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宝马5系哈曼卡顿音响效果

导读宝马5系的哈曼怎么调音质答【太平洋汽车网】100Hz是声音的基础部分,是表现音乐风格的重要成分。主要调整的是明亮度以及人声中鼻音的增强。1KHz次中音,调整声音的通透性,过度的...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊宝马5系哈曼卡顿音响多少钱,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

宝马5系的哈曼怎么调音质

【太平洋汽车网】100Hz是声音的基础部分,是表现音乐风格的重要成分。主要调整的是明亮度以及人声中鼻音的增强。1KHz次中音,调整声音的通透性,过度的话会产生类似电话的模糊声音。2KHz中高音,弦乐中弓与弦的摩擦声就位于这个区域。5KHz中高音,弹拨乐器中手指触弦的声音就位于这个区域。

在宝马原装影音配置里,大致分为四大品牌:立体声、高保真、哈曼卡顿套装以及B&O套装。个人觉得升级哈曼卡顿的车主较多,所以今日教程以哈曼卡顿设置为例。哈曼卡顿出名的车用音响套装莫过于L76.2声道环绕系统。

那么先来看下设置音质里这些数字英文代表什么:100Hz是声音的基础部分,是表现音乐风格的重要成份。主要调整的是明亮度以及人声中鼻音的增强。

200Hz是中低音区域,声音的结构部分,人声就位于这个位置,太低的话演唱声音会被音乐覆盖掉,太高的话声音会显得生硬。

500Hz准中音,大多数乐器的低谐波和泛音在这个区域,比如小军鼓和打击乐器。

1KHz次中音,调整声音的通透性,过度的话会产生类似电话的模糊声音。

2KHz中高音,弦乐中弓与弦的摩擦声就位于这个区域。

5KHz中高音,弹拨乐中手指触弦的声音就位于这个区域。

10KHz极高音,三角铁、沙钟的节奏声音位于这个区域,过度会使声音不自然,有刺耳的破音。特别注意10KHz不要调整的太高,容易烧毁高音单元。

特别注意:在哈曼卡顿L7系统的均衡器菜单中,并没有20Hz的重低音与8KHz的高音调整项目,这两项参数是直接在根菜单下调整的,会音响整体7段均衡。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马5系自带音响和哈曼有什么区别

【太平洋汽车网】采用的是高保真音响系统。高保真音响声音暗淡干涩,乐器感模糊。中频浑浊不圆润,低频单薄无力量感。哈曼卡顿是宝马官方的合作音响厂商品牌,大部分车型都标配或可以选装这一套哈曼卡顿音响。

宝马集团分别与Harman/Kardon音响公司、Bang&Olufsen音响公司为新宝马车辆量身打造的奢华音响配置。宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统和Bang&Olufsen(B&O音响)音响系统,其中Bang&Olufsen高顿环绕音响系统是音质效果最好的,当然售价也远远高于宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统。

宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统系统为新宝马车辆量身打造的均衡和功能强大的600瓦的放大器;以及16扬声器系统,包括位于门板的6个高音喇叭和4个中音喇叭,位于下后面货架空间下方的2个中音喇叭,位于前排座椅下的2个低音扬声器,以及于组合仪表上的1个中档中心声道扬声器和1个高音喇叭。极大提高了车辆音频系统音质,令车内乘客享受到多方位完美的听觉效果,无论在车内何处都能享受到最佳的效果。

宝马Bang&Olufsen高端音响系统(B&O音响):宝马B&O高端环绕音响系统比宝马哈曼卡顿L7音响价格要高出不少,当然音质上绝对是高端的享受。从远远高于宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统的价格我们就知道,这是音乐发烧友以及对音质有高要求的消费者不容错过的一项。每部B&O音响系统都是为豪华座驾特别打造,即使身份的象征又是耳朵的享受。B&O高端环绕声音响系统拥有16个完全集成的扬声器,总功率达到1200瓦,能够输出音质一流的音乐。消费者可以选择不同的声音模式:“Studio”工作室模式的声音清澈;“Expanded”扩展模式的声音更加空灵,从而创造无与伦比的环绕声体验。由于专利的声学透镜技术,不管乘客坐在哪里,都能聆听最完美的音质。铝合金扬声器饰条采用了浮动式设计,仿若悬于扬声器表面,精确的圆孔样式是B&O的设计特色,与宝马内饰完美融合在一起,散发出尊贵典雅之感。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马五系加装哈曼卡顿音响效果和普通的区别大吗

