今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊坚瑞沃能现状分析,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
疫中开盘：汽车行业股几乎全面跌停，后市有望补涨
答昨日，是鼠年的首个证券交易日，受到新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，除口罩、医药、云办公股高开之外，其他产业再现千股跌停，截止收盘两市共计3188支个股跌停，其中汽车股也不例外，跟大盘走势一致，午盘收跌8.45%，94%的汽车股跌幅超过9%。
国内除吉利汽车外，绝大多数整车企业股均大幅下跌，其中目前出现跌停的分别有，众泰汽车、亚星客车、北汽蓝谷、小康股份、金龙汽车、一汽夏利、一汽轿车、长安汽车、宇通客车、江铃汽车、江淮汽车、福田汽车等12家整车企业；而比亚迪、中国重汽、长城汽车、中通客车、东风汽车、上汽集团等企业虽未跌停，但其跌幅也均超过9%，随时面临跌停的风险；此外，在午间收盘时躲过跌停“一劫”的广汽集团和上汽集团在下午开盘后，依然未能“幸免于难”。其中，上汽集团跌停封单744手，现价20.35元，跌幅10.00％;广汽集团跌停封单2259手，现价9.77元，跌幅10.04％
从年初至今的跌幅来看，除卖身后依旧深陷债务问题的一汽夏利，排在第二位的就是曾经位居中国动力电池行业第二名的坚瑞沃能。其糟糕的资金链与订单量已经将其逼向了下课边缘，也成为了中国动力电池行业首个陨落的“巨头”。但反观在一开市便多股跌停的局势下，同为动力电池行业的宁德时代却成了“万绿丛中的一点红”，昨日收盘价上涨3.67%，每股达135.36元，市值上涨至2989.29亿元，成为了今日目前为止所有中国汽车行业类股票中的涨幅第一名。
而宁德时代上涨的主要原因，一方面是受到企业新订单的利好消息刺激，在开市当日早间，宁德时代公告称，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准，供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。而另一方面则是因其有强者背书，其合作方特斯拉也同为2020年开年的大赢家，开年市值一举冲破1000亿美金大关，成功超越大众集团，成为全球市值第二的汽车企业，仅次于丰田汽车，所以两者的合作也相当于为宁德时代做了一次最强的品宣！
此外，据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然我国新能源汽车产销量在2019年下半年出现了10年来的首次下滑，但由于产品的向上升级、续航能力的提升，动力电池的装车量仍取得了一定程度的增长。其中，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率超过五成，第二名的比亚迪，由于受到下半年新能源汽车销量下滑，动力电池装车量受到影响，与宁德时代的差距较大幅度地拉开，其2019年装车量为10.75GWh，市占率仅为17.28%，而排名第三的国轩高科装车量则为3.43GWh，昨日开盘时，国轩高科也是处于跌停状态，报22.46元，成交额30460万元，换手率1.34%，振幅0.16%，量比18.35。此外，国轩高科所在的电源设备行业，整体跌幅为7.52%，领涨股当然为宁德时代，领跌股则为通裕重工，截止当日上午11:15分，该股跌10.11%报1.6元，封上跌停板。
显而易见地，这些状况都进一步地反映了动力电池行业即将迎来全新的洗牌期，在马太效应加剧，两极分化严重的同时，坚瑞沃能的跌停，也表示出在下一轮淘汰赛中将不仅仅只有中小企业的名单上榜。
结语
尽管汽车股普遍出现了与大盘同步的恐慌性下跌，但编者认为汽车股的前景依然值得看好，尤其汽车企业的合作和业务扩展对股价影响明显。譬如，与大家展开一谈的宁德时代，官宣与特斯拉签订合作协议后，当日便成为了动力电池股票中的“万绿丛中一点红”，还有在1月8日刚刚官宣落地的吉利-戴姆勒合资公司，也令吉利汽车股票成为中国品牌中唯一开盘后没有“飘绿”的个股。相信在疫情发展的后期阶段，随着市场购车热潮的回升、逆周期调节政策加码以及企业自身战略布局的展开，汽车行业股票将有望提前结束恐慌性下跌，甚至实现补涨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
