今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊日产suv逍客,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
2022款逍客是手自一体的吗
优质回答2022款逍客是手自一体的无级的变速箱。它可以模拟到6个挡位。所以有时在爬坡的时候，可以挂到手动挡来实现大扭矩。逍客全都是自动挡，采用了cvt的变速箱，因为带有手动模式，所以可以理解为是手自一体的。
功能构造
新款逍客这款车子，它的变速箱是手动变速箱和cvt的无极变速箱，并不是所谓的手自一体变速箱，一般手机一体变速箱都是at的变速箱。日产逍客并没有配备手自一体变速箱，一共配备了两款变速箱，分别是6档手动变速箱和cvt无极变速箱模拟7个档位。
对于东风日产奇骏车型手自一体变速器的使用方法，将档位放置在d档就可以了，这样变速器控制单元tcm将会根据车速和节气门开度进行最佳速比，这样可以达到良好的燃油经济性。
搭载奔驰同款动力？这日产SUV售价13.99万起！
优质回答日产逍客，一个在国内紧凑级SUV市场上颇有点传奇的名字。从第一代车型以来，这台日产爆款SUV实实在在地成为了很多人人生中的第一台车，也伴随着很多个中国家庭度过了无数个日日夜夜。因此作为一台家用车，逍客毫无疑问是非常成功的。
前不久，东风日产正式宣布第三代逍客的正式上市，新车售价区间为13.99-17.49万元，共分有4个配置版本。尽管在国产车已经高度内卷的今天，仍然是燃油车的逍客也许在单纯的产品力上已经不是国产车的对手，但凭借其优秀的用户口碑、极大的保有量以及经久耐用的特性，仍然是不少人购车时的首选车型之一。
第三代逍客最明显的升级点，就是搭载了一台和奔驰GLB同款的1.3T发动机。那么，这款车到底哪个配置最值得选购？与同级竞争对手相比，它的优势体现在哪？
首先大家需要注意的是，第三代逍客的真正名称叫“2023款逍客1.3T”，而同样冠以“2023款逍客”的，还有另外一个名为“2023款经典2.0L”的车款，那个是2023年7月上市销售的，是第二代逍客的小改款。和本文中的第三代逍客虽然表面上名字，但属于完全不同的两代车型。因此，本文中提及的所有“2023款逍客”均指代搭载1.3T发动机的第三代逍客。
第三代逍客共4款车型，最便宜的13.99万，最贵的17.49万。它们都搭载了代号为HR13的1.3T涡轮增压发动机，最大马力158匹，最大扭矩270牛·米。4款车型的发动机参数是完全一致的，并未进行任何的高低功率版本区隔。同样地，全系也都标配了CVT变速箱。当然了，作为同一款车，前麦弗逊后多连杆悬挂，以及多种基础配置也是全系都有的。
在具体配置上，我们以往做过的购车手册中，基本都是每两款车型为一个配置组别的形式，但第三代逍客相当不一样，逍客的四款车型中，泾渭分明地分为最低配版，以及配置随着价格提高而增加的另外三个版本。
首先，我们还是按照惯例，先来对比一下第三代逍客的两个“相对低价版本”。即指导价13.99万元的精英版，以及指导价15.49万元的豪华版，两者价格差距1.5万元。这两个版本之间，有着相当明显的配置差异。
首先，两个版本的轮胎规格完全不同，精英版为215/65 R17，而豪华版为235/55 R18.值得注意的是，精英版是第三代逍客4个版本中唯一搭载215宽度轮胎的版本，其余3个版本全都是235宽度的胎。
两个版本在配置上差异最大的是辅助驾驶系统，精英版没有任何辅助驾驶系统，而贵了1.5万的豪华版搭载了全功能的L2级辅助驾驶系统，包括并线辅助、ACC等所有功能在内，都包含在这1.5万的价格差中。
另外，最低配版相比起豪华版，还缺失了包括无钥匙进入、自适应灯光、全景天窗、皮质座椅（并非真皮），以及前排座椅电动调节等功能。考虑到两个版本之间有着如此大的配置差异，而它们的指导价差距并不大，因此我们的第一个消费建议是，如果您不是预算非常紧张，真就拿不出那1.5万元的话，强烈建议选购指导价15.49万元的豪华版，无论是配置还是用车体验，都要比最低配版好很多。
在前文我们也提到过，第三代逍客的两个相对较高配的版本，分别是16.29万的领航版，以及17.49万的旗舰版，其实本质上是在豪华版的基础上进行的配置升级，因此我们的考量重点就是：这两个版本的配置增加幅度，是否值得我们多花更多钱？
