今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊全新福特锐际,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
锐际和翼虎的区别
最佳答案外观设计不同、中控台设计不同、座椅不同。
1、外观设计不同。锐际采用了动感的水滴造型和流线型车身，给人一种稳重且活力十足的感觉；翼虎则更加注重运动感，车身低矮且线条硬朗，给人一种年轻、激情的氛围。
2、中控台设计不同。锐际中控台采用了T形的设计，简洁大方，很有科技感；翼虎则配备了12.3寸全液晶仪表盘和中控大屏，实用性强。
3、座椅不同。锐际座椅采用了多种材质和颜色搭配运用；翼虎则配备了ST-LINE版本，运动气息更浓烈。
高性价比路线，运动不足舒适有余—小试长安福特锐际四驱版
最佳答案前不久，长安福特发布了全新一代的Escape，定名锐际。Escape实际上就是海外的翼虎，出于营销上的考虑，为了可以新老两代翼虎同堂销售，并且让人们不会联想起翼虎的“断轴门”，所以新车命名没有延用“翼虎”这个旧名。
锐际的上市，着实在同级别同价位的SUV市场引起了一阵哗然，一方面是因为前期上市时的3款车型均有四驱加持，另一方面就是全系2.0T+8AT强劲的动力总成。再者，就是17.98万元～21.88万元的指导价，将“性价比”三个字再次推到了风口浪尖。
相信关注这款车的朋友已经通读过各汽车媒体对它的评测了，所以我们在这里也不想过多地再从外观到内饰等等赘述一遍，只是想简单地来说一说我们在驾驶它的时候的主观感受，希望大家在选择的时候可以有所参考。
首先，锐际的动力确实很强大，特别是加速能力，在同级同价位的SUV中可以算是名列前茅了。全油门加速的过程迅猛而不暴躁，可以获得一定的推背感，变速箱升档的动力衔接也很好，不会有一顿一顿的感觉。不过在刚刚深踩下油门的时候，变速箱会有半秒左右的“思考”时间，才不情愿地降档，而且在突然深踩下油门降档的时候，可以听到变速箱有一个轻微的“咔嚓”声。不过瑕不掩瑜，这套动力总成总体的表现还是到位的。
跑得快就要站得住。我们不能说锐际的刹车不好，但是需要适应。它的初段太敏感了，不够线性，只要轻轻把脚踩在刹车踏板上就会获得了较大的刹车力度，外加上前悬的支撑有些偏软，所以会出现向前“俯冲”的姿态，在市区里走走停停这样的操作会让驾驶者比较累，并且前排乘员也不会太舒服。
锐际的转向还是大家熟悉的福特的味道，阻尼均匀回中力度适中。虽然算不上快手的类型，但是在低速时还是比较“听话”的。但是由于前悬挂偏软回弹不快，所以导致在做连续弯线一类的动作时，车身重心的转移有点跟不上转向的节奏，它还是不太适合做比较激烈的驾驶。
说到这里，我想大家应该也清楚锐际的定位了。强大的动力并不能让它有多“运动”，只是让驾驶者在需要的时候可以尽快完成超车加速等常规动作，并且可以从中得到一定的酣畅感，所以日常驾驶的体验才更重要。
锐际的底盘调校整体是偏舒适的，大多数各种路面细小的震动可以被隔绝，给人的最直接的感觉就是“厚实”、“高级”。在高速行驶时，无论是来自路面、轮胎、发动机以及车外风声的噪音，还是控制得相当不错的。只有在深踩油门急加速的时候，才会听到发动机提高了“嗓门”，但也在可以接受的范围之内。像锐际这样优秀的行驶品质以及静谧性，在同级别同价位的SUV并不多见。
仅凭强大的动力，还不足以证明锐际就是一把运动的好手。但是优秀的行驶品质，四驱系统的加持，以及较高的性价比，也许可以帮它在目前并不景气的车市中分得一杯羹。目前为进一步降低门槛，长安福特已经发布了前驱版本的锐际，接下来我们会持续关注。
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长安福特锐际四驱版配置表
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福特锐际和翼虎有什么区别
最佳答案【太平洋汽车网】严格意义上来说，福特锐际就是换代之后的翼虎，其英文名Escape代表的就是美版翼虎，国内翼虎“Kuga”的叫法则是来自欧版车型。但是，未来锐际上市之后，将会和翼虎一起销售，定位会更高一些，因此就取了一个全新的名字。