26股暂停上市风险陡增 坚瑞沃能预亏额最高
答2019年半年报披露工作已经拉开帷幕，保壳股的业绩表现无疑最受市场关注。经统计，今年共有57只保壳股(剔除*ST毅达)，其中截至7月16日，有26股今年上半年仍为预亏，这也意味着留给上述26股的时间已不多，那么如何摆脱暂停上市风险无疑成为了26股亟须解决的难题。另外，北京商报记者发现，存在债务危机的坚瑞沃能(300116)今年上半年预亏额最高，预计净利润亏损区间在17.16亿-17.21亿元。
26股暂停上市风险陡增
经数据统计，沪深两市共有*ST盐湖、*ST生物、坚瑞沃能等57股2017年、2018年净利两连亏。而截至7月16日，上述57股中有40股披露了业绩预告，其中26股在今年上半年续亏或首亏，这也意味着上述26股的保壳压力骤增。
经北京商报记者筛选，在57只两连亏个股中，除了13只创业板股票之外，其余44股均在2019年被实施了退市风险警示。另外，在上述13只创业板股票中，邦讯技术、坚瑞沃能、盛运环保、易成新能、国民技术、华谊嘉信、金龙机电等7股今年上半年仍预亏，44只被实施退市风险警示股中，*ST生物、*ST海马、*ST南糖、*ST凯瑞、*ST步森、*ST仁智等20股上半年仍预亏。著名经济学家宋清辉在接受北京商报记者采访时表示，“由于创业板没有连亏两年被实施退市风险警示的规定，上述7股的暂停上市风险容易遭到市场忽视，投资者应提高警惕”。
诸如，盛运环保在2017年、2018年实现归属净利润分别约为-13.2亿元、-31.1亿元。今年7月13日盛运环保披露的“2019年半年度业绩预告”显示，公司预计在报告期内实现归属净利润亏损1.8亿-1.85亿元。华谊嘉信在2017年、2018年实现归属净利润分别约为-2.77亿元、-7.69亿元，公司同样在7月13日披露了上半年业绩预告，预计在报告期内实现归属净利润亏损3800万-4300万元，同比由盈转亏。
此外，*ST生物也在7月15日披露公告表示，公司预计今年上半年实现归属净利润亏损1400万-1700万元。*ST生物同时提示风险称，如果公司2019年度不能实现经审计的净资产、净利润均为正值，公司股票将被暂停上市。*ST南糖则出现增亏情形，公司预计在今年上半年实现归属净利润亏损4.8亿-5.3亿元。
坚瑞沃能预亏额最高
经统计，在上述26股中，陷入债务危机的坚瑞沃能上半年预亏额最高，预计净利润亏损区间在17.16亿-17.21亿元。
财务数据显示，在2017年、2018年坚瑞沃能实现归属净利润分别约为-36.8亿元、-39.2亿元。在今年7月13日坚瑞沃能披露了“2019年半年度业绩预告”，其中公司预计在今年上半年实现归属净利润亏损17.16亿-17.21亿元。据悉，上年同期坚瑞沃能净利亏损16.7亿元。
坚瑞沃能表示，今年上半年公司亏损幅度与上年同期基本持平，本期亏损主要系5方面原因造成。一是受债务危机的持续影响，子公司沃特玛锂离子电池(组)生产销售、新能源汽车销售及服务业务量较小，同时公司及子公司抵债业务减少，导致报告期收入大幅减少；二是报告期期间费用较上年同期有所下降；三是与上年同期相比，报告期内收到的政府补助减少；四是计提了坏账准备和资产减值准备；五是报告期延续上年末会计处理，不计提递延所得税资产，因此与上年同期相比，递延所得税费用减少。另外，报告期内，坚瑞沃能预计非经常性损益对净利润的影响金额约为11万元。
据悉，坚瑞沃能曾经被誉为“锂电巨头”，公司主要业务是锂离子动力电池、新能源汽车租售及运营以及消防工程。但由于公司子公司沃特玛自身战略决策失误、扩张过快等不利变化导致坚瑞沃能陷入了债务危机，也直接影响到了公司业绩。
针对相关问题，北京商报记者致电坚瑞沃能董秘办公室进行采访，对方工作人员表示，“以公司公告为准”。
此外，经统计显示，除了坚瑞沃能之外，25股中不存在上半年预亏额超10亿元的企业。
14股上半年净利预计为正
与26股保壳年中报预亏不同的是，*ST集成、先锋新材、中原特钢等14股今年上半年净利预计为正值。
