今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊生鲜电商有哪些风险因素,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
永辉超市供应链模式优缺点
答永辉超市供应链模式优缺点如下：
1、优点：永辉超市直接从生产商或农户处采购生鲜产品，降低了中间环节的成本和风险，采用了完善的冷链物流系统，确保生鲜产品在运输过程中的温度和湿度得到控制，能够实时监测库存、销售和供应链信息，提高了供应链的效率和准确性。
2、缺点：永辉超市已搭建起内部与外部全方位的供应链融资服务体系，但该体系对授信对象的局限性较大，主要针对食品用品供应商，对其他领域的供应商考虑不足。
生鲜水果做电商面临着哪些困境
答一、生鲜供应链管理体系，多重矛盾累加
生鲜供应链管理体系涉及到生产、购置、商品流通、零售等阶段;生鲜商品从农牧业、货运物流、零售，跨过三个产业链，产业链连接不平衡、高效率不搭配;这就导致生鲜商品从生产到消费成本增加、耗损高、抬价高。
此外，还存有经营规模购置、生产端分散的矛盾;生鲜商品属性、基础设施建设的矛盾;货运物流端、零售端矛盾等;体现在结果上，消费市场充沛与产品规范化矛盾，新零售与农贸批发市场的矛盾。
二、全产业链繁杂，规范化难题大
生鲜是一个繁杂的产业链，涉及到的全产业链极其巨大。全产业链中的关键环节不容易把控，难以产生规范化的生产;加上地区的不一样，造成了生鲜产品在形状、口味上都有很显著的差别。
生鲜行业因地而异、因人有所不同的，没有系统软件的关键环节把控，没有系统软件的生产规范化，这就造成生鲜行业门槛很低，进一步的提升了生鲜行业的错乱。
怎样提高生鲜供应链工作能力提高供应链管理的效率就两个点：
1，互联网大数据使用，减少闲置成本费，提升销售市场匹配度
在生鲜行业中，拿传统商超为例进行分析。传统商超都有采购的预控、专业的采购分析能力，但是并没有成规模、成系统。大多数传统门店的采购经理，凭直觉就知道某些商品的补货量，但是这并不能带来可复制性的发展，因为直觉只成就一个专家，不可复制;
而消费者大数据分析的结果，降低对“直觉”的依赖性，提供了一个市场参考范本，而且具有可复制性。有了复制成功范本，方法论才可以，广泛复制推广，形成商业模式。
2，高度重视生鲜端，货运物流上控制成本，提升效率
生鲜商品的利润率是很高的，前提条件就是你的生鲜商品是要从生产端拿货。生鲜行业，相比工业品，拥有最大30%的利润率，但生鲜电商迄今未盈利，这在其中也是有缘故的。
客户在生鲜电商购到的生鲜食物产品价格，也并没有比传统式商场超市销售市场的低过多。那这一盈利去哪里了呢盈利显而易见都花在渠道上边了。
初代互联网电商，铸就生鲜行业产业链升级，去全产业链正中间化、去渠道限制等手段，能够提高了公司生产方的市场销售链接，从而危害了选购方式和商业服务布局。生鲜电商很显然还要搞好这一步，才可以获得根本的获胜。
我国生鲜食品冷链物流存在哪些问题？
答（一）我国冷链发展严重滞后，存在巨大缺口
我国是一个人口众多的农业大国，果蔬生产和食品业发展迅速，但因为农产品物流时
间与空间要求高：农产品季节性生产、全年消费，地域性生产、全国消费；与之相关的产
品保鲜、储运技术却养在深闺，难进农家门，造成食品卫生指标与国际规范有差距，食品
安全也多有不合乎健康要求的情况。
1、食品冷藏运输率低
我国目前对冷链物流需求巨大，但从整体冷链体系而言，我国的食品冷链还未形成体
系，食品冷链的硬件设施远远滞后，无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达
国家相比，差距都十分明显，据估算，目前我国已有冷藏容量仅占货物需求的20%左右。
欧、美、日等国食品冷藏运输率达80%-90%，东欧国家约50%，而我国只有10%左右。目
前我国每年需调运的易腐食品约4000 万吨。冷链发展的滞后在相当程度上影响着食品产
业的发展。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的水果、蔬菜、牛奶、豆制品、鲜切花
等基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。
2、第三方物流服务少
我国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段，冷鲜食品流通
服务在我国刚刚起步，能够提供综合性全程服务的物流企业占比重很小。根据对中国物资
储运协会内200 多家物流服务企业调查结果，我国的第三方物流企业能提供的综合性全程
服务还不足总体需求的5%。中国商品流通环节的企业及人员对冷藏保鲜物流及供应链管
理认识不足，技术手段落后，国内专门从事冷冻保鲜物流业的企业寥寥无几，食品冷链的
