今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊奇瑞新款价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
10-15万元区间纯电动SUV新格局展望：奇瑞打乱阵脚
答在10-15万元的价格带里唯二的两台纯电动畅销SUV来自比亚迪和埃安，分别为元PLUS和AION Y Plus，两车的巅峰期月销量均可轻松超过两万辆。
可是两车分庭抗礼的局面或将被彻底打破，因为奇瑞iCAR 03已经上市。
这台车很有可能实现逆袭，目前奇瑞已经斩获超1.5万台的订单；虽然奇瑞品牌之前推出的纯电动车也讲过有不少订单，可是最后的交付量总是不尽人意，但是iCAR 03的订单量至少笔者相信是真实的，因其定价相当合理。
解读埃安、比亚迪
比亚迪元PLUS的畅销是超出预料的，因其性价比真的是没有个人预期的那么高。
该车指导价为13.58-16.78万元。
以这个预算在燃油车阵容中可以选择到紧凑级到中型的四驱SUV，至少也会是尺寸比较大且配置丰富的前驱车。而元PLUS只是一台尺寸不算大的紧凑级前驱车，其车身尺寸为4455*1875*1615毫米，轴距2720毫米，尺寸确实中规中矩。其搭载的电动机有150kW/310N·m的动力储备，百公里加速成绩是7.3秒，性能还是挺不错的，但前驱车毕竟没有什么驾控乐趣可言。
所以这台车想要成为爆款就必须有足够长的续航里程，然而其14.3万元以内的版本均只有430公里续航，14.58万元起的三个版本也只不过是510公里而已。
元PLUS的续航里程并不算长，配置也不是特别丰富，比如两个系列的低配版连全景影像都没有配备，配备两个毫米波雷达的智驾版起售价就要15.58万元。
那么这台车到底是怎么火起来的呢？
也许主要因素是比亚迪近两年的品牌热度，品牌力也是重要的一环；而品牌力加上新能源汽车这个仍旧新鲜的“概念”，这台车的销量自然是不会低的。不过随着近两年新能源汽车产、销量的快速提升和保有量的极速加大，新能源概念已经不是很新鲜了。
AION Y的指导价为11.98-18.98万元，价格跨度比元PLUS更大，不过其中有特殊的行政版，普通的个人用户版售价并不算高。其车身尺寸为4535*1870*1650毫米，轴距2750毫米，空间与比亚迪元PLUS相比有些优势。电动机两个标准，低功率版本为100kW，高功率版本为150kW，水平也算是与元PLUS看齐。
埃安品牌的知名度略低于比亚迪，所以这台车一定要有特别的亮点才有可能成为畅销车。
其亮点为续航里程，其11.98万元的版本就有430公里，13.18万元起就有续航达到510公里的选项，而续航达到610公里的系列起售价也只是14.38万元。
这就是AION Y Plus能够成为畅销车的原因，其续航里程确实足够长，性价比客观上是略胜一筹的。而且埃安汽车刚刚推出AION Y Plus星耀版，售价仅为9.98万元。
对比解读iCAR 03
通过第一节的对比可以看出AION Y Plus的性价比更高，尤其是在推出星耀版之后，不过倒逼埃安推出低价版的参考应当不是比亚迪元PLUS，毕竟在新能源概念的可溢价空间压缩之后，元PLUS的整体竞争力明显一般。
或许奇瑞iCAR 03的定价才是核心因素，来看价格信息和基础参数。
10.98、11.98、12.98万元，后驱，对应续航401、401、501公里13.98、15.98、16.98万元，四驱，对应续航472、501、501公里
看到这一组数据的时候应该明白了一切，以比亚迪元PLUS的起售价加四千元即可买到四驱的iCAR 03，并且起步续航就是472公里而元PLUS起步只是430公里。AION Y Plus的起售价虽然更低，星耀版更是低至9.98万元，可是起步续航相当，那么前驱与后驱车对比显然也是不占优势的。
