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现在在上海跑滴滴优步怎么样，一个月可以挣多少钱？
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如果你认为1.5w多块钱可以养家生活的话，就可以买一辆车从事网约车的运营。当然首先你要符合跑网约车的资质，通过安全背景核查。
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像上海，很多私家车是不能用来跑网约车的，所以，很多人只能通过租赁公司租车或者以租代售方式来购车买网约车，这样一来，成本可就上来了。
私家车的租金价位比营运车牌的租金要低一些，都需要押金。去掉其它乱七不糟等等各种开支，可以很明确地得出，即使在上海这样起步价全国最高、网约车乘客也较多的大城市，想要获得一个高收益也不是一件容易的事。
什么是用户型企业？一位米粉店老板给魏建军上了一课
最佳答案引言 | 这才是一场关乎生死的思辨
车聚君有一个朋友，他曾在一家新势力任职。
有一天我们聊天，他突然感慨：以前不明白这家新势力为啥叫「用户型企业」，这跟上世纪说的「顾客是上帝」有什么区别？更像是一种华而不实的口号。
一、什么是用户型企业？
有一件事让他触动很大。公司每年一度的品牌日，到底在哪儿举行，是由用户投票决定的。这是一种群体意识的觉醒，并且能让每个参与的个体看到自己努力的结果；即使落选城市的支持者，也心服口服。
1980年代的供销社，虽然写着“顾客是上帝”，但实际上经常受售货员的白眼。因为这个“上帝”没有参与决定的过程，只有选择“买”和“不买”的所谓决定权。就跟英国女王一样，即使面对不利于自己的决定也得签字。
而用户型企业，最大特点在于参与感和对结果的影响力。
▲图片来源：车聚网
所以这家新势力，在「用户型企业」的指导下，把服务做成一张王牌，用户成了它的死忠粉，一度让它起死回生，并风生水起。于是，它家与用户运营相关的高管，纷纷被友商高薪挖走了。
但奇怪的是，挖走这些高管的友商，并没有成长为「用户型企业」。
如果用“桔成淮南则为桔，生于淮北则为枳”解释，有些简单。于是车聚君也一直在思考，问题到底出在哪里？
最近一个周末，和同事去上海郊区探店。夜幕降临，他想吃米粉，于是搜到一家「阮阿姨湖南米粉」店。
店主是一位笑容可掬的阿姨，她的女儿也来帮忙。店面干净，待客周到，米粉的味道也很正。我们很快风卷残云，只剩一点汤底。
这时，阿姨走过来问味道如何？有什么需要改进的。
听说同事也是湖南人，又端来一碟秘制的津市牛肉，让他评定是否正宗。好奇老板为啥这么重视顾客反馈？
于是话匣子打开了。
阮阿姨是湖南新化县人，那年来上海看上大学的女儿。女儿劝她在上海开家米粉店，她觉得小县城的手艺，怎么好在大上海开店？一天，女儿带她在松江大学城附近，吃了一家据说当地最火的米粉。店里人声鼎沸，但粉的口味在她看来非常一般。
于是她有信心了。
九亭这家店，是阮阿姨在开发商刚刚交付时第一批就入驻的。四年来风风雨雨，周围的店开开关关，她却一直坚持了下来。即使疫情，也没亏本。
车聚君问阿姨秘诀，她举了几个例子：
▲图片来源：车聚网
米粉是从湖南专门运来的，针对上海用户做了改良，如降低辣度、减少盐量、增加当地特色浇头。注意到一个细节，卤蛋是炸过的虎皮蛋，不是别的店那种简单的光蛋。
专门研发了特色猪脚粉－－是的，阮阿姨用了「研发」一词。猪蹄只选前蹄，更干净更有韧劲儿；同时只挑有筯的，保证口感。经常很早去市场，采购中等偏贵的原料，所以价格敢定高。这款新品一推出就热销，以至于取消了外卖渠道，只供堂食。
另一个招牌：西红杮鸡蛋面。客人一开始觉得这有什么新鲜的，谁家不会做？结果一尝味道确实不一样。番茄是新疆自然熟的小番茄，面条则是专门托关系找的一位专业师傅做的，不是简单的机器面。
最重要的是，在推新品前，她都会请一批熟客做内测，免费试吃，反复问意见，不断修改。一直到多数人说好吃，才正式推出。
“老客人说好，才是真的好。”阮阿姨正色道。
二、没有「用户调研」何谈用户企业？
车聚君相信，这位县城出来的阿姨没有学过MBA课程，也没在大公司任过职，但她的做法，正是国际大车企常用的「用户调研法」。
即，大到一款新车上市，要做Car Clinic；小到一支广告，要做Copy Test。核心都是用户调研，只有目标用户认可才会推出新车型、新广告。很多时候，用户调研不只是自家的目标用户，还包括行业专家，甚至竞品用户来做内部测评。
