今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊途安改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
大众途安音响改装方案，新途安音响改装多少钱？
优质回答大众途安音响改装，入门级改装很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统。 一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。
大众途安音响改装从几百到上万都有的，有的只是一两百元加装个高音头，有得是高配置全车都改的，所以这个价格，主要是看车主的要求和预算是多少，改装店会根据这个要求提供改装的方案，推荐你可以前门用漫步者的套装喇叭，后门用同轴喇叭，大概是一千五六左右，会比原来的喇叭音质有很大很大的提升。
因为喜欢途安08款的硬朗车头，把06车头改成08款了
优质回答加入汽车之家也有5年有余了……以前没逛论坛的习惯，更没有加入车友会，一个人开开车，也挺好，觉得车子就是代步的，没啥可以改的！但事与愿违，加入汽车之家加入车友会，发现自己的车和其他车友比，就是垃圾，然后就是改……改……改，一发不可收拾！经过几年潜水……发帖，想必论坛或多或少也有认识我的车友了，这几年里，陆陆续续发布了一些个人用车感受和自己动手改装的一些小动作，今天我准备做一个年终总结[嘻嘻]把大的改装简单说一下： 第一次改是把06车头改成08款了，个人更喜欢08款的硬朗车头，06虽然经典，但车头还是小气了一点如下对比图：
第二次大的动作就是改音响（这是一个坑，你有1千元到10万元都能花进去）我自己也陆续花了5000进去，全新套装喇叭，隔音，陆陆续续换过几个DSP和功放，最后用了拆车宝马的哈曼卡顿，现在整体效果还不错，看下图：
第三次改装就是大屏幕仪表，五档齿轮，无奈手机里没图了，有兴趣可以移步我之前发的，[难过]但这里配图还是需要的，还是我表妹登场
第四次更换了主副驾驶电动座椅，副驾驶带老板键，这里肯定有人会说，你就是那位瞒着老婆，台风天出去买座椅的吧，是我，[嘻嘻]电动真的是方便，看下图：
第五次：改了氙气大灯，透镜更换了，加了安定，DS1灯泡花了2500，又透镜雾灯，一对1400买的，射线真的好，看下图
第六次就是降低车身，使用了前后尚酷德国进口避震加短簧，安装好刚准备出修理厂门拖低了，出门拍几张照片就返回汽修店把短簧换回来了[冷汗]汽修店认识的，花了400手工费，就拍了几张照片，如下
打字真累，总结发出来吧：第六次换了奔驰16寸轮毂，真的非常好，锻造的，后面为了改刹车，更换了同款17寸轮毂，更换AP4活塞330刹车盘，效果明显，改了折叠后视镜，可是我不会上传视频，改了后侧边双出排气，更换了台湾C型尾灯，又更换了GTI仪表，看下图：
其他小改装就太多太多了，比如脚窝灯，发动机200匹程序，胎压监测，187B带倒车，加中音喇叭，拖车杠，11款后尾唇，流媒体行车记录仪，劳斯莱斯同款钥匙壳，红头点火线圈，KN进气……还有啥一下子想不起来了，昨天又冒雨自己动手把底盘胶套换了一下，还好毛毛雨（太麻烦了，底盘胶套不建议自己动手更换）更换了三角摆臂胶套，平衡杆胶套，为了更换自己做了一个小工具，看下图
总结：感谢一路有你们相伴，让我的钱包越来越小，心情越来越恼[嘻嘻]……肯定有人会说我听过无数次的话：06老爷车了，还折腾干嘛，指不定哪天强制报废了，对，你说的没错！可能是我穷，买不起新车吧，我的想法是，万一（3-5年还是没问题的）政策哪天不给开了，我就找个空地，拆零件，不去报废！好了，新的一年即将到来，希望各位路过的留下您对我的认可，愿新的一年，你们可以更上一层楼，买够一栋楼，拿下黄鹤楼，踏遍全城青楼……结！来年再会
途安隔音改装
优质回答图兰系统的隔声工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的 悬挂 系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。
途安隔音改装
图兰系统的隔声工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。
对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。
途安是2003年在大众PQ35平台上诞生的新车。这次进入国内市场，上海大众专门打造了一款全新的MPS(多功能汽车)概念。虽然和SMPV不一样，但都是诞生在汽车平台上的多功能车型，兼具汽车的舒适性和MPV的多功能性。
图兰有五个座位和七个座位。通过车内 座椅 的变化，很多组合都能巧妙搭配。大众途安一直是欧洲MPV的代表作，兼顾了舒适性和操控性。全新途安专注于1.8T和2.0L排量，搭载Tiptronic 6速自动手动变速箱和5速手动变速箱，充分发挥了这套动力系统低速大扭矩、高速大功率、环保低油耗的优势。
