今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊丰田凯美瑞汽车报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
全新第9代凯美瑞将至，价格和车机成看点，都有哪些新升级？
最佳答案已于2023年广州车展亮相的全新第九代凯美瑞如今正式公布了预售价，其中2.0升燃油版预售17.38 -19.88 万元，2.0升油电混动预售 18.18 -20.88 万元。
凭借着出色的燃油经济性和可靠性及耐久性，凯美瑞甚至有着“北美国民车”的称号，而在国内市场也属于B级车的顶流，如今第9代凯美瑞即将到来，它都有哪些亮点值得关注呢？
外观方面，与现款相比，第9代凯美瑞仍然是基于TNGA-K平台打造，整体车身轮廓和现款相比差别并不大，不过采用了全新的前脸和车尾样式，显得更加年轻。与现款“立”标相比，第九代凯美瑞的丰田LOGO被移到前车盖上，彰显了强烈的运动感，无边界保险杠中网也很“中国化”，前后大灯造型更显犀利，总结就是第9代凯美瑞的外观设计受中国市场的影响很大。
内饰方面，第九代凯美瑞立体感更丰富，不过，12.3 英寸中控屏的设计也相对主流，当然如果能够在尺寸上进一步突破，无疑会更具科技感。配置方面，车机系统支持 CarPlay、CarLife以及HiCar三大手机互联，并搭载算力强劲的高通骁龙 8155 车规级芯片，值得一提的是，车机系统有华为参与合作开发，体验应该不错。
空间方面，由于整体构造不变，所以第九代凯美瑞轴距依然还是2825mm，燃油版长宽高分别是4915*1840*1450mm，混动版则略有差别。
动力方面，第9代凯美瑞变化比较大，进行了全新升级，燃油版采用2.0L+CVT组合，混动版则搭载第五代 THS 混动系统的 2.0HEV 版本，后期还会继续推出2.5HEV 版本。其中，2.0L智能电混双擎可实现4.2L/100公里低油耗，逾1000公里长续航，日常用车可实现基本一个月加一次油。
当然，价格方面也是更具看点的地方，第9代凯美瑞2.0升燃油版预售价17.38-20.88万元，相比现款17.98万起的指导价下调了6000元，相对燃油版，第九代凯美瑞 2.0HEV 版本价格更具吸引力，预售18.18万元起比现款2.5升双擎20.98万起直降2.8万元，虽然整体动力表现略有逊色，但无论是油耗还是性价比第九代凯美瑞无疑更具竞争力，这也许是广汽丰田推出换代凯美瑞的主要初衷。
此外，在公布预售价的同时，新车还推出了诸多限时让利权益，对于有意入手第9代凯美瑞的消费者而言，不妨进一步深入了解。
写在最后：
第9代凯美瑞与现款相比，除了内外饰设计更年轻、动力科技配置均有升级外，价格变化也是最大的惊喜，混动版下调至18万元出头，在丰田一款重量级中型车上是前所未有的，而这也犹如一颗深水炸弹，直接引燃了2024年的中型车车市战火，其对手如何接招同样值得关注。
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凯美瑞2022新款油电混合价格，凯美瑞混动2.5豪华版落地价
最佳答案凯美瑞2022新款油电混合根据目前市场上销售的车型，价格为20.98万元，丰田凯美瑞2022款双擎只推出了“HE精英PLUS版”一种配置，而2021年老款凯美瑞双引擎仍生产和销售状态，车型具体价格可参考以下表格：
丰田凯美瑞(双引擎版)新车指导价 车型 售价(万元) 2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98 2021款 双擎 2.5HG 旗舰版 26.98
愿意花20多万买凯美瑞的家庭往往对车辆的质量有一定的追求，所以很多人会选择配置相对完整的双引擎豪华版本，配置车型的价格不太贵，所以豪华版本应该是丰田凯美瑞双引擎系列最值得买的车型，所以想买这辆车需要多少钱？
凯美瑞混合动力2.5豪华版地价 厂商指导价 23.98万 裸车价 22.98万 交强险 950元 商业险 6000元 购置税 20336元 上牌费 500元 车船使用税 720元 总价 258306元
据刚取车的朋友说，他在购买丰田凯美瑞双引擎豪华版时有1万元的现金折扣。他需要分别支付裸车价格229800元、交通强制保险950元、商业保险6000元、购置税2036元、牌照费500元、车船使用税720元、凯美瑞混合动力2.5豪华版地价258306元。
