今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊北京x7,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
北京X72020款1.5T落地价多少？北京X7价格
最佳答案北京X72020款是一款北京汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为104900元-149900元。我们以北京X72020款1.5TDDCT致尚版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为124900元，目前江门市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在143559元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要37470元才可落地，月供为2769元。
北京X7前脸设计较为硬派，多边形格栅采用了镀铬饰条修饰，非常具有辨识度。
北京X72020款1.5TDDCT致尚版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用对称式的设计整体设计很耐看。
动力方面，北京X7配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为138kw，峰值扭矩为275牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，北京X7的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
实拍体验北京X7：尺寸动力堆料“狠”，横向对比没对手？
最佳答案如今新能源大趋势下，不少人并不看好油车，认为新能源才是未来。但事实上，新能源发展至今，已然逐步成熟，但从今年车市的销量表现来看，燃油车依然占主导地位，新车销量占比在70%左右，新能源渗透率大概30%。因此，油车市场依然大有可为，关键是产品力到底行不行。
近日，《狂飙》里饰演徐江的获实力派演员贾冰老师，拍了一套新车广告视频，非常精彩。借着《狂飙》的余热，该广告迅速走红。也正因为这条广告，让不少网友注意到这款新车—北京X7。这款车实力到底怎么样呢？笔者有幸对其进行了体验，今天咱们就一起来聊一聊。
首先从颜值上，北京X7就不像传统的燃油车，更有“新能源”的感觉。进气格栅采用了黑白相互点缀的麒麟翼格栅，大灯也在直线延伸的尽头增加了拐角，下方添加网状格纹，与“麒麟”的设计风格吻合。新车配备熏黑的大灯和贯穿式的灯带，看上去非常大气，而且充满未来感。
车身侧面，采用了刀锋式轮毂样式与隐藏式门把手，透露出一丝丝的运动气息。而悬浮式的车顶设计，则让整车看起来更加简洁。
为了与前大灯相呼应，全新北京X7的尾部设计同样采用了贯穿式设计，官方称之为“麒麟展翅星阵式”尾灯，中央带有北京汽车标识，点亮的效果非常炫酷。黑色的下包围加上双边共四出排气，也进一步增强了新车的运动气质。
进入车内，北京X7的内饰设计有点奔驰的味道。新车采用当下流行的双联屏设计，中控台贯穿式大环形的出风口很有特点，把整个驾驶舱分为上下部分，上部分显示车辆的各种信息，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕显示效果很不错。
在屏幕下方，空调面板也设置了独立的触控屏幕，虽然少了物理按键带来的便捷性，但是这样的设计整体给人一种强烈的科技感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，其中车身长度在老款车型基础上增加了40mm。
座椅上，新款北京X7也下了不少功夫。北京X7在中配之上均标配“女王副驾”，是同级车型中唯一配有该项配置的新车。除了时下流行的“女王副驾”，X7就连后排座椅都配备了通风和加热功能，按摩座椅也同样没有缺席。其中，按摩拥有三种模式，分别是波浪模式、交叉模式、猫步模式，力度三档调节，最大力度也比较适中。
全系标配后排出风口，后排座椅除了座椅通风加热功能，中央扶手还能控制前排的影音系统。这样的空间、用料、配置，在同价位车型上还是比较罕见了，可见如今的车市有多“卷”。
后排座椅支持放倒，将坐垫翻出来放到过道后，可以实现后排座椅靠背的纯平放倒。
作为一台汽车，三大件依然是大家最关心的地方。全新北京X7搭载代号为A156T2H的1.5T涡轮增压四缸发动机，其最大功率138千瓦，峰值扭矩305牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
