今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊rc390价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
duke390rc390轮胎区别
优质回答虽然KTM全新baby跑车有三款，但既然有390，我们便应只应看390。以街车Duke为例，有390 Duke之后，谁还会理会200 duke一样。
点击重新加载
RC390虽然只是单缸375cc，马力只有44hp，但所使用的倒立前叉，直径和RC8的43mm一样粗壮。以前600级跑车的倒立前叉直径也只是41mm，RC390的头担肯定好稳定。
新车的编织式钢管车架以Duke车架为基，但增加了后倾角，缩短了轴距和增加了离地距，令RC390的操控更敏锐，转向极限更高。铝合金尾摇臂和WP单筒尾避震都是高规格货色，有极佳的抗扭性能和循迹表现，有助提升操控。
点击重新加载
表板资料包括波段显示，转波提示灯，燃油计和下一次检修提示。
单缸水冷引擎只重36kg
44hp马力不算强，但以一台四冲程水冷单缸373cc机器来说便很不错。
和Duke 390引擎一样有锻造引擎活塞，汽缸壁镀上Nikasil合成物，耐磨耐热及有平衡轴，令新车引擎有很高的抑震性，高转震动感都比同类车细少。
点击重新加载
油缸、风挡和把手的线条和高度都经过详细考虑，确保低风阻、高舒适和高操控。但是RC390正面的样子，并不符合主流的审美观点，但够独特。
RC390的制动规格和390 Duke一样，都是径向式四活塞制动卡钳配300mm碟和Bosch 9MB两路式ABS系统。
RC390的座位高度是820mm，比Duke略高20mm。看似单座位的设计，其实包含尾座垫。只不过KTM把尾座位的形状切割得像车尾啡呤的一部份，让RC390更有跑格。
官宣：KTM RC390将引入国内市场，可惜变化不太大
优质回答全新的KTMRC390国内官方正式发布消息，这款车会引入国内市场销售。
既然实锤会进入国内市场，那么我们就来说说这新款的KTMRC390到底会有什么样的表现？
2020款的RC390外观整流罩已经看不到大面积的橙色运用，色彩的搭配以黑色和白色为主，经典的橙色则作为辅色，起到勾勒的作用，带来视觉冲击力，令人印象深刻。
新款的RC390外观还是和老款一样，并不像之前大家根据谍照猜测的那样，像它的大哥RC8的前脸设计。最终之所以外观没有改变，估计是KTM厂家想表达，RC390这辆车一直以来是有MOTO 3的赛道基因，灵活迅猛，依靠性能取悦消费者，不会在颜值方面去特意的讨好，耐看经典的老造型足以。
新款车型继承了KTM的造车理念，轻量化设计。
新款RC390的配置上也是没有太大的变化，这一点可能会让很多对它有所期待的摩友会失望。特别是仪表还是现款的数字液晶仪表，没有升级成TFT的全彩色液晶仪表。
KTM还为新款的RC390增加了滑动离合器，电子系统上还使用了电子油门，这个系统不仅可以让油门响应更加敏捷，还可以增加节气门开合的准确。
RC390的悬挂使用WP的品牌，前减震行程为125mm，后减震行程为150mm，刹车系统前为直径320mm的固定碟盘搭配四活塞放射式卡钳，后为230mm浮动碟盘搭单活塞浮动式卡钳。
由于法规的原因新款的RC390取消了ABS开关，标配Bosch 9.1 MP双通道 ABS，包括弯道ABS。
动力方面搭载单缸水冷四气门发动机，实际排量为373CC，最大功率为32KW，最大扭矩为35Nm，发动机压缩比为12.6：1，匹配6速变速箱。
新车型并没有针对Euro-V排放进行升级，而发动机的轻量化特性比较突出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
KTMRC390容易烧离合吗
优质回答不容易，可以入手。
2018年进入国内市场的全新KTM RC390售价为50980元，却没有任何阉割，相比较前一代，整车看起来整整胖了一圈，但是整体的变化不是很大，更多的是在细节上做出的调整。
KTM RC390整车装备了新的制动器和离合器牛角，更宽大的后视镜，排气系统也改为侧置，还对减震、轮胎、车架、坐垫等各方面进行了优化升级！
在动力方面，这款KTM RC390搭载了一款单缸水冷发动机，实际输出排量为373CC，最大功率为32Kw，最大扭矩为36Nm，可以在瞬间爆发出44匹的马力，整车的直线可以到达172Km/h，装载了滑动式离合器，可以有效防止激烈驾驶时后轮的跳跃，进而提高整车行驶过程中稳定性。
整车坐高820mm，这一点对于骑士的身高还是有一点的要求的。油箱容积为9.5升，还是不太适合长途摩旅的。但是就像开头所说的，KTM RC390是一台拥有纯正赛车基因的玩乐车，它更加适合那些追求纯粹的驾驶乐趣的骑士们。
KTM RC390发布2021款 换汤不换药 灰色主色调
优质回答KTM在印度发布了RC系列的2021版本，RC390是KTMRC系列销量最好的摩托车，2021款车型采用了新的金属银色调。这是对现有的陶瓷白色阴影的补充（如下图所示）。新的金属银颜色是三色主题，浅灰色，银/白色和标志性的橙色相结合。这是RC390有史以来最引人注目的颜色之一。
RC 390继续由相同的373cc单缸水冷DOHC发动机提供动力，该发动机可输出43.5 PS的峰值功率和36 Nm的最大扭矩。配置方面，包括43mm的倒立式前叉，320mm的前盘式制动器等，均与现款车型保持一致。
除了RC390外，RC200也进行了更新（上图）。但是，与390上的全新外观不同，RC 200继续使用传统的橙黑色主题，这在KTM上已经见过很多次了。在新款RC200上灰色的占比进一步提升。老款的框架为黑色，而新的框架则为橙色。新的RC200继续使用相同的200cc排量，水冷单缸发动机，可产生25 PS的峰值功率和19.2 Nm的最大扭矩，其他方面均与现款保持一致。
RC125也获得了2021款深色Galvano颜色主题，新的颜色灰黑色的占比大幅度提升，除了橙色的轮圈之外，包围上仅有些许的橙色做点缀，而且车架也是黑色涂装。因此在2021款RC系列车型上，可以很好的用颜色来区分它们。RC125将继续提供相同的125c发动机，能够产生14.5 PS的峰值功率和12 Nm的最大扭矩。同时它还具有一些高级功能，例如43mm倒置的前叉，锻造的铝制三联板和更大的碟刹。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
明白了rc390价格的一些关键内容，希望能够给你的生活带来一丝便捷，倘若你要认识和深入了解其他内容，可以点击若米知识的其他页面。