从产品来看，锐际相较于翼虎的提升还是相当大的。外观上采用了全新的设计，基本上找不到现款翼虎的影子，风格也从硬朗变得圆润、动感，更好看了。特别是ST-Line车型，运动范十足。此外，锐际的尺寸也有所提升，达到了4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，轴距几乎是同级车型中最长的。
内饰相比老款车型也更有质感。设计风格与全新一代福克斯有些类似，各类软质材料、红色缝线等材质的使用也让新车的豪华感有所提升。同时，锐际还搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，除了操作体验出色以外，功能性也很丰富，支持视频、音乐、外卖点餐、社交软件等。
动力方面，锐际将会搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中，2.0T发动机最大功率248马力，峰值扭矩为393N·m，相比翼虎提升了不少。同时，变速箱也由此前的6AT变速箱升级为了8AT。此外，锐际还搭载了福特最新的可分离式智能四驱系统，能够实现前后轮100：0-50：50的四轮扭矩分配，通过性有所提高。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
专访C位出道的福特锐际，好好观赏了一番
最佳答案今天特地来到了福特，观赏了一番全新锐际。 话不多说，上图。
到底是C位出道，专属展台，特别唯美。
锐际，是长安福特旗下的最新产品，于2019年12月19日在杭州正式上市。新车的市场定位为紧凑型SUV，同时还是福特中国2.0战略下的首款车型。其实关注福特的朋友应该都知道其实锐际就是基于海外版的第四代翼虎Escape（美版）打造而来，采用了家族最新设计语言，动力系统共有两驱、四驱两大版本供客户选择。
锐际前脸有点不太硬汉的样子，有点书生气的感觉，但是整体设计延续了美版Escape，并在此基础之上融入了流线型设计，打造出优雅的谧蓝水滴造型，更加符合了国人的审美。
我觉得这个角度比较霸气，车灯两侧的流线型线条给人营造出一种视觉宽度。但你仔细再一瞅，不看车标以为是保时捷出新款了呢。
锐际提供了普通版与ST-LINE运动版两种风格，实拍车型是普通款，其实我更加喜欢st-line版的运动激进的蜂窝中网造型。
锐际的整体尺寸长/宽/高分别是：4585mmx1882mmx1688mm，轴距2710mm。相比于翼虎来说，除了高度整体都有提升。
锐际的中网采用了白加黑的形式，亮黑半蜂窝与镀铬半蜂窝穿插交错，很是新颖。
尾部感觉还是挺硬汉的是怎么回事？加上这个配色真的很好看。尾部整体层次分明，尾部雷达全系标配，双边单出的排气给人一种很强的力量感。
整体线条及造型F元素很多，尾灯，回复反射器加边框，这点在福克斯上也看到很多。说明福特在造型方面可下足了功夫。尾部的整体看着很大，实车也很大！
仔细发现在底部，特地放置了一块镜子，能让客户更能清晰的看清底盘的结构，感觉是不是有点骄傲？仿佛诉说着我底盘就是屌？
车身腰线从前大灯处一直延伸到尾灯，贯穿了整个车身。
两驱顶配以及四驱都配备了全LED自动前大灯，更厉害的伴我回家功能则是全系标配。
日间行车灯点亮效果，辨识度还是很明显的。
LED前雾灯，加上F元素的边框让整个雾灯都灵动了起来。
黑色外观的高位制动灯在尾翼下方与后挡风玻璃融为一体。
LED出光形式高位制动灯，外罩采用了黑色与透明的双色设计。
无骨雨刷。
在前挡风玻璃顶端集成了感应雨刷功能。
后视镜整体采用了双色的设计，并集成了侧转向灯，调节方式为电动调节。
锐际的大脚配备的是倍耐力225/60 R18 英寸铝合金轮圈，顶配st-line配备的则是19英寸的。这套倍耐力轮胎是一款主打操控性的四季胎。
雾灯集成在了回复反射器里。
锐际全系配备了倒车影像功能，顶配st-line 更是配备了360度全景影像。
尾灯的设计菱角分明，L型位置灯在夜晚的辨识度很好。
位置灯点亮效果。
