今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊宝马740车主,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
奋斗到37岁了，连买个宝马740都要纠结很久，我是不是比较失败？
答您好，我今38，在我32岁的时候，就已经拥有了5辆豪车，说实话，宝马740真的只能算乞丐车。
而且您还纠结了很久，这说明您真的很失败，并且不是一般的失败。
记得我买第一款车的时候，由于拿不定注意，我没有纠结，而是把这一款车买了3辆，也就是3个颜色，一个款式：
因为，我纠结的时间，我都可以买到一辆740了。后来的两辆是电话定的，经销商直接空运过来的。
一直到35岁的时候，就再也没有买过车，因为我已经开腻了，但是我依然有两个司机。
到了36岁的时候，公司破产了，从此也就结束了我风光的生活，变得债台高筑，我不得不变卖了其中4辆，勉强还掉了大部分债务。
直到现在我依然欠债，但是我留了一辆作为我曾经辉煌的见证。
车对于我来说，真的没有兴趣，也许是你还没有经历过我这样的生活，因为我觉得开车就是在浪费时间。
现在的我，偶尔骑一骑摩托，踢一踢足球，这才是生活。远离了城市，归隐山林，远离你了勾心斗角的城市，也许再也回不去了。
奋斗到了35岁，今天上网买个炒锅，我都在京东、淘宝、拼多多对比了半天的价格才下单……
你奋斗到37岁，连个宝马740都买不起，我觉得你是在装逼，你是在变相夸奖自己吗？
是谁说奋斗到37岁就必须要买得起宝马740呢？一个人如果是大学本科毕业的话，最少也得23岁。那么你奋斗到37岁的话，也只是奋斗了14年而已。如果按年薪10万来算的话，即使每个月不吃不喝，不买衣服，不住房，这么多年什么花费也不需要出，那你全部攒下来有140万。这些钱就够买一辆宝马740了。
但是你可能不花费吗？而且花费绝对是大项，最终剩下的钱会很少。况且你能赚到年薪10万吗？年薪10万，平均到每个月需赚8300多元，都要看在哪个城市了。在大城市也许你能赚这么多钱，但是相应的花费也会非常大，也许你一分结余都没有；在中小型城市，可能赚不到这么多钱，花费也不少，结余不会太多。
对于大多数普通人而言，首先赚不了多少钱，加上不少的消费，最终留下来能存下来的钱是很有限的。因此37岁买不起宝马是很正常的。
我认为你问这个问题的目的，就是装一下，或者是炫一下自己比别人强些吧。
奋斗到37岁了，连购买宝马740都要纠结，是不是很失败，看到您如此自责，我不禁看了一下自己几万块钱的飞度，深感惭愧，无地自容。
37岁通过自己的努力，能够买得上宝马740，可以说是人中龙凤了。要知道37岁的人已经是成家了，除了购买车子之外，房子应该是必须的，还有就是生活的一些开支，方方面面。能够凭自己的努力购买宝马740的朋友，个人是深感佩服的。
宝马7系是宝马的旗舰车型，宝马740搭载的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，配备采埃孚8速手自一体变速箱，售价在百万左右，是名副其实的百万级轿车。这台车宜家宜商，高端而又豪华，是无数人的理想座驾。
自己努力了，即便是没有能力购买740.，个人觉得也并不非常遗憾，毕竟购买740对经济基础的要求还是比较高。像我这样开着飞度还是没有紧迫感的人，才是最应该自责的，明明过的不如别人，还一副悠闲自得的样子，真的不该啊。
车子也并不是说越贵越好，这里我并不是给自己开飞度解脱。在自己的承受范围内，不影响生活品质的情况下，选择任何 汽车 都是可以的。如果宝马740有难度，可以退而思其次，选择730，代步同样没有问题，也很有逼格。购车，尽量不要超预算太多，虽然有压力更有动力，但是车子毕竟是车子，只会贬值，尤其是高端豪华品牌，溢价能力很强。
发现自己还有不足，知道还有美好的事物去追求，不骄不躁，努力争取即可。有人顺风顺水，丰衣足食；也有有人跌但起伏，朝不保夕；人啊，真的是没法比，不过任何时候都不要放弃努力，只有努力才有机会！
不知道题主是不是故意来刷存在感的，奋斗到37岁买个宝马740都要纠结很久，要知道按照现在很多家庭情况来看，宝马740可能是很多家庭一辈子不敢奢望的豪车，而你确还能纠结买不买，说明你对于大多数家庭来说已经算是成功了。