从参数上看，这套动力总成算是行业内的中上游水平，实际体验不算太惊艳，不过也不会很突兀，日常家用是完全够用的。而且新款X7要求使用的燃油标号为92#，官方油耗为7.66L/100km，这个表现作为一台燃油家用SUV完全没有毛病。
车身悬架方面，北京X7使用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，整车的悬挂调教偏硬，支撑性很不错。在这个价位的车型上，这样的配置还是能拿得出手的。
在智能配置上，全新北京X7搭载了车道偏离预警、低速动态物体识别、盲区监测预警、IACC全速智能巡航系统、交通拥堵辅助系统、车道保持、限速识别系统、前碰撞预警系统等在内的十余项功能。除了低配车型，还配备的L2级别的自动驾驶辅助功能。
小结
整体来看，北京新X7的产品力还是相当能“打”的。拥有着高颜值、科技智能丰富、女王副驾、超大空间，出色动力组合，高规格的悬架配置，关键上价格上还是很实惠，23款指导价为11.99-13.99万，是一台很值得考虑的燃油SUV。对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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北京x7油耗
最佳答案这款车的百公里油耗为8.1升，这是一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别是4710毫米，1892毫米，1715毫米，轴距为2800毫米。这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。
这款1.5升涡轮增压四缸发动机拥有188马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡快，传动效率高。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
汽车之家报价
越级空间、越级舒适，北京新X7，15万以内SUV新卷王？
最佳答案在今天这个汽车市场竞争激烈，内卷无上限的时代，10万出头的预算可以买到的车型琳琅满目，每个厂商都在这个价格区间用尽心思，试图打造出让消费者眼前一亮的产品。但是，要在这个群雄割据的市场中脱颖而出，一台车不仅要有过硬的实力，还需要有那么一两点让人过目不忘的特点。
不久之前，一款名为北京新X7的新车横空出世，它分别推出三款车型，指导价区间为11.99万-13.99万元，官方对其的定位为“家享大舒适SUV”，那么北京新X7又将如何诠释“舒适”二字呢？下面就让我们去到店里去实际体验一番。
东方美学与现代科技的交融
外观上，新X7相当有个性，颇具东方美学韵味，其中网采用麒麟翼星辰前进气格栅，其与前大灯一体化设计，形成了一个完整的视觉单元。下方的黑色下护板在增添越野感的同时，也强化了新X7的视觉冲击力。前大灯则采用了麒麟眉宇利刃设计，集成了日间行车灯、转向灯以及近远光灯，灯源全部采用了全LED，美观实用并存。
车身侧面为流线型设计，凸显动感元素，从前翼子板至尾部贯穿的车身线条和弧形腰线，使得整个车身在动态和静态下都充满张力。新增的20英寸数字飞翼轮毂，不仅提升了车身的整体视觉效果，也在一定程度上增强了行驶稳定性。
贯穿式尾灯配备了参数化矩阵和动态转向功能，帅气的同时还提高了行车的安全性，双边四出尾喉的设计则进一步增强了新X7的运动感。
北京新X7在外观设计上无疑做足了功课，它将东方美学和现代科技巧妙融合，既保留了传统元素，又不失现代感，无论是在哪款同级车面前，新X7也依然能脱颖而出。
北京新X7，移动舒适家
既然标榜为“家享大舒适SUV”，北京新X7的空间表现自然是没得说，车身长达4745mm，轴距更是拓展至同级领先的2800mm，这样的尺寸无疑营造出了更为宽裕舒适的内部空间。
首先，前排乘客可以享受到足够的头部和腿部空间，而后排乘客也不必妥协，新X7为他们提供了同级最优秀的腿部和肩部空间，因此无论长途旅行还是短途出行，都能提供足够舒适的乘坐体验。
整个车内部空间中，最值得说道的就是它的座椅，副驾位新增“女王副驾”，经过特别设计后，支持最大50度腿托功能，使得副驾驶位可以形成一个平整的空间，仿佛置身零重力头等舱中，享受着无与伦比的乘坐体验。
此外，无论前排后排，四个主要座椅都标配按摩与通风/加热功能，能够给所有乘客带来最舒适的体验，讲实话，这项功能在价格20多万的车上都不见得能有，新X7能在10万多的价位给出这样的配置实属罕见。
除了座椅的舒适体验，还有一点也是提到国产自主品牌没办法省略的内容，那就是智能化配置，北京新X7采用双连屏设计，搭载最新车机系统，同时支持触控、语音和手势等多种交互方式，聚合式的车机生态，包含了火山车娱、华为应用商城、腾讯爱趣听等，带给乘客丰富的选择，怎么形容呢？就是手机中的功能，在这里都能找到。
