今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊广汽凌派价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
好饭不怕晚！体验广汽本田凌派锐·混动
最佳答案本田在紧凑级轿车市场一直着墨颇多。除了全球车型思域既叫好又叫座，还推出了凌派与思域形成高低搭配来面对白热化的竞争
凌派自从推出起，就凭借大气的外观，稳重的行驶品质赢得了不少用户。后来的改款车型更是被冠以“小雅阁”的名号。借助低廉的成交价格，销量一向是本田的顶梁柱。唯一遗憾的是，全系只有1.0T的动力让不少用户难以抉择。所以本田也在这款当红车型上，引入了自家引以为傲的混动技术，推出了凌派锐·混动（以下简称凌派混动版）。
新款凌派有着“小雅阁”的别称，很大程度上就是这外观所致。不得不说，凌派的外观确实很容易吸引这个级别消费者的目光。车头横贯的镀铬饰条确实和雅阁车型如出一辙。给人大气的感觉。
大灯的外观确实与雅阁高度相似，这也是“小雅阁”名号的重要来源。全系采用LED光源，高配两款车型具备自动开启以及自动远近光切换功能。
高配两款车型带有Honda Sensing安全超感系统，可以实现ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助等智能驾驶辅助功能。
车身长4756mm，宽1804mm，高1509mm，轴距2730mm。高度和轴距在同级别中都有一定的优势，也给宽敞的车内空间做出了重要保证。
尾箱的长度较短，营造了不错的运动感。灯组面积比较大，提示效果很明显。
尾灯同样采用LED光源，辨识度很高。尾箱盖上方的尾翼让动感更上一层。
17寸车轮是顶配专属，双色轮圈造型不错，但是放在凌派上仍然显小。轮胎采用优科豪马215/50 R17规格，经济实用。
中控设计并不出彩，胜在做工用料都可圈可点。凌派混动版和燃油版基本是一致的，但是仍旧有一眼就能分辨出来的区别。
主仪表采用7寸液晶屏幕，信息显示清晰易读。左右两侧分别是电池容量和油量显示，对于混动车型来说这两个信息确实更重要些。
方向盘上的快捷键和本田其他车型都是基本一致的，操作手感略微偏硬。
方向盘后面的拨片用于调节能量回收强度，所以官方叫它减速拨片而非换挡拨片。初次使用还是要习惯下。
顶配车型这里就没有任何空位了，不知道有多少消费者都不喜欢有空位，至少我是这样的。
高配两款车型上配备了这套8寸中控屏幕的智联系统，还支持百度carlife。但是实时在线的导航及路况显示就只有顶配车型才具备。
日常功能非常完整，低配车型同样如此。但是整套系统的界面设计和反应确实还有提升空间。
单区自动空调是全系标配。按键中间的小显示屏可以显示温度、风向等信息。
中控下方的储物空间非常宽敞，使用非常顺手。同时还有两个USB接口。
混动车型内饰的最大亮点莫过于按键式换挡机构，这也是凌派混动版和燃油版在内饰上的最大区别。而且每个按键的样式都不一样，尽可能减少了误操作。同时电子手刹的自动驻车也是全系标配，对于拥堵的城市用车环境非常友好。
中央扶手的前后上下位置都无法移动，但是尺寸很宽大，内部容积也很理想，实用度很高。
只有小天窗，作为这个定位来说是合适的。
除了最低配车型外，其他车型的座椅都是皮质面料包裹，面料柔软，乘坐舒适。全系车型都是手动调节，座椅加热只在顶配车型上出现。
后排乘坐感受同样舒适，而且乘坐空间非常理想。后排地板中央凸起很小，不会给后排乘客带来影响。
后排空调出风口同样是全系标配，但是USB接口只在高配两款车型上出现。
看起来平平无奇但实际功能强大的后排中央扶手在初代凌派车型上就受到了广大用户的一致好评，新款车型自然也就继承下来了。而且除了最低配车型外，其他车型都有配备。
扶手上面的盖板向前掀开连接在出风口下方的卡槽里，就形成了一个稳固的桌板。长途自驾这个功能简直不要太方便，尤其是有小朋友乘车的情况下。
后备箱空间宽敞平整，并没有因为混动车型而受到影响。
同时地板下方还有三块巨大的储物空间，中间甚至可以放下一个小的登机箱。
储物格前方才是备胎。这里的做工同样非常工整。