37岁的年龄对于大多数家庭来说，上有老下有小，每天被车贷房贷以及孩子的学费，生活费等等一大堆的费用支出压的喘不过气，即使有不错的收入也不敢超支一点，花钱精打细算，对于过百万的豪车最多也就是路过看到是多看一眼，向车主投去羡慕的目光，其他方面想都不敢想，我相信大多数人应该和我是一样的。
宝马740属于豪华车，低配车型落地也90多万，90多万对于现在的人来说，努力奋斗个几年，贷款拿下也不是很大的问题，可是为了面子而使自己的生活陷入困境，或是大大减少生活质量，就只是为了虚伪的面子而打肿脸充胖子，这样做真的值吗？
当然，上面说的并不是题主，也有很多人就真的事业有成，年入百万，如果是这样那么购买一台这样的车完全没有问题，笔者只是写出了大多数人的现实情况。
我觉得是比较失败的。我先说说我的经历吧！
我记得上高中的时候。我也是纠结我要不要买一辆A6，后来我觉得不合适换了其他，结婚的时候我又想要一辆奔驰，后来老丈人给买的别的车！我觉得这都是人生应该有的经历，我现在31岁了，我也在纠结要不要来一辆宝马740了，可是经过长期的思想斗争我还是放弃了！
你看，我才31，就这么敢想了，你都37了，你不还是不如我嘛！我觉得，如果不是我们穷，我也不会选择自行车，摩托车和在这里想了！
相当失败！
年轻人要敢想、敢干。一般18—20岁的时候就应该能够年入100万左右，20-25岁年入1000万，30岁以前至少年入一个亿，这才算是勉强及格，否则还有什么资格谈奋斗、谈成功。
题主都37了，买一个740竟然还要犹豫，就请不要再用奋斗这个词了。混的成功的叫奋斗，混不成的叫愤世！
行了，就说这么多吧，得送外卖去了……
客观的说，你的人生观价值观都已出现了扭曲与变态。将人生成功的标准定义为物质财富的多少，这其实是一种庸俗的成功思想，最终只会成为物质财富的奴隶。
其实衡量一个人成功的标准，物质财富只是其中很小的一个部分，并非标准的全部内容。如果一个人或者一个民族都以此标准来衡量自己，那其实是一个可悲而没有希望的人或民族，因为他只穷得剩下“钱”了！
当然我并不否认物质财富的重要性，但它不应成为衡量我们人生的全部！否则与那些贮满食物准备过冬的松鼠，又有什么两样呢？
我一个朋友工作了20年，42岁不要说宝马740了，就是在县城的房子都没有一套，还靠租房生活。
但是就在他42岁时，他的孩子17岁，以重庆地区理科状元考入清华，然后又留学加拿大，最后并定居在了加拿大。
他为了培养孩子，妻子辞去事业单位的编制工作，一直陪伴着孩子的成长。而且他的孩子在初三时便钢琴过了十级，毛笔书法过了九级，并且自学软件编程。
这在我们看来，我的朋友已经是人生的成功者，是我们这些任何一个朋友都无法达到的高度，尽管他的家庭一贫如洗，但他却是无比富有的。
我们都知道现代 社会 竞争，说到底还是人才的竞争。只要我们能把自己的下一代培养成才，成为一个对 社会 有用之才，那我们才可能算是一位真正的成功者。
如果题主非要与同龄人的角度来比较，那你也远超了全国绝大多数的同龄人。毕竟题主能够在37岁时，为买一辆破宝马740而纠结，那至少证明你的收入不低。否则就是一个普通的打工者，不要说买了就是养这辆破宝马，可能都是一件让人头疼的事情。
这是去年全国工资收入靠前的地区，从这个数据可以看出来，如果题主年收入没有30万左右，几乎是不太可能有买这辆破车的机会，毕竟自已的家人还要生活，自己的父母还要赡养，各种社交活动还要参与。所以真正能够节余的并不是很多，如果题主生活在发达地区，可能也节余不了多少。
若是按30万计算，那题主的月薪就是2.5万，这比全国最高的地方还多了一倍多！而20I9年全国平均工资也只有8300左右，你更是远远超过这个水平。
当然如果你真要去和收入金字塔尖的同龄人比，那你就只能是属于“超级穷光蛋”一枚，人家早已是几亿十几亿身价！你就不仅仅是一个失败者了，而是一个“超级失败者”，甚至你连活着的资格都没有，因为你就是垃圾一砣！
分析，仅供参考。若有兴趣，可以关注【 视职场 】，将会带给你更多的职场知识你解决职场困惑。欢迎在下方评论区留言发表你的看法与观点！
人生真的是充满了无奈，都37岁了还不能随心所欲的买宝马740，如果太纠结可以考虑一下730，毕竟宝骏730的销量比740要高。
