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能拉力的踏板车，465CC双缸发动机，链条传动，40.7马力，6.65万
优质回答能拉力的踏板车，465CC双缸发动机，链条传动，40.7马力，6.65万
每个人的品味和喜好都有很大差异，就像我跟我女朋友，表面上看着和和美美，私下里其实我俩完全是两类人，所以吵架是在所难免的。其实也不是什么惊天动地的大事，往往都是在一些细碎的鸡毛蒜皮上，很容易拌起嘴。就像今天说要买个摩托车，我说行，我买个拉力摩托载你去兜风，可她呢又说我不爱她，自私自利。我就奇了怪了这载她兜风也成了自私自利？原来她是嫌拉力摩托她自己骑不了，我说这事好办，咱买一劲爆点的踏板摩托不就得了，你能骑我也能飙，互不耽误。
于是我俩又和和美美地上网去搜，千挑万选了这辆全新的运动型双缸巡航踏板摩托车Maxsym TL。这款全新的运动型巡航踏板摩托车也是目前三阳旗下排量最大的一款车型，在外观设计上比较追求当下流行的运动风格。全车灯具配备了目前主流的LED光源，前脸除了转向灯之外，还配备了四个车灯，想一想就觉得开心，因为以后我女朋友晚上下班就可以自己骑了，不用我去接她，省得她老数落我，这么亮的灯不怕路黑。踏板界的拉力车，465CC双缸发动机，链条传动，40.7马力，6.65万。
Maxsym TL搭载的是三阳全新开发的一款实际排量为465CC的并列双缸发动机，发动机的最大马力达到了惊人的40.7匹。传统认知中踏板摩托车大都采用皮带传动，而这款Maxsym TL却是采用链条传动，动力性能更加出色，大大减少了发动机的动能损失。
同时为了配合这款车的链条传动，后轮设计了街车级后平叉，大大提高了车身坚韧性。后减震采用了独特的侧置设计还附加了气囊。
而且因为Maxsym TL是踏板车，整体还是偏向于舒适性，车头风挡又大又宽，刮风下雨一点都不怕。车座高度又不高，更何况我女朋友一米七八的大高个儿，即便是我真的买了拉力摩托她也能够得着，女人嘛就是喜欢作一点，不过就冲她想走小女人路线的这个劲头我也得买。
Maxsym TL采用了汽车级仪表，主界面采用三分区设计，中间为液晶显示屏，显示车辆的各种数据（包括转速、油耗、电压、水温、胎压、时间等）。左侧为车辆的各类显示灯，右侧为时速和里程，看得我都有点眼花，这还真是个高级货。
不过比较遗憾的是，看到最后我才发现这款车型并没有引进大陆市场，还在中国台湾卖呢。而且官方售价为28.8万新台币，折合人民币约为6.65万元。哎呀我这个脑袋生疼，你说咋了，被削了呗。这还看啥车，先去医院修脑袋吧！
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双缸摩托车推荐，双缸摩托车为什么不建议买
优质回答; 我们在生活中比较常见的踏板车和普通跨骑车几乎都搭载了单缸发动机，因为这种发动机有着可靠性高、售价便宜等的特点，但是随着时间的推移，单缸车已经逐渐满足不了消费者的需求了，大家开始把目光放到双缸车型身上，那么下面就来看看双缸摩托车推荐。
1、川崎Ninja 400
售价：49800-50800元
川崎Ninja400其实就是我们常说的“小忍者”，这款车的颜值是公认的高，毕竟市面上大部门地平线摩托车的外观都是抄袭了这款车。除了外观帅气以外，这款车400CC的排量也足够满足大部分消费者对于动力的追求，既能满足日常代步需求，在解除限速后又能驰骋赛道，是一款极具玩乐性质的车型。
2、豪爵铃木 GSX 250 R-A
售价：30680元
虽然铃木GSX250的排量只有250CC，动力相较于上述车型会略显不足，但它的价格也相对便宜，25匹的最大马力对于很多人来说也绝对是够用的。由于这款车的整备质量只有178KG，所以驾驭它的难度比较低，是一款非常适合新手或者女性用户的摩托车。
3、春风 650 TR-G
售价：59900元
这款车其实就是“春风650国宾”的民用版车型，很多人都是在看完2015年抗战胜利70周年阅兵仪式后便关注上了这款车。作为一款旅行车，春风 650 TR-G搭载了650CC排量的双缸水冷发动机，在70.7匹的最大马力下极速能达到170KM/H，能够满足消费者长途摩旅的需求。
4、光阳 AK 550
售价：88800元
作为少有的双缸踏板摩托车，光阳 AK 550的售价已经算比较低廉了，像本田、雅马哈等品牌的双缸踏板车售价至少也要十几万起步，因此光阳 AK 550在价格方面有着较大的竞争优势，车辆所搭载的550CC双缸水冷发动机能够迸发出53.7匹的最大马力，不论是通勤代步还是长途摩旅都是非常合适的选择。
就是双缸摩托车推荐了，虽然这几款车型的售价相对于家用车来说都比较贵，但正所谓一分钱一分货，品质好的双缸摩托车能够给用户带来更佳的用车体验，然而网络上却有不少人表示不建议买双缸车，那么究竟为什么双缸摩托车为什么不建议买？
双缸摩托车为什么不建议买？
首先是成本比较高，双缸摩托车不仅售价比较高，而且车辆的油耗、保养费用以及维修费用都会比单缸车更贵；其次是相同排量下双缸车的加速性能可能不及单缸车，受到发动机构造的影响，单缸发动机的扭矩往往会更高；最后就是双缸车更难驾驭，因为双缸车不仅功率大，而且还比较重，对于新手来说驾驭难度会更高。
就是为什么双缸摩托车不建议买的原因了，但其实双缸摩托车的优点还是非常大的，例如车辆的共振小，不论是怠速还是高速行驶都比单缸车更平顺舒适，另外双缸车的极速能跑更快，车辆的声浪也更好听，如果你抱有更高的玩乐性那么还是更建议买双缸摩托车。
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解双杠机车价格的其他信息，可以点击若米知识其他栏目。
