今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊马自达6睿翼轿跑,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
马自达睿翼轿跑！
最佳答案您好，睿翼这款车，只有指导价21.68万才开始带有车身稳定系统(也就是很多人口中的ESP，但只有博世出版的车身防侧滑才能叫ESP，不过各个厂商都自己出品了类似功能的产品）。排量是2.5L的,其余2.0L的都不带车身稳定系统，其实这样很不好，因为选睿翼的没有人是做商务，都是运动的，而运动就不能保证百分百的不会出现危险，防侧滑系统可以有效的帮你脱离危险，所以，这东西有比没有好。
1.发动机，睿翼提供2.0和2.5的发动机，运动就是看加速，加速看的就是扭矩，236的扭矩不算很高，但能说的过去， 2.0的最大扭矩只有184，要知道新福克斯2.0的扭矩达到了202，尤其要说的是，2.5的排量，马自达还在用直列四缸，也就是L4，但这个排量睿翼的对手都在用V6了，V6的平顺性是L4无法比拟的。就连把直列6缸作为精髓的宝马都说V6的潜力比L6大，何况是L4
2.变速箱，我想不通为什么马自达在它的运动车型上只提供了5档手自一体，它的竞争车型都在用6档，7档，甚至是8档，档位越多，加速的感觉越细腻，档位少，说好听点是技术成熟，说难听点就是技术落后。
3.悬挂，睿翼前悬挂是双横臂，后悬挂是多连杆，这配置讲实话并不差，而且调教比较硬朗，也比较能适应激烈的驾驶。这个地方马自达做的还比较算厚道，前悬挂没用麦佛逊，它的竞争对手很多都是在用麦佛逊，这算是加分项吧。（独立悬挂中最差的是麦佛逊，其次双连杆，其次双横臂，好一点的就是双叉臂，最好的是多连杆，要把双连杆和多连杆区分开来，双连杆是麦佛逊的变种，双横臂是双叉臂的简化）
另外要说的是，睿翼是前驱车，对于运动来说，前驱车天生不足，您可以看看锐志，和丰田旗舰轿车皇冠共平台，2.5 V6的引擎，平顺性很好， 6档手自一体，档位虽不算多，但很主流，悬挂前双叉臂，后多连杆，绝对要比睿翼好，还有个最大的卖点是后驱车，虽然调教偏向于舒适，不过撒个野还是不错的。
如果您不在乎后驱车，那您看看别克的君威1.6T手动，变速箱6档手动，乐趣十足（没多长时间也要出6档手自一体的了），发动机是1.6L涡轮增压，供油方式为缸内直喷，加速很快，而且省油，前悬挂是麦佛逊，后悬挂是多连杆，虽然麦佛逊是独立悬挂中最差的，不过它有造价低廉，结构简单，占用空间小的优势，哪怕大众的一些神车照样用麦佛逊。君威有个缺点就是空间不大，主打运动的1.6T的客户，我想对空间要求应该不高吧。
如果您要选2.0的睿翼，请把眼光转向君威，您想买2.5的睿翼，请把眼光转向锐志，这两款是真正的好车，价格和睿翼，保值率肯定在睿翼之上，睿翼是马自达的悲剧车型，就让它继续悲剧下去吧。
完全手写，敬请。
睿翼与老马6
最佳答案1。首先回答装
尾翼
是肯定可以的。不管是在
4S店
加装还是在
汽车美容
店加装尾翼都是可以的。只是价钱不同。另外，如果你只是喜欢有装尾翼的车。可以选择“睿翼轿跑”，2.0L-20.38w，2.5l-23w。
2。如果是区别的话，首先在
外形
肯定是有大不同的地方，
睿翼
更漂亮，更宽大，也更优秀，简单说睿翼就是马6的
升级版
，而睿翼轿跑则是睿翼的升级版。其次价钱上也肯定是不同的，睿翼更贵一些总体价位在18w左右了，睿翼轿跑则在20w了，而老马6则在14.98-18w之间，不能称作是中档车了。
3。其实有很
多人
是关注老马6的，如果没有一定的底子和市场关注度，马6就不会在年底推出2011版运动型M6了。而且新出的m6更适合加尾翼。
4.如果说性能的话，升级版的睿翼肯定会优化很多。但其基础就是M6，不然的话怎么叫“马自达6睿翼”呢。
睿翼的相关参数
最佳答案长×宽×高（mm） 4755mm×1795mm×1440mm
轴距（mm） 2725mm
整车质量（kg） 1458kg
油箱容积（L） 64L
行李箱容积（L）519l
最小离地间隙（mm）122mm