接下来咱们就聊聊730和740之间的巨大差距吧，毕竟身边买730的多，买740的少。宝马的730只是个入门车型，为了拉低准入门槛，裸车价现在降到70万，而740Li领先要93.8万元，优惠后79万元，落地价格在88万左右，对于37岁的人来说，不应该这么纠结的。
宝马7系算是宝马家族里比较顶级的旗舰车，如果是760的话可以买3辆玛莎拉蒂levante最低配了。买得起7系的人一定是经济比较自由，事业上取得了巨大成功的人士，否则真承受不起。
所以说，37岁买不起宝马并不算很失败，因为失败的人太多了，我们可以这样考虑， 我这不叫失败，我这是还没成功。 宝马7系发动机采用了2.0T、直列6缸的3.0T、V8的4.4T、V12的6.6T，当然了6缸的车型对那些成功人士来说也是比较有压力，还是3.0T和2.0T来得更实在，动力加速都很强，排量最小的2.0T零百加速也只有6.3秒，而B48B20发动机是沃德十佳发动机，打载这台2吨的车子，还有不错的油耗表现，百公里只有8-9L油。
宝骏730是紧凑型mpv，1.5T旗舰7座也仅仅10.28万元，搭载的模拟8速的CVT，喝油只喝92号就够，而且对于37岁的人来说，这款车更加接地气，可以坐7个人，平时用车空间比较足，好歹也是辆旗舰车型，安全配置也是比较齐全的，像侧安全气囊，ESP、电子驻车、360度全景影像等，都能满足日常需求。
最关键的是买这款车不用纠结。
我一朋友，农村的当初大学毕业出来做生意，才两年，25岁就买宝马740了。
很多富二代，十八九岁就开兰博，保时捷，对于他们而言，宝马740有点老土了。
很多出身一般的人，奋斗十几年，37岁也年入百万了，买个宝马740不成问题。
所以，在中国，37岁前能消费豪车的人太多太多了，而你却还在“考虑”，说明你的确失败啊。
不过你也可以鸵鸟一点，比你条件差的也不少啊，和他们比你也许可以算成功者呢
宝马740车主无语，才开一年贬值20万，普通擦挂竟给切了门槛梁
答Hello，大家好，检车家老撕鸡又和大家见面咯~我是一名二手车检测技术春哥，当然此春哥非彼春哥，信我也不会得永生，不过信我可以帮你们避开二手车购车风险！因为检测，我是专业的！
开篇先问大家一个问题：如果手握90万的预算，你会去买二手车吗？估计大家的答案都是否定的，90万什么车买不到啊？包括BBA在内这些豪华品牌，不都是随便选吗？奔驰旗舰轿车S级和宝马旗舰 7系也都是够得着的。假如是春哥我呢，我会买.啊呸！咱可不敢想，别说90万了，平时连90块都不舍得花的人，不配。
不过这个世界总有不按套路出牌的人，这次的客户大哥就准备买一台90万的二手车，他看中的是19款的宝马740，是长沙某4S店的车源。按照客户大哥的说法，他本来是要买730的，试驾了两圈觉得动力上和朋友的740还是差了很多，他喜欢自己驾车，动力是硬性要求，但是买740又差了点儿预算。在不同意贷款的情况下，4S店销售就推荐了一辆店里的二手740，说是19年的车，才跑了1万公里，就外观有些刮擦，其他跟新车。
在销售天花乱坠的吹捧下，客户大哥虽然心里买车的愿望不是特别强，但还是同意去看一看。看过之后觉得还不错，价格也不超预算，但毕竟是二手车，问了朋友的意见，朋友说不如找个第三方检测机构来验一下车，没问题就能买。第二天春哥我就接到了这次的检测任务。
整理好装备我便赶紧来到了这家4S店，跟客户会和后，见到了今天的主角。这是一辆2019款 740Li 尊享型 豪华套装，2019年3月出厂，8月登记上牌，目前表显里程10740KM，厂商指导价106.80万，4S店报价86.98万。
阳光很强，车身颜色的原因，照片上看起来外观有点儿脏旧，其实实车看起来挺新的，车漆也很亮。围着外观观察一圈，发现左后门处有一道比较浅的划痕，其他地方都是完好的。
拿出辅助仪器检测金属漆面，看到前机盖这个漆面厚度，相信经常关注我们的朋友都知道这是没有做过油漆的，在正常的100-130μm区间。
右后叶子板的漆面数值519μm，说明有钣金喷漆修复，这个部位是剐蹭碰撞高发区，在转弯或者并线的时候容易出现碰撞剐蹭，二手车在这个地方经常能检查出喷漆的情况。那么根据这个喷漆的位置来判断，右后门肯定也有喷漆。但是具体是什么情况导致的，我们接着往下看。