市场化程度很低，第三方介入很少，易腐食品的生产企业和经销商的自营物流占总物流量
比例是90%，第三方物流约占10%。
3、冷链操作管理不规范
专业的冷链物流是有相当严格的标准的，所配送的物品必须分类装车，并根据不同货
品来调节温度，在运输过程中还有全程的监控和温度记录等等，因此，必须配备专用车辆
和远程监控系统。而现在大部分物流公司在运送过程中根本不可能做到这一点，蔬菜、肉
类等多种生鲜食品混放等不规范现象很多。而且，现在不少超市的生鲜食品区都是“外
包”出去的，厂家自己找车送货，很多供货商给超市供货时，用的都是小型冷藏车，或是
冰柜加普通货车。
（二）我国冷链物流面临设施设备不足、技术标准缺位、产业配套不全等问题
我国冷链产业发展亟待突破三大制约因素：
1、设施设备不足
我国目前的冷链设施和冷链装备不足，硬件设施建设欠账太多，原有设施设备陈旧，
发展和分布不均衡，主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地、以及
为满足政府冻肉储备任务的分布在大中城市的冷库，无法为易腐食品流通系统地提供有效
的低温保障。目前，我国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%-90%
的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保
证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成
了最好的保温材料。
汽车冷藏车辆：目前我国冷藏保温车辆有4 万多辆，而且这其中很少有里面配备制冷
设备、达到一定规模和吨位的专业冷藏车辆。而美国拥有20 多万辆．日本拥有12 万辆左
右。我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右，美国为1%，德国等发达国家均
为2%-3%。
铁路冷藏车辆：在全国总运行车辆55.77 万辆中，冷藏车只有7492 辆，占1.3%，而
且大多是陈旧的机械式速冻车皮，规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏，冷藏运量仅占易腐
货物运量的25%，不到铁路货运总量的1%。
冷库容量：随着社会经济的飞速发展，我国人民的物质生活需求已从温饱型逐步转变
为营养调剂型，国内消费的肉、蛋、水产、蔬菜、水果等主要农副产品需求量迅速增加，
“高保鲜”日益成为鲜活易腐产品运输的主导趋势。在这样的大环境下，国家在农副产品
贮藏保鲜方面投资建设了许多冷库。我国目前的冷库总容量为1500 多万立方米，1000 万
吨，其中外资、中外合资和私营冷库约占150 万吨，国有冷库850 万吨。但是这些冷库中
肉类冷库多，果蔬冷库少；普通型冷库多，专业型冷库少；基础型冷库多，高技术冷库少。
很多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻贮藏，多种冷藏设施通常是由其他建筑用途改建而成，
其冷藏功能单一，而且库龄较长，大多在15 年，国有大中型冷库多在30 年，设
备设施陈旧，企业成本高效益差。而当生产淡季和原料资源不足时，往往使冷库处于闲置
耗能状态，所形成资源不能得到有效利用。而美国现有冷库总容量7074 万立方米，2200
万吨，而其人口是中国的1/5。
2、技术标准缺位
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系
统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多。而目前我国
的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完
全应用，相对于国际先进水平差距很大。同时，我国冷链的实施没有国家或行业的专项标
准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白。
3、产业配套不全
易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。然而，我国冷链产业
的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。如在
冷库建设中就存在着重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设；重视城市经营性冷库建设，
轻视产地加工型冷库建设；重视大中型冷库建设，轻视批发零售冷库建设等问题。这些失
衡使得我国食品冷链产业还未形成独立完善的运作体系。