基础参数：
奇瑞iCAR 03的车身尺寸为4406*1910*1715毫米，轴距2715毫米，与AION Y Plus相比略小一点，整体标准和元PLUS相当。
现在可以做总结了，元PLUS和AION Y Plus的定价曾经看起来是略高或比较合理的，个人认为其价格中均有一部分的“概念溢价”；而奇瑞iCAR 03的定价基本没有了这块溢价，同时通过后置后驱架构实现了同级车驾控品质的提升，且四驱版的定位也非常精准。所以在10-15万元的价格带里，预计iCAR 03能逆袭为同级销量第一名，AION Y Plus及时做出了价格调整，下一阶段就要看元PLUS要如何应对了。
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奇瑞风云系列首款纯电SUV要来了，或售价15-20万
答说到奇瑞汽车旗下的纯电产品，除了奇瑞新能源所推出的小蚂蚁、QQ冰淇淋以及无界Pro引起了一点市场反响以外，其余像是近一年来所推出的星纪元ES车系，其实都并没有被市场所真正地认可。
相反，一提到奇瑞汽车，人们的印象还大多是停留在燃油和混动领域，毕竟，奇瑞的混动车型的确在知名度上比他们家的纯电车型要高得多，于是便造成了这样一种局面的出现。
不过，奇瑞显然也是有心想要把纯电这块市场给做起来，这样就不会总是“一条腿”走路。这不，在2024北京车展期间，奇瑞风云官方便发布了一组奇瑞E06车型的官图，新车是风云系列首款纯电SUV，定位中型SUV，而售价则预计在15-20万元区间。
从外形来看，这款风云E06的前脸给我感觉很像是智己的LS6车型，毕竟，无论是大灯组造型还是封闭式的前连，亦或者是车顶的激光雷达，整台车给人感觉就是和别的已经在售的许多车型都有一定相似之处。因此，对于这台车现在这样的外观，你们会给打多少分呢？
尺寸上，风云E06的长宽高分别为4820/1920/1685mm，轴距为2920mm。从这一车身尺寸来看，倒是能配得上其中型SUV的定位。另外，新车侧面采用了半隐藏式的门把手，而这点也与保时捷、大众以及小米等品牌的新车所保持高度相似，算得上是新的主流设计。
车尾很像是奇瑞自家高端品牌星途旗下的设计，整体看上去不仅很简洁，尾灯也使用了目前所流行的贯穿式设计。加上下方的牌照框也采用了内凹式处理，上面则是印刻有奇瑞风云系列的英文车标，所以给人感觉也是层次感十足。
至于内饰，新车配备有全液晶仪表以及大尺寸中控屏。并且其还采用了双辐式方向盘，同时中控部位下方也保留了必要的物理按键。用料方面，通过官图我们可以看到木纹饰板、氛围灯的灯条以及软质中控台面，所以预计整车内饰氛围应该也会做得很不错。
智能化方面则是将搭载较高级别的智能驾驶辅助系统，支持高速NOA和城市NOA，此外车内也还会有AI大模型，以此来为年轻人打造值得信赖的数字玩伴。
动力的话，新车将此采用纯电动的驱动形式，具体的电机功率和续航里程也均未公布，喜欢的朋友可以多多关注一下。
总的来说，奇瑞风云E06车型的即将到来，应该会填补奇瑞集团在15-20万元区间里纯电SUV的市场空白。往大面上来看，奇瑞已经凭借瑞虎8系列在8-15万元的燃油SUV市场里站稳了脚跟。而旗下的捷途品牌也依靠着新出的捷途旅行者和山海T2车型，在进一步地抢占方盒子领域的燃油和插电式混动细分市场。
所以，接下来奇瑞选择在今年的某一个时间段推出全新的纯电中型SUV E06，并有望把价格给定在15-20万，我们觉得还是很有戏的。后续就看奇瑞风云会怎么表演吧，不妨一起拭目以待。（文/优视汽车 大卓）
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奇瑞全新新能源SUV将上市，外观前卫，起售价或低于12万