凌派混动车型是本田1.5L i-MMD技术在国内的首次落地，其发动机最大功率80千瓦，最大扭矩134牛米，虽然这个数字看起来很不起眼，但是别忘了它还有一台最大功率96千瓦，最大扭矩牛米的电动机。而整套系统最大功率达到了113千瓦。
本田的这套混动系统最大的亮点就是在中低速时都是电动机驱动，发动机只承担发电机的角色。发动机只有在高速工况时才会参与到车辆的直接驱动，所以其大大简化了变速箱结构，实现了更高效率的能量转化。凌派混动的官方油耗仅为百公里4升，大大降低了用车成本。
悬架采用了前麦弗逊后扭力梁结构，略微降低了舒适性，但是对于后排空间的贡献是巨大的。电池组位于后排座椅下方，所以整车重心更低，也有利于提升操控表现。
凌派混动版共推出了4款车型，售价分别为13.98万元、14.98万元、15.98万元和16.98万元。各车型之间差价都是一万元，配置的区别也比较合理。推荐车型为售价14.98万元的豪华型。
本田凌派的混动版最大优势在于后期使用的经济性，其动力性相对1.0T的燃油版有很大提升，同时混动系统对于驾乘感受的提升也同样是巨大的。所以作为家用车是非常合适的。
但是也要看到，现阶段凌派混动的最大短板就是价格了，其售价区间甚至已经与雅阁1.5T车型相交，这难免让用户难以抉择。所以，喜欢这款车型的用户不妨再等等，如果混动版的终端优惠幅度能够和燃油版保持同一水准，那么混动版的性价比就好很多。
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2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ），售价9.98万起，常州地区现货
最佳答案目前笔者了解到常州广汽本田4s店暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量凌派（国Ⅵ）现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。
2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ）指导价从9.98万到13.98万元，该车系上市时间为2019年7月份，是一款4门5座紧凑型三厢车，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为1.0T，与之匹配的变速箱为6挡手动和CVT无极变速，全系对应的最大功率为90KW，对应的最大扭矩为173Nm。
2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也不错。2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，采用的电动助力。
2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ）配备的轮胎规格为R16，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，全系目前只有部分车型配备了倒车影像、前后驻车雷达和自适应巡航系统。2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ）的驾驶切换模为运动、经济这两种模式。
在外部/防盗配置方面，2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ）全系部分车型配备了电动天窗和无钥匙进入功能（前排），但是全系车型均配备了无钥匙启动系统，这一点还是非常不错的。2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ）座椅全系均采用了织物和仿皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手。在多媒体配置方面，2019款广汽本田-凌派（国Ⅵ）全系部分车型配备了触控液晶屏，尺寸为8英寸。
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广本凌派车质量怎么样?