在上述14股中，从净利增幅来看，开尔新材预计的同比增幅最大，公司预计在今年上半年实现归属净利润6000万-6500万元，同比增幅区间达8559.26%-9280.86%。其次，*ST荣联、探路者两股预计净利同比增幅过百，其中*ST荣联预计今年上半年实现归属净利润1743.48万-1881.86万元，同比上涨530%-580%；探路者预计今年上半年实现归属净利润7960万-8450万元，同比上涨230%-250%。
从预计实现净利润数额来看，*ST集成表现最好，公司预计今年上半年实现归属净利润为4.5亿-6.5亿元；其次，中原特钢也预计公司上半年净利润破亿元，预计在报告期内实现归属净利润4.8亿-5.8亿元。
除了上述2股预计今年上半年净利在亿元之外，*ST罗普等6股则预计上半年净利在千万，亿元以下。诸如，*ST罗普、*ST安凯分别预计上半年实现归属净利润在3500万-5000万元、3000万-4000万元之间。
在上述14股中，剩余6股上半年预计实现净利在千万元以下，诸如，红宇新材、*ST毅昌分别预计今年上半年实现归属净利润在550万-715万元、667万-1000万元之间。另外，迪威迅预计今年上半年实现归属净利润数额最低，预计区间在0-500万元。
资深投融资专家许小恒在接受北京商报记者采访时表示，保壳股中报短期的业绩预盈对市场会产生积极影响，但没有实质性的意义，最终还是要企业年报实现扭亏。
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坚瑞沃能收深交所问询函，负债缠身，或存在被暂停上市风险
答5月17日，坚瑞沃能发出公告回应称，由于问询函涉及的内容较多，需协调公司相关部门做进一步补充和完善，故无法在规定的时间内完成回复并公告披露，争取最晚于2019年5月27日之前完成问询函回复工作并提交。
因“无法表示意见”遭深交所问询
坚瑞沃能发布的年报显示，2018年实现营业收入39.97亿元，同比下滑58.62%；归属于上市公司股东的净利润亏损约39.25亿元，相比2017年亏损36.84亿元亏损幅度再扩大。值得注意的是，因会计师事务所在审计后出具了无法表示意见的审计报告，坚瑞沃能随后受到深交所问询。
深交所要求坚瑞沃能对2018年度财务报表被会计师出具无法表示意见的审计意见出具书面说明，涉及货币资金、存货、应收账款、固定资产和在建工程、收入和成本、业绩补偿、或有事项、债权债务转移等相关事项。并进一步补充说明无法表示意见涉及事项对坚瑞沃能2018年财务状况及经营成果的影响等多方面问题。
此外，深交所要求坚瑞沃能就问询函中提出的29个问题做出书面说明，并在5月17日前将有关说明材料进行报送。但5月17日，坚瑞沃能发布公告回应称，在收到问询函后，立即组织公司相关部门和年审会计师对问询函涉及的问题进行逐项落实和回复。由于问询函涉及的内容较多，需协调公司相关部门做进一步补充和完善，故无法在规定的时间内完成回复并公告披露。经向深圳证券交易所申请，公司将延期回复问询函，争取最晚于5月27日之前完成问询函回复工作并提交。
结合坚瑞沃能发布的公告来看，截至目前，坚瑞沃能、子公司沃特玛及其下属子公司涉及诉讼案件累计达570件（不含撤诉案件），涉诉金额共计约82.26亿元。此外，坚瑞沃能累计被冻结银行账户127个，涉及冻结金额共计 5533.04万元（不含被司法扣划的资金）。固定资产及存货累计被查封的价值约9.82亿元（不含暂无法估值的64辆大型 汽车 、4辆小型 汽车 以及沃特玛名下相关专利），另外沃特玛8350万元的债权被冻结，多个子公司的股权被冻结。
针对上述情况，深交所也进行了问询，要求结合诉讼和仲裁事项的具体情况，补充说明未计提预计负债的具体原因、合理性，发生重大诉讼、仲裁时是否及时履行审批程序和信息披露义务，并补充说明冻结的银行账户数量及金额与会计师对货币资金无法实施函证的情况是否相匹配；冻结的存货数量及金额与会计师对存货无法实施有效盘点或替代程序的情况是否相匹配等。
受债务危机影响生产基本停滞