鲨鱼鳍小而精致。
展车的内饰配色是橘黄加黑，我觉得从质感上来说还是不错，但是总感觉有点轻浮不知道是什么原因，难道是大橘为重的意思？当然我更喜欢他另一种风格的白加黑内饰配色。
锐际的内饰设计给我的第一眼感觉是舒服，合理的功能布局以及科技配置，加上大面积的软质材料覆盖，12.3英寸的中控液晶屏更是如虎添翼。感觉福特的内饰设计越来越香了。
锐际全系配备了多功能方向盘，材质则是普通皮质包裹，没上真皮必定是因为成本原因。好在握感还是很厚实、舒适的。
锐际两驱顶配及配备了全液晶仪表盘，科技感很足。
全系的多功能方向盘左侧功能则是：定速巡航控制和音量调节。右侧则是：蓝牙语音控制和行车电脑菜单。
旋钮式的换挡形式节省了空间的同时又提升了科技感，前排并带手机无线充电功能。
换挡后方则是电子手刹，自动驻车，自动启停和驾驶模式选择按键，杯架处都有限位器，好评。
车门处的材质是仿皮材料，但是不知道为何摸起来给人一种廉价感。
后排空调出风口处，下方配备了USB充电接口与type-c充电接口。
可开启式全景大天窗视觉感非常棒，晚上看星星一定很赞。
门板处的储物空间表现还行，底部无植绒材质。
中央扶手箱内的储物格空间表现很好，很大，点烟器也在此处。
后排中间地台隆起的不是很高。
尾门开启角度非常大，这得益于粗壮的液压杆。
锐际两驱顶配以及四驱版本都配备了感应后备箱功能，非常实用的功能，用了就回不来功能。
后备箱空间表现还可以，后排座椅支持4/6比例放倒，靠背放倒后与后备箱地台会存在一定高度差。
后备箱处也可以放倒后排座椅，非常便捷。
打开引擎盖，大面积的隔音棉给人安静舒适的驾驶体验。
锐际全系搭载了第四代2.0T Ecoboost发动机，搭配的是8AT自动变速箱，顶配st-line则搭配的是手自一体变速箱。
第四代Ecoboost发动机的最高功率为248匹马力，峰值扭矩393Nm，1800rpm-5000rpm转速下可实现350Nm-393Nm的超强扭矩输出，可全面覆盖低速、中速、高速的行驶状态，并且百公里加速仅只有7.5秒。集成排气岐管使发动机能提供更好的燃油经济性以及动力输出，动力感觉说来就来，并且百公里油耗表现也不错，工信部给出的综合油耗只有7.3。
整体来说锐际是一台品学兼优的好车，出色的外观设计、轻奢的内饰设计、高科技的豪华配置、以及强大的动力总成与足够的空间表现，都足以抗衡同级别车型。如果你的预算在20左右买一台全方位的家用SUV，配上综上所述的几个大方面来看真的还是挺不错的选择。
换装家族化前脸，欧版新款福特锐际官图曝光，国内何时跟进？
最佳答案日前，我们从海外相关媒体处得到了一组欧版新款福特锐际的官图，其实美版新款锐际已于2023年上半年在美国市场上市，起售价为2.75万美元（约合人民币19.8万元），但国内暂时还不清楚何时才会发布。作为中期改款车型，新车将换装最新的家族化前脸，并针对内饰进行一定的调整。作为参考，目前国内在售的长安福特锐际售价区间为16.98万—21.98万元。
外观方面，新款锐际前脸采用了最新的家族化多边形进气格栅，内部以黑色波浪形纹理进行填充，形成网状结构，视觉效果颇具战斗气息。格栅上方加入有一根贯穿式灯带，并与两侧大灯组相连接，灯组的造型更加狭长，内部还配有双“L”形日间行车灯，点亮以后拥有更高的辨识度。
下方导流槽装饰变为竖状，并将雾灯融入其中，底部配备了梯形前包围。此外，还将继续提供ST-Line版本可选，格栅的尺寸进一步增大，雾灯区域加入有弯折的银色装饰，看起来更具战斗气息。
车身侧面的造型倒是没有什么变化，车顶线条从B柱开始下沉，并在后方三角窗处形成拐角的设计，从而营造出较为动感的车身姿态。底部侧裙位置加入有车身同色或银色的装饰件，配合门板下方内凹的线条，进一步丰富侧面的层次感。根据车型不同，下方轮毂的样式也有所不同。
新车针对尾灯组内部的结构进行了调整，采用类似于“把手”的造型，呈现出另外一种视觉效果。福特LOGO下方继续加入有“ESCAPE”英文标识。普通版与ST-Line版的后包围分别采用车身同色和黑色+银色混搭的材质组成，均加入有双边双出椭圆形排气来提升运动感。