首先，两个高配版本的轮圈更大，豪华版是18寸轮圈，而两个高配版均为19寸轮圈。相对豪华版，两个高配版本多了后碰撞预警和移动物体预警两项配置，还多了360度全景影像和车顶行李架。
另外，两个高配版本的仪表板屏幕也更大，豪华版仪表板屏幕为7英寸，而两个高配版本均为12.3英寸。但值得指出的是，第三代逍客4个版本的车机屏幕均为12.3英寸，且都为4G车机系统。除此之外，两个高配版本和豪华版其实配置差异并不大，无非就是多了一些诸如氛围灯、真皮座椅（这两项仅顶配版才有）之类的东西。
因此我们给出的第二个建议是，考虑到两个高配版本相比起豪华版并没有实质性的，或者说非常重要的配置升级，我们不建议大家考虑这两个版本。在第三代逍客的4个版本中，我们仅建议大家选购指导价15.49万元的豪华版即可。
在这个价位下，第三代逍客的竞争力其实是相当不错的。它不仅有着多年积累下来的良好口碑，相比诸如星迈罗等主要合资紧凑级燃油SUV，它在动力、空间等方面也有一定的优势。可以说，在合资燃油紧凑级SUV这个范畴，第三代逍客还是有相当竞争力的。
而它的市场表现实际上也无需担忧。在逍客庞大的用户基数和良好用户口碑下，这款车持续热销是必然事件，作为合资燃油紧凑级SUV这个细分市场的领导车型之一，其他竞争对手想在短时间内挑战逍客，难度依然十分大。
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逍客D档有个+号和-号怎么用？逍客车加减±档位介绍
优质回答; 逍客采用的是CVT无极变速箱(模拟7档)，除了普遍的P、R、N、D档外，逍客还具备了手动模式，也就是D档旁边的+/-号。在行驶的过程中，当我们需要到手动换挡的时候，将挂挡杆挂至+/-处即可。在手动模式的情况下，挡杆向上推变速箱即会进行升档的动作，反之向下推，即是降档的操作。
逍客车加减±档位介绍
由于逍客采用的是可以支持手自一体的CVT变速箱，所以可以由驾驶员自行采取加减档的操作，以方便驾驶员在不同的驾驶情况下使用不同的档位。
如在上下坡的时候驾驶员就可以将档位挂至加减档处将档位固定在低档位，利用低档位的特性进行行驶。
逍客其余档位的介绍
“P”档即驻车档，指的是当车辆停止时，通过锁紧变速箱内机械装置的汽车转动部分，使汽车无法进行移动，从而达到驻车的效果；
“R”档即倒车档，指的是当车辆需要进行倒退时选择的档位，操作时需要踩住刹车，按下换挡锁将档杆拨到“R”处即可进行倒车；
“D”档即前进档，当车辆需要前进时即可选择该档位，车辆会根据当前车辆的车速等数据进行自动换挡，驾驶员只需要控制油门踏板即可。
逍客s挡在哪里
优质回答【太平洋汽车网】新款没有S挡，直接模拟挡位，可以手动升降挡。逍客车辆的变速箱可以模拟出几个挡位，使用的是一台cvt无级变速箱，可模拟出七个挡位，使用的时候有着一定选择性，Cvt变速箱所能够带来的最大优势就是非常的平顺，在燃油经济性上也能有着一定的帮助，很多的日系车型都采用这类变速箱。
日产逍客档位使用说明：
1P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
2R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。
3N空档：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。
4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶。
5S运动档：运动模式下，发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。
6M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。
日产逍客换挡操作技巧：
1、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
2、不同路况的档位选择1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。
2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降档牵制。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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