最佳答案广本凌派这款车的质量挺好的呢：
1、品牌好。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车，是继雅阁之后的第二支柱品牌；
2、外观好看。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品；
3、空间宽敞。拥有1.8L排量中最大驾乘空间与尾箱；
4、高性价比。拥有智能屏互联系统，7英寸高画质多点触控屏，Smart Entry智能无钥匙进入系统，智能一键式启动系统，定速巡航系统，倒车后视镜影像系统等配置；
5、安全系数高。凭借在更严苛的新C-NCAP碰撞标准下取得了五星的佳绩，总分达到56.6分，证明凌派的安全可靠和不俗的品质实力。
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广汽本田凌派用车成本分析：它符合家用轿车的水平吗？
最佳答案作为一款主打性价比的合资品牌紧凑型轿车，广汽本田凌派可以说是一台实用的家用车，那么，它的实际用车成本如何呢？今天我为你带来凌派的用车成本分析，希望能为你的购车提供帮助。
保养费用
保养费用作为用车成本的一大巨头，自然受到用户的特别关注。2019款凌派匹配了6速和CVT无级变速两款变速箱，其保养费用存在细微区别，CVT无级变速略贵，我们以凌派2019款 180Turbo CVT舒适版为例，来看看它的保养费用。
凌派2019款 180Turbo CVT舒适版保养费用表
凌派的保养周期都是5000公里进行一次保养，从保养费用表看，凌派2019款 180Turbo CVT舒适版的首保费用为278元，二保费用为407元，两者加起来为685元，费用不高。不过，相比于一些首保免费甚至二保也免费的竞争车型，凌派这点稍欠诚意。
我们按一年行驶30000公里计算，可以算出，第一年的保养费用为2195元，第二年的保养费用为2962元，第三年保养费用为2566元。的费用包含了配件费和工时费，这个保养价格在同级别中属于中等水平，相比于一些车型动辄上千元的小保养费用，凌派的保养价格还是具备了一定的竞争力。
保险费用
保险费用我们按照全车险来计算，以凌派2019款 180Turbo CVT舒适版为例，它的保险费用计算如下：交强险950元，商业保险为4874元，包含了50万元的第三者责任险。可以看出，首年保费为5824元。如果想要减少保费，可以根据个人需求适当减少险种，但是对于刚购买了新车的用户而言，我建议大家还是选择全车险进行投保，毕竟费用差别不算很大，但可以增加保障。
油费
汽车的油费也占据了用车成本的一大块头，我们以2019款 180Turbo CVT舒适版为例，它的工信部综合油耗为4.9L/100km，而根据我们采访了10为车主得出来的数据表明，其实际油耗为6.5L/100km，这个油耗水平算是一个不错的表现。7月27日，广州地区的92号汽油售价为5.70元/升，按照这个价格算，一年行驶30000公里的油费11115元。
其它费用
停车费也是用车过程中需要持续支出的一个费用，固定停车位按照一个月600计算的话，一年的费用为7200元。
另外，用车过程还会有过路费、洗车费、轮胎充气费用、购买车内装饰品费用以及一些意外剐蹭的维修费用等，这些费用因人而异，跟车主的用车习惯、使用用途等个人因素有较大关联。
总结
从的分析可以看出，凌派一年的用车成本中，可以预见的基本费用为保养费用、保险费用、油费和停车费，这四项的费用在2万元左右，而油费占据了一半的费用，如果行驶里程减少，则可以减少不少的油费支出。总体来看，凌派的油耗较低，保险费用和保养费用在同级别车型中也处于适中的水平，用车成本符合一台紧凑轿车的要求，对于普通消费者来说，它算是一款值得入手的家用轿车。
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每月花费1332元，广汽本田2024款凌派用车成本分析
最佳答案日前，广汽本田2024款凌派迎来上市，起售价为11.98万元。作为改款车型，新车主要对配置进行了升级，同时继续提供燃油版和混动版车型，并满足国六b排放标准。
作为广汽本田的战略车型，凌派自2013年推出市场，此后不断升级进阶，凭借舒适的乘坐体验、运动的驾控性能以及智能科技等产品特点，收获了不错的口碑与市场销量。此次，2024款凌派针对配置再次升级，使其产品力更加全面。那么，这样一款高性价比家轿，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费4950元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以凌派 2024款 180Turbo CVT旗舰版车型为例，指导价为13.98万元，一年车船税300元，一年交强险950元，基础的商业险价格为4000元，一年保险总计4950元。