最大功率（kW/rpm） 124/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 226/4000
官方综合工况油耗（L/100km）
最高时速（km/h）203km/h
0~100KM/h加速时间（s）9.5s
前悬 高位双叉臂带横向稳定杆独立悬架
后悬 E型多连杆独立悬架
制动方式 通风盘式 /盘式
驱动方式引擎前置，前轮驱动 2010年4月8日，一汽马自达汽车销售有限公司正式宣布：Mazda6睿翼轿跑车正式上市，共推出两个排量两款车型，2.5L至尊版价格为23.98万元，2.0L豪华版价格为20.38万元。Mazda6睿翼轿跑车上市指导售价：睿翼轿跑车2.5L至尊版 23.98万元，睿翼轿跑车2.0L豪华版 20.38万元。
外观方面
睿翼轿跑车和睿翼普通版的区别一定程度上参考了马自达6和马自达6轿跑版的设计形式，进气格栅多出了一条明显的横幅。睿翼轿跑车保险杠下方也取消了一体的连贯式造型，两边稍微夸张的雾灯放置处使得睿翼轿跑版的前脸更加犀利。
与上一代马自达轿跑相比，睿翼轿跑依然会采用5门掀背式造型，不过大倾角的车顶线条使得睿翼轿跑整体看起来流线感十足，后移的C柱使得后排多了两个三角小窗。与车身同色的尾翼依然会成为轿跑版必不可少的扰流件，但估计装饰功效会大于性能功效。
睿翼轿跑车尾部方面，引人注目的无非是那原厂装备，在设计、制造、安装各方面均考究空气动力学的尾翼造型，有了这条尾翼，睿翼才成了轿跑车。
内饰方面
睿翼轿跑车的内饰风格和睿翼车型区别不大，从图片来看，睿翼轿跑配置相对较高，T字中控区带屏幕导航、真皮多功能方向盘和换挡拨片，炮筒式仪表盘、金属踏板和纯黑内饰都让内饰的运动感增加了不少。
动力方面
睿翼轿跑车将搭载与睿翼相同的动力单元，分别为最大功率108kw的2.0L发动机及最大功率124kw的2.5L发动机，并有6速手动变速箱和5速手自一体变速箱可供选择。
操控性方面
80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目，只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯 狂试驾会上，专业车手表演的漂移、甩尾，睿翼都可以很轻松的完成，让睿翼的操控性能得到了充分的体现。 日本马自达的后起之秀睿翼在继承了第一代Mazda6的“弯道王”美誉的同时以更加扎实稳定的运动表现、之于日本车坛类似于宝马的优秀运动轿车品牌形象以及可以与宝马3系相媲美的运动表现基因被国内外权威媒体评价为“日系宝马”。
睿翼与宝马3系都具有浓郁的运动化设计，造型时尚，性能出色，并且以操控见长，强调驾驶乐趣。
宝马3系车型的整个设计均以操控动感为主导，始终围绕驾驶者的驾驶而设计，为驾驶者提供纯粹的驾驶乐趣，所以用“纯粹的驾驶机器”来描述宝马3系毫不夸张。
同样致力于提供驾驶乐趣的睿翼尽管在性能方面将宝马3系作为目标，但在进化的ZOOM-ZOOM理念下却打造出有别于宝马3系的特色。睿翼始终以驾驶者的日常驾驶以及驾乘者的感受和情绪为出发点，追求极致以人为本的设计。将优异的动力操控性能与安全、便捷、舒适·实用进行融合，并实现了完美平衡。 2012年5月8日，从一汽马自达(微博)官方表示，2012款马自达睿翼正式上市，并推出了4款轿车和3款轿跑车型，官方指导售价为17.98-23.98万元。新车在外观和内饰上都进行了小幅改款和升级，不过动力系统依旧延续了老款车型上的2.0L和2.5L的发动机。
2012款马自达睿翼最明显的变化在于前脸格栅的设计中，由原先的直线装饰条改为类似鸟类翅膀张开的造型，并且与LOGO巧妙结合。与此同时，雾灯还原为传统的圆形设计，边缘镀铬条装饰与前灯也相呼应，整体设计更加年轻动感。
内饰方面则没有明显的变化，仅是中控台处运用钢琴黑色装饰，相比老款银色镀铬材质看上去更加运动。而配置方面也依旧延续了老款车型的设备，例如自动大灯、真皮多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、带有多碟CD的车载音响系统、电动天窗和全车八气囊等。