而在被众多消费者所吐槽的车机地图方面，北京新X7也做了全面升级，应用了被众多消费者所推崇的高德地图，在清晰明了的基础上，无论是连贯的导航体验、自动同步导航，还是查看停车位置等，都易如反掌，大大提升了驾驶安全性和便利性。
当然驾驶氛围也是一款车不小的亮点，借助64色波谱律动氛围灯和智能感应尾门等设备，新X7不仅提供了豪华的驾驶环境，更是在无形中增添了一份尊贵和仪式感，从而使得驾驶体验更为卓越。此外，后备箱的设计也同样考虑了实用性，容积达到520L，并配备电动开启关闭功能，方便日常的使用。
总的来看，北京新X7的内饰设计突出了空间的宽裕和舒适，强调科技与实用的有效结合。无论是在座椅设计、空间利用，还是智能体验上，都为驾驶和乘坐体验加分，这样的设计在10万级SUV领域可不常见，更何况北京新X7还将舒适性配置拉满了。
动力系统新升级，动力经济卓越表现
作为主打家用的车型，除了日常城市通勤之外，高速长途驾驶自然也是重要的需求点之一，而北京新X7在这方面依旧有着骄傲的资本，它搭载了新一代北汽魔核1.5T发动机，它曾荣获了“中国心十佳发动机”的称号，最大功率可达138kW，最大扭矩305N·m，动力性能可媲美主流2.0T发动机。
传动系统方面，与之匹配的是一套七速湿式双离合变速箱，它不仅带来流畅无比的换挡体验，更能提供毫秒级的换挡，既保证了日常驾驶的平顺性，偶尔在你想要激烈驾驶时也保证不会掉链子。
值得一提的是，该发动机采用了VGT增压器技术，使其成为行业内首款采用此技术的量产SUV车型，让消费者轻松体验到保时捷911同款基因的发动机技术，感受“油门跟脚，给油就走”的畅快动力体验。
那可能有人会讲，这样会不会很费油？新X7自然也考虑到了这一点，采用“米勒”循环技术来与VGT互补，能让WLTC综合油耗低至7.66L/100km，可以说是有效兼顾了新车较强的动力性能与燃油经济性。
总的来说，北京新X7凭借全新升级的1.5T魔核发动机+7速湿式双离合变速箱的黄金动力总成，实现了动力性能和经济性能的平衡，这意味着不论面对哪种复杂路况，还是在高速公路上畅快驰骋，北京新X7它都能从容应对。
明智之择，舒适之选
综合来看，北京新X7确实是一款产品力很不错的车型，各方面能力都比较均衡，不过有一点部分消费者可能会有所不解，那就是在这个新能源成大流的时候，新X7为何还要“逆版本而行”，推出燃油车呢？
实际上，尽管目前市场的趋势是电动化与智能化，但其实受限于新能源基础设施的建设，并不是每一位汽车消费者都具备较好的补能条件；其次，由于生产成本的限制，现阶段新能源产品普遍会比同价位燃油基本要贵出不少，同时在配置上也不如同级别油车；最后，没有里程焦虑的北京新X7完全可以实现说走就走的旅程。
不过在选择燃油车型之后，新X7就有了一个实力强劲的对手——长安CS75PLUS，而且两者算得上“正面硬刚”，首先它们同属自主紧凑型SUV，价格区间也相差不大，所以两者间的比较是不可避免的，且论知名度与销量，北京新X7确实与长安CS75 PLUS存在着一定的差距。
但是在产品力上，北京新X7则有着它的独到之处，比如同样作为紧凑型SUV，新X7整体尺寸都比长安CS75PLUS大了一圈，2米8的轴距在同级中算得上佼佼者；而且笔者大力推崇的全车四座按摩座椅也是CS75PLUS所没有的，另外像并线辅助、车道偏离预警等等辅助驾驶功能，长安CS75PLUS虽然也有，但搭载在定价更高的中高配车型上，在性价比上不如北京新X7。
当然，长安CS75PLUS自然也有其亮点，相比北京新X7全系1.5T+7DCT的动力总成，它还分别提供1.5T、2.0T两套动力总成，传动系统均匹配8AT变速箱，消费者可根据自己的需求进行购买，要更具灵活性一些。
写在最后
实际上，这次北京新X7的上市，不仅简化了原有的车型版本，售价也有所下调，相当于是降价增配，大大提高了自身的竞争力。
与此同时，它还细心地糅合了东方美学与现代科技，让人们看到了一个全新的车型概念——家享大舒适SUV。因此从精心设计的外观，到宽敞舒适的内部空间，再到强劲经济的动力系统，新X7无疑都表达了其在市场上的精准定位，即“花小钱，干大事”。
而且在2023年5月31日前预定，还能享受7.7元订金抵1777元购车款和77元超低价享3次基础保养的优惠，所以对北京新X7感兴趣的朋友，现在就可以去线下试驾，实际感受一番北京新X7的越级驾乘体验。
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无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完北京x7油耗和价格！北京x7，若米知识相信你明白很多要点。
