今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊12306是哪种电商模式,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
浅论12306网上购票系统的设计
答12306可以说是一个成功型的案例。
你对他不好的印象是来自于12306刚出来那年，抢火车票导致各种崩溃，加载不出来，特别难辨认的验证码，还要安装什么安全的证书。
后来几年12306做了重大的底层技术变革，但是网页UI并没有换（关于UI这个东西，更换UI对用户来说是有学习代价的，尤其12306是一款面相全国人民的网页和app，UI是不能随便换的）
所以你就会理所当然的认为现在的12306还是以前的12306，非也，现在的12306每天能扛得住30亿次查询请求。
通过官方的网页、铁路12306 app、携程、去哪儿、超级火车票，还有各种民间程序员写的抢票工具等等，包括各种浏览器插件不停的刷新抢票。还有人嫌弃自己不是下铺，也要刷刷刷，改成满意的为止。
有一张火车票被退了，其实这张票只是一个区间，比如西安始发，到北京终点这张票被退了，这样按道理来说中间任意经停站到任意经停站都可以买票，等等，会有很多意想不到的需求，包含各种奇葩的组合
综上所述，其实12306的业务逻辑远比淘宝这样的电商要复杂很多
需求分析、系统设计不仅要考虑到全国各省的情况，还要考虑窗口买票，电话买票不受互联网购票的影响。
毕竟在窗口查出一张票，在用户决定买它之前，这张票不可能被互联网购票的人给抢了。也就是说互联网购票在票源稀缺的情况下，和窗口电话购票相比是没有优势的。
互联网购票之所以会失去优势，主要原因就是12306购票系统为了支持每天大量的查询请求，把票数的缓存时间调整的极长，笔者目测可能5分钟都不止。
简单说就是现在西安去北京的票是0张，突然有人退了票，这时2个人，一个窗口订票，一个互联网订票。
互联网订票的人刷新发现还是0张，当然他也是不停地刷新，但是得到的是旧的缓存信息
窗口订票的人花了5分钟时间排队，等到他的时候，互联网订票的人刷新出来了一张余票，他点击购买，选乘坐人，提交订单的时候，窗口排队的人也在售票员那里查到了一张余票，这时候互联网订票者提交的订单会失败，窗口订票的人会成功买到这张宝贵的票源。
然而这个故事还没有结束。在窗口购票的那个人开心的拿着自己的票走了之后，互联网购票的人回到票源查询界面刷新发现还是有一张余票，他看到的还是旧的缓存，点击票源会收到不是最新票源的提示，直到5分钟之后，票源会再次变为0。
简单的来说，12606就是这样设计的，从此春运再多人抢票也不会导致网站直接崩溃，大不了就是余票为0喽。
参考资料：
12306真TM的垃圾啊
答不是一般的垃圾。
堂堂泱泱大国，做个订票网站，这么差劲。
你看，从网页外观，操作舒适性，系统响应，订票系统的收费扣款处理。太不合理，太不规范了。
先不说，总是提示访问量过多，或者总是页面死掉，要重新登录；或者好不容易输入完订票信息，点下一步，等半天，结果就是无响应之类的问题吧；
单单说，在万幸中，终于显示订票成功，钱也付了。但却迟迟显示结果是未出票。相当于我们付了钱，票没给。此时，我们去取票，他们的系统中，是没有我们订购信息的。而我们，我们苦苦等结果，有时结果是，失败，但钱却收了我们。他们的客服，却告诉我们，要过十多天钱才能退给用户。相当于，我们又要再想其他方式，去订票，但要付两次钱。虽然最后，会真的退钱给我们。但怎么可能会有这样的慢的时效性？
不知道，国家铁路局，那帮春才们，是干什么吃了，除了会圈老百姓的钱，还会干什么！
一个标准的订票系统，在正式上线前，本就会把他们系统的软件程序，做到完善。包括应付超大容量的大规模用户访问数据流量。我看他们就是请几个破垃圾程序员，写了个破系统，图省事，少花钱。结果，弄成这样，那么多人骂。挨骂也派活该。
害的我从7:40一直狂打电话、刷新网络，直到8:06分才进去，结果我给我出来个，8:07就没票了，
12306网上“我要发货”办理流程是什么？
答具体流程如下:
1、需求提报
客户登陆中国铁路12306网站，点击“中国铁路货运电子商务平台”，进入各铁路局货运电子商务平台，在首页面点击“我要发货”，进入我要发货提报页面，直接提出运输需求。
客户填写姓名、联系电话、货物信息、发到地点（站）等信息。
点击保存后，系统产生查询码，并通过网页和手机短信反馈客户。
需求提报成功后，客户需保持手机畅通，铁路客服人员将尽快与客户联系，确认需求信息，并协助客户办理上货装运事宜。
2、我要发货查询
对于我要发货提报的需求，客户可通过“我要发货”页面，凭查询码和预留手机号查询业务办理状态以及货物轨迹。
客户还可以拨打12306客服电话，向客服人员提供查询码和手机号，查询业务办理情况。
扩展资料：
网上办理需求填报：
客户凭注册的客户ID和密码登录电商系统，自助提出货物运输及物流服务需求，客户可按阶段或日提出需求。如客户不能确定运输日期，可选择“阶段运输需求”方式，待确定装运日期后，提出“日运输需求”，包括具体装运日期、吨数。如客户能够确定运输日期，可直接提出“日运输需求”。
系统自动判断需求是否符合运输办理条件，符合条件的予以受理，具体流程如下：
1、提出阶段运输需求
（1）客户点击阶段运输需求，选择需求类型，包括普通运输、国际联运和水陆联运。填写运输日期、发货信息、收货信息、货物信息、物流服务需求信息、附加信息等。
如果客户所提需求同时包括物流服务需求，可在物流服务信息区域选择“门到站”、“站到门”物流服务选项并填写物流需求信息。
填写信息后，点击保存，保存成功后返回预约号。
对保存成功的需求，可以进行提交、编辑、删除等操作。
2、提出日需求
客户确定装运日期后，可直接提出日运输需求也可使用阶段需求提出日运输需求。
需求受理成功后，系统会通过手机短信告知客户受理结果。
参考资料来源：12306官网－12306网上自助办理流程是什么？
参考资料来源：12306官网－12306网上“我要发货”办理流程是什么？
12306接入支付宝你怎么看？
答望
通过上文，我们已经深刻的认识了12306是哪种电商模式，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看若米知识的其他内容。
