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2023上半年SUV保值率排行：哈弗H9力压途昂X
答汽车保值率对于消费者购车而言或许不是很重视，但是对于有意出手的消费者而言，保值率其实是很重要的参考项，尤其是在欧美等汽车市场相对发达的国家，二手车市场交易频繁，车辆的保值率也更被人看重。
近日，J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
从SUV细分市场来看，表现较为出色的车型多以日系SUV为主，国产SUV霸主长城汽车的哈弗品牌也有多款车型上榜，下面我们就来看看具体都有哪些车型上榜。
小型SUV市场保值率最高的车型是东风本田的XR-V，其近三年保值率为53.3%，从保值率来看XR-V的表现是最高的，同门师兄弟广本缤智位居第二位，保值率略低于XR-V，但是领先于一汽丰田的奕泽IZOA，此外广汽丰田的C-HR以及长安CS35PLUS也进入了TOP5之列。
紧凑型SUV市场，东风本田CR-V位居第一位，三年保值率高达60.87%，无论是保值率还是销量，CR-V都是紧凑型SUV的扛把子，领先于RAV4荣放以及哈弗M6等车型，此外广汽本田皓影、悦达起亚也进入了TOP5之列。不过值得关注的是，哈弗H6并未进入前五，这多少是个遗憾。
中型SUV方面，广汽丰田汉兰达凭借着66.07%的保值率位居第一位，而广汽本田冠道则位居第二，其三年保值率为56.9%，表现还算不错，此外东风本田UR-V、一汽-大众探岳、广汽传祺GS8则位居前五，如此看来汉兰达在中型SUV市场的地位还是不可撼动的。
中大型SUV方面，哈弗H9凭借着52.38%的保值率位居第一位，领先于上汽大众途昂X以及途昂等车型，由此也可以看出，在中大型SUV中，哈弗H9还是具备相当的地位的。此外大众途锐、奔腾T99也进入了前五之列。
此外，豪华SUV方面，保时捷卡宴、雷克萨斯RX保时捷Macan、奔驰GL4、路虎揽胜进入了豪华SUV销量排行榜TOP5之列，其中保时捷卡宴三年保值率高达63.76%，堪称豪华SUV的扛把子。
除了上述SUV保值率排行外，该份报告还列举了中国品牌细分车型TOP3，其中东风日产启辰D60以49.02%的保值率领先其它车型，成为中国品牌轿车最保值车型。而在SUV车型中，哈弗M6、传祺GS8、长安CS35 PLUS分别位列紧凑型SUV、中型SUV和小型SUV榜单中榜首位置。这点也和我们此前看到的信息相一致。
写在最后：
从J.D.Power公布的结果来看，SUV保值率排行榜中日系SUV占据绝对优势，而自主品牌中诸如长城的哈弗H9等车型也有不俗表现，至于豪华品牌中保时捷则要领先于BBA，这点和我们此前的预估也有所不同。
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上半年汽车保值率排名出炉！
答7月4日，中国汽车流通协会公布《2023年上半年中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车三年保值率排名表现。
从各级别车型整体保值率来看，中大型SUV保值率最高，三年保值率为70.93%，是榜单中唯一超过70%的级别车型，紧接着是小型车，保值率为67.56%，另外包括中大型车、MPV、中型车、中型SUV以及紧凑型SUV保值率也均超60%。
细分到具体国别品牌保值率来分析，保时捷、雷克萨斯、福特、起亚分别位列德系、日系、美系和韩系品牌三年保值率榜首位置。从车系整体的保值率表现来看，德系品牌保值率超过日系品牌，其中，保时捷三年保值率最高为85.34%，而雷克萨斯为77.05%。《汽车行业关注》认为，保时捷三年保值率稳居第一的原因，除了进口身份在线，终端市场加价卖车也是保值率稳居前列的主要原因。
在自主品牌中，保值率前三的品牌分别为广汽传祺、五菱汽车和长安，三者保值率均超60%，其中广汽传祺最高为63.90%。另外，领克、理想汽车、蔚来汽车、哈弗、名爵、荣威和比亚迪也入围榜单前十名，但三年保值率均未超60%。
合资厂商保值率方面，保值率最高的厂商为一汽丰田，为70.47%，紧接着是北京奔驰，以68.87%的保值率排名第二，广汽本田、广汽丰田和东风本田则分别位列榜单中的第三至五名，换而言之，今年上半年合资厂商保值率排名前五的品牌除了北京奔驰外，其余均为日系厂商。除上述厂商外，华晨宝马、长安林肯、一汽-大众、一汽奥迪、长安马自达也在榜单中，三年保值率均保持在61%。
除了公布各国系品牌的保值率，中国汽车流通协会还公布了各级别细分车型的保值率排名，总体来看，日系车型的保值率明显高于德美系车型。
在中大型车保值率排名中，雷克萨斯ES以80.41%的三年保值率位居榜单中榜首位置，紧随其后的是奔驰E级、奥迪A6（进口）、宝马5系、宝马5系（进口），四者三年保值率均保持在70%；中型SUV保值率方面，保时捷Macan排名第一，保值率为81.38%。Jeep牧马人、丰田汉兰达、奔驰GLC以及奔驰GLC轿跑紧随其后，三年保值率也均在70%；中大型SUV保值率上，三年保值率前三的车系分别为奔驰G级、丰田普拉多和保时捷Cayenne，其中，奔驰G级三年保值率高达108.57%，相当于“大G”开了三年还能挣钱；至于车市份额相对较低的MPV保值率排名中，雷克萨斯LM和丰田埃尔法三年保值率分别为103.74%和100.63%，在二手车市也是名副其实的“香饽饽”。
最后再来看看纯电动汽车保值率榜单，榜单显示，上汽荣威旗下微型电动车科莱威CLEVER一年保值率最高，为82.85%，领先于时捷Taycan和比亚迪海豚，两者保值率分别为82.52%和81.87%。此外，榜单中，极氪001和五菱宏光MINIEV一年保值率也超80%，分别位列第四和第五名。蔚来ET7、比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model 3、奇瑞新能源小蚂蚁、比亚迪汉则跻身榜单前十名。需要注意的是，目前在新能源车市中销量表现较好的特斯拉Model Y和埃安AION Y两款车型一年保值率仅为75.86%和75.76%，位居榜单最后两名。
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