打开右后车门，发现门框密封条有变形，春哥我当时就在想是不是因为右后剐蹭伤到门框内侧了，拿仪器一测，果然门框内侧靠近轮眉的位置有钣金喷漆的情况，而且在右后门下边梁位置也有小面积的钣金喷漆，门框里口的钣金，这几个喷漆的位置处处透露着诡异，这让春哥我的心头一紧，想起了之前看的一个车也是同样的问题。
要查证这个问题就需要拆门框密封条，跟4S店销售协商了一下，没有得到理想的结果。不过倒也不影响，因为门框密封条已经变形了，所以还是可以看到一点的，从这张图可以看到有一个明显的缺口，而且缺口周围的焊接点也已经消失了，综合上面这些线索，春哥我完全可以确定，右后门框有一段20公分的切割。
春哥我猜测是右侧下边梁受撞击之后变形严重，难以用普通的钣金修复手段恢复，就切掉了一截焊接上去。依据GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》文件以及检车家鉴定技术标准双重判定，门框内侧切割属于事故车范畴，这辆740定义为事故车。可惜了，才一年车龄一万公里的准新车，就这样成为众人嫌弃的问题车了。就像刚结婚一年的少妇，还没怎么过甜蜜日子，身材就走形了，或者说外貌毁容了，以后可怎么过？
右侧两个车门也都有喷漆，右前车门比较严重，还有拆卸修复的情况。右前叶子板就不用想了，肯定有喷漆，因为前面发现右前保险杠就有异常，看来是同一次剐蹭造成的。看来前车主并没有聘请专业司机，这车开的不省心啊！
下面检测发动机舱，打开机盖后，几块饰板和发动机盖板把机舱遮掩的严严实实，这才是百万级豪车的待遇。要观察里面的情况就要把饰板一一拆掉，这次销售没有拒绝。
机盖螺丝有明显重新喷漆的痕迹，但是我们知道外观漆面是正常的，所以这次拆卸可能是调整机盖和叶子板的缝隙造成的，机盖是原厂部件，并没有更换。
水箱上盖板的塑料卡子有撬动拆卸的痕迹，才一年的车，基本上不会去动水箱，难道前面有事故？随即观察内侧的水箱框架上横梁，左右加强拉杆这些部件都没有拆卸。如果这些部件拆过的话，前大灯肯定也保不住了。
前部水箱、电子扇、散热器还有线束等部件生产日期都与车辆出厂日期相符，也没有拆卸维修的痕迹。重点检查了一下前部，防撞梁没有拆卸痕迹，看来前部不是什么大事故。不过检测内饰的时候还是要仔细检查一下安全气囊，防止这次事故触发气囊传感器。
检查发动机部分，这款740搭载了宝马经典的3.0T直列6缸发动机，这款发动机的最大功率为340匹马力，峰值扭矩为450牛米，匹配8速手自一体变速箱，官方零百加速时间只要5.6秒，动力毋庸置疑。才一年的准新车，发动机本体及各个附件都没有动过的痕迹。
看内饰之前，简单的和客户大哥说了一下车子有切割的情况，客户问我损伤影响大不大，我说还要再结合其他部位来综合判定。于是大哥指示我继续检测。打开车门进来，座椅是相当舒适，大量的镀铬按钮及装饰还是体现了这是一辆百万豪车。
想着车辆右侧的事故，春哥我先检查主驾驶气囊是否拆卸过，看到安全气囊拆卸孔有被捅破，说明安全气囊动过了。
座椅、安全带、点烟器、方向机管柱都没有问题，内饰基本可以排除泡水的可能了，一般车辆泡水维修，座椅螺丝都会拆卸，方向机管柱，座椅底部、安全带锁扣、点烟器底座都会有锈蚀的痕迹，而这辆车没有上述现象。
接下来该路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！简单说一下路试感受：动力很足，操控起来很顺手。路试下来，发动机、变速箱无异响无抖动，车不跑偏，转向系统工况良好。
顺路开到了上架的汽修厂，把车子举高高，底盘就一览无余了。发动机护板螺丝没有拧动拆卸痕迹，而且底盘整洁干爽，没有明显的托底剐蹭。
右前悬挂、减震器都有拆卸维修痕迹，应该是右侧事故的冲击力造成了一定的挤压错位，看来撞击力度不小。但是右后悬挂并没有拆卸，应该是不在撞击的主要受力方向。
看到发动机本体还是很新的，但是涡轮增压器已经有了渗油痕迹，这才一年时间就渗油了，再怎么说也是百万豪车，怎么说也要对的起这个价格啊，坚持两年再漏油啊！
到这里所有的检测项目就全部完成了，春哥我简单梳理一下车况。
1.外观：前保险杠喷漆，右后叶子板钣金喷漆，右后门框切割修复，右后门喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆；
2.机舱：水箱上盖板拆卸；
3.内饰：安全气囊拆卸；
