今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊汽车空调冷凝器,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
汽车空调冷凝器的维修
答冷凝器一般不能维修，如果损坏会直接更换。
冷凝器的故障通常是堵塞或泄漏。如果是泄漏，需要直接更换冷凝器。如果是堵塞，维修后可以继续使用。
冷凝器位于水箱前，用于制冷剂散热。然后冷凝器表面很容易积聚一些灰尘或杂物，会影响空调的制冷效果。
如果空调制冷效果差，制冷下降，可以清理冷凝器表面的污垢，提高制冷效果。
空调的制冷原理相对简单。使用制冷功能时，只需按下即可ac按钮，使压缩机离合器结合，发动机驱动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂，并将制冷剂送入蒸发箱。制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的空气，使空调出风口吹出冷空气。
虽然冷凝器和蒸发箱的安装位置和名称不同，但功能几乎相同，两者都是与外界产生热交换的装置。
空调的蒸发箱需要清洗，长时间不清洗的蒸发箱会滋生很多细菌。空调系统每年至少要清洗消毒一次，有利于车内成员的健康。
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汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装
答汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装
未改装车辆的维修建议
1、更换加长型冷凝器对引擎散热影响不大，只有当温度过高或过低时会出现故障。常见问题包括水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等。大部分冷凝器已安装在水箱前，因此改装加长型冷凝器时，只需关注引擎散热温度问题，不必放弃改装。
2、针对水箱冷却及冷凝器风扇线路，进行了一些修正。当开冷气时，水箱冷却和冷凝器风扇一同工作；在热车但不开冷气时，只会有水箱冷却风扇运转。开冷气时，水箱冷却风扇被强制运转，即使车速慢或怠速，水温反而较原先更低。
虽然加厚型比较容易安装（价格相差不大），但个人认为这样的投资可能是无用的（除非商家故意增加冷媒量，导致高压压力过高，行驶中的冷气效果更好）。
3、推荐对冷气管路进行清洗并更换储液筒，选用合适粘度和优质的冷冻油可降低2~5度的温度。建议实施这个项目。
4、改装可调式冷度开关，方便手动调节出风口温度，实施可选。
5、不建议改装强化型水箱冷却风扇，因为加长型冷凝器的散热效率已经比蒸发器的吸热效率要好很多，即使改装了，也不会有明显的效果。
改装车辆的维修建议
1、更换加长型冷凝器。
2、如果要改进引擎散热，可以升级水箱为加厚型；要提升散热效果，可以使用加长型水箱，并将冷却水箱和冷凝器风扇的线路修改为一起运转，不论是开冷气还是热车都同时起作用。
3、引擎散热再强化，再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。
4、清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。
5、改装可调式冷度开关，以便使用手动调节出风口温度，此项目可选择性实施。
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解汽车空调冷凝器的其他信息，可以点击若米知识其他栏目。