宝马五系加装哈曼卡顿音箱的效果肯定是更好一些,在音箱的品牌中哈曼卡顿音箱还是比较上乘的,音质也比较好。

Harman Kardon(哈曼卡顿)是Harman International Industries, Incorporated 旗下的一家公司,专为消费者和汽车行业设计并制造音响设备。

Harman Kardon 密切关注听众的需求。Harman Kardon生产的 DVD 播放机、音频/视频接收器及其他音响系统既能达到最挑剔音乐发烧友的超高标准,又具备普通用户所需的易用性。

Harman Kardon品牌旨在为广大乐迷提供最简便易用的一流音响设备。

进入 21 世纪后,Harman Kardon 又设计出完全以颜色编码的 A/V 接收器后面板接口,率先简化了音频/视频的设置工作。

从公司创立到现在,Harman Kardon 一直在引领着音响行业的发展,从立体声到盒式磁带录音座,再到能够自动校准家庭影院音响系统的遥控器。

宝马5系5系哈曼卡顿和e300柏林之声音响哪个好

5系哈曼卡顿和e300柏林之声音响哪个好5系哈曼卡顿和e300柏林之声音响哪个好 这个哈曼真不行 哈曼低音牛B 柏林好 我是哈曼,4儿子说,哈曼不如小柏林,宝华不如大柏林,这个得认了 小柏林好,小柏林虽然只有13个喇叭,5系哈曼卡顿16个喇叭,但是小柏林环绕立体声强太多了 哈曼的更好一些,柏林要大柏林才行 第一宝华第二柏林 第三哈曼第四JBL,这是市面最常见的。 应该是柏林要好一些,如果纠结这个问题,可宝华,***满满 柏林好 没悬念,柏林好,就是小柏林,也比hk好;大柏林选不起. 都是同级别的,不能说哪个更好把,我觉得更多的是自己耳朵对于音色的偏好了,带上正版CD,都去听一下不就知道了 @2019

宝马5系的音响还能不能更好听?有没有有效的解决方案?

宝马5系的音响还能不能更好听?有没有有效的解决方案?

五系的低配原车只有可怜的四个喇叭,音响真的是烂到极致了,这点我是深有体会。

后来研究了一下,后悔没有选装。但是没有办法了,只有加装。

原车高配的是哈曼卡顿,所以我就想了三个方案:

方案1:

换掉四门4.5寸中音,再加上四个高音。都是哈曼卡顿,不破线原车接头。

方案2:

加四个高音,和中控一个中音。原车四个喇叭不变,一样都是哈曼卡顿,不破线原车接头。

方案3:

换掉四个中音,加装四个哈曼中音和高音

终极方案:上哈曼十六件套,这个有点贵。

上个哈曼十二件套加250W高保真,效果已经很ok了,12600左右。

上面三个方案比较简单,但是价格哈曼也不便宜,可以当地咨询一下音响改装的。

如果是只想简单改装的话,花个四五千改改其他品牌就可以了。追求极致的话,还是得上原车哈曼卡顿。

经手的进口宝马车,有的是带两个功放的,后备箱一边一个,可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑,满足好基本盘就是它的底线要求了。

很多车主不理解,我们不是谈音响嘛,管功放什么事。这么说,你能听到好音乐,其实是靠整套 汽车 音响系统,大部分的车是:主机->扬声器,(用主机内置的放大器来驱动),顶配一般是:主机->功放->扬声器。

如果说主机+扬声器是淡淡的香烟,那么主机+功放+扬声器就是雪茄!有劲!

(目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi)

当然说到让宝马5系的音质更好,不得不说到 汽车 音响改装,这个是用成本提升音质!

但是在改装的时候,大家都要有清晰的认识:对于车主来说,改装的本质不是烧多少钱,而是如何达到你的效果。对于改装店来说,改装本质不是给 汽车 堆料,而且实现满足车主需求同时,能够有后期功能延伸,能够产生长期的运营合作效应。

不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求,再在基础要求上做提升。

好听的定义:车主更喜欢高音?车主认为低音不够?车主认为声音不够大?