4.路试：未见异常；
5.底盘：右前悬挂拆卸，涡轮增压器渗油。
总的来说，这辆740右侧事故，安全气囊弹出，认定为事故车；其他没有什么异常，没有水泡，没有调表，车况其实是不错的。把情况给客户大哥讲解一番，大哥把头转向销售：不是就刮擦吗？这都切割了算怎么回事？悬挂也拆了？
销售解释说：大哥，你听我说，切割那一块真不严重，就是擦了一下，是店里的修车师傅嫌麻烦，直接给切了一小部分，来我给你看现场照片。说着翻出手机照片给大哥看。
凑过去一看，我的乖乖，车身右侧从车头一直蹭到了车尾（春哥我只保留了这一张），看起来都是擦伤，损伤确实不严重，但是修复手段有点儿过头了。过度手术？脑海里闪现过这个词。
最后，客户大哥表示可以接受，但是这样修车是不是可以再让一让价钱，跟销售砍起价来。这款740的厂商指导价是106.8万，一年之后就贬值20万，直接打八折了，市场价格在80万大的样子。这次4S店报价86.98万，也算在正常价格区间，虽然认定为事故车，但是4S店的价格不是那么容易能谈下来。
查了一下某之家的7系新车，730的指导价只有82万，除此之外肯定还有优惠，那么又回到了文章开头的问题，近87万的价格，是买一台全新730还是一年车龄的二手740呢？各位读者朋友，你们怎么选择？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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买宝马740的都是什么阶层的人呢？
答买宝马740的都是些什么人，我们得先看看这个车多少钱，宝马740,100万起，这么说，买宝马740的，可谓非富即贵了。你一个打工的，年收入8万、10万，凑这个热闹干嘛？单是买车，让你不吃不喝干10多年。之后养车贵得让你恨不得把车卖掉！
私人老板，年入100万
时尚渝妹仔一个朋友，科技开发公司的老板，创业8年了，去年刚换了一台宝马740，办下来110多万。之所以选择宝马740，这位朋友说，也是无赖，接送客户，会政府官员，所谓开奔驰坐宝马，最关键是要让坐车的大爷们舒服，所以，他选择了宝马740。同时，他家里还有一台奥迪A6，平时老婆开。
这位朋友买了别墅，房子有三四套，还买了两层的办公楼，所以，说年入100万，只是个门槛，还得有很强的基础，如果刚刚年入100万，买宝马740，压力仍然很大，毕竟还有房子以及其他开销啊。
富二代，宝马740只是低配
除了私人老板外，买宝马740的，另一部分则是富二代，当然，在真正富二代的眼里，宝马740，不过只是心目中的低配，超跑才能彰显他们的身份。
高级职业经理人、合伙人
开宝马740的，确实很多是有很有实力的，职业经理人、金领、企业合伙人，他们大多在职场拼搏二十年左右，有着非常强大的人脉，本身能力相当过硬。
分析了宝马740车主的身份画像，那么宝马740除了100多万的买车费用外，日常养车费用怎么样呢？整体来说，相当于普通汽车的3-5倍。首先，汽车保险费用，宝马740一年大约在3万多，而普通的汽车保险只有五六千，车价高一点的，不过8000左右；其次，燃油费，大约20个油不到，所以，还好，每个月根据实际跑的里程看，每月2000左右；保养费用，一般一万公里保养一次，1000多块，所以，算下来，一年的养车费用大约在5万左右。也不算很高。但是宝马一旦换个件、换个轮胎，费用就高了。
理论上，一个月收入两万左右，养宝马740是完全没问题的，但问题的关键是，拿月薪的人，开着宝马740，怎么都觉得不配啊！好歹混个老板当当，在考虑宝马740吧！大家觉得呢？
江苏一辆宝马740Li走红，车尾多了四个汉字，网友：有点过分！
答导读：对于宝马汽车大家都是非常熟悉的，它是全球三大豪华车品牌之一，并以品质和操控著称。而在我们国内汽车市场，宝马汽车一直都是备受青睐，而它旗下的多款车型也都是月销破万，比如宝马3系和宝马X3等车型。而除了这些畅销车型之外，宝马汽车还推出了很多旗舰版车型，比如价格超百万的 宝马7系，它的品质表现和辨识度都是极高的。而能买得起宝马7系的消费者，也都是非常有实力的，其社会地位也是非常高的。然而，在前段时间却发生了一件非常有趣的事，一辆挂有江苏苏州车牌的宝马740突然走红，它的车尾有点与众不同，而这也引起了大家的关注，不过在很多网友们看来，宝马车主的做法有点过于“自降身份”了。江苏一辆宝马740Li走红，车尾多了四个汉字，网友：有点过分！
