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记者 | 陈慧东
已连续两个交易日涨停的美锦能源（000723.SZ）正在不断刷新其股价新高。
4月18日，美锦能源高开6.16%，报19.92元/股，随后保持小幅震荡。10时01分许，一波大单逃出，美锦能源跌至18.99元/股。当日收盘，美锦能源报20.23元/股，涨6.53%，成交73.34亿元，换手率33.77%，振幅13.48%。
4月17日晚，美锦能源发布股票交易异常波动公告称，公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处，公司近期经营情况良好，且未发现近期媒体报道对公司股票交易价格产生影响的未公开重大信息。
作为燃料电池板块的“热门股”，美锦能源在今年以来股价“扶摇直上”。
此前的3月26日至4月10日，美锦能源在10个交易日录得8个涨停。界面新闻记者注意到，尽管美锦能源数次发布股票交易异常波动公告，仍未能阻挡该公司股价从年初的3.19元/股跃升至20.24元/股，且仍在不断走高。截至4月18日收盘，美锦能源股价较2019年初实现阶段性涨幅530.22%。
公开资料显示，美锦能源拥有“煤-焦-气-化”比较完整的产业链，是全国最大的独立商品焦生产基地之一。近年来，基于自身的氢气资源优势，美锦能源开始布局氢能源产业。目前，美锦能源拥有年产660万吨的焦炭，副产氢气则可占到焦炉气的50%至55%，这成为该公司发展氢能源的基石。
2019年，美锦能源再“下血本”扩大氢能版块业务。3月23日，美锦能源与嘉兴秀洲高新技术产业开发区管理委员会签署了《美锦能源氢能汽车产业园合作框架协议》，美锦能源等资本拟成立氢能产业联盟，在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。产业园总体规划用地2000亩，预计总投资100亿元(目前尚未投入，具体投入根据后续达成的正式协议确定)。
2019年以来，氢能源概念备受市场热捧，美锦能源股价随之“水涨船高”。目前，美锦能源氢能板块业务主要包含氢燃料电池客车的生产和交付。
然而，把目光投注在氢能领域的企业不在少数，大量资本“趋之若鹜”涌向该产业亦存隐忧，目前，仍有多数氢能领域企业靠补贴度日盈利艰难。
对此，中国新能源汽车推广应用联盟秘书长彭攀桂在接受媒体采访时表示，“现在的氢燃料汽车企业盈利水平都不理想。由于没有形成完整的产业链，我国的氢能产能基础并不能在短期内转化为产业优势。简单来说，现在氢燃料汽车的发展，就跟5年前电动汽车的发展历程是一样的。”
财报显示，2016年至2018年，美锦能源实现营收分别为71.10亿元、122.38亿元、151.47亿元，实现归属于上市公司股东的净利润分别为6.79亿元、10.65亿元、17.97亿元。
美锦能源4月10日披露一季度业绩预告称，2019年第一季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润3.6亿元—4.2亿元，较去年同期增长9.97%-28.30%。
东方财富龙虎榜数据显示，美锦能源近日股价之所以连续上涨，与一线游资砸“重金”热炒有关。4月17日，位列美锦能源买入席位第一位的是中信证券上海牡丹江路，净买入1.32亿元，占总成交额比例为2.69%；国泰君安上海江苏路净买入1.21亿元；中国银河绍兴营业部净买入9639万元。
卖出方面，当日排在卖出席位第一位的是顶级游资“欢乐海岸”，净卖出1.13亿元；西藏东方财富拉萨团结路二证净卖出142万元；国泰君安上海分公司净卖出5363万元。4月17日，美锦能源累计净买入2.1亿元。
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