答就目前来看，国内汽车市场中新能源汽车发展的前景依然是一片光明，所以各大车企都在不断地推出一些全新的新能源车型，想要以此来先一步抢占更多的市场份额。对于传统的燃油车企来说，从发展燃油车转变到发展新能源汽车其实并不困难，毕竟现在从其他行业直接转行来做新能源汽车的企业也不在少数，而传统的燃油车企本身有着深厚的造车经验。
奇瑞汽车就是一个在制造燃油车领域已经有卓越表现的国产车企，但在将来，新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，所以奇瑞汽车最近这一两年来也在积极地发展新能源汽车。马上，奇瑞就将推出一款全新的新能源SUV-奇瑞风云T6，新车将于3月内正式上市。那么奇瑞风云T6这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。
奇瑞风云T6是一款新能源紧凑型SUV，目前在同级别中已经有了众多的车型可供我们消费者选择，我个人觉得奇瑞风云T6的价格并不会定的太高。参考目前风云系列已经在售的风云A8来看，预测奇瑞风云T6的起售价应该不会超过12万，当然，这也仅代表我个人的观点。
除了价格需要具有一定的优势以外，车型整体的颜值也是比较重要的，毕竟当下国内的汽车消费者在不断趋于年轻化，而年轻人在买车时都比较在意车型的外观内饰设计。奇瑞风云T6整体的外观属于比较时尚前卫的类型，车头部分，新车采用了当下新能源汽车常用的封闭式进气格栅设计，而两边的大灯组则采用了分体式的设计，看起来显得比较时尚；此外，奇瑞风云T6的日行灯采用了字母“T”字形的设计，很有辨识度。奇瑞风云T6车身侧面的设计比较简约，不过由于新车采用了悬浮式车顶设计，配合隐藏式电动门把手和双色轮毂还是让整个车侧拥有了不错的时尚科技感。奇瑞风云T6的车尾部分有着不错的层次感，并且新车还配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时，新车的尾灯也采用了熏黑的工艺进行处理，看起来时尚的同时还有着不错的精致感。
与外观一样，奇瑞风云T6的内饰整体的设计风格也偏向于时尚前卫。新车的中控台造型简约大气，并且由于该车配备了大尺寸的悬浮式中控大屏、全液晶仪表和电子怀挡，所以内饰的科技感也呈现得不错。配置方面，例如液晶仪表、中控大屏、电调座椅、自动空调、全景天窗等配置在奇瑞风云T6上均有配备。
车身尺寸方面，奇瑞风云T6的长宽高为4501*1865*1670mm，轴距为2672mm，定位于紧凑型SUV，与同级别的竞品车型相比，奇瑞风云T6的车身尺寸只能处在中等偏下的位置。
动力系统部分，奇瑞风云T6是一款插电式混合动力车型，新车将搭载最大马力156Ps的1.5T涡轮增压发动机+电机，匹配2挡DHT变速箱，这套动力总成的WLTC综合油耗仅为1.27L/100km。底盘部分，新车采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架。
总结：便是奇瑞风云T6这款新车的一些介绍了，总体来说我个人觉得奇瑞风云T6是一款表现中规中矩的车型，新车的亮点主要在于外观内饰设计和动力系统方面，而空间表现一般，但该车是否能够畅销归根结底还得看厂家给出的定价，那么你觉得奇瑞风云T6这款新车定价多少比较合适呢？
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奇瑞有纯电动suv吗