宝马7系是宝马汽车的旗舰版车型，虽然它的销量不是很高，但它在我们国内的知名度和辨识度都是极高的，所以在江苏苏州偶遇这辆宝马740时，大家一眼便认出来了。不过在靠近它之后，大家却发现它有点“不对劲”，它的车尾有点与众不同，好像是比别的车多了四个字。而我们都知道，国内生产的宝马汽车车尾都有“华晨宝马”四个字，这代表的是生产厂家，但宝马7系都是纯进口车型，它的车尾都只有车型型号。原来，江苏车主为了突出“个性”，就在网上买了四个汉字，把它贴在了“740Li”的前面。
而根据车型外观来看，这辆在江苏走红的宝马740Li，它应该是2019款尊享型，其裸车价为106.8万元，加上购置税、保险、进口税以及其他费用的话，落地价格应该在128万左右。2019款宝马740Li的外观依然采用的是宝马汽车经典的“双肾”进气格栅，远远看上去非常的动感时尚，而扁平的前大灯组设计，也是非常的犀利有神。
而在内饰方面，宝马740Li充满了豪华奢靡的气氛，握感舒适的方向盘+全液晶仪表盘+定速巡航+360度倒车影像等，都是非常高端的。可就是这么一看充满着豪华气息的高端车型，其形象却被苏州车主贴的“华晨宝驴”四个字给毁了，这简直是有点过于“自贱”了。
最后，这位来自江苏苏州的车主，他的“恶搞”做法让人有点难以接受，而此事走红网络之后，网友们也是认为太可惜了，毕竟这是一辆百万级豪华车。对于宝马740被“恶搞”成普通车型，大家是怎么看的呢？如果车是你的，你会这么做么？
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被撞永城宝马740车主背景
答被撞永城宝马740车主背景
2020年11月6日，河南永城法拉利事情一审判决，谭明明犯以危险方法伤害公共安全罪，判刑有期徒刑，夺走民事权利终生；刘松涛判刑刑期三年，判缓三年；张小渠判刑刑期三年，判缓三年。依据有关媒介发表的信息内容，3名受害人的家人和3名被告人已就刑事附带民事一部分达到调解。
此外，安全事故生还者宝马五系驾驶员张某依然去医院进行医治。
（图片出处：河南高院）
【谭明明事情历经回望】
案子产生
2019年7月3日22时42分，河南永城市东城区东环路与永顺街交叉路口，一辆型号为豫NE**55的法拉利小汽车追尾事故碰撞了一辆在街口等候交通信号灯的一辆宝马五系（型号为豫N0**2L），造成 宝马五系起火点燃，车里两人身亡，1人负伤；肇事者玛莎拉蒂车内三人负伤。
永城法拉利事情整个过程并没有法拉利追尾事故宝马五系逐渐，真真正正引起这一事情的转折点是谭明明安全驾驶法拉利在东城区地税局巷与街边的一辆皖FE**69牌大众车、及其几辆车小汽车产生碰擦，被人民群众阻拦接着肇事逃逸，最后才撞上等交通信号灯的宝马五系。
事情造成 宝马汽车内葛某、贾某现场身亡，生还者张某二度烧伤（40%），受伤一级；肇事车内驾驶人员谭某肝挫裂伤、胸骨柄骨裂，刘松涛肺挫裂伤、侧骨骨裂，张小渠腹腔积水。
案子初次开庭审判
2020年1月16日8时30分，“河南永城玛莎拉蒂撞宝马案”在永城市人民检察院案件审理。因为事情引发了非常大的社会舆论，谭明明家运营毛皮买卖很多年，家世不错。除此之外，开庭审理中有受害人家人的附加是民事诉讼委托人强调，刘松涛在国外留学，爸爸开有好几家百货超市，家世也很优异，因此由商丘市初级法院在永城市大家人民法院开展案件审理。
公诉行政机关以伤害公共安全罪提起诉讼法拉利三人
被告人谭明明在醉酒驾车产生道路交通事故后不管不顾劝说，再次开车撞击行车并产生巨大人员伤亡和财产损失，被告人刘松涛、张小渠明知道谭明明酒驾并产生安全事故仍唆使其肇事逃逸，以至产生更为严重的不良影响，三被告人的个人行为均组成以危险方法伤害公共安全罪。在共犯中，谭明明系首犯，刘松涛、张小渠系从犯。
案发时，谭明明（22岁、待业）、刘松涛（25岁、澳洲留学人员）和张小渠（二十一岁、市属企业员工）共喝三种酒：1瓶红葡萄酒（刘松涛从家中带的），3瓶水酒（张小渠餐前买的）、11瓶葡萄酒（在烧烤店点的）。系统检测，谭、刘、张血夜中的酒精浓度各自为167.66mg/100ml、231.10mg/100ml、170.36mg/ml。撞上宝马汽车时，法拉利的时速为120～135km/h。