途安和宝来怎么选
新款途安延续了大众的精致风格，米色内饰拥有超大的内饰空和舒适的乘坐环境。宝来双“X”型前脸，从中央发散，是一个俯冲式的车头，辅以全新的大灯和双U型LED日间行 车灯 ，让全新宝来充满力量，蓄势待发。
途安和宝来哪个车更好，更值得入手？
1.出现
宝来的外观，车头很稳，线条简单，网内三横幅，视觉效果不错。大灯设计有锋利的棱角，给它们带来了很好的立体效果。途安简洁的外观继承了大众汽车的传统风格。车身时尚优雅，车外镶嵌在 后视镜 中的银色行李架和转向灯是仅有的装饰件。其中，侧面转向灯的设计隐约体现了奔驰S级的设计风格。工程师在造型设计时也充分考虑了空空气阻力对车辆行驶的影响。通过优化车身上部气流，安装地板饰板减少空空气涡流，整车空气阻力系数达到0.315。
2.内部装饰物
赖宝的内饰风格比较简约，似乎有一定的设计感。搭配双圆环式仪表盘和塑料平底三辐式 方向盘 ，看起来非常时尚。新款途安延续了大众的精致风格，米色内饰拥有超大的内饰空和舒适的乘坐环境。至于做工，还是一如既往的精细。
3.力量
宝来搭载1.5L L4发动机，匹配5速手动变速箱。发动机最大功率112马力，0-100公里/小时官方加速12.3s，这样的动力表现说明你能开得稳。毕竟实力不允许。途安新一代主要以1.8T和2.0L排量为主，其中1.8T发动机最大功率为110KW，在2000 rpm到4600 rpm之间达到220Nm的最大扭矩，2.0L发动机最大功率为85KW，在4000 rpm时达到170Nm的最大扭矩。加上Tiptronic 6速自动手动变速箱和5速手动变速箱，这套动力系统具有低速大扭矩、高速大功率、环保低油耗等优点。流畅的外观线条让途安的阻力系数达到了0.315，甚至比很多车都要好。
总结:途安和宝来都是比较受欢迎的车型，而且两者在外观上都比较受欢迎，所以选择起来确实比较困难，所以还是要先试驾一下。试驾时注意车辆胎压监测。胎压监测主要有两种类型，一种是间接胎压监测，另一种是直接胎压监测。当 轮胎 压力过高时，轮胎与地面的接触面积会减小。此时轮胎上的压力相对增大，轮胎的抓地力会受到影响。 途安隔音改装 途安和宝来怎么选 @2019
大众途安改装第三排座椅，新途安加装第三排座椅
优质回答大众途安对第三排座椅的改装如下:新途安安装第三排座椅是违法的。其次，不安全。建议直接买7座。如果要改装，可以去当地车管所询问，然后走法律程序安装。顾名思义，第三排座椅是指驾驶舱的第三排座椅，与常见的三厢版车型中的前后排座椅不同。第三排座椅想要舒适，第三排座椅的宽度和坐垫深度很重要。第三排座椅一般出现在MPV和SUV上，第三排座椅是衡量其空空间和多功能性的重要参数之一。有一个平时折叠固定在行李厢侧壁的第三排座椅。使用时直接向下打开，乘客面对面坐着。该座椅结构简单牢固，适合野外作业。一般用在军用运兵车上，在民用车上很少见，比如路虎卫士，印度的"天蝎座”采用这种座椅的车辆还有一个特点，就是从第一排座椅的末端开始，车厢顶部向上拱起，既给了后排乘客充足的头部空间空，又方便了第三排乘客从后门上车。
大众途安改装第三排座椅，新途安加装第三排座椅
优质回答; 大众途安改装第三排座椅如下：
新途安加装第三排座椅这是违法行为，其次，这样也不安全。建议直接买7座的。如果想改装，可以到当地的车管所进行询问，办理合法手续后进行加装。顾名思义，第三排座椅就是指座舱内的第三排座椅，有别于常见轿车版中的前排座椅和后排座椅。第三排座椅想要舒服，第三排座椅的宽度和坐垫深度都很重要，第三排座椅一般出现在MPV和SUV上，第三排座椅是衡量其空间和多功能性的重要参数之一。
有一种第三排座椅是平时折叠固定对挂在行李舱侧壁上，使用时直接向下打开，乘员面对面乘坐，这种座椅结构简单坚固，适合野外作业，一般情况下在军用运兵车上使用，民用车辆上比较少见，如路虎卫士及印度的“天蝎”，采用这种座椅的车辆还有一个特点，就是从第一排座椅末端开始，车厢顶部向上拱起，既给后排乘员以充裕的头部空间，也方便第三排乘员从后部车门上车。
1.6途安改1.4T发动机可以吗
优质回答1.6途安不可以改1.4T发动机，因为改装以后对车辆的缸体有影响，其压力大。途安使用的发动机主要是1.8T和1.4T这两款发动机。途安自动挡标配可以与奥迪A6L、皇冠、宝马5系媲美。途安的起步表现略显温吞，不急不恼轻轻踩下油门，行驶中发动机在不足2000时即会升挡，车速提升。
相关知识
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
也就是说，相比MPV，多功能轿车（MPS)大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。
虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多途安改装的信息，欢迎点击若米知识其他内容。