燃油费用：一年燃油费8943元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？凌派 2024款 180Turbo CVT旗舰版，搭载1.0T发动机，传动匹配CVT无极变速箱，WLTC综合油耗为5.97L/100km，需要加注92号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.49元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8943元，3年6万公里的费用为26829元。
保养费用：一年保养费用2094元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，广汽本田凌派的首保周期为5000km，首保免费，更换机油机滤，此后的保养周期为5000km，最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是6283元，1年2万公里的保养成本为2094元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，凌派 2024款 180Turbo CVT旗舰版一年（2万公里）的使用成本大概在15987元，均摊到每月在1332元上下。
2024款凌派，颜值依旧主打运动时尚的风格，前脸部分延续最新的家族式设计，夸张的体型进气中网，加上全系标配的羽翼式LED前大灯，为其营造出了不错的视觉冲击感；车身采用了当下比较主流的溜背式车顶，配合大尺寸的轮毂以及低趴的车身，进一步展现出它的运动氛围。
新车全系标配后排航空头枕，可实现35°大角度调节，提供安心稳定的头部支撑，还搭载了Honda CONNECT 3.0系统，该系统可实现手机远程车况确认、车家互联、智能Al语音对话控制、OTA在线升级、导航、互联网娱乐等功能。同时，Honda SENSING安全超感系统，让驾驶者可以轻松应对各种复杂路况。
动力上，燃油版继续搭载1.0T发动机，匹配CVT无极变速器，兼顾舒适性和操控稳定性，而混动版凌派则搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率113kW。
小结：2024款凌派整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在15987元，每个月大约花费1332元，对于一款家轿来说，这个价格可以接受。
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这才是家用好车，搭载1.0T发动机，百公里油耗4.9L
最佳答案如今的汽车市场新车型的上市让消费者的选择性变得多样化，同时也给各个车企提供更多的机会去寻找消费者的需求，不过说到家用好车，日系车自然是热度最高的，现在人们买家用车更多钟情于省油耐开，如果在其中加入汽车的颜值和动力，那就会受到消费者的好评，今天给大家介绍的本田凌派就是这样一款好车。
汽车品质一直以来都是消费者关心的话题，但是日系车在这方面似乎并不是担心，毕竟实力摆在这了。本田凌派可以说是将日系车的工匠精神和造车理念发挥的淋漓尽致，虽然说有些小问题，但是不得不承认它的汽车品质在同级别中是数一数二的，而且提供三年或10万公里的整车质保，让它在市场当中的热度也是进一步升高。
就外观来说，本田凌派秉承着家族化的设计语言，在颜值的设计给我们太多新颖的地方，中央的镀铬饰条亮眼时尚，能够形成不多的吸引力，足够满足消费者们的审美标准，下方的进气格栅的面积不是很大，但是下方的出风口延伸下去，能够形成不错的气质，黑色的饰板在一定程度上自然彰显出霸气的姿态，让人忍不住多看两眼。雾灯的设计就比较可爱，但是周围还有黑色装饰的包裹，也能体现不错的精致感。
侧面上看，本田凌派拥有者不错的修长感，贯穿式的腰线非常立体，逐渐向上扬起的姿态能够呈现出不错的运动效果，而且车身尺寸来说，本田凌派的长宽高分别是4756×1804×1509毫米，轴距是2730毫米，比上一代车型来说还有不小的加长。至于在尾部的造型上，本田凌派设计的同样立体，中央还有镀铬饰条的装饰，进一步增加亮点，营造时尚感。
进入车厢内部我们会发现，本田凌派同样有着不多的科技感，首先8英寸的中控屏尺寸很大，显示效果也极为清晰，操作容易上手的同时，功能也是非常强大的，仪表盘虽然不是全液晶，但是在半液晶加机械的组合方式在同级别中并不是劣势，我认为这样是凌派具有竞争力的一点。用料方面，大面积的软性材料包裹让车内的触感极佳，加上缝线的设计，彰显出不错的档次感。
动力方面，本田凌派搭载1.0T涡轮增压发动机，最大马力122PS，最大扭矩173牛米，并匹配6挡手动和CVT无级变速。整体的动力水平也是符合家用，日常同时不会产生很大的压力。
总之，本田凌派在如今的市场中混的是如鱼得水，外观时尚新颖，比较符合年轻人的眼光，内饰的档次感和科技感设计的不错，值得好评，动力虽然不强，但是好在能满足市区通行，至于存在的缺点也是有的，比如说转速在1500转左右时噪音稍大，气囊有点少，弯道时有明显的倾斜感等，但这不会影响它在人们心中超高的性价比，不是吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完广汽凌派汽车之家，若米知识相信你明白很多要点。
