今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊捷达爱丽舍,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
爱丽舍好还是捷达好
答家用就爱丽舍吧。
理由：1.爱丽舍轴距2.54比捷达2.47长，后排空间有优势，都是拖曳臂非独立悬挂，但爱丽舍调节的比较舒适，座椅也比捷达舒适不少，家用不错；2.爱丽舍变速箱虽然松旷但实际驾驶感觉不错，现在捷达的变速箱挺涩的，而且前一阵常常倒档打齿，可恶的是4s还不给修，要修也简单买个奇瑞风云的变速箱齿轮换上好便宜的，不过工时费4s很黑；3.配置：捷达太差了，该有的都没有，电动后视镜、倒车雷达、发动机电子防盗、遥控锁，简直就是个工具车，还有喇叭就是个收音机喇叭，虽然爱丽舍也不好但听个流行歌还凑合；4.品质：爱丽舍不如富康，新捷达不如老捷达，它们的品质已经不是当年的了，别把皮实、耐用和这些充量的新东西联系，这里只是想说过去家用叫质量过剩，现在的质量也是够用的，有小毛病了好维修不难折腾；5.爱丽舍的刹车控制系统是博世的，是有意义的；6.另外爱丽舍是铝轮毂，虽然没有任何实际意义，但毕竟外观好看点成本大一点。
楼主参考这几点再决定：1.发动机：绝对是性格相反的发动机，看你的爱好。a。爱丽舍发动机扭矩线性感较，起步比捷达差的多，但是转速上去了力量要比捷达好不少，高速路真好。b。都是成熟的发动机不管什么16v、8v，对你来说在拥堵的城市确实制造成本低的8v捷达发动机有优势，起步快、反应直接，1.6的车第一个出去的是捷达，但是过了40-50迈，那个提速叫你恨呀，油门到底了都是不温不火的慢慢挪。c。爱丽舍的发动机起步慢点，但很安全，就是不会有像捷达的往前蹿一下的感觉，但是随着转速的提升动力源源不断的到来，不像捷达过了50km扭矩就像没了。d。捷达在拥堵路面城区比爱丽舍省油，爱丽舍郊区、高速路好，动力有储备，更安全，不费油。2.后备箱：捷达大的多，如果你需要带很多东西，气泵、电钻呀，捷达是个好选择。3.外形：楼主自己看吧。 4.保值率捷达占少许优势。
新捷达、爱丽舍哪个好？
答祖国统一
关于您咨询的买车问题，新款捷达只是在外型设计和内饰方面做了改动，动力系统与老款车型完全一样，捷达车的安全性、动力性、操控性和后期养护费用可以满足大部分消费者的用车需求。爱丽舍在外型设计和内饰上的变化很大，爱丽舍外型设计更加时尚。但是发动机、变速箱、底盘结构均与老款车型完全一样，所以爱丽舍仍然保持了皮实耐用、油耗经济、保养费用低廉等特点。爱丽舍手动挡车型综合路况燃油消耗在7升左右，常规保养费用不到300元。这两款车综合考虑，我个人建议您最好是选择爱丽舍。
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捷达和雪铁龙爱丽舍对比
答首先对比一下两车的发动机，东风雪铁龙2010款新爱丽舍的发动机是1.6升16气门TU5/JP4发动机，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，该发动机是高转速发动机，一般在日常驾驶时在2000转换档就行了，不过这个转速换档发动机动力较弱，而真正发挥这台发动机的威力是在3000转之后，当然如果不是飚车赶时间的话，2000转换档就足够了，而且这个转速换档是比较省油的，总的来说这款发动机的综合表现很不错，动力强劲也比较省油。