（照片源于互联网，从左到右分别是刘松涛、谭明明、张小渠）
被告三人心态
谭明明：谭明明复庭表明投案自首，痛哭流涕向受害人亲属致歉并跪下，表明抱歉爸爸妈妈，向社会发展致歉。
张小渠：不投案自首。
刘松涛：听从法院裁定。
受害人亲属心态
不同意协商，规定被判三名被告人死罪。
开庭审理的聚焦点
谭明明在接纳警察了解的情况下称：自身曾叫过代驾司机，可是等候一段时间都没来，最终才自身开车。产生连坏碰擦安全事故后，车被拦下，她曾惊慌问该怎么办，张小渠连说“谭明明快逃”。开庭审理中，谭明明说，她听见刘松涛也讲了话，但因张小渠的响声遮住了刘松涛的响声，刘松涛说些什么她没听清，含意也是让走。
刘松涛说：不清楚自身有没有说让谭明明快步走，由于自已那时候早已断片儿，“想不起来了”。
张小渠说：自身怎么上的车，车里发生什么事都不清楚，假如自身有目的，不太可能让谭明明走。但是，其曾口供称，第一次连坏刮蹭被拦停后，谭明明曾问一下自己该怎么办，自身还问刘松涛该怎么办。她还表明，自身曾见到谭明明往返转动挡位。
案发以前，谭明明早已劣迹斑斑，谭明明的驾驶证从2017年6月到事发，解决过18次 交通违章 ，包括闯红灯违章、超速行驶、逆向行驶等。其驾车的法拉利，从2017年4月到事发，有68次交通违章。
因此 审理探讨的，主要是法拉利其他两个人刘松涛、张小渠是不是在驾驶人员谭明明酒驾产生安全事故后，唆使肇事逃逸，造成 接着撞上宝马五系导致比较严重死伤。
谭明明三人环境及宝马车主环境（仅为网民曝料，没经核查）
有粉丝曝出了谭明明家的情况，谭明明祖父从二十多年前就开始担任皮料买卖，由小作坊发展趋势到制革厂，如今查看能够了解该企业是“永城市海胜毛皮市场销售有限责任公司”，注册资金2000万元。次之便是业务范围为毛皮生产和市场销售，在本地的确十分富有。
除此之外周家的制革厂或是本地最高的公司，光税利就会有6000多万元，并且其产业链一直在扩大，虽被数次检举环境污染比较严重，但最终没有下文。谭明明案发后，制革厂早已停工停产。
车里另一位女士张小渠被曝出，二十一岁的她就在永城市属公司工作中，其爸爸曾是国土局土地评估交易中心副局长。
男旅客刘松涛25岁，是一名留学人员，其爸爸妈妈是超市连锁店汇客隆的老板。
宝马汽车上的驾驶员张某是一般群众，其亲属为救护他早已卖掉家中的土地资源房地产。
逝者葛某44岁，于商丘市人力社保局就职，有传是副局，也是有传称是二级组织学生就业服务站的责任人。
逝者贾某42岁，是商丘市本地一所技工学校的校领导。
那天晚上，两位逝者是到本地市委市政府汇报工作，由于时间早已太迟，因此 张某善心送她们回家了。
案子一审判决
依据河南省高级人民法院公布的人民法院重要新闻：河南商丘市初级人民检察院于2020年11月6日，在永城市人民检察院对被告人谭明明、刘松涛、张小渠以危险方法伤害信息安全一案公布判决。以危险方法伤害公共安全罪，各自被判被告人谭明明有期徒刑，夺走民事权利终生；被告人刘松涛刑期三年，判缓三年；被告人张小渠刑期三年，判缓三年。
法官对审理结果开展讲解，并回应了群众所关心的好多个难题，《车主指南》网选取了精彩片段。
1、此案为何判定为以危险方法伤害公共安全罪
《中华人民共和国刑法》和最高法院《关于醉酒驾车犯罪法律适用问题的意见》要求，“喝醉的人违法犯罪，理应负刑事处罚。”“侵权人明知道酒后驾驶违反规定、醉酒驾车会伤害信息安全，却忽视法律法规醉酒驾车，特别是面临肇事者后再次开车撞击，导致巨大死伤，表明侵权人客观上对不断出现的损害结果持纵容心态，具备伤害交通安全的有意。
对该类醉酒驾车导致巨大人员伤亡的，应依规以以危险方法伤害公共安全罪判罪。”此案是一起由醉酒驾车引起的重特大恶性事件，被告人谭明明醉酒驾车产生道路交通事故后不管不顾劝说，再次开车撞击逃出，在城区内汽车行使中碰撞已经等候行驶数据信号的宝马轿车，致搭车人葛某某某、贾某某某现场身亡，驾驶人员王某某受伤；被告人刘松涛、张小渠对谭明明酒后驾驶不予以劝说，在出现安全事故后又唆使谭明明开车肇事逃逸，以至产生严重危害。
被告人主观性上对不断出现的损害不良影响持纵容心态，客观性上引起了重特大伤亡事故和经济损失，均已组成以危险方法伤害公共安全罪。