高音可以着重提升前场部分,当然从整体角度考虑,建议前场整体提升。

低音不够,可以采用座位下方有源超低音,如德国鼓动GLADEN US-8,

也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。

宝马5系E61升级改造

在这款BMW宝马 5系中,安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器,非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。

当然更多的宝马5系车主(建议所有 进口宝马车型 )选择BOXMORE系统,硬件方面采用GLADEN+mosconi的组合,在软件上采用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制”

宝马5系530D TOURING(F11)改装BOXMORE

boxmore中采用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件,不会改动宝马内部配置。采用的mosconi功放也不用变动原车的功放,通过原车电缆分接。

宝马5系(G30)改装BOXMORE

宝马525 汽车 音响改装配置:

前声场:歌剧世家VS365喇叭

处理器:歌剧世家DSPI8

采用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频,宽松而轻快的中低频,听感就非常舒适。中高频以及高频的表现,纤细但不显张扬,有着顺滑的特质。

它的声音会厚而有韵味,明显地有鲜活和明亮,瞬变更快,适合舒舒服服听音的车主,在音色,节奏等方面把握得比较到位,符合车主的听音需求。

考虑到升级了前声场,仅靠原车主机推动难以带来震撼的音效,因此,常州至上音乐店家搭配了歌剧世家DSPI8功放为前声场提供动力,改善原车的音质。

当然可以。

一般原车音响除了选配加价外,都是很一般的,材质,表现都很一般。所以,很多车友都会在后市场进行改装升级,以期望达到更好的享受。

但是, 汽车 音响改装是技术活,在选择升级时,一定要了解品牌,施工店家。

品牌要了解清楚,有助于得到更好的品质。

改装店找的好能够得到更好的搭配,施工安装工艺有保障。

经常看到,很多车友问一些所谓的专家,我是什么车型,安装什么喇叭合适?其实,一套喇叭基本可以涵盖多数车型,其中的差异在于你的消费能力,你花几千和几万的喇叭绝对是不一样的,基本都是通用型的安装,目前专车专用的不多,奔驰,宝马,大众多一些。所以,理性面对。

还有,改装前隔音是第一步的,选择口碑好的品牌。

这台宝马530原车配置的是哈曼卡顿L7音响系统,但车主觉得原车音响不够悦耳动听:高音不够清晰甜润、中音人声效果缺乏那种让人耳前一亮的感觉,而原车的低频效果还可以。

车主来到重庆正信 汽车 音响改装店,经过试听体验之后;重庆正信的标哥推荐车主升级鹦鹉螺的高音、中音,同时加装鹦鹉螺中置喇叭,来提升座驾的音质效果,使得音响变得更美妙动听。

分享宝马530的音响改装过程:

车型:宝马530(原车音响哈曼卡顿L7)

前声场:

魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1对

魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1对

中置:

魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1只

魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1只

DSP功放:魔立方1212十声道DSP功放

功 放:诗蔓ST-2

其 他:宝华发光盖板

前两门隔音:大白鲨

改装店家:重庆正信 汽车 音响改装

方案解析:

对位安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元,声音干净细腻、让人声和乐器声音得到更真实的重现;魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元同样也是对位安装,升级之后中音人声表现更细腻丝滑,在还原HIFI抒情人声音乐方面,给你更真实的聆听感受,如同歌手现场演绎,那种感觉非常惬意。

1、宝马530升级的这套魔立方鹦鹉螺音响系统,为原车音响系统锦上添花。

魔立方鹦鹉螺高音、中音,以及中置:

中置喇叭特写,重现唯美音质,聆听丝滑入耳的音乐效果。

2、全套宝华发光盖板,低调奢华更显气质:

3、安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元,位置位于前门三角板上,发光的喇叭网罩视觉效果更美妙大气。

4、车门隔音降噪处理,安装魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元,安装位置对位车门中部

细腻传神的中音表现,让音效层次感分明、细节刻画更逼真:

魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装:

线材焊接处理,特制喇叭支架固定魔立方鹦鹉螺N5.8中音

5、前声场的高音和中音单元以及喇叭发光网罩安装效果,在氛围灯的映衬下,晚上的视觉效果更绚丽。

魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装效果图:

6、魔立方鹦鹉螺中置安装在仪表台上方:

车门复原:

7、后门也安装了一对鹦鹉螺高音和中音,使得前后声场过渡衔接更自然

8、魔立方1212十声道DSP功放在尾箱安装,推前后声场的魔立方鹦鹉螺高音和中音:

诗蔓ST-2二路功放也在尾箱安装

9、本套音响系统直接从电瓶取电,加装独立保险装置,更安全可靠。

宝马530 汽车 音响改装总结: 对位安装魔立方鹦鹉螺高音、中音和中置系统之后,这台宝马530的音响效果得到立竿见影的提升;高音清晰、中音圆润,声音层次感分明、声场定位更精准,音乐效果听起来更有质感。

看完本文,相信你已经得到了很多的感悟,也明白跟宝马5系哈曼卡顿音响多少钱这些问题应该如何解决了,如果需要了解其他的相关信息,请点击若米知识的其他内容。

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作者: 若米知识

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