反观长城，这是一家值得尊重的中国品牌车企，也取得过辉煌成绩。但2022年10月，其旗下高端品牌魏牌的旗舰SUV――魏80甫一登上工信部申报目录，就成为众矢之的。大家一致评价：丑出天际，别说放到魏牌旗下，就是放到哈弗旗下，也让人难以接受。
好在，长城也听劝，宣布回炉重造，然后结合了网友、经销商、员工、当然还有用户的意见，重新推出了――魏牌蓝山。
▲图片来源：车聚网
新设计不能说尽善尽美，至少赢得了多数人的认可。只是，这也创下了一款车登上目录后再改设计的纪录，相当于没上市就改款。期间花费肯定不菲，而且时间成本和机会成本的损失，更是无法用金钱衡量。
那么这种折腾的背后，决定者是谁呢？业内都知道，此类重大决定只能由魏建军总一人拍板。换句话说，魏80的造型是魏总决定的。之后收到网络舆情后，重新修改也是魏总决定的。
据接近长城的业内人士透露，10月13日魏80上工信部目录，17日魏总批示要重新设计。仅仅4天时间，就决定了一款旗舰车型的戏剧性变化。
你可以说长城或魏建军知错就改，顺应民意，最后转危为机。但反过来，你也可以说这种决策机制存在巨大的风险和不合理性。
因为魏总认为再好的设计，最终还是要一个个用户来买单；如果只有魏总一人觉得好看，大家都觉得不好看，那么这就是一个无效决策，甚至是危险决策。
而魏总作为一个60后，无法把握住90后的审美，是一个大概率事件。
那为什么长城内部，上上下下那么多设计师、海归、资深员工，在曝光前没能成功阻止魏80的设计决策呢？答案只有一个，长城是魏氏企业，不是用户企业。
这时，你就会看出文章开头，那家新势力强调自己是「用户企业」的良苦用心。
Of the people, by the people, for the people.
「用户型企业」解决了Of的问题，那么by和for就水到渠成。「魏氏企业」不能放开Of的问题，那么by和for就成了空谈。请再多用户型专家坐镇指挥，都不会有根本改观。
所以，魏建军需要向阮阿姨学习。
三、没有「服务」何谈用户型企业？
除了产品本身，阮阿姨也非常重视服务。
比如，嗦粉时很容易把汤汁溅到衣服上，她就准备了一种特效祛污喷剂。一次一位白领丽人中招，她马上一喷，立竿见影。姑娘激动的说，一定写100字的好评。
▲图片来源：车聚网
我说，这不是跟汽车一样吗？某新势力品牌特别重视服务，让用户感动后，一传十、十传百。即使产品不完美，大家也像宗教崇拜一样维护这个品牌。
道理很简单，你对我好，我会对你更好。
但很多企业，就是理解不了这种简单的逻辑。一遇到用户投诉，轻则回怼，重则发律师函，甚至对簿公堂。何必呢？何必呢？
长城这点倒挺仁义，没有像友商那样恫吓或摩擦用户。只是它的问题是，对用户太冷淡了。冷淡到什么程度？车聚君作为VV5车主，四年多来，从来没收到4S店一句问候，没有收到一次用户活动邀请，没有任何存在感。
高端品牌，不是这样做的。冷艳用错了地方。
人情味儿，按理说是中国品牌最擅长的，也是投入最低，效果最好的，但可惜往往也是最容易被忽略的。
阮阿姨就不这样。她记得所有重要用户，包括一位湖南老乡，每周坐地铁一个多小时来她店里吃粉，就是聊聊家常，倾诉一下生活的烦恼和对未来的向往。还有好多邻居街坊，把这里当成了一个交流的平台。
是不是，有点像《武林外传》里的同福客栈？
所以，她的店不再是一家普通的米粉店，而是一个让用户坦诚交流的心灵驿站。
同理，汽车早已不是一种普通的交通工具，而是一个兼具用户社交功能的大型可穿戴设备。
理解不了这个定义的变化，就会陷入“我明明堆料很有诚意了为什么用户还不领情”的困境中。你确定，你堆的料都符合人体工学吗？都有高度一致性吗？都能击中用户甜区吗？都具备很高审美和社交功能吗？
以及，你确定你的服务能满足用户的期望吗？
今年3月，车聚君参加了长城在保定举办的“干货大会”。会前，工作人员照例会把媒体引到一楼大厅，那里有长城所有品牌的主力车型，以及各种新技术，从无钴电池到氢能源，从DHT到一体式大灯……
确实干货不少，以至于车聚君嘴有些干了，想在参加大会前喝杯咖啡。因为一楼大厅中央有一个瑞幸咖啡――谁说长城没有咖啡文化的？
▲图片来源：车聚网
可惜，又被现实打脸了。店员小妹说：我们晚7点就结束营业了。看了一下表，6：50。小妹说：我们得提前清洗设备。
车聚君和同行的几个媒体老师，都表示遗憾。这么好的“宣传长城咖啡文化”、“彰显长城用户服务意识”的机会，被轻易丢弃了。当车聚君想拍照留念，发个朋友圈或微博，想表扬一下“长城很洋气”时，小妹说道：
“这里不许拍照！”
那天的干货节，真的太干了。特别是最后的公关声明，爽则爽矣，但用户们的价值感知点在哪里？这个会是开给用户看的，还是秀给同行看的？
