今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊上海机场重组股票,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
重仓4年突降，易方达张坤“心头肉”上海机场两天浮亏3.3亿
最佳答案2月1日，上海机场罕见一字跌停，2月2日开盘再次封在了跌停板上。中国产业经济信息网 财经 频道注意到，即使是在2020年遭疫情重创、民航业转暖前的严峻时期，上海机场也未有过如此大跌。看来，在上海机场身上出现了实质性“病灶”。
上海机场无奈回应
上海机场总股本为19.27亿股，1月29日收盘价是79元，截至2月2日收盘价为63.99元，两个交易日股价跌去了15.01元。据中国产业经济信息网 财经 频道测算，上海机场的总市值由1522.33亿元，跌至目前的1233.09亿元，总市值仅仅两天就蒸发了289.24亿元。
针对上海机场连续两个交易日跌停，2月2日，上海机场发布公告称，经公司自查并向控股股东上海机场(集团)有限公司询证，目前不存在应披露而未披露的重大事项。
上海机场介绍，新冠肺炎疫情对公司各项业务开展和客户经营影响较大，浦东机场旅客吞吐量及飞机起降架次大幅下降，2020年7月起，随着国内疫情逐渐得到控制，国内航线业务量逐渐好转，但受限于全球疫情状况，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。
经上海机场自查，公司已于2021年1月30日披露了《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》(临2021-002)及《2020年度业绩预亏公告》(临2021-003)，除上述重大事项外，经公司向控股股东上海机场(集团)有限公司询证，答复如下：“截至目前，上海机场(集团)有限公司不存在对公司应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大资产重组、股份发行、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。”
上海机场还称，经核实，公司未发现对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道或市场传闻，亦未涉及其他市场热点概念。公司控股股东、董事、监事及高级管理人员在公司本次股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的情况；公司未发现其他可能对公司股价产生较大影响的重大事件。
易方达基金张坤心发慌
中国产业经济信息网 财经 频道注意到，对于上海机场，有机构不断下调评级，其中东兴证券较为典型，降低公司评级至“中性”。东兴证券称，预计上海机场2020-2022年净利润分别为-12.3亿元、11.6亿元和45.8亿元，对应EPS分别为-0.64元、0.60元和2.38元。“虽然长期来看，上海机场始终是我国国际旅客的主要入口，其在免税产业链上的渠道地位依旧强势，但考虑到新协议下未来业绩的巨大不确定性以及疫情持续时间的不确定性，我们降低公司评级至中性。”
据观察，张坤掌管的易方达中小盘混合又是其第一大机构投资者，截至去年年底，易方达中小盘混合持有上海机场2180.01万股，持股市值为16.49亿元，占流通股比例1.99%，且在去年四季度增持该股220.00万股。尤为注意的是，2016年4季度，上海机场就进入易方达中小盘混合的前十大重仓股名单，至今算起来有4年了。可以说，张坤是上海机场的“铁杆粉丝”。
张坤心里慌不慌？虽然前四大重仓持有的白酒股贵州茅台、洋河股份、泸州老窖、五粮液都能上涨，似乎也能抵充净值由上海机场带来的影响，但毕竟有16.49亿元的持股市值，近两天却有近3.3亿元的持股市值蒸发了，不慌才怪！
中国产业经济信息网 财经 频道同时注意到，上海机场近三日的龙虎榜数据显示，三日净卖出3.547亿元；三日买入总计1.606亿元，占三日总成交额比3.71%；三日卖出总计5.152亿元，占三日总成交额比11.91%。
转自：中国产业经济信息网
空港股份重组失败后会再次重组吗
最佳答案不会
停牌一周后，空港股份（600463，SH）公告终止筹划重大资产重组事项。此前，空港股份因筹划重大资产重组事项，股票自12月14日开市起停牌。公司拟通过发行股份的方式购买瑞能半导体科技股份有限公司（以下简称瑞能半导）的控股权或全部股权。同时，拟向控股股东北京空港经济开发有限公司或其指定的第三方出售建筑工程施工及其他业务相关的资产、负债及人员。
12月21日晚，空港股份发布公告，后续交易相关方商讨研究经审慎决策，决定终止筹划本次重大资产重组，将于12月22日开市起复牌。重组计划的终止，也意味着瑞能半导借壳失败。值得一提的是，今年6月份，瑞能半导曾主动撤回科创板IPO申请。
部分核心条款未能达成一致
此前，空港股份发行股份购买资产和资产出售为一揽子交易，同时生效、互为前提，任何一项内容因未获得政府部门或监管机构批准而无法付诸实施，其他项均不予实施。