答奇瑞电动轿车有奇瑞eQ1小蚂蚁瑞虎3xe艾瑞泽5e奇瑞eQ以瑞虎3xe为例该车是奇瑞首款纯电动SUV，基于瑞虎3x打造，车身尺寸方面，其长宽高分别为4200mm1760mm1570mm，轴距为2555mm，定位于小型SUV瑞虎3xe；会不会是经典的保时捷911，并不是我们今天要聊的其实是一台奇瑞新能源的纯电动SUV 大蚂蚁，废话不多说，下面我们就对其做一次全面解析按照惯例咱们还是先从奇瑞大蚂蚁的价格聊起14981898万元的指导价相比同级新能源。
近日，我们获得了一组奇瑞新能源全新电动SUV的专利申报图据了解，新车内部代号为S61，或将来自于全铝纯电平台打造，新车预计采用轻量化全铝车身结构要知道，蔚来ES6采用的同样也是全铝车身，特斯拉MODEL 3采用的则是钢铝；拿奇瑞新能源刚刚推出的纯电动SUV大蚂蚁来说，虽然是电动车市场中的一个新兵，但是凭借强大技术的加持成为了一款非常有竞争力的车型而很多网友在了解过车型后，坦言奇瑞大蚂蚁比特斯拉实在多了，这又是为什么呢其实最。
日前获悉，奇瑞新能源全新纯电SUV“蚂蚁”将于8月底上市新车将基于奇瑞新能源正向研发纯电平台LFS打造外观造型，车头采用了时下流行的分体式设计，通过较多的横向线条拉宽了车头的视觉效果椭形的LED灯组覆盖在前机盖；Tiggo 3xe是奇瑞首款纯电动SUV，基于Tiggo 3XE打造车身尺寸方面，其长宽高分别为420017601570mm，轴距为2555 mm，定位为小型SUV2018款奇瑞Tiggo 3xe有两个续航版本奇瑞Tiggo 3X400采用三元锂电池组，容量49kWh。
如此安全 健康 的奇瑞大蚂蚁，绝对是一款充满人性化设计的纯电新能源中型SUV车型；奇瑞新能源全新S61纯电SUV正式定名为“蚂蚁”新车是基于奇瑞新能源LFS纯电平台打造而来，有消息称新车或将于今年第三季度正式上市外观方面，奇瑞 蚂蚁采用的是“自然美学”的设计理念，车身设计融入了云峰风星辰等自然。
奇瑞蚂蚁作为一款后驱纯电SUV，从设计开始就具备优异操控的基础，因为前驱车型前轮不仅需要提供动力，还需要控制方向，而后驱车型能够让转向和驱动分开，减轻车头的重量，对于防止车辆推头有着明显的提升笔者在一些弯曲的山路上；9月22日，奇瑞新能源旗下今年的重磅车型 奇瑞蚂蚁正式上市，补贴后的指导价为1498万至1898万听上去又是蚂蚁的命名，但是这款蚂蚁可是个大家伙，定位于纯电中型SUV，全系共4款车型，NEDC续航均为510公里作为。
奇瑞汽车suv最新款奇瑞大蚂蚁不错从外观配置动力等方面来讲1外观 使用了较高的轮眉和车身流线给人相对坚实的印象新款车型的车头车头部分使用了大量的横向策划成分，这相对符合一款SUV车型该有些感官效果，同时整个。
运动风格调校，续航稳定扎实 一款纯电动汽车的综合实力表现如何，与其所采用的平台技术至关重要奇瑞新能源的@LIFE绿色模块化平台，不仅可以兼容多种车型和不同轴距，提供400700km的续航能力，还在轻量化和安全性方面极为；9月22日，奇瑞新能源旗下全新纯电动中型SUV蚂蚁正式上市，新车共推出4款车型，指导价为14981898万元同时，新车也是奇瑞@LIFE超轻量化纯电平台的首款车型，采用了全铝车身，全系NEDC综合续航里程均达到了510km。
瑞虎5x是奇瑞汽车旗下一款定位为小型SUV的车型4大蚂蚁新能源于去年9月份上市的全新纯电SUV蚂蚁已正式更名为“大蚂蚁”5小蚂蚁新能源小蚂蚁可谓是新能源代步车的先行者，比五菱宏光MINI EV要早得多主；奇瑞大蚂蚁作为一款高能纯电动SUV，它的性能怎么样我一直认为，一种纯粹的电车类型，具有强度和消费者，它不仅仅依靠电池寿命来吸引消费者，而是征服消费者在各方面汽车网络评论很幸运被邀请体验奇瑞新能源蚂蚁经过几天的。
对于奇瑞新款价格，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看若米知识的其他内容。