长城或许没明白，咖啡的真正含义。
3月底，我和同事去安吉试驾完蓝山，开车返沪。路过服务区，买了一瓶星巴克。问同事值多少钱，他说12块，其实是25。而在星巴克店里，是30块。
为什么同一品牌的咖啡，在店里卖30觉得正常；在超市卖25觉得太贵？
因为店里的咖啡，不只是咖啡，还是服务、氛围、体验。而超市，饮料架上的同类产品大多是3－15元，你卖25元当然贵。这也是为什么新势力都去市中心的大商场开店，因为那个环境就让人觉得更值钱。
所以，当长城总部的咖啡店，除了标准化的咖啡产品外，又有了星巴克一样的氛围、服务、体验时，或许它就能理解该如何向用户提供高端服务了。
不然，蓝山的定价大概率会被批评太贵。
四、小伙伴也是一种「内部用户」
让人庆幸的是，据说魏总已经不再参加每周的造型会议，这样年轻的设计师们可以有更大空间去探索用户的审美。
▲图片来源：车聚网
车聚君仍然怀念魏牌（那时还叫WEY）第一代设计的美感，无论VV7还是VV5，都有一种矫健的秀美，具捷豹之姿但不露抄袭之迹。同样，第一代哈弗大狗，呆萌机敏，既向经典致敬又有独立个性，让人过目难忘。但之后的设计，说狗尾续貂有点刻薄，但一代不如一代，是很多老用户，包括车聚君（VV5车主）的共识。
皮埃尔·勒克莱尔、菲尔·西蒙斯，功不可没。Where’re they
WEY的名称挺好，可联想到：We say Yes，We’re on the way. 简洁清新，明快隽永。这里的We，可以理解成专家和用户，达成了一致。改叫“魏牌”后，更本土化了，也更土了，也标志着从「用户型企业」倒退成了「魏氏企业」。
所以，用户型企业除了充分尊重每一个用户的感受，还要尊重内部小伙伴的真知灼见。
“员工是一种内部客户”，是MBA教材中的一种陈词滥调，但魏总似乎还是没有get到。长城的国际设计师，所剩无及就是一个例证。
不是说国外设计师一定多厉害，是说企业的领导者是否有足够胸怀和格局。
如果一两个人走，是正常现象；如果一窝蜂的走，是不是领导者该反思一下？就算他们真的该走，那当初为何招人家进来？如果内部关键员工都不能融洽沟通，那如何想象他去和外面参差的用户进行有效沟通？
王凤英的离开，就不展开了。
▲图片来源：车聚网
你看开头的那家新势力，也是有两个灵魂人物，但并不妨碍一把手的权威，二把手的机敏。现代企业不一定适用“国无二君”的封建思想。
阮阿姨的店，缘起是女儿的鼓励；运营中，女儿也是鼎力相助，不时利用业余时间来帮忙。当车聚君分享营销案例时，她和女儿像姐妹一样认真倾听，并不时参与讨论，互相提醒和肯定。那一幕，很融洽。
家和万事兴，多老的话。
车聚小结
作为2007年起就看好长城的汽车人，车聚君有点痛心长城的今天。
一直纠结是要直言不讳，还是一团和气？但感觉现在形势越来越危急，如果再没有人充当那个小孩，皇帝还以为新衣很合身。可冬天来了，光着会出人命。
周末的那顿米粉，让车聚君意识到：连一位县城的阿姨都知道如何运营「用户企业」：用户调研、特色服务、善待伙伴，资深汽车魏建军总，不应该不知道。
或许知道，只是抹不开面子。
“长城汽车：一场关乎生死的思辨”，这是2020年7月，长城拉的一个群。那时的活动配了一个深情的广告片，展现了魏总居安思危的思考。回头看，有点作秀。
现在，才是长城真正关乎生死的时候。放下所谓的面子，拥抱用户吧。
阮阿姨能挺过来，硬汉魏建军应该也能。
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实体行业被电商冲击这么大，下一步该怎么办？
最佳答案电商冲击实体行业会是一个趋势，因为实体店铺作为一个零售的模式已经存在了几千年，不可能一直存在下去。电商是在互联网的技术和理念发展到一定阶段之后，所出现的一个新的事物，对于实体店铺来说肯定是一个冲击。
不过即便如此，现在电商对于实体店铺的冲击还没有那么强烈，因为电商出于各种方面的限制还无法做到实体店铺拥有的服务体验，现在很多人还在周末逛街就是最好的证明。
对于实体店铺来说，需要做到与时俱进去融入这个潮流当中，而不是抱怨谁动了我的奶酪。
首先是让自己的店铺处于实体店铺的头部当中，当背后有猛兽追赶的时候，你不一定需要跑赢猛兽，但是跑赢同伴就足够了，即使在实体店铺当中空间被挤占，出现经营困难的也是靠后排名的店铺。
其次是更加突出自己实体店铺的优势，比如说更良好的服务体验，更好的试用等等，这些是电商现在无法比拟的，需要更加的突出来和电商抗衡。