同时，空港股份称，交易方案尚在论证过程中，交易对方范围尚未最终确定。其中，已确定的交易对方包括南昌建恩半导体产业投资中心（有限合伙）（以下简称南昌建恩）、北京广盟半导体产业投资中心（有限合伙）（以下简称北京广盟）、天津瑞芯半导体产业投资中心（有限合伙）（以下简称天津瑞芯），上述三方合计持有瑞能半导6428.61万股股份，合计持股比例为71.43%。
空港股份与南昌建恩、北京广盟、天津瑞芯之执行事务合伙人北京建广资产管理有限公司于12月13日签署了《重组意向书》。不过，在经历一周时间后，空港股份终止了这一计划。
据空港股份12月21日晚公告，自筹划以来，空港股份与有关各方进行了磋商、反复探讨和沟通。但由于交易相关方未能就本次交易方案的部分核心条款达成一致意见。经认真听取相关各方意见并与交易相关方协商一致，交易相关方审慎研究决定终止筹划本次重大资产重组事项。
空港股份表示，交易相关方除《重组意向书》外，未就交易具体方案达成相关正式协议。因此，《重组意向书》自动终止，各方均不承担违约责任。
此前主动撤回IPO申请
事实上，这是瑞能半导上市计划的又一次告吹。今年6月份，瑞能半导曾主动撤回了科创板IPO申请。
据招股书，瑞能半导从事功率半导体器件的研发、生产和销售，是一家拥有芯片设计、晶圆制造、封装设计的一体化经营功率半导体企业，致力于开发并生产功率半导体器件组合，主要产品包括晶闸管和功率二极管等。
不过，自2018年以来，瑞能半导的业绩表现起伏不定。2017年、2018年、2019年和2020年1-9月，瑞能半导分别实现营业收入6.19亿元、6.67亿元、5.88亿元、5亿元，净利润分别为8775.98万元、9493.04万元、8610.88万元、7179.15万元。
此前，瑞能半导拟通过科创板上市并募资6.73亿元，用于C-MOS/IGBT-IPM产品平台建设项目、南昌实验室扩容项目、研发中心建设项目以及发展与科技储备资金。
在撤回申请前，瑞能半导已完成了三轮问询回复，而公司的商誉问题受到了关注。瑞能半导的业务承继自恩智浦，其双极业务资产通过重大资产重组的方式进入瑞能半导。2015年，瑞能半导通过收购双极业务资产形成商誉3.23亿元，但在报告期各期末未发生减值。
瑞能半导称，至少每年对商誉执行减值测试，如果未来经营状况未达预期，则存在商誉减值的风险，商誉减值将对公司的当期盈利水平产生不利影响。
上海机场的估值？
最佳答案上海机场隶属上海机场集团，是大股东旗下唯一上市公司，大股东承诺将虹桥机场在适当的时候注入上市公司，但是并没有具体时间表，因此给市场留下了充分的想象空间。前期因为在建工程影响了公司的利润，所以并没有太好的表现，但是如果上海机场成功注入虹桥机场，必将大幅提高上海机场的估值。据我测算，如果虹桥机场成功注入，将使上海机场的内在价值放大1.5倍，预计应该不会低于14元左右，二级市场价格应该不低于21元，现在看来是明显低估。可以预计三年内重组成功，平均每年的投资回报率大于50%，如果三年内没有重组成功，其内在价值也能平均每年提升15%，二级市场平均每年的投资回报率也能大于15%，是个很好的长期投资品种。当前价位介入几乎没有亏损的可能性。
上海家化也是个不错的公司，属于消费类产品，属于防御性行业。从上市以来平均每年为投资者带来15%投资回报率（自己可以计算），远高于银行存款利息。适合长期投资。
不知道你是做短线还是长线，短线不应该买这些品种，短线创业板更好，长线的话，这上海机场是不错的品种，上海家化已经被炒得太高了，可以在它回调到12.6元的时候买入，那时才有安全边际。投资需谨慎，宁可不做，也不能做错。
希望你能小心。
上海航空股份有限公司的联合重组
最佳答案中国东方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于2009年7月10日分别召开董事会，对双方联合重组等相关事项进行了审议。双方董事会各自审议通过了换股吸收合并议案及相关事项。东方航空董事会还审议通过了非公开发行A股和定向增发H股议案及相关事项。两家上市公司6月8日停牌的股票于7月13日复牌，意味着备受各方面关注的航空企业重组并购已进入实质性阶段。
根据此次公告的预案，东航将按照1:1.3的比例向上航股东发行东航的新股，即每1股上航A股股份可换取1.3股东航A股新股。这充分体现了对股东权益的保护。
东航上航联合重组不仅是面上广度的重组，更是点上深度的重组。这是推进我国区域航空资源整合的重大举措，是促进中国航空运输企业做强做优、增强核心竞争力的有效措施，同时也是加快建设上海国际航运中心的重要步骤。东航上航联合重组将产生明显的协同效应，有利于公司提高资源使用效率，降低运营成本，增强盈利能力，有效回报股东；有利于公司进一步拓展和优化航线网络，使航班具有更好的覆盖性和稳定性，从而为旅客提供更优质的航线产品和中转服务产品，加快推动上海国际航空枢纽的建设，更好地服务于中国2010年上海世博会。
东航上航联合重组完成后，原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司。上海航空的品牌将会被保留，以保持业务的延续经营。
此次东方航空非公开发行A股和H股，在国内国际资本市场募集70亿元资金，这将进一步增加东方航空净资产，降低资产负债率，改善财务状况，提升经营能力与抗风险能力。
从上文，大家可以得知关于上海机场重组股票的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，若米知识希望这篇文章对大家有帮助。