在二十万左右的中高级轿车市场中，是马自达6和睿翼开创了“运动”这一细分市场定位的先河。入市几年以来，马自达凭借“运动”的品牌精神，扎实的操控表现，赢得了不少拥趸。随着2012年的到来，马自达也及时推出了睿翼的小改款车型，继续保持其产品的市场热度。在6月1日，马自达也为自家的产品在上海赛车场举行了一次场地试驾活动，笔者也有幸与新车进行了一次亲密接触。
2012款新车型的主要变化在于外观与内饰的设计。外观方面，2012款睿翼轿车版在进气格栅处加入了一条横向镀铬装饰条，而轿跑版车型则在格栅处引入了能将马自达LOGO进一步延展的鸥翼式造型设计。另外，轿跑版车型大灯下方的雾灯也被设计成传统的圆形，与双层进气孔相组合。内饰方面的变化相对不是那么明显，只是把音响面板传统的银色换成了更具质感的钢琴漆黑色、并对换挡杆底座上面的按钮做了亮色处理，使之具运动感与科技感。
对于消费者心目中业已存在的运动形象来说，睿翼已经不需要什么大幅度的修缮与改动，只要精周细琢的日臻完善。因为，睿翼并非是需要不断翻新外型才能获得市场青睐的“偶像派”，扎实的底盘、灵活的动力响应，都昭示了睿翼作为一辆B级车的运动实力。
小改款并没有改动睿翼的动力配置，146马力的2.0升自然吸气发动机与169马力的2.5升自然吸气发动机，从参数上看也许不比当下时兴的涡轮增压产品，但却也带来了价格方面的绝对竞争力。况且参数并非性能表现的唯一注解，在轻盈的车身与底盘、以及配合极佳的五速手自一体变速箱的配合下，弯道中的睿翼仍有与竞品一较高下的绝对实力。
当天的活动安排里，马自达的厂方人员在一片巨大的空地上，摆出了一个由多种不同弯道、绕桩线路组成的“复合赛道”。在试驾环节开始之前，试驾车先交由厂方试车手进行了漂移表演，而紧接着的试驾环节，厂方马上就把刚刚做完极限运动的车子拉上了场地。在这种情况下，马自达睿翼轿跑的刹车几乎没有出现多少热衰减，同时已在地面空转拉烟过的轮胎，也没有放大前驱车的推头现象。弯道中的睿翼其实可以用游刃有余来形容，以B级车的身材来衡量，睿翼十分灵活，不仅方向指向性非常准确，车身及车尾的动态跟进也很快，无论变线还是过弯，都不拖泥带水。而在中央挡杆处前“-”后“+”设定也更符合运动车型的设定，能在弯道中助你一臂之力。
从配置层面来看，2012款车型全系标配了ESS紧急刹车信号系统，可在紧急刹车时使刹车灯高频闪烁，以给后车更明显的急刹信号。除此之外，BOSE音响、“史上最强多功能方向盘”，以及符合当下潮流的掀背设计，都令睿翼轿跑的旗舰车显得物超所值。当然，不要忘记它虽然名为轿跑，其车内空间也不会同其他竞品一样形同鸡肋，宽适的空间表现也能成为你选择它的理由之一。
三菱蓝瑟翼神和马自达6轿跑车 我要买哪一辆好一点？
最佳答案三菱 蓝瑟翼神
2.0L 自动 运动版旗舰型马自达 睿翼轿跑车
2.0L 豪华版 车型种类：紧凑型车 中型车 车体形式：三厢轿车 三厢轿车 保养周期：5000公里 5000公里 保修政策：2年/6万公里 3年/6万公里 指导价格：16.98万 20.38万 包牌价格：19.26万 23.03万 车款基本参数长×宽×高(mm)4570×1760×14904755×1795×1440 轴距(mm)26352725 排量(L)2.02.0 变速器无极变速5档手自一体 最大功率
(kW/rpm)112/6000108/6500 最大扭矩