最后是要在大趋势当中保持一个先进性，融入电商的经营模式当中，两条腿走路，线上和线下共同经营。
下一步做实体店的趁早及时止损，只要有电商再卖商品，实体店只有“死路一条”如果几个月没利润或者连续亏损房租也交不起的时候更麻烦，继续坚持下去只会拆东墙补西墙越陷越深……
电商对实体的冲击我相信很多人都知道，我不说电商商品便宜的问题，人贪图便宜都是人性，最重要的是电商时代会带偏新一代的年轻人，现在电商已经遍布我们生活的方方面面，阿里巴巴被罚182.28亿是因为实施“二选一”最重要的是大数据杀熟，窃取个人隐私权，这个隐私权到底归国家所有还是阿里所有？如果这些信息泄露出去后果不堪设想……
现在抖音、快手直播带货又对网购开始冲击，十几个人可以卖出上百亿的货，实体店还有网购如果倒闭就会有一批人失业，一个投资者血本无归，产生的恶性循环就是被起诉、成为失信人、甚至导致离婚等一系列后果……
如果网购跟直播带货是建立在公平价格竞争，产品质量保证的情况下，既让商家提升服务，降低利润，老百姓得到实惠我们双手赞成，如果是用套路、用假冒伪劣来诋毁实体，让消费者产生一种实体店就是坑人的心理也会导致 社会 仇富，不和谐的后果！
电商时代的出现已经让人变得越来越懒散，让年轻人不想通过努力奋斗来赚钱，而是都想当主播来实现暴富，看看现在的直播间PK，互骂、辛巴售卖假燕窝等事件层出不穷，也有上千万粉丝的主播直接骂消费者不买自己的产品就骂你不配做他的粉丝，称自己就是风向标，自己哭粉丝也要跟着哭，最恶心的是那些粉丝傻不拉几的在下面刷礼物，安慰主播，帮主播骂人，这是不骂不买吗？
顾客是上帝最后变成了为了能买到那些便宜的商品变得那么卑微，真的太可笑了，到底是谁助长了他们的嚣张气焰？这个 社会 怎么了？骂人也能当网红？骂人月收入能上百万，那些刷礼物的粉丝你把这些钱孝敬自己的父母，自己的家人难道它不香吗？
现在上百万大学生，七万硕士生去送外卖，而且通过网络视频传播竟然变成了让人瞧不起的职业，以后十年寒窗苦读还有何用？现在真的迷茫了，从小是不是要培养孩子学唱歌跳舞骂人最好才是跟随时代潮流？
马云打着“让天下没有难做的生意”变成了他一个人的生意，“取消一部分中间商，一部分线下房东”马云变成了最大的中间商和线上房东，民间高利贷换上一件漂亮的衣服成了借呗、花呗，用30亿利用杠杆放出了3000个亿，这是大势所趋？这是 社会 进步？民间高利贷都合法合规了？有多少投资者、借款人被坑的家破人亡，自杀者无数的悲剧……
现在全国7.8亿人负债人均20万，去年2020万个商户倒闭，一半的商场关门，失业人群增多、负债人群增多、离婚率增多，这都是恶性循环的结果……继续下去我可以确定的说不堪一击！
中国只有发展制造业、高 科技 才是最正确的，因为只有原材料才是根本，我相信电商的红利已经到头了，不作不死，我认为阿里、美团这样的企业算不上高 科技 企业，只能算商业模式创新罢了，继续下去只会祸国殃民，贻害无穷……
属于个人观点，不喜勿喷！
朋友们好！
当然是主动触电了。现在，实体行业被电商冲击确实是比较大的，这时候不应该抵抗，而是应该顺势而为，主动触电，这样的话，就能够让自己过得更好了。
1 现在的形势
从现在的发展形势来看，电商发展确实是对实体经济造成了较大的冲击。对于实体企业来说，抵抗是没有用的，个体是对抗不了大趋势的。
在这样的大趋势之下，只有主动融入电商经济，主动触电，才有可能让自己过的更好。
电商在对实体经济造成冲击的同时，也为实体经济提供了又一个赢利点，如果实体经济抓住了这个赢利点，那么实体经济就可能过的更好。
因此，从现在的形势来看，实体经济主动触电可能是一个更好的选择。
2 主动触电
实体经济主动触电，可以说不仅能够避免被电商冲击，反而能够利用电商为自己的发展提供更强的动力。
现在的世界，变化非常快，电商只不过也是一个销售的通道罢了。作为实体经济，只要能够善于利用电商，那么自己的发展就会更快，自己还可能更加的赚钱。
比如优衣库主动触电，现在线下线上一同开卖，可以说比原来的触及人群还多，影响力更大，而且销售额也更大，这样就做到了让电商来促进自己发展的作用。
3 提供更加体验化的服务
实体经济也可以通过提供更加体验化的服务来吸引客户。电商经济有一个弱点，就是不能即刻提供给消费者满意的服务，这点实体经济是可以实现的。
比如你现在想吃冰淇淋，那么你到实体店就买了，就可以立刻享受，吃着很香，很美。但是如果你在电商上面购买一个冰淇淋，可能一段时间后才能够到货，这样就很影响心情。
因此，今后实体经济可以提供更加体验化的服务来吸引客户，这样的服务实际上电商是很难做到的。
4 结论
