今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊检测水温传感器的方法,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
汽车水温传感器怎么检测
答1.检查电源电压：
拔下插头，用万用表的两个探针检查两个线之间的电压是否在5V的参考电压左右(有些型号直接给水温传感器提供12V的电压，比如水温表)。
2.读取数据流：
正常水温信号一般在95左右(高温发动机在115左右)。如果水温传感器信号异常，应进行检修。比如水温信号显示-40，说明负极有开路或短路；如果在130时显示无变化，说明对正极短路(有些车在140时会显示)。
3.检测电阻：
加热水温传感器，然后测量其电阻(外部温度为30度时，电阻约为1.4 k至1.9 k)。
检查汽车水温传感器的步骤 怎么测量汽车水温传感器？
答1、水温传感器物理特性。水温传感器安装在发动机出水口上，主要来检测发动机出水口的温度，大多数水温传感器是负温度系统的热敏电阻，水温越高，传感器电阻越小。
2、水温信号收集方法。水温传感器采用是分压电路，电路中有两个电阻串联，ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低。传感器信有两个端子，分别是接地和信号，信号电压的变化范围在0-5V。
3、测量传感器电阻。断开水温传感器插头，把万用表打到电阻档，红、黑表笔分别接在传感器两个端子上，常温下传感器电阻为3KΩ，不同车型之间数据略有差异。
4、测量传感器信号电压。断开传感器连接器，把万用表打到电压档，红表笔接传感器插头信号线上，黑表笔接在电瓶负极上，正常情况下数值是5V。
5、测量传感器接地线。拨下传感器插头，找到接地线，红表笔接电源正极、黑表笔接电源负极，测量出的数据是电瓶电压，说明传感器接地正常。
6、用诊断仪器测量。使用诊断仪器能够更直观的看到水温传感器电压、温度变化的情况技师判断故障点。
汽车水温传感器怎么测量好坏
答汽车水温传感器好坏的检测方法如下：1、检测供电电压：拔下插头用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右（有的车型直接供12V电压给水温传感器）；2、读取数据流：正常的水温信号一般在95℃左右（高温发动机在115℃左右）。如果检测发现水温传感器信号异常则应进行检修。如：水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路如果显示在130℃不变化那说明对正极短路（有些车会显示在140度）；3、检测电阻：可对水温传感器进行加热处理然后测量其阻值（在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧）。电阻值大于标称值时表示零件有断路性故障或者电阻值变大已损坏；所测阻值小于标称值时要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响可以将元件一端或两端分离电路进行测量方便得到精准的测量结果。
汽车上的水温传感器怎么知道是好的还是坏的？
答1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
了解了上面的内容，相信你已经知道在面对检测水温传感器的方法时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看若米知识的其他内容。