车内的话，新款锐际继续配备12.3英寸全液晶仪表，但将中控屏尺寸升级为13.2英寸，要比国内车型上的12.3英寸更大一些，中控屏还内置有SYNC 4信息娱乐系统，无论互联功能还是语音控制，响应都将进一步提升。下方空调出风口的造型比较中规中矩，并保留了一些实体按键，方便进行操作。
中央通道区域采用开放式布局，前方为手机无线充电面板，后方是旋钮式换挡、杯架以及少量驾驶功能按键。此外，新车还将配备Co-Pilot 360系统，拥有360度全景影像、自适应巡航以及盲区监测等功能。
动力部分，欧版新款锐际提供1.5T三缸发动机、2.0T发动机和2.5L插电混动系统可选，部分车型还配有四驱系统。作为参考，目前国内在售的车型搭载的是2.0T发动机，最大功率182千瓦（248马力），峰值扭矩为393牛·米，匹配8AT变速箱。此外，还提供一款插电混动车型，搭载的是由1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱，NEDC工况下纯电续航里程为77公里。
锐际是长安福特于2019年12月推出的一款紧凑型SUV，可以看作是翼虎的继任车型，凭借着16.98万元的起售价和全系2.0T+8AT的动力组合，在同级别车型当中拥有较高的性价比。从市场表现来看，锐际的月销量基本在2000台左右。既然海外版中期改款锐际已经发布多时，不知道国内什么时候才会跟进。
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福特“翻身之作”——锐际来袭！搭2.0T+8AT带四驱 18.98万元起
最佳答案经常关注汽车市场的车友们应该知道，最近福特新上了一款车，虽然是新上市的车型，但不得不说的是，这款车的竞争力绝对是杠杠的。
在紧凑型SUV这一款车型里面，丰田RAV4荣放应该是被提及最多的一个品牌了吧，毕竟丰田这款车无论是从销量还是从产品力来看都是没的说的，但是在福特的这款车型出来之后，恐怕荣放迎来了它的竞争对手，也有人说这可能是福特的翻身之作，这款车究竟是哪一款呢，它就是福特锐际。
在说外观之前，不得不说的一点是，这款车虽然叫做锐际，其实就是福特翼虎的升级版，但是由于翼虎还在生产销售，所以这款车改名为锐际。接下来就一起来看一下这款车的外观。
这款车跟后来的福特车型还是不一样的，因为它并不是一个“硬汉”形象，而是延续了福特家族老式设计，整体看上去比较圆润。熏黑式中网还加了一些镀铬横条做装饰，家用风满满，颜值也不错。两侧的大灯采用的是LED光源，造型相对而言比较时尚，并不笨重。
不过侧面看上去还是有些硬朗的，车顶设计微微有些溜背，运动感十足，并且轮胎跟车身的比例看上去也十分的豪放，这样的造型给人一种十分耐看的视觉体验。
至于这款车的尺寸，既然前面用这款车跟荣放做了对比，根据两者的数据来看，这款车的车身比荣放要短一些，但是其他的数据都比荣放高。它具体的长宽高分别是4584/1882/1688mm，轴距则是2710mm。这个数据在同级的紧凑型SUV里面已经算是出色了，乘坐空间够大，十分有优势。
从内饰方面来看，这款锐际做出了十分大的创新，可以说提高了福特汽车的整体档次，首先它在内饰中大量用到了皮质材料，增加了内饰的整体质感，同时布局十分简洁明了，并不复杂繁琐，12.3英寸的中控大屏也十分亮眼，科技感十足，换挡也是旋钮式，这算得上是一个小小的惊喜了，全液晶的仪表盘也十分有科技感，其余的配置也比较齐全。
动力方面也是十分令人惊喜和意外的，它搭载的是2.0T的四缸涡轮增压发动机，搭配一台8AT变速箱，最大功率是182kw，最大扭矩则是393牛米，并且全系标配四轮独立悬挂，都是四驱车型。
目前这款福特锐际给出的官方价格是18.98万起，综合上文，这款车的大致情况应当都已经有所了解了，至于这款车究竟能不能成为福特的翻身之作，还要看它后续的销量如何了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。若米知识关于全新福特锐际介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