现在电商发展很快，渗透也很快，现在抵抗是没有多大作用的。作为实体企业，只能是主动适应，主动触电，利用电商来为自己服务，这样就能够线上线下结合，从而能够让电商促进自己的更好的发展。
电商不死实体不出，两个本来就是两极分化，水火不容，有电商没实体，有实体没电商，两者共存实体必死无疑，@中国的互联网发展较其他很多国家晚了好多年，但是互联网电商可以说做到了全球第一了，中国作为全球人口大国电商如此发展究竟是好是坏？任何一个商业模式的到来都会冲击原有的商业模式，也是直接冲击了我国原有的商业模式和体系，电商虽然让很多商品价格变得低廉了，但是也让很多中间商失去了赚钱的机会了，中国是一个人口大国，很多人和家庭都需要有收入来源，而中间商是很多人的选择，虽然终端产品价格高了，但是大家都有钱赚也都有消费能力，安居乐业是国之根本， 我国近几十年一直都是处于发展快车道中，日新月异的变化中，多数人都在懵懵懂懂中跟着狂奔，在应接不暇的变化中，很多人根本搞不清楚很多新兴的事物，让很多人变得很焦躁和茫然，互联网电商就是新生事物，很多人根本搞不清楚怎么回事的时候，市场资源已经被分割和分配了，而被冲击的原有商业模式却留下一地鸡毛，个人觉得电商如此迅猛发展是弊大于利的，不是好的东西就是一定适合所有人，阿里巴巴革了经销商的命，拼多多革了工厂的命，美团革了餐饮业的命，而且这些平台都有一个共性就是都是跨界，阿里巴巴拼多多不生产一双鞋子，美团不炒一个菜。说白了这些平台都是资本家的镰刀。
首先，不必过于担心和过度放大电商对实体行业的冲击，电商的确在较大程度上挤压了部分实体行业的市场和份额，但是电商不可能完全取代实体行业，甚至还要在一定程度上依托实体行业。
实体店应当在当前互联网经济、互联网贸易的大格局下，思考自身，同时拥抱电商的优势和便利性,进行改革和创新，在降低成本的同时扩大经营优势。
第一，进一步提升和优化客户的购物体验，为客户营造更为温馨、舒适的购物体验环境，并打造深度体验等特殊营销模式。
第二，借住实体店渠道进一步维系客户关系，提升客户粘性，建立与客户亲近及稳定的沟通渠道，发展稳定的客户群体。
第三，进一步提升和完善售后质量保障及售后服务体系，加强实体店售后服务的便利化建设，降低客户对售后保障体系的疑虑。
第四，在保障服务质量及上述三方面的基础上，尽可能降低运营成本，包括降低仓储、人力等成本，缩小电商在运营成本方面对实体店。
第五，整合电商与实体店搭配销售的优势，结合电商的优势特点，积极加强与电商的合作，提升实体店的运营效率。
评论员张张：
创新、线上线下相结合。
不可否认，电商的发展，对实体经济的有一定的影响，但是想要实体经营活下去，还需要在创新中求发展，在法中中求稳定，在稳定中求利益，在经济大环境萎靡的情况下，实体经济首要考虑的是如何活下去并且 健康 的活下去的问题。
实体经济之所以倒闭存在的大量问题事：可复制性比较强，没有核心竞争力，没有创新型。
之前看到了一个案例，分享一下：有个老板开鞋店，主要以运动鞋为主，并开了3家分店，各店聘用一店长，近期发现出现了销售额亏损状态，他就分析调查原因，果断关掉两家，自专门经营一家店，刚开始搞满减促销活动，无效，紧接着，免费搞 社会 活动，先在学校举办短跑、长跑等各种 体育 比赛，捐赠运动鞋，再接着再她店的所属街道进行各种活动，奖品为运动鞋，再后来与所属街道所有的店以代金券合作，并在自己的各种网络渠道进行宣传，利润倍增，也成为了学校合作运动鞋供应商。
所以企业要发展，创新是首要，满足消费者需求，线上线下相结合、顺应趋势变化才会走得更长、更远。
中国传统实体店之所以被电商冲击，是因为其本身供应链结构性落后，也就是寄生了过多的中间商，导致物价畸高流通不畅。在电商的冲击下，传统实体店不得不放下架子、降低利润，以求的在市场中保有一席之地。换句话说，电商冲击促进了中国商品流通模式的优化升级，使传统实体店不得不向新零售实体店转型，是一种凤凰涅槃式浴火重生！
实体应该结合电商，拉动实体经济，谁拒绝了改变，谁所面临被淘汰，每个时代有每个时代的使命。
请把话说清楚，电商打击的是实体店，不是实体行业。电商交易的产品同样来自实体工厂，看清了是实体工厂，不是虚拟工厂。
这个问题需要辩证的看，在中国，马云的阿里巴巴干掉了大润发等一系列传统的零售商超，恰恰印证了那句话，“最后干掉沃尔玛的，可能不是家乐福，而是电商。”最终干掉你的敌人并不跟你在同一个竞争维度。
这就是前几年比较流行的“降维打击”的观念。
但是，实体行业真的被电商打击的体无完肤了吗？
答案是否定的！