而一汽大众2010款新捷达的发动机是1.6升8气门EA113发动机，该发动机算是比较老的发动机，8气门的结构与现在普遍的16气门结构的发动机还是形成了差距，好在捷达的这款发动机一点都不弱，最大功率为70KW，最大扭矩为140NM，这款发动机是一款低转速发动机，虽然功率和扭矩比新爱丽舍的16V发动机略低，但表现和新爱丽舍的16V发动机刚好相反，新捷达的发动机在低转速时扭矩非常充足，表现得非常有劲，在低转速时起步加速比新爱丽舍要更快，而在高转速和高速行驶时，新爱丽舍的16气门发动机的优势就很明显了！对比综合油耗两车，新爱丽舍要比捷达稍微省油一些，百公里市区综合油耗在7升左右，而且新爱丽舍跑长途更省油，百公里油耗只有6升左右，另外两车发动机维修保养都比较便宜！所以在发动机环节各有各的特色，算是打个平手吧。变速箱方面捷达采用的大众MQ250变速箱的手感一直都是很不错的，档位清晰，换档也很顺手，新爱丽舍可以看出在变速箱方面是下了一番功夫的，老款爱丽舍的变速箱总爱出现档位不清晰的情况，好在这个问题在2010款新爱丽舍上得以改善。在底盘方面，两车的底盘都比较扎实，操控性都很不错，雪铁龙最擅长的就是底盘技术，个人觉得新爱丽舍更运动一些。在空间舒适性方面，两车内部空间，捷达的腿部空间要稍微比新爱丽舍充裕一些，不过我觉得新爱丽舍驾驶起来比捷达要舒适！而且视线也要好于捷达！在配置方面2010款新爱丽舍的配置比捷达高，就拿价格比较接近最低配的2010款新爱丽舍手动科技型和最低配的2010款新捷达伙伴相比较，捷达伙伴居然没有安全气囊，新爱丽舍手动科技型比捷达伙伴多了倒车雷达、电动后视镜等实用配置，在CD音响方面新爱丽舍手动科技型是6喇叭的设计，而且有多个播放模式可以选择，而捷达伙伴只有2个喇叭，音响效果新爱丽舍要好很多！另外现在的2010款新爱丽舍相对老款的爱丽舍改进升级了许多，采用BOSCH 8.1版的ABS系统，刹车性能比老款爱丽舍提高许多。由于制造和装配工艺的提高，2010款新爱丽舍现在和2010款新C5、世嘉一样使用的是品质非常好TOTAL道达尔润滑油，换机油的周期提高到1万5千公里！这是厂家规定的，不过4S推荐的是1万公里就可以来做保养了，大众车是7500公里更换机油，而很多日韩系车还有老款的爱丽舍5000公里就要更换机油！从这点来看新爱丽舍的耐造性还是很不错的，而且还可以为广大车主们节省一部分保养开支。2010款新捷达也是这个价位中很不错的车，大众车的优点就是非常扎实，耐用性也很出色，维修保养也比较便宜，该车唯一的不足就是造型看起来落伍许多，而且相对老款捷达除了在外型和内饰上的细小区别之外，其它地方和老款捷达相比基本区别不大！而新爱丽舍的外观和内饰要看上去要时尚多了，如果是我的话，我肯定会选择新爱丽舍，而且我是南方地区的人，南方这边大多数人都倾向于新爱丽舍，而北方地区尤其是东北地区的人基本都倾向于新捷达，不过新爱丽舍在北京和山东地区的口碑还是很不错的，销量也一直很不错。最后补充一点，2010款新爱丽舍虽然在外观上和08款新爱丽舍完全一样，但2010款新爱丽舍增加了：电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁，并采用全新时尚的金属拉丝纹内饰和先进集成式油门EAP技术，相对08款的车型油耗会更低，与此同时，空调性能得到了进一步优化，运行更平稳，噪音更低，2010款新爱丽舍升级增配并不加价，这点东风雪铁龙的做法还是值得肯定的。7万左右这个价位的车，绝对还是买2010款新爱丽舍和2010款新捷达不错，其它品牌同价位的车绝对都没有这两款车出色。
虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多捷达爱丽舍的信息，欢迎点击若米知识其他内容。
