今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊起亚k5降价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
没落的合资B级，起步180匹，曾16万备受追捧，今降2万
最佳答案多年前，老百姓对汽车的奢求，只是一个简单的代步工具，只需遮风避雨，满足代步需求即可。慢慢随着时代进步，到了后期，老百姓开始对汽车品质有了追求，让B级车成为时下竞争最为激烈的细分领域之一。而在B级车领域，雅阁、帕萨特、凯美瑞等都是大家耳熟能详的合资B级轿车，出自德系与日系的它们，在国内市场混得可谓是如日中天。而韩系车近几年的"出镜率"则有些低，甚至被大家遗忘。今天，就来聊聊一款来自韩系，曾备受追捧红极一时的B级车，如今却少人问津，它就是起亚曾经的中流砥柱——起亚K5。
如果说仅提B级车，几乎没有人会像浮现出雅凯籁、迈腾与帕萨特一样，想到起亚K5，但是一提到起亚K5，很多车友又比较熟悉，足以看出它曾经很受人欢迎的，如今却遭受到的冷落。现款起亚K5在售车型为2019款起亚K5 Pro，共拥有三款车型，两款动力总成，厂商指导价为16.48万-17.38万。
相对曾经火热的情况，现款起亚K5则少人问津，11月仅卖出63台，所以现下起亚K5的优惠幅度非常大，达到2万+，性价比优势很突出。但在丰田、大众等日系与德系合资车"横向"的国内车市，光有性价比优势是走不远的，下面就带大家来详细了解一下起亚K5还有怎样的产品力。
韩系车向来以高颜值著名，当年的起亚K5正是凭借高颜值获得不少消费者的芳心。但是以当下的审美来看，起亚K5的设计只能说是独具特色，并不算特别出彩。唯一颇具亮点可能就是，侧面门框的镀铬饰条，从前门延伸至尾门，算是起亚K5非常吸引人的一处设计，尾部的双出排气管是当下B级车的标准布局，整体设计不算出彩，但也绝对不算难看。
置身车内，起亚K5的内饰设计有些过于沉稳。四平八稳的仪表台与运动的外观有些不搭调，但内饰的质感，包括做工与按键质感等，都达到它应有的水平。嵌入式的中控屏幕也有区别于其他车型，像是车内"长"出来的一样，非常具有特点。配置部分，倒车影像、主动刹车、自适应巡航、后排出风口等实用性功能都有出现，结合它的价格来看，值得给它好评。
起亚K5整体尺寸为4855*1835*1475mm，轴距为2805mm，与它的"兄弟车型"索纳塔9相差不大，仅略小于同级标杆雅阁，标准的B级车尺寸，所以它的空间表现也比较可观。实测中我们180cm的同事进入前排，头部空间为两指，不算很宽敞，但座椅的乘坐感受不错，电动座椅还带有腰部支撑调节，表现还不错。来到后排，乘员的头部空间为三指，腿部空间为两拳，与竞品车型雅阁表现，并且起亚K5的中间地板平整度还很不错，乘坐空间绝对是它的一大亮点。
后备箱部分，起亚K5最大进深为1060mm，满足日常家用没问题，但后排座椅不能放倒，对于这个级别的车型来说，有些失望，后备箱的实用性不错，但扩展性有待提升。
动力部分，起亚K5提供两套动力总成，分别为1.6T发动机+7速双离合和2.0L发动机+6AT。其中，1.6T发动机所输出的动力参数为132kW（180Ps），265N·m，数据中规中矩，不过实际测试中，起亚K5却带来不小惊喜，实测的百公里加速成绩为8.4秒，整体动力表现依旧强劲。而2.0L发动机所产生的动力参数为118kW（161Ps），193N·m，这个动力总成较之1.6T版本车型，则不能提供驾驶激情，但满足日常家用还是完全没问题。
底盘部分，起亚K5采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的搭配，虽然看起来并不像它的外观那么运动，但是好在选择起亚K5的消费者更多的是日常代步。而这样的悬架搭配，所带来的的优势就是能化解路面的大部分细小颠簸，柔韧感十足，提供更好的乘坐舒适性；同时，无论是城区还是高速行驶，发动机噪音都很小，风噪也控制得比较到位。
总结：起亚K5这款在国内市场深耕多年的"老将"，它拥有着足够的知名度。作为一台B级车，它的定价不高，优惠较大，性价比优势很明显。但它的销量却并不出色，月销几十台与曾经月销几千台差距甚远，从销量上，完全算得上一款没落的合资车。其原因，主要还是它身处2019不景气车市的大环境下，和自主品牌快速崛起对韩系车的冲击，使它的品牌影响力大大下沉。如果抛开品牌因素，仅从价格和产品力来看，起亚K5依旧是一款很适合家用的大空间性价比之选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新K5将上市 现款优惠大，抄底好时机
最佳答案随着起亚全新一代K5即将在今年下半年在国内正式上市，目前市面上的现款K5或许会迎来一波抄底入手的最好时机。目前，经销商处给出的优惠也是十分诱人的，虽然目前店内并无现车，但能够保证10天时间完成提车。在店内购买起亚K5能够享受27000元的现金优惠，并且不需要购买装潢包。