我就举一个例子，在日本，电商根本干不过实体店，日本老百姓往往会选择自己家楼下的便利店购物，而不是选择在网上购买东西。那么原因是什么呢？
大阪的EXPOCITY，日本最高的摩天轮、拥有日本最大imax屏幕的4d电影院、日本首个体验型英语教育设施English Village以及小羊肖恩主题 娱乐 天地等。
同时植入了最新 科技 和最新理念，将“ 娱乐 ”、“教育”、“购物”完美融合，让场子成为大阪北新 娱乐 的核心，全面融入居民生活。
Grand Front则整合了无数 社会 功能新业态，高 科技 实验室、大学研究所、品牌博物馆、创客空间、 汽车 主题馆、 科技 体验馆、展廊空间、沙龙空间等。
Grand Front融入各种 社会 功能，吸引更广区域的消费客群，增加消费粘性，如今已成为了大阪一大热门 旅游 地。
商业服务全部都是细节，“同一品牌同一款衣服在专卖店和百货店里面，本身是没有区别的，可是在商场的话，我能享受到更多附加服务。听起来好像没什么了不起，不过这些细节真是让人暖心。”
具有坡度可以自动补货的货架、商业街间考虑太阳日照与阴雨天气设计的连廊，都在默默中传达着对顾客的尊重与体贴。
以人为本的精神在日本随处可见。在专卖店买好东西，收银员在小票上盖好章便用吸油纸按在上面，吸走油墨，防止染色到其他物品。
将包装好的商品递给客人之后，收银员还要走出柜台送一小段，然后接到下一个排队客人手中的物品，并引到柜台，继续收款、盖章、吸油、送别的流程。
在餐厅就餐，营业区里的服务员一直在忙，却也能看到餐巾纸只剩半盒并及时塞满，保持整整齐齐，倘若看到酱油瓶、椅子偏离了原来的位置，也会及时复原。
比如在下雨天，日本商场会从顾客需求的角度出发，分别准备擦拭雨具与身体的毛巾，贴心又可再利用。
甚至在顾客表达喜欢这个品牌时，店员会推荐区域内同品牌店铺，并会拿地址与图册给顾客参考。
日本实体业给人最深的印象就是专注。一家寿司店可以经营150年，甚至250年，这在日本很常见。
日本的职人以传承和精益求精为傲，在他们心目中没有做大生意和小生意的区分，他们能在持续不断的专注中获得满足感，所以心平气和。开店，不是多多益善，而是要好到让自己满意。
匠心是日本实体业保持旺盛生命力的源泉。格林木购物中心是一个最贴切的案例。格林木购物中心远在东京神奈川县武藏小杉地区，开业13天，客流量突破100万，而这个购物中心仅有3.7万平方米，却拥有日本最大的屋顶花园。
作为拥有7-11、伊藤洋华堂等公司的董事长铃木先生，反复强调“最重要的是把格林木购物中心建成大家乐意来玩的地方，在玩的过程中顺便买一些东西回家”。
在日本，曾有个机构做过相应的调查，享受逛的乐趣，是日本消费者的首要理由，而第二位的理由才是“比实体店便宜”。
日本实体业最靠谱的一点还是品牌众多，绝无次品、假货。日本商家对商品质量把关很严，如果你在大商场买到残次品，不但会得到大额补偿，经理还得亲自上门道歉。在日本百货店买东西最大的优势还是放心。
譬如热门日本的男前豆腐，在几十年豆腐店手工传承的基础上，打造了特有的视觉体系，推出了男前豆腐、做成像桨一样的“吹风的豆腐店”、“吵架至上汤豆腐小子”、男-TOMOTSU、绿大豆制豆腐等，还有豆乳的摇滚乐、厚炸豆腐队长、豆腐丸队长。
男前豆腐扬名日本后，售价比最早高出四倍。更是推出了更多漫画主题的手工豆腐，各种跨界衍生品，俨然成就日本手工豆腐帝国的节奏。
日本设计界一直追求精密的内容定位，一开始就要尊重商业定位再出具体设计。就像我们做博物馆、 科技 馆一样，先做展示设计，再做建筑设计。日本人招商不是做房东的心态，而是共同经营。
东京的六本木商业区花了十五年才开业，而中国的有些著名商场从设计到开业就花了半年时间，开业前一天还有2000多人通宵赶工。
日本松屋百货是原研哉设计的，其张强调事物的原始状态，坚持商业地产体验话的场景化设计。一反商业设计中以品牌为主的场所设计，强调百货与品牌一起传达高品质的生活气息。消费者当然爱。
买好东西之后，如果不想拎着大包小裹回家，可以委托商场打包送货上门。这一服务并不局限于家电等大件商品，任何服饰、鞋子、皮包、日用品等都可以直接送到客人家中或酒店房间。
日本的包裹服务商可以借助便利店实现包裹的邮寄，在线零售商也可以利用便利店实现就近配送。正是因为日本的电商配送体系是建立在实体便利店的基础之上，这意味着日本电商体系与实体店之间是共存共荣的关系，而不是绝对的你死我活的竞争关系。
近年来，日本的很多实体店合作都推出了电子商务平台和实体店同步销售的服务。消费者从电子商务平台上购买的商品可在该百货店的实体店取货，实体店内断货的商品也可通过电子商务平台选购。