（三）冷链发展滞后，给节约资源、食品安全、农民增收等带来重大影响
我国冷链发展滞后，由此带来五个方面的直接不利后果。
1、资源浪费严重
冷链发展滞后，致使易腐食品特别是初级农产品的大量损耗。据调查显示，我国果蔬
产品从采摘到销售过程中，水果损耗约占20%-25%，蔬菜损耗约占30%，每年经济损失上
千亿元，每年腐烂损耗的果蔬几乎可满足2 亿人口的基本需求，损耗量居世界首位。这些
损耗超过3000 万亩农田的产量，如果都种上粮食作物，可生产粮食1000 万吨。数字
触目惊心！而在其它发达国家，这一损失率仅为5%。如果使用“冷链”技术，有的新鲜
蔬菜甚至可以把储存期提高到半年。发达国家农产品物流是一个价值增值的过程，而我国
目前不少农产品的物流过程却是一个质量减损、价值降低的过程。“谁知盘中餐，粒粒皆
辛苦”，农民辛辛苦苦生产出来的产品，得来不易的增产，被白白浪费掉了，令人痛心！
2、食品安全隐患
农产品腐烂和霉烂、加工食品变质等过程中都会产生大量毒素，不慎食用后会对人体
造成很大损害，影响百姓生活品质和身体健康。食品安全问题不容忽视。而药品变质失效
起不到治病效果，疫苗失效甚至会致人死亡。食品安全问题也往往给一个行业带来毁灭性
打击，苏丹红、三聚氰胺事件都是活生生的例子。
3、影响农民增收
“三农”问题已经成为影响国民经济和社会发展的重要问题。我国政府从国情出发，
在我国“十一五”规划中明确提出了“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理
民主”的新农村的战略举措和发展目标，当前党中央建立和谐社会的基调下，更是把解决
三农问题放在战略地位和重要突出位置，提出要切实解决农民增收问题，综小城乡差别。
尤其是在当前严重的金融危机环境下，扩大内需保增长成为当务之急，而占我国人口80%
、近9 亿人口的农村是个巨大的消费市场。农民增收，就意味着经济增长，意味着社
会和谐，意味着社会发展。
4、影响物价稳定
前面提到供需时差导致产品在生产季节量丰价贱，在非生产季节量少价高；另一方面，
当遇到震灾、雪灾、冻害等造成产品供应不畅或产量不足供应不上时，市场价格飞涨。
5、流通成本过高
由于运输过程中损耗高，整个物流费用占到易腐物品成本的70%，这个70%被放入易
腐食品售价中用来补偿物流过程中损失的货物价值，造成某些食品零售价居高不下。
高风险供应商包括什么供应商,生鲜联营
答低成本供应商、新兴市场供应商、外包供应商、未知供应商、生鲜联营供应商。
1、低成本供应商，这些供应商通常在成本方面非常有竞争力，但是可能缺乏质量控制和监管，导致产品质量不稳定。
2、新兴市场供应商，这些供应商通常在新兴市场国家或地区，可能缺乏技术和经验，导致产品质量和安全问题。
3、外包供应商，这些供应商通常被雇用来承担某些业务部门或流程，但可能不了解公司的价值观和标准，导致合规问题。
4、未知供应商，这些供应商可能是新的或不熟悉的供应商，公司可能不了解他们的质量和安全记录。
5、生鲜联营供应商，这些供应商可能存在食品安全问题，比如使用违禁添加剂或农药。
生鲜蔬菜供应链都有哪些行业痛点？
答痛点一：成本高难管控
由于生鲜行业非标化的特性，损耗管理管控一直都是老大难问题。在分拣过程中，难免会遇到分拣员随意扒皮、操作失误等行为，给配送企业增加了成本负担。
解决方案：成本智能管控蔬东坡生鲜研究院为企业提供成本智能管控解决方案，从采购、分拣、配送、库存等多维度建立标准企业降损提效。
痛点二：人才管理缺体系
生鲜企业发展到一定阶段，随着业务量的增长，由于缺乏一套健全的人才管理体系，对于企业需要增加哪方面的人才，增加多少人，并不明确。
解决方案：健全的人才管理体系为其建立适合企业长期发展的绩效考核制度，打造健全的人才管理体系，对员工进行精细化管理企业实现人才标准化管理。
痛点三：数据报表不清晰
运营报表、销售报表、财务报表、毛利报表等，是生鲜企业最管理的数据。然而，由于传统生鲜企业，多是手工做账，容易出错，数据报表不清晰。
解决方案：智能报表分析为企业提供智能报表分析，让老板心中更有数。日结、月结，账款清晰；按天、品类、客户等多维度生成毛利报表，从采购、销售、分拣等环节，清晰的数据报表，让管理层层的决策更有依据。
痛点四：采购价格不透明
由于中餐饮食文化的多样化，而且，不同生鲜品需要不同生长条件，为满足消费者的多样性需求，势必要前往不同区域进行采购。此外，不同客户，需要的产品不同，相应的价格也不同；同时，由于生鲜食品价格变动较大，这就造成采购人员市场采价困难，同时也增加了对采购人员吃拿回扣控制的难度。
看完本文，相信你已经对生鲜电商有哪些风险因素有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试若米知识推荐的方法去处理。
