speedster就这样成型了。
这台Speedster的前脸和车尾看，它像是最新的第四代福克斯，但其实它是第三代福克斯的基础上进行的改装，只是借用了第四代福克斯的前脸和车尾。从这点可以看出，Ford Market改装厂钣金师傅手艺是真的好，不仅丝毫看不出破绽，而且整体外观非常协调，甚至还有Speedster车型独特的美感，让人不得不佩服。
这台福克斯Speedster的案例让全世界惊叹的同时，也给了改装爱好者很好的启发。只要创意满满、敢想敢干，你的家用车也可以做一台Speedster，成为街上最拉风的那辆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
针对20w以内的车，什么车改装比较好看？而且改装的配件也容易买到。
答1.福特福克斯，最适合改装的两厢车之一，不同型号从9.6万~14.5万不等。加一个大包围，配上18寸O.Z.轮毂，再安一个扰流板，都会很好看，黑色更好。
2.福特嘉年华，6.5万~12万，也是相当适合改装的两厢车之一，改装经典案例可以参考网上一个叫《尘埃3真人漂移》的视屏，里面的车子就是嘉年华
3.三菱翼神也不错，9.2万~18万，前面的包围看上去很有侵略性，三菱的改装潜力也很大
4.雪铁龙C4，,19.98万~22万，法国的底盘和悬架很不错，改装潜力很大
5.马自达6,11.97万~20.38万，马自达6这款车本身就具有运动性，而且日本车轻便，改装套件很容易找到匹配的，这就是日本车的优势
6.铃木雨燕，4.38万~7.48万，这款有点低档了，不推荐，不过它全车的零件都很容易改装，发动机的更换也不是难事，很容易找到替代型号
这些车改装一般换上碳纤维引擎盖，加强前引擎强度，避免撞击过度受损，换上较大的轮圈和高速轮胎，降低了扁平比的车轮可以增加；加了大包围车头降低，更符合空气动力学，利于车身贴地。
就这么多了，呵呵，自己写的，不全的话请多多包涵。
从上文内容中，大家可以学到很多关于福克斯两厢改装的信息。了解完这些知识和信息，若米知识希望你能更进一步了解它。