可见，日本百货商场面对新形势下的顾客消费需求，不是拒绝新的购物模式，而是与时俱进，积极打造网购平台和开展电子商务业务，以应对冲击。
以大阪为例，大阪的商业形态有商业街、车站商业生态图、便利店布局。通常商业街集中在市中心繁华地带，同时各商业街通过各车站生态圈相关联，在各车站之间的地带以便利店、shopmall、supermart布局，从而构建地上地下，从区域以点带面的网状商业生态图，经常一个商圈的场子会联合推出营销活动。
每家实体店店面摆放的商品琳琅满目，同时日本的商品包装一般都偏小，一个货架从上到下可以隔七八层，所以即是是一般的实体店也能置放绝对数量较大的商品品种，以供顾客挑选。而且线下实体店每家都有不同的特色，作为顾客可供选择的余地较多。
《论真理》里中有一句哲学名言：“人是万物的尺度，人存在时万物存在，人不存在时万物不存在。”
未来，商业争夺的是出生于80、90年代的消费群，这群人生下来就不缺物质、不缺产品，他们需要的是一种“关怀”，这种关怀更需要面对面的交流与触觉才能体现。
未来那些只是卖东西的实体店将越来越没有竞争力，而那些能为用户提供独有体验的实体店将脱颖而出。
这就是“消费升级”的本质：零售业已从一个交易的时代，进入到一个关系的时代，商家可以在实体店上大动手脚，从而营造出一种无与伦比的消费场景，但是电商是通过电脑和智能手机进行交易，所以很难向消费者提供独特体验，它们必须寻求突破！
这就是“需求升级”的本质：消费者需要从对产品的满意感转型为精神层面的满足感。以前是人随物动，现在是物随人心。届时商家的文化、创新、体验及情怀，都将英雄有用武之地！
我想知道，移动、联通、电信哪种宽带比较好？有没有人能解释一下啊？
最佳答案您好，推荐用户办理电信宽带使用，电信宽带信号稳定，网络快，延迟低，中国电信宽带套餐有多种，比如畅享5G融合套餐、单宽带套餐、天天宽带套餐等等，不同地区具体的套餐和资费是不同的，建议您可以到电信营业厅或者登录本省电信网上营业厅了解套餐和资费情况，然后选择合适自己的宽带套餐办理，电信宽带可以通过电信网上营业厅在线办理，也可以携带身份证到当地电信营业厅办理的，办理套餐后24小时内有工作人员上门安装宽带线路。
“搭子”是一种怎样的社交关系
最佳答案搭子”这种新型社交关系定义为浅于朋友、重于同事，主打垂直细分领域的精准陪伴，包括但不限于口味一致的饭搭子，下班失联的话搭子，还有咖啡搭子、奶茶搭子、午睡搭子、厕所搭子……简直是万物皆可有搭子，这难道就是亲密关系的平替产品？“搭子”是种什么社交关系？对于当代年轻人来说“搭子”有多么重要，或许从网友们的留言中就可以窥见，网友“洋洋”在工作中有一位午睡搭子，两个人是同事，在上班午休期间总会相约一块午睡，当午睡搭子不在时，“洋洋”甚至觉得午睡都不香了，“不知道是不是因为午睡搭子回来了，总之今天入睡比较顺利，也没有之前那样觉得躺着头疼了。”网友“达拉”则有一个奇妙的“限时朋友”，这位朋友她称之为上班话搭子，两个人上班期间无话不谈，下班之后无话可谈，“中午本来聊得热火朝天，一到饭点就失踪了，两点午休结束又准时上线。”更多的人在工作中寻找到了一位或者几位固定的饭搭子，一到饭点就能准时搭上话，结伴去吃饭或者拼单一块点外卖。饭搭子能有多重要？网友“芭蕉”分享了她生活中的一件事，她的长期饭搭子离职了，自己痛苦得不行，“整个部门只和她聊得来，听说她离职了我难受了一夜，还口腔溃疡了，这比失恋还痛苦。”人的一生或许只能遇到两三个至交好友，但“搭子”这种新型社交关系是在不断扩张的，个人兴趣领域的扩张也可能会让你拥有更多不同的搭子。网友小张对于“搭子”的需求就颇为旺盛，“我有唱歌搭子，有吃饭搭子，还有喝酒搭子。”不同的搭子处于不同的社交圈，他们相互之间也可能压根不认识对方，但都因为和小张有着某一方面兴趣的契合，成为了搭子关系，但这也并不意味着这些人都和小张成为极为亲密的挚友，“我和我的喝酒搭子关系很奇妙，是那种除了喊出来喝酒，其他时候基本不怎么联系的。”小张表示，她和她的喝酒搭子是同学关系，但是因为班里有近百号人，实际上大家互相之间交流不多，两个人因为一次朋友组的酒会遇到了，“后来想喝酒了就发消息问问她，但是就只有想喝酒的时候才会联系她。”除了在这些既陌生又熟悉的同班同学中发展搭子，小张也会试着在陌生人中发展搭子，因为她是一名音乐爱好者，在买票去参加演唱会时，时不时会碰上身边对演唱会都感兴趣的朋友没时间的情况，这时候小张就会尝试寻找一位演唱会搭子，结伴一起看演出，从这一角度来说，搭子主打的就是精准陪伴确实也没有错。