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上海绿牌蓝牌合并政策
答上海绿牌蓝牌合并政策是指将新能源汽车的绿色车牌和传统燃油车的蓝色车牌合并,不再发放新的绿色车牌,只发放蓝色车牌。根据上海市经信委主任的说法,这个政策是为了减少新能源汽车对城市道路的压力。
在绿牌蓝牌合并政策下,现有的绿牌车主有6个月的过渡期,可以选择补交上一个月的拍牌成交价(约9万多元),将绿牌转换为蓝牌。如果不补交费用,绿牌车主将失去蓝牌车主享有的各项权益,如免费通行高速、免费停车等。
需要注意的是,绿牌车主如果不想继续使用新能源车,可以将绿牌卖断给其他人,但不能再申请新的绿牌或蓝牌。此外,根据上海市经信委主任的表态,电动车牌照的政策年底前肯定不变,还是免费申办,明年是什么样的政策还会重新研究。
总的来说,上海绿牌蓝牌合并政策的目的是为了减少新能源汽车对城市道路的压力,同时确保油电车主的公平。在实施过程中,政策会找平衡点,确保各项权益的合理分配。
高速绿牌和蓝牌收费区别
答两者收费没区别,主要看是什么车型跟牌子颜色没关系。
蓝牌属于小型汽车蓝牌车是7座及7座以下的家用或者公用轿车以及小型货车,绿牌属于节能环保车辆。
高速收费标准:
一类车:客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。0.5元/公里。G2京沪高速,0.34元/公里。G4京港澳高速,0.33元/公里。G103京塘线、S12机场高速,0.5元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速,这条高速是按照次收费,10元一次。
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