此外，坚瑞沃能还披露，公司因受债务危机持续影响，生产基本停滞。深交所要求坚瑞沃能补充说明截至目前公司开工的具体情况、整体开工率、各子公司开工率及其计算方式、对应产量；子公司本报告期实现的营业收入、净利润、员工人数、研发人员数量及其同比变化情况；上述情况是否会对公司持续经营能力、市场竞争力以及后续的战略投资者引入、恢复生产等产生重大不利影响等。
综合上述财务数据以及会计师对涉及主要事项的审计意见，若未来坚瑞沃能2018年度确定净资产为负，其股票或将暂停上市。同时，截至今年一季度，坚瑞沃能未经审计的净资产约为-3.29亿元，同样存在因净资产为负而被暂停上市的风险。
编辑 | 张洁 张冰 张明璇
小伙伴们，如果你们有关于 汽车 维权难或是维权中遭遇不合理的事情，可以私信我哦~
天文数字应收款项压顶 谨防爆雷“第二季”上演
答 文 /籍承
编辑/庞丹
小徐： 先简单的说一说应收账款这个指标吧，应收账款较高的公司通常分为两类，一类是公司数据与行业背离的，另一类是行业整体偏高的。如果一家上市公司的应收账款比例明显高于同行业上市公司，那么这样的公司财务造假的可能性超过七成。而如果整个行业应收账款都偏高，虽然是正常现象，但对于那些利润微薄，且负债高企的公司而言，随时都有可能因资金运转出现问题而危机爆发。
以坚瑞沃能为例，2016年时公司营业收入仅为38.20亿元，而同期公司应收账款及应收票据净额高达66.02亿元。2017年公司营业收入增长至96.60亿元，而同期公司应收账款及应收票据净额剧增至119.10亿元，随后公司危机爆发债务缠身，经营一落千丈，濒临退市边缘。
《红周刊》：坚瑞沃能目前已陷入危机，锂电池行业其他上市公司之中，是否仍存在应收账款偏高的问题呢？
小徐： 依旧存在，以国轩高科为例，2018年公司实现营业收入51.27亿元，而截至2018年末，公司应收账款及应收票据净额高达63.31亿元，到了2019年3月末，这一数字已上升至72.60亿元。好在公司目前的盈利能力和负债水平尚可，但应收账款这样无休止的增加下去，迟早会为公司带来难以扭转的隐患。
《红周刊》：如果是盈利能力差，应收账款又居高不下的公司，是否意味着风险会随时爆发呢？
小徐： 没错。我们来看金龙 汽车 、中通客车。2018年金龙 汽车 实现营业收入高达182.91亿元，可净利润仅有可怜的1.59亿元，扣非后更是仅有0.12亿元，但公司的应收账款及应收票据净额高达129.95亿元。中通客车2018年实现营业收入60.79亿元，净利润仅0.37亿元，公司的应收账款及应收票据净额高达71.31亿元，超出公司营业收入10.52亿元。
《红周刊》：还有哪些行业应收款项高企呢？
小徐： 建筑装饰行业情况也是如此，幸运的是这个行业的公司盈利能力目前看起来还不错。如金螳螂2018年营业收入营业收入250.89亿元，净利润21.23亿元，看似不错，但公司应收账款及应收票据净额高达224.97亿元。全筑股份2018年营业收入65.21亿元，净利润2.60亿元，公司应收账款及应收票据净额高达54.92亿元。宝鹰股份的情况也是如此，2018年公司营业收入68.56亿元，净利润2.85亿元，公司应收账款及应收票据净额高达68.92亿元。
可以看出上述这几家公司应收款项一旦出现10%的坏账，公司将会陷入亏损甚至巨亏，而洪涛股份的情况则更加糟糕。2018年洪涛股份实现营业收入39.26亿元，公司净利润亏损高达4.22亿元，而公司应收账款及应收票据净额高达56.33亿元，由于应收款项账龄较长，出现坏账的可能性更高。
《红周刊》：还有哪些公司存在应收账款危机呢？
小徐： 中国一重的情况也是如此，2016年时公司收入仅有32.04亿元，可净利润竟然亏损了57.34亿元。2017年和2018年公司连续两年收入超过百亿元，但公司2017年净利润仅有0.84亿元，2018年中国一重的净利润为1.29亿元，扣非后亏损2.94亿元。在超百亿收入与微薄的利润形成鲜明对比的同时，截至2018年末，公司的应收账款及应收票据净额合计高达141.68亿元，同期公司的营业收入为105.11亿元，二者相差近37亿元之多。
（本文已刊发于2019年6月29日出版的《红周刊》）
虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多坚瑞沃能现状分析的信息，欢迎点击若米知识其他内容。