2、请介绍一下对三被告人定刑的考虑要素
此案过失致人重伤，严重后果，怎样对三被告人判罪定刑，是此案审理的关键，也是各界人士普遍重视的难题。依据刑事诉讼法要求，犯以危险方法伤害公共安全罪，能够被判十年左右刑期、有期徒刑或是死罪。
此案中，三被告人一同饮酒后，被告人谭明明开车拉着刘松涛、张小渠离去，产生道路交通事故后，车子难以行驶，被碰车主和周边人民群众劝说时，刘松涛、张小渠唆使谭明明开车肇事逃逸，谭明明不管不顾周边人民群众劝说，再次开车肇事逃逸，快速碰撞受害人乘驾车子，酿出血案。
谭明明是刑事犯罪的立即主导者，系首犯，依规本应惩处，由于其开车时处在喝醉情况，主观性上不期待、都不积极主动追求完美伤害结果的产生，归属于间接性过失犯罪，其主观性恶变、人身安全危险因素与有意开车撞人与故意伤害交通安全的立即过失犯罪各有不同。
谭明明归案后能如实供述自身的罪刑，系挑明，且积极主动赔付遇害方财产损失，有悔过主要表现，可依规酌情考虑从宽惩罚。综合性考量之上剧情，参照近些年相近实例裁判员状况，决策对谭明明被判有期徒刑，夺走民事权利终生。被告人刘松涛、张小渠系从犯，违法犯罪剧情比较轻，积极主动赔付遇害方财产损失，有悔过主要表现，可依照法律规定对其可用判缓。
被追尾咚一声但车没坏
车被追尾撞了撞了一下，假如车辆没有毁坏，另一方就无需承担赔付责任，但这些状况后才车辆下车时道个歉或是必须的。实际上 追尾尽管广泛是车后承担全部责任，可是也存有后才车辆无责的状况：
1、前车转向或是溜车造成 追尾
正前方车辆在街口调头，但并没有一次性调头结束，而转向提前准备第二次调头的情况下，被直行车车辆追尾或是产生碰擦，依据道路交通法要求拐弯车辆让直行车车辆，调头的车辆应当担起这起安全事故的所有 责任，恰当作法应该是未调头结束的车辆，理应先等直行车车辆根据后再转向。假如正前方驾驶员操作失误挂掉N档造成 溜车的，也应由前车承担。
2、前车压线行车
行车中途，正前方车辆发生压线行车，造成 后才车辆追尾的安全事故，不管前车是原厂压着虚线或斜线的，或是邻近行车道压线变更车道的，此追尾安全事故都应当由前车承担。故意变道也是很容易造成追尾安全事故产生，因此也是故意变道者承担全部责任。
3、前车驾车斗气
坚信许多车主都遇见驾车斗气的，比如，一辆一切正常驾驶的车辆，而正前方有一个喜爱斗气的车友在安全驾驶车辆，应急刹车踏板或是应急变更车道来叫嚣后才车辆，假如期内发生了追尾，那麼后才一切正常安全驾驶的车辆是没有责任，责任应由叫嚣的一方承担。
此外的一些追尾的安全事故责任，是必须依据具体情况区划的。
1、晚间驾驶前车没有打开后尾灯，后车追尾后，由后车承担关键责任，前车承担主次责任。
2、前车在城市道路上未按照规定间距放置警示标识，产生追尾安全事故，那麼后车承担关键责任，前车承担主次责任。
总体来说，追尾安全事故经常发生，但诸位买车人或是留意要维持车距判断，此外在车辆安装行车记录器也是十分需要的，可做为责任判断的强有力直接证据，紧急状况时还可以让旅客用手机录像纪录。 被撞永城宝马740车主背景 被追尾咚一声但车没坏 @2019
宝马740是什么人开的啊？
答买宝马740属于有钱人。
因为宝马740的官方指导价已经突破百万，即使最低配的卓越版落地都接近百万，绝对可以称之为豪华车。而且百万的价格买的是7系而不是S级，说明买家更愿意开着这款车去体验老司机的快乐。
除了私人老板，那些买宝马740的，另一部分是富二代。当然，在真正的富二代眼里，宝马740只是他们心目中的低端匹配，超跑更能彰显自己的身份。很多开宝马740的人真的很厉害，职业经理人，金领，生意伙伴。他们大多在职场打拼了20年左右，人脉很强，能力也相当过硬。
宝马740简介：
这款车前脸的双肾式超大镀铬进气格栅提升了整车的运动气势，底部的进气格栅充满了强大的运动气息，车身凸起的线条充满了强大的肌肉力量。侧面采用简洁细长的线条设计，腰线干练犀利，车门凹面棱角分明，后视镜设计精致，内饰很豪华很运动，整体空间表现相当不错。车尾采用直线设计，有层次感。
明白宝马740车主:奋斗到37岁了，连买个宝马740都要纠结很久，我是不是比较失败？的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击若米知识的其他栏目。
