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自动挡位操作讲解

导读自动挡操作方法优质回答【太平洋汽车网】自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊汽车自动档位介绍,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

自动挡操作方法

优质回答【太平洋汽车网】自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车,然后轻点油门,让车辆慢慢起步,切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆,注意挂挡时不要松开制动踏板。

自动挡的正确操作方法:

1、只有在P、N两挡时才可发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可先接通电源(不打着发动机),踩住刹车拉到N挡,再点火,之后挂入D挡直接前行,这样可以避免在P挡打火后,经过R挡,使变速箱经过一次反向冲击。

2、一般挡位在N、D、3挡间切换时不用按换挡按钮,从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮,从低挡往高挡挂不用按换挡钮。

3、行驶中切不可挂入N挡滑行,因自动变速箱需要润滑,行驶时挂入N挡,油泵无法正常供油润滑,会使变速箱内部件温度升高,彻底损坏,低速滑至停止可提前挂入N挡。

4、自动挡车在行驶中切不可推入P挡,除非你不想要车了,在行驶方向变动时(前进改后退或者后退改前进)即从倒挡挂入前进挡或前进挡挂入倒挡时,一定要等车辆停稳后再操作。

5、行驶结束时,自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P挡。当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。

6、关于临时停车(如等红灯)时,对于自动挡到底该用N挡还是D挡一直有些争论,其实并没有什么关系。

(图/文/摄:太平洋汽车网唐彦彦)

红旗hs5自动挡车档位介绍

优质回答红旗hs5自动档位分别为:N是空挡,D是行车档,R是倒挡,P是驻车挡,M是手动模式。每个档位都有不同的功能,这些档位可以完成除转向的所有操作。

红旗hs5自动挡档位

N档位:在D或R档时,按当前档位反方向推档杆,直至N此时挂空挡;

D档位:拉下档杆向后拉,拉到底,此时档杆上D灯亮了。电子档杆挂D档后自动反弹;

R档位:先按档杆左侧的解锁按钮,按此按钮不松动,然后将档杆向前推,直到"R"亮起。即挂倒档;

P停车时,按下档杆上方的P键,即挂上驻车档,此时档杆上的P字母会点亮,即挂上驻车档;

M齿轮:在变速箱处于D档模式下,将齿轮杆拉回,拉到底,然后齿轮杆M灯亮了,是手动模式,但是H当变速箱处于手动模式时,只能通过拨片换档。

红旗HS5

红旗HS5是红旗品牌推出的第一款车型。这个品牌以前是官方品牌,现在是私人品牌。这款车前格栅的一抹红元素既延续又创新。轴距达到2870mm,舒适性很好,双12.3英寸联屏让车内科技感爆棚,还搭配360度全息图像。

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自动挡车的p,r,n,d,s是什么意思

优质回答自动挡车档位P、R、N、D、L的意思:

1、P为停车档(Parking),汽车停止后,挂上P档车辆就是制动防止移动,与N档不同的是,P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档,称为电子制动,原理相同。

2、R为倒车档(Reverse),车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

3、N为空档(Neutral),暂时停车挂入该档位,停止车辆的运动,动力未中断。例如等红绿灯时,同时应拉起手刹,下坡时禁用该档位。

4、D为前进档(Drive),最常用的档位,需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

5、L为低速档(Low),车辆下坡时,挂入低速档减少刹车制动;车辆上坡时,挂入低速档爬坡会更有力。

自动挡档位怎么挂

优质回答自动挡汽车因为驾驶方便受到了很多人的青睐,但很多人对自动挡汽车档位还不太熟悉,一起来看看自动挡汽车挡位图解说明。自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位:P、R、N、D、3、2、L(或者1)等速挡。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项。

"P"——停车挡。驻车时,应等车停稳后,将手刹车拉紧,放入P挡。在此挡位时,变速箱内锁止机构将变速器的输出轴机械锁止,使车辆不能移动,此挡位能驻车但却不能替代手制动的功能。

"R"——倒挡。挂入倒挡后,可以倒车,同时后方的倒挡灯被点亮。倒车影像或倒车雷达也自动投入工作(若配置)。

"N”——挡。相当于手动变速器的空挡,在此挡位,允许拉起手刹车,释放脚制动,发动机仍然可以怠速运转的情况。(非常适合于等红灯等情况的临时停车)。

“D”——前进挡、驱动挡。顾名思义,此挡在前进时使用。车速超过六十千米每小时使用,这样更加省油,而且对加速性没有损害。

“S”——运动模式。此挡低档位高转速,挂入此挡,将改变自动挡换挡逻辑,可自由换挡,油耗将变大,多用于超车。此挡适合爬坡。

“L”——低速档。L挡采用发动机制动,适合用于长下坡。此挡不适合用于爬坡,频繁松踩油门,影响驾驶感受和发动机寿命。

其实在自动挡汽车刚诞生的时候,确实有着很多种挡位排列。列如DLNPR、PNDLR、其中L是低速档,在那时候,对于挡位的排列顺序,汽车设计师们都做了大量的实验。这时可能就有人想问了,按照我们的正常逻辑来说,D挡应该放在第一位的,R挡应该放在最后一位,那为什么不是DLNPR的排序呢?其中PNDLR的排列顺序就造成了多次交通事故,每次起步时,司机们想提速更快,就会挂到低速挡,但由于低速挡在前进挡的后面,挂挡一不小心就会挂到倒挡去,一脚油门踩下去,满油门的倒车这危险性有多高就不用说了。相对而言,拖拽手动挡车辆最简单,只要保证变速杆位于空挡位置,松开手刹就可以了。而自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的,由于内部的机械得不到润滑和降温,长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。一旦导致变速箱的损坏,将会产生高昂的维修费用。

自动档汽车驾驶时P/R/N/D/S档位如何使用?

优质回答1、P档位

即停车挡、驻车档,利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档,另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。

2、R档位

倒车档,顾名思义,在倒车时挂此档,需要注意的是在车辆没有完全停稳时,不要强行挂R档,会造成变速器磨损。

3、N档位

是空挡,短暂停车时,会挂空档,这时候右脚可离开刹车踏板休息下,但要是在坡上坡下,还需要踩着刹车,否则会溜车,除非拉手刹电子刹等。

4、D档位

前进档,驱动档,在挂入D档时,司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了,变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位。

5、S档位

运动模式,运动档,在此运动档模式下,动力比较大,发动机会保持高速运转,追求的时候可以挂此档,但油耗也会增加。

扩展资料:

自动挡驾驶注意事项:

1、驾驶过程中没有升降挡位的意识

自动挡汽车虽然不需要用手动的模式进行换挡,但是传统的AT变速器和DSG双离合变速器还是有档挡位的,虽然变速器也能自动升挡,但是如果驾驶习惯不是非常线性的踩油门踏板,那么变速器的升挡就会延后,也就是运动风格更加明显。

2、坡下坡停车直接挂P挡

P挡的工作原理就是使变速器的驻车棘爪(钩子)和停车齿轮(外缘带卡槽的轮子)相互作用而达到停车效果的,由于这两个机构在上坡或者下坡的时候结合,这时候车辆会有一个向前或者向后的力,会导致这两个机构在结合的时候过紧,从而在下次从P挡挂出的时候十分不容易。

参考资料:人民网-注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下!

参考资料:人民网-盘点驾驶自动挡车型的八大陋习

从上文内容中,大家可以学到很多关于汽车自动档位介绍的信息。了解完这些知识和信息,若米知识希望你能更进一步了解它。

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作者: 若米知识

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