但需要注意的是，不同地区的4S商店提供的优惠政策不同，不同地区的车辆和船舶使用税规定也不同，因此新车的具体着陆价格仍需以实际情况为准。如果您选择分期付款购买汽车，您还需要支付更多的金融服务费和分期付款利息费，分期付款购买汽车的总价可能比全额购买汽车的总价高出1-2万元。
汽车之家报价
凯美瑞双擎版：可靠省心，油耗亮眼，B级车“首选”？
最佳答案可靠、省心，丰田品牌在燃油车积累的口碑，在传统燃油车时代，备受部分消费者的关注。而随着新能源车系的快速渗透，丰田品牌还能“顺应时代”的潮流，赢得市场的青睐吗？
当然，丰田汽车在混动领域的积淀，其技术实力是不可小觑的。凯美瑞，作为丰田品牌旗下的一款B级车，搭载了燃油版本和油电混合动力版本。近期，阿甘体验了指导价23.98万元的凯美瑞 2023款 双擎 2.5HS 锋尚版，其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。
外观方面，凯美瑞推出了2款版本的造型，其中锋尚版更为年轻运动。前脸，倒梯形的进气格栅，内部细密的黑色网状结构，搭配两侧的疏导的导风槽装饰，比较动感。位于C位的logo，呈现蓝色标识，表明了其“混动”的身份。两侧大灯组，端角锐利，与前脸有机融合在一起。
车身侧面，锐利而平直的腰线从车身A柱延伸至C柱，A柱、B柱和C柱熏黑处理，搭配黑色的车顶，具有不错的时尚感。凯美瑞的车身长宽高分别是4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。180cm的阿甘坐进第二排，头部空间近一拳，腿部空间超过了2拳，而且座椅坐垫比较柔软，乘坐是比较舒适的。
来到车尾。标志性的尾灯组，红色灯组具有不错的辨识度。白色造型的扩散器、单排双排气孔，为车辆增添了动感属性。
进入车内，整体设计风格基本延续了上一代产品的风格。10.1英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表，属于当下的主流配置。智能互联方面，基本的车联网、OTA升级、连续性语音识别控制系统等都在。中控屏下方，保留了空调实体按键，这也算是丰田一贯的风格：保持良好的使用性。
实用性在被动安全方面也得到了很好的体现：主副驾驶位安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘、主副驾驶位膝部安全气囊，气囊数量在同级别车型中占有一定优势。主动安全方面，则搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅系统等，这些配置在一定程度上可以降低我们的行车压力。
动力方面，搭载丰田混合动力的凯美瑞，其搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大马力达到了178匹；同时搭载88kW的前置单电机，系统综合功率达到了160kW。WLTC百公里综合油耗达到了4.81L，这个油耗表现是不错的——阿甘也采访了周边的实际凯美瑞车主，实际百公里油耗在4.7L~4.8L左右，夏天如果不开空调，还能更省一些。
我们也对车辆进行了试驾体验。动力方面，整体动力的输出是比较线性的，深踩油门也能体验到动力储备的比较充足，整体感觉是比较稳且轻快的。凯美瑞搭载前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，悬挂的调教略侧重舒适性，不过在高速上行驶，车辆还是相当稳健的。方向盘手感比较轻盈，路感也不错。
【结语】综合来看，凯美瑞搭载油电混合动力，省油的表现是其亮点之一——与插电式混合动力车型相比，已经不相上下。在外观、配置上，凯美瑞也有其独特的特点。如果想省油，又想可靠省心，凯美瑞双清班是一个不错的选择。你对凯美瑞怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
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接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。若米知识关于丰田凯美瑞汽车报价就整理到这了。