目前现款起亚K5共有三款在售车型，分为两款1.6T车型和一款2.0L车型，其中两款豪华版车型除了动力系统不同，其余配置均相同，并且指导价格也同为17.38万元。两款1.6T车型价格相差仅9000元，但从配置来看，豪华版车型明显要比时尚版高出不少，而且还有两个选装包可供选择，因此我们更加推荐2019款 Pro 1.6T 双离合 豪华版。
北京地区我们了解到的消息，店内表示虽然目前并无现车，但能够保证10天时间完成提车。在店内购买起亚K5能够享受27000元的现金优惠，并且不需要购买装潢包。贷款方面有着1-4年的定额免息政策，贷款1年为全额免息；贷款2年可享10万元定额免息；贷款3年可享7.1万元定额免息；贷款4年可享5万元定额免息，而办理贷款需要3000元手续费，但商家表示价格可以再谈。此外需要在店内购买车险，并有1000元出库费。
放眼同级车型中，起亚K5的优惠幅度并不是最高的，考虑到它临近产品末期以及金融政策的给力支持，相信购买起亚K5会是一个不错的机会，并且它的配置也在同级中有着较高的水准。
此外，起亚K5 2019款 Pro 1.6T 双离合 豪华版有两个选装包，分别是售价10000元的尊贵质享选装包，其包含：真皮座椅、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热、后排高级中央扶手（可控制多媒体）、后排手动遮阳帘、车内氛围灯、方向盘加热、360°全景影响、18英寸高光铝合金轮圈。还有一款售价8000元的科技安全选装包，其包含：膝部气囊、前方泊车雷达、自动泊车入位、并线辅助、JBL音响系统。
总结：北京地区目前给出的优惠幅度已经很大，再加上现款起亚K5原本就并不高的官方售价，1.6T的豪华版车型完全能够以15万元的裸车价到手。能以这样的价格入手一台合资中型轿车，绝对算是物超所值，并且整体配置也并不会显得过时，因此我们认为现在是可以入手的好时机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
贵阳地区东风锐达起亚K5 pro现金优惠2万元，极致性价比
最佳答案【探店】韩系品牌在国内的销售路线一直走的都是性价比道路，相比其余合资车型，作为韩系品牌下的起亚一直在价格与配置上碾压同级对手，正因为如此，起亚K5也被调侃称之为屌丝三宝。抛开其价格来看，1.6T涡轮增压发动机180马力，搭配双离合变速箱，在动力上也可圈可点。配合其极地的售价，相比同级别B级车顶配价格20-30万的售价，起亚K5Pro的顶配售价在17.38万元，甚至没有凯美瑞的入门价格高，在性价比方面除了个别美系车型为，可谓是高处不胜寒；目前起亚K5Pro在贵阳地区现金优惠2万元，除店内购买保险外，无任何强加条件，赠送2次保养；
韩系车在国内的竞争力一直在价格，配置，设计。在设计上，韩系车一直以超前的设计，靓丽的外观与消费者见面，老款K5的热销也与其时尚的外观有关，就算到现在，这个外观也依然不算过时。新款K5pro在老款的基础上进行了一定的微调，整体流线也依然保持了老款K5的样式。在前脸部分，新款车型的中网由之前的“点阵式”更改为“直瀑式”，头灯结构进行了重新设计，并为前转向灯布置了新的位置。相比老款车型来说有一定改变，但褒贬不一。
在车身侧面。依然保持了老款车型的流线型设计，换装了双色铝合金轮毂，与老款几乎无差别。
在车尾部分，采用了双边共双出的圆形排气，搭配下方小乔的银色扰流板下包围扩散器，运动视觉效果出众，虽然实际中并无太大作用，但对于视觉的冲击力还是十分强烈的。
在内饰设计方面，顶配车型采用了黑色内式，更显运动，并提供黑色与紫色的搭配可选，在豪华感氛围的营造上也丝毫不差。方向盘采用平底运动真皮方向盘，在握感与造型上都相当不错。中控材质大部分为软性糖塑材质，受限于成本控制，下部分采用了硬塑料，符合这个价格的水准。
空间方面，4855mm的长度搭配2805的轴距，与合资同级别B级车相比并不差，实际后排乘坐效果舒适，腿部空间出色，虽不及帕萨特级别，但也绰绰有余。后备箱空间应付一家5口出现行李毫无压力，折叠式婴儿车等也可以放下。
推荐车型
2019款 Pro 2.0L 自动豪华版 /2019款 Pro 1.6T 自动豪华版
起亚K5pro共推出了3款车型。其中一款低配，2款高配，2款高配价格相同，仅在动力配置上存在差别，提供2.0L自然吸气发动机与1.6T涡轮增压发动机；低配与高配价格相差9000元，但在配置上多出了更多的驾驶辅助配置车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，自适应巡航等，在舒适性配置上，多出了全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，真皮方向盘，电动座椅等。9000元的差价多出这些配置，性价比爆棚！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。若米知识关于起亚k5降价介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