(N.m/rpm)197/4250184/4000 轮胎规格205/60 R16205/60 R16 最高车速(km/h)195198 车身参数整备质量(kg)14001459 座位数(个)55 行李舱容积(L)510 油箱容积(L)5964 燃油标准93号93号 工信部综合油耗(L)8.1 8 工信部城区油耗(L)11.1[尚未公布] 工信部市郊油耗(L)6.3[尚未公布] 最小转弯半径(m)5.05.7 车门数44 前轮距(mm)15301560 后轮距(mm)15301560 车顶形式硬顶硬顶 最小离地间隙(mm)150122 离去角(°) 接近角(°) 发动机参数排气量(ml)19981999 增压方式 升功率(Kw/l)56.054.0 压缩比10 气缸排列形式直列直列 气缸数44 每缸气门数44 凸轮轴形式双顶置双顶置 发动机厂家型号4B11 排放标准国四/OBD国四/OBD 发动机特有技术MIVEC可变气门正时控制系统 缸体材料铝合金铝合金 缸盖材料铝合金铝合金 底盘参数前悬挂形式麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆双横臂式独立前悬架带横向稳定杆 后悬挂形式五连杆式螺旋弹簧带稳定杆E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆 前制动器类型盘式盘式 后制动器类型盘式盘式 驱动方式前置前驱前置前驱 备胎规格全尺寸备胎全尺寸备胎 前轮胎规格205/60 R16205/60 R16 后轮胎规格205/60 R16205/60 R16 备胎放置位置内藏式内藏式 分动器类型 车身高度可调 性能参数0-100km/h
加速时间(s)9.810.9 100-0km/h
制动距离(m) 风阻系数(Cd) 敞篷风阻系数(Cd) 最大爬坡度(%) 最大涉水深度(m) 多媒体配置娱乐主机功能6CD/收音机MP3/6CD/收音机 车载通讯系统 扬声器数量66 重低音扬声器 可外接音源AUX 随速音量自动调节有 后排控制面板 显示屏幕数量 音响品牌 操控配置助力转向随速随速 电子导航系统 定速巡航有 夜视辅助系统 可调节踏板 差速器锁 电子驻车制动 安全配置气囊位置前排双气囊/侧气囊/侧气帘/膝部气囊前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数76 安全带配置预紧/可调/未系提醒/(仅前排)预紧/可调/未系提醒/(仅前排) 制动辅助系统ABS/EBD/BASABS/EBD/BA 车身稳定控制ASC 牵引力控制TCS 泊车辅助系统雷达辅助雷达辅助 中控锁有有 坡道辅助控制 遥控钥匙无钥匙进入有 灯光配置前照灯类型氙气卤素 前照灯功能延时关闭/灯光自动调节/自动开闭/清洗灯光可调 前雾灯有有 车窗及后视镜外后视镜配置电动调节/电动折叠电动调节/转向灯/电动折叠/斥水 车窗配置四门电动四门电动 车窗功能一触式/防夹/(仅驾驶席)一触式/防夹/自动关闭 天窗类型电动/内藏电动/内藏/外启 内后视镜配置手动防眩目手动防眩目 前雨刷配置普通/自动感应普通 后风挡加热有有 后雨刷配备 后窗遮阳帘 玻璃类型绿色隔热绿色隔热 空调及冰箱空调系统自动自动/花粉过滤 空调温区数12 后排出风口 车载冰箱 座椅配置中央扶手前后排前后排 腰部支撑调节驾驶员 座椅材质真皮真皮 前排座椅调节电动/8方向电动/8方向 后排座椅调节 前排座椅功能记忆 后排座椅功能 后座放倒比例4/6可拆分折叠4/6可拆分折叠 后座头枕 折叠桌板 外观配置行李舱开合遥控自动开启手动开启 遥控油箱盖车内控制开启车内控制开启 车顶行李架 轮毂材质16寸铝合金16寸铝合金 底盘保护 车门电动吸合有 车篷开合方式 车篷开合时间(s) 其他配置运动型前格栅镀铬饰边运动型前保杆空气套件\侧导流板后扰流板镀铬装饰双排气管、后窗印刷式天线 胎压监测 内饰配置车外温度显示有 驻车通风加热 方向盘材质真皮真皮 方向盘调节手动两向电动四向 多功能方向盘音响/换挡/定速巡航音响/空调 仪表显示形式模拟模拟 仪表灯光颜色自发光/白色自发光/红色/蓝色 阅读灯延时 行李舱灯有 多功能遮阳板化妆镜/灯光化妆镜/灯光 12V电源插座有 车载指南针 其他配置中控台多功能信息显示屏 选装配置选装17"触摸屏DVD导航娱乐系统\可视倒车影像
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。若米知识关于马自达6睿翼轿跑介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
