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10年的哈飞路宝二手车大约多少钱
优质回答三万左右。哈飞路宝是哈飞汽车继“哈飞中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。
哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。
车型设计
路宝的车型比较小巧，3.6米的长度实现2.33米的轴距，宽度和高度几乎达到1：1的比例，都在1.5米，因此外观上看上去路宝比较高挑，实际上路宝的宽度比QQ还要多7厘米。
路宝的线条简洁干练，没有过多的流线。相比老款，重新设计的前脸是最大的改变。老款的大灯方方正正，新款不规则的形状要好看多了。蜂窝状进气格栅取代老款的横条格栅，略显运动风格。
哈飞路宝1.0L手动好吗怎么样最高时速多少
优质回答给你介绍一种低配,一种高配:1、型 号：哈飞路宝 1.0L 典藏版 :直列四缸 顶置凸轮轴发动机 标准变速器 手动 5档 标准排量 970 cc 气 门 数 8 最大功率 33.5/5000 KW/rpm 最大扭矩 72/3000-3500 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 120.0 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 国Ⅲ标准 售价:3.69万元 2、型 号：哈飞路宝 节油π 自动舒适型 : 双顶置凸轮轴、16气门、多点电控燃油喷射式 标准变速器 自动 标准排量 1302 cc 气 门 数 16 最大功率 58/5400 KW/rpm 最大扭矩 108/4000-4500 N·m/rpm 外观/内饰 前雾灯 铝合金轮圈 滴水造型琥珀前照灯 新型波纹前格栅 新材料高位前转向灯 立体三角后组合灯 新型整体前保险杠 手动外后视镜 镀铬内、外门扣手 钢轮备胎 后扰流板 舒适性配置 单碟CD播放机 金属质感内饰 三辐运动型方向盘 新型护板 后置物台 门灯开关 套色座椅 后排座椅头枕 空调 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 遥控中央门锁 助力转向 售价:5.28万元
哈飞路宝1.0车的使用怎么样？最低价格？及其维修率怎么样？还有性能咱麽样？
优质回答哈飞路宝1.0(006) 4.18万元
哈飞路宝是哈飞汽车继哈飞中意之后与意大利Pininfarina公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，哈飞汽车具有完全的自主知识产权。哈飞路宝是哈飞汽车挑战自我，继往开来的一代新品。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷魅力，采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅，错落有致，和协统一。
哈飞路宝蕴含着三角型的设计特点，是激活车体形象的风格所在。路宝还体现了坚固结实的设计元素，强壮的轮眉以及简洁的整车表面设计凸显了坚固和运动性的特征。车身是哈飞与意大利宾尼法利纳联合设计的，样子还不错，其他方面就表现平平了，作为一款代步工具，1.0L的排量也可以满足日常所需。哈飞路宝获得“2006CCTV汽车节油英雄会”1.1L及以下组总冠军。
哈飞路宝新车多少钱一辆
优质回答四缸机比f0的三缸机强多了，用料我感觉比比亚迪实在，路宝小车底盘还算是比较扎实的，毕竟国产大厂，缺点就是不怎么会营销。
目前，比亚迪F0为其所属系列下的最新车系2哈飞路宝报价是 369528 哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷的魅。
一年车按新车价454打九折能卖4w，一年内车按被盗的话保险公司赔454增值税*08=33w 4w公里比较多，你的车况好的话交易价该在36~4w之间。
您好，哈飞路宝轿车早就停产好几年了，停产之前的哈飞路宝轿车价格在三万多元，二手路宝车价格普遍在一万多元。
2011年一月的哈飞路宝值多钱？保险刚办的，审验到2017年元月，全车无事故，车况精品，行驶50 00公里 00公里 展开 #xE768 我来答 1个回答 #热议# 说说这一年，有哪些人让你心生感恩？sunny东东521 20150129 · 超过19用户过。
二手车的影响因素是有很多的，像里程保养都有影响像这辆车的话12万15万左右的价格都是正常的如果车况好的话可以稍微再高点。
16万价钱比较合适买的话适当砍点价，卖的话这价了。
哈飞路宝自动档什么时候上市的？
优质回答2008.7 售价约为5万-6万元。
路宝AMT装配的变速器即每年度F1赛事中所有车队中所装备的AMT自动档变速器。它源于1986年，第一次使用在法拉利赛车上，1992年试装于运动型跑车Alfa Romeo 156上； 1999年AMT自动档变速器被大量使用在Alfa Romeo156上；2001年雷诺 Twingo使用了这种变速器，由于这种变速器的使用，雷诺 Twingo取得了骄人的业绩，2007年，哈飞汽车将此种变速器装配于哈飞路宝微型轿车上。2008年即将批量投入市场 ，以满足广大顾客对路宝自动档车的要求。
AMT：Automated Mechanical Transmission
电脑控制液力换档机械式变速箱
一、系统结构原理
AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，此系统的设计是通过电脑控制液力换档辅助系统来代替传统手动机械变速箱需要人工操作离合器和换档的动作。
■该系统主要由传感部分、计算部分和执行部分三部分组成。传感部分包括各种传感器以及从发动机控制单元传送来的各种信号；计算部分有变速箱电控单元TCU完成；执行部分主要是指液压组件，包括了油箱、油泵、储能罐、电磁阀等部分。
■在这套系统中并不存在离合器，换挡杆的作用是通过若干个触点信号向TCU给出换挡或者切换手自动切换的命令而并直接控制变速器。
这套系统的主要部件为选速器、加速踏板（控制电子节气门），这套控制系统同源于法拉利、阿尔法、罗密欧等赛、跑车。
选速器在不同车型中的名称
■FI Ferrari355and360Modena
■Selespeed Alfa Romeo 156,147,Fiat Silo
■Sprintshift Mercedes Sprinter
■Sequentronik Mercedes CSport Coupe and CLK
■Quickshift5 RenaultTwingo Cinetic
■SMG BMW serie3、5
■ASM Aston Martin Vanquish
■Cambiocorsa Maserati spider
■Ezdrive Chery QQ
二、优势
此款AMT系统具有以下优势：
■尊贵的血统（上面描述）
■领先的科技
■低廉的成本
■优异的性能
■广阔的市场
一领先的科技
但随着整体市场的发展对于新技术、新材料、新工艺所带来的安全、易操作、舒适、高性能、实用的需求也在快速增长之中。自动档车型应运而生，在小型车上更有一片天地。目前微型轿车市场上技术领先、性价比高的自动档产品还很少，要想同时满足用户经济性、动力性、驾驶舒适性、性价比高的微型车更是凤毛麟角。路宝-AMT在原有可靠、经济性好、噪声低、机械变速器的基础上，增加选速器、经济模式开关，性能更加提高。在目前中国市场上微型轿车各项性能首屈一指。实现了中国自主品牌轿车、中国轿车历史上的新突破。
路宝-AMT是基于赛车技术的运用，为路宝-AMT带来一系列同类产品难以企及的优势：更强的动力享受。传统的自动档(AT)轿车对动力的损耗要远远高于手动档(MT)轿车，而AMT自动档在原理上不同于一般的自动档(AT)，它是在不改变原车变速器主体结构的基础上，通过微电脑控制来取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡、换挡动作，实现换挡全过程的自动化。由于它能够模仿最优秀的驾驶员的驾驶习惯，选择最佳的换档时机，最充分地将发动机的动力性发挥出来。
中国最省油的变速器。汽车是否省油的一个最重要的因素是是否掌握最恰当的换档时机。AMT自动档能够模拟优秀驾驶员的行车技术，适时地根据车况、路况和驾驶员的主观意愿自动换挡，因此比一般的AT要省油大约20%左右，比一般的MT也要省油9%左右。
驾控方便敏捷。路宝-AMT提供了手动自动两种切换模式，在能满足部分自动档消费者需求的同时，也满足了那些追求驾驶乐趣的消费者需求，驾驶者只需轻轻拨动换档杆即可实现自动和手动两种运动模式的切换；在自动模式下，AMT自动档能够模拟优秀驾驶员的行车技术，适时地根据车况、路况和驾驶员的主观意愿自动换挡，避免换挡时的手忙脚乱，可明显降低疲劳度，确保行车安全。在手动模式下，换档只需上下拨动换档杆便可实现自由换档。最简洁的操作界面与更方便的驾控方式与F1对汽车的要求一脉相承。
（二）低廉的成本
目前国内汽车车厂的自动档无论AT还是CVT由于受国外技术垄断，国内还没有形成可靠、低廉的自动变速箱生产能力，都采用进口方式。成本居高不下，即使采用，也应用在中高档车上。一般情况下，动力总成占整车的20%~30%。如采用进口的AT或CVT用在微型车上，关变速箱就占20%，动力总成就要占到35%~40%，这是中国市场所不能接受的。AMT系统变速器只是增加了一套选速器，成本增加的很少，就能满足广大用户对驾驶舒适性、 简单便捷的要求。
（三）优异的性能
AMT自动档技术是使用在法拉利、阿尔法·罗米欧等汽车的最新技术，近十几年的杰出赛事成果与五年来在欧洲中高档民用轿车上普及AMT技术取得的骄人业绩为路宝AMT的高品质提供了最好的佐证。路宝AMT上市发布前做过累计几十万次变速器疲劳、性能实验，变速器与发动机匹配试验 、三 高路况试验：充分经历了热带高温试验，高原试验，高寒试验等；在国内通过了20万次同步器台架寿命试验和150万次同步器台架寿命试验；在意大利已做过120万次台架换挡寿命试验，品质处于国际领先水平。
（四）广阔的市场
路宝AMT像一个符号，书写着中国自主品牌发展史。凭借着目前市场保有量8万多，再次领引着微型车新风尚。
三、AMT与MT、AT、CVT的对比
1、与MT相比，AMT的优势为：
■操作更便捷：智能换档，驾驶无需离合；
■动力更强：技术与F1同源，驾驶感受更精彩；
■省油5%：手动挡的机械变速，换档时掌握更精准；
■安全性更优：模仿优秀驾驶员驾驶，避免错误操作。
2、与AT相比，AMT的优势：
■动力更强：传动效率高出7%，动力输出无损耗；
■省油15%：手动挡的机械变速，为电脑智能操控；
■生产成本低：低于30%的成本优势，生产继承性强。
■维护成本低：可与MT媲美，较AT更低；
3、与CVT相比，AMT的优势为：
■省油15%；
■成本低，利于生产；
■维护更方便，成本更低；
■产品可匹配性好。
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