为什么会有“搭子”需求？“陪伴需求”或许是“搭子”这种新兴社交关系产生的原因之一，小张分享了一个她此前旅行时的故事。前些年，小张趁着小长假前往成都旅行，是自己独自前往的，“那个时候我就特别想要找一个饭搭子。”实际上，自己独自出门旅行，安排行程、前往心仪的餐厅打卡都是完全可以做到的事情，但是情感上的陪伴需求却得不到满足，“我觉得一个人吃饭不香，两个人一起吃饭的时候我有说话的对象。比如说两个人一起去一个饭店吃饭，就可以聊饭店的菜怎样啊之类的，这样就不仅仅是吃饭了。一个人也不是不行，但我不喜欢一个人。”“搭子”的主要作用在于陪伴，与长久、深刻的挚友关系相比，搭子是一种更为临时、肤浅的关系，这已经成为了大家的共识。实际上，陪伴这种情感需求对于一个人来说非常重要，国家二级心理咨询师、高级家庭教育指导师张雯表示，“在每个人的基本需要中，安全需要、社交需要是两个最基本、最重要的心理需要。虽然很多事情一个人完全可以独立完成，但适时地寻找一个可以结伴同行的搭子，既可以让自己感到安全，也能满足自己社交的需要。”正因为人是一种社会性动物，因此我们会格外需要与他人建立情感上的联结，被他人认同、关心、爱护的感觉对于身心来说都是很好的滋养，“搭子”这种关系，虽然在网友的定义中轻于朋友，但也正如网友“小今”所言，“其实应该算作是朋友，因为成为‘搭子’的前提是互相有好感。”结识一个默契的“搭子”其实和找了一个新朋友是类似的，而结交朋友是支持人进行正常的社交活动中非常重要的一环，“通过交友，人们可以获得社会性支持，获得相互倾诉并真正获得理解的可能性。”张雯表示，在她看来，“搭子”是一种灵活多元的社交关系，与当下愈加快速的生活节奏相互适应。几十年前的社交还是“书信很长，车马很慢”，而在互联网时代，看似便捷的社交软件却在无形中形成了另一种形式的孤独感，网络世界纷纷扰扰，而每天对着手机、电脑的人们却难以在海量的信息中获取真切的陪伴，这种仿佛永远与所有人关联但实际上并不产生情感联结的问题对不少人的心理健康产生了影响。著名心理社会学家Sherry Turkle说：“我们对技术的期待越来越多，对彼此的期待却越来越少。手机与各种社交网络让人觉得永远不会一个人独处，但实际上我们却越来越孤独。”或许也正因此，有不少人感慨自己的挚友基本都是学生时代的，可毕业后与挚友天南海北，一年也见不了两次面，工作后虽然身边有很多人，但是却难以再找到一位至交好友，“搭子”就成为构成健康情感联结的新朋友，张雯认为，“与长久关系带来的凝重与羁绊不同，搭子既填补了时间空白，而相互之间又没有责任，因而带来轻松、愉悦和满足感。”“搭子”是亲密关系的平替吗？将问题拉回最初的起点，“搭子”是亲密关系的平替产品吗？张雯给出的回答是否定的，“我觉得‘搭子’严格意义上说不能算是亲密关系中情感需求的降级或者平替。”那么何为亲密关系，“亲密关系是人际关系的一种，指一种主体体验到的情感或身体上的亲近。在个人化的现代社会里，亲密关系注重情感的坦白和沟通，相互间的深知和了解是现代亲密关系的核心。”要发展、建立一段亲密关系很难，但建立一个搭子倒没有那么困难。搭子伙伴间保持着适当的距离，不会太过深入对方的私人情感领域，而保持着共同爱好的交流，这一特性关系的诞生或许也和人们对于社交上的亲密关系以及自我认知方面的变化有关系，现代人更加专注于自身的感受，有着相似爱好的搭子就能够满足在一个细分领域中度过一段快乐舒服的时光。值得注意的是，这种陪伴也不仅限于在现实生活中的会面，比如“游戏搭子”就是一种只在线上活跃的伙伴，双方在游戏中结下深厚的友谊，但现实中却“纵使相逢应不识”。“任何形式的陪伴本质上都是要满足情感的需要。与空间、时间并无必然的联系。”张雯表示，“从这个角度来看，游戏搭子或者网聊搭子这种只在某一个领域聊天的好友所带来的精神陪伴与现实生活中朋友、家人的陪伴也起着相似的作用。”在这个永远与世界互联的社交时代，我们会更需要一段怎样的亲密关系？张雯认为，“好的亲密关系，是从本质上能感受到安全，感受到被尊重、被需要，能在关系中获得积极的感受和体验。只有双方都愿意为了维护好这段关系而不断提升自己，才能处理好在亲密关系中遇到的各种问题，享受这段关系带给彼此的情感满足与支持。”所以，当你感到孤独而挚友又不在身边时，不妨找一个搭子，一起度过一段休闲舒适的时光。
虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望一洋电商培训怎么样!一洋网络外卖运营怎么样，能给你